2015 Peugeot 301 Brukerhåndbok (in Norwegian)

167
301_no_Chap10_verifications_ed01-2014
Nivå for kjølevæske
Nivået for kjølevæsken skal være i
nærheten av "MA XI"-merket, og må
aldri overstige dette merket.
Kjølesystemet er under trykk. Du bør der for
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt. Åpne
deretter lokket og foreta påfylling.Skifte av kjølevæske
Kjølevæsken trenger ikke og skiftes ut.
Spesifikasjoner for kjølevæsken
Bruk kjølevæske som anbefales av
bilprodusenten.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm.
Kjøleviften kan aktiveres etter at motoren
har stanset: vær oppmerkson på
gjenstander eller klær som kan komme inn
i viften.
Nivået for bremsevæsken skal være i
nærheten av "MAXI"-merket. Dersom
det ikke er tilfelle, kontroller at
bremseklossene ikke er slitte.
Nivå for bremsevæske
Skifte av bremsevæske
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram
for å bli kjent med intervallene for denne
operasjonen.
Spesifikasjoner for
bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anbefalinger.
10
Kontroller

168
301_no_Chap10_verifications_ed01-2014
Spesifikasjoner for væsken
For å garantere optimal rengjøring og unngå
isdannelse, bruk aldri vann ved etter fylling eller
utskifting.
Om vinteren anbefales det å bruke væske med
etylalkohol eller metanol.
Nivå for spyler væske
Etter fyll nivået når det er nødvendig.Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er
skadelige for helsen, og kan være
meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Spillolje skal samles opp i spesielle
containere som du finner hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Brukte produkter
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utelukkende foretas hos PEUGEOT-
forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.
Nivå for tilsetningsmiddel
i diesel (Diesel med
partikkelfilter)
Minimumsnivået for tilsetningsmiddelet vises
ved tenning av servicelampen, sammen med
et lydsignal og en melding i displayet (dersom
bilen har et display).
Kontroller

169
301_no_Chap10_verifications_ed01-2014
Kontroller
Batteri 12 V
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt midt på
sommeren og vinteren.
Par tikkelfilter (Diesel)
Begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved
tenning av denne lampen, sammen med en
varselmelding i displayet (dersom bilen har et
display).
Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60
km/t inntil lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er additivnivået for
lavt; se avsnittet "Additivnivå diesel"
På en ny bil, kan de første
regenereringsoperasjonene av
partikkelfilteret medfølges av "brent"
lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer.
Dette har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.
Hvis ikke annet er angitt, kontroller komponentenei henhold bilprodusentens vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Luftfilter og kupéfilter
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogramfor å bli kjent
med intervallene for utskifting av
disse komponentene.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet
"Praktiske opplysninger" for å bli nærmere
kjent med de forholdsreglene som skal tas før
frakobling og etter tilbakekobling.
Avhengig av omgivelsene (støvet luft, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte
.
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt.
10
Kontroller

170
301_no_Chap10_verifications_ed01-2014
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med tidsintervallene for kontroll av
denne komponenten.
Elektrisk styrt girkasse (EMG)
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogramfor å bli kjent
med tidsintervallene for kontroll av
denne komponenten.
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogramfor å bli kjent
med tidsintervallene for kontroll av
denne komponenten.
Slitasje på bremsene er avhengig av
kjørestil, og gjelder spesielt biler som
brukes til bykjøring over korte strekninger.
Det kan være nødvendig å kontrollere
bremsenes tilstand, selv utenom bilens
faste vedlikeholdsintervaller.
Bremseklosser
For enhver informasjon om kontroll
av slitasjen på bremseskivene,
kontakt PEUGEOT-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
Slitasjetilstand
bremseskiverParkeringsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for
stor slakk eller hvis det oppdages at
systemet ikke fungerer effektivt, må
parkeringsbremsen reguleres, selv om
det er mellom to vedlikeholdsintervaller.
Bruk kun produkter som anbefales
av PEUGEOT eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.
Etter vask av bilen kan fuktighet eller
lave temperaturer, gjøre at det danner
seg is på bremseklossene og -skivene;
bremseeffekten kan nedsettes. Trå flere
ganger lett på bremsepedalen for å
tørke og fjerne is fra bremsene, og slik
at de tørker.
Denne kontrollen skal foretas av PEUGEOT-
forhandlernett eller av et kvalifisert verksted.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr senking av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitte.
Kontroller

171
301_no_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MotorerVTi 72 V T i 115
Girkasse r Manuell
(5


gir)Elektronisk betjent
(5


gir)Manuell
(5


gir)Automatisk
(4


gir)
Type Variant Versjon : DD... HMY0HMY0/P NFP0NFP9
Sylindervolum (cm
3) 1 19 91 587
Syl. diameter x slaglengde (mm) 75
x 90,578,5
x 82
Maks. effekt: EU-norm (kW)* 5385
Maks. effekt ved turtall (o/min) 5
5006


050
Maks. dreiemoment : EU-norm (Nm) 11 0150
Maks. dreiemoment ved turtall (o/min) 3


0004


000
Drivstoff Blyfritt RON 91
til RON 98Blyfritt RON 91
til RON 98
Katalysator jaja
Motorens oljekapasitet (i liter) (med filterskift) 3,253,5
Bensinmotorer
* Maks. effekt svarer til verdien som er godkjent på prøvebenk, avhengig av de betingelser som defineres i EU-regelverket (direktriv 1999/99/CE).
11
Tekniske spesifikasjoner

172
301_no_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MotorerVTi 72V T i 115
Girkasser Manuell
(5


gir)Elektronisk betjent
(5


gir)Manuell
(5


gir)Automatisk
(4


gir)
Typer varianter versjon er: DD... HMY0HMY0/P NFP0NFP9
-


Egenvekt 9801
090
-

V
ekt kjøreklar stand* 1


0551


165
-

M
aks. vekt med last (MTAC) 1
4591
4671
5241
559
-

T
otal vogntogvekt (MTR A)
i 1

2 % helling 1
9091


9172


2 742
309
-
T

ilhenger med brems (innenfor MTRA)
i 1

0 % eller 12 % helling 450
750
-

T
ilhenger med brems** (med over føring av
last, innenfor MTRA) 720
1


010
-
T

ilhenger uten brems 450580600
-

F
oreskrevet vekt på tilhengerkule 5555
* Vekten kjøreklar tilsvarer tomvekten + føreren (75
kg).
**

V
ekten til tilhenger med brems, innenfor MTR A, kan økes hvis man reduserer MTAC til trekkbilen med tilsvarende: viktig, trekking av en tilhenger
med en bil som har for liten last kan forringe bilens kjøreegenskaper.
Angitte MTR A verdier og tilhengervekter gjelder for maks. 1
000 meter over havet; tilhengervekten som er angitt må reduseres med 10 % for hver
ekstra 1
000 meter.
Ved kjøring med tilhenger er det forbudt å overstige 100
km/t (overhold gjeldene regler i landet).
Hvis den utvendige temperaturen er høy, medfører dette en nedgang i bilens ytelse for å beskytte motoren; når den utvendige temperaturen er høyere
en 37° C, begrens tilhengervekten.
Vekt bensin (en kg)
Tekniske spesifikasjoner

173
301_no_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MotorHDi 92
Girkasser Manuell
(5


gir)
Typer varianter versjoner : DD... 9HJC 9HP0
Sylindervolum (cm
3) 1 560
Syl. diameter x slaglengde (mm) 75
x 88
Maks. effekt: EU-norm (kW)* 68
Maks. effekt ved turtall (o/min) 4


000
Maks. dreiemoment : EU-norm (Nm) 230
Maks. dreiemoment ved turtall (o/min) 1


750
Drivstoff Diesel
Katalysator ja
Partikkelfilter neija
Motorens oljekapasitet (i liter)
(med skift av oljefilter) 3,75
Dieselmotor
* Maks. effekt svarer til verdien som er godkjent på prøvebenk, avhengig av de betingelser som defineres i EU-regelverket (direktriv 1999/99/CE).
11
Tekniske spesifikasjoner

174
301_no_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MTR A verdiene og tilhengervekten som oppgis gjelder for maks. 1 000 m.o.h. Deretter skal lasten som trekkes reduseres med 10 % for hver ekstra
1 000 meter.
Ved kjøring med tilhenger er det forbudt å overstige 100
km/t (eller i henhold til gjeldende lovgivning).
Hvis den utvendige temperaturen er høy, medfører dette en nedgang i bilens ytelse for å beskytte motoren; når den utvendige temperaturen er høyere
en 37° C, begrens tilhengervekten. * Vekten kjøreklar tilsvarer tomvekten + føreren (75 kg).
**
V
ekten til tilhenger med brems, kan økes hvis man reduserer MTAC til trekkbilen med tilsvarende: viktig, trekking av en tilhenger med en bil som har
for liten last kan forringe bilens kjøreegenskaper.
Motor
HDi 92
Girkasse r Manuell
(5

gir)
Typer varianter versjoner: DD... 9HJC 9HP0
-

Egenvekt
1 090
-
V
ekt kjøreklar stand*
1

165
-
M
aks. vekt med last (MTAC)
1 549
1 548
-
T
otal vogntogvekt (MTR A)
1

2 % helling
2 299
2 298
-
T
ilhenger med brems (innenfor MTRA)
i 1

0 % eller 12 % helling
750
-
T
ilhenger med brems** (med over føring av
last, innenfor MTRA) 1

010
-
T
ilhenger uten brems
580
-
F
oreskrevet vekt tilhengerkule
55
Vekt dieselmotor (i kg)
Tekniske spesifikasjoner