2015 Peugeot 208 ESP

Informaţii practice171
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nivel de ulei Informatii utile
Joja manuala
Pentru mai multe informatii privind
compartimentul motorului si joja de ulei
manuala, consultati rubrica corespunzatoare.
Pe joja se gasesc doua repere:
-

A
= maxim; a nu se depăşi
niciodată acest nivel,
-

B
= minim; completaţi nivelul
prin gura de umplere, cu un
ulei corespunzător tipului de
motorizare.
Control
F Deschideti capota si mentineti-o deschisa cu ajutorul tijei.
F

S
coateti si stergeti joja cu un material textil
curat.
F

R
easezati in pozitie si scoateti din nou
joja pentru a verifica nivelul conform
marcajului.
F

R
easezati in pozitie joja.
Lipsa ulei
F Identificati dopul rezervorului de ulei de motor.
F

D
eschideti dopul.
F

T
urnati o cantitate de ulei fara a depasi
marcajul A .
F

In
chideti dopul. In cazul unei interventii sub capota,
actionati cu atentie, deoarece unele
zone ale motorului pot fi extrem
de fierbinti (pericol de arsuri) si
electroventilatorul poate porni in orice
moment (chiar si cand contactul este
taiat).
In cazul in care nivelul scade foarte
mult, contactati reteaua PEUGEOT sau
un Service autorizat pentru verificarea
circuitului corespunzator.
O verificare a acestui nivel este valabila
doar daca vehiculul este amplasat pe o
suprafata orizontala, cu motorul oprit de
peste 30 de minute.
Calitatea uleiului trebuie sa corespunda
recomandarilor mentionate in carnetul
de intretinere si de garantie al
constructorului.
7

Informaţii practice
176
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Imediat dupa punerea contactului se aprinde
acest martor luminos, este emis un semnal
sonor si afisat un mesaj (de exemplu: "Top up
emissions additive: Starting prevented in
1 500 km" - completati nivelul de aditiv:
pornirea va fi blocata dupa parcurgerea
a 1 500 de kilometri), indicand autonomia de
rulare exprimata in kilometri sau mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la
fiecare 300 de kilometri, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de aditiv.
Adresati-va retelei PEUGEOT sau unui Service
autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv
AdBlue
®.
Puteti, de asemenea, sa efectuati personal
aceasta completare.
Pentru mai multe informatii privind completarea
cu aditiv AdBlue
®, consultati rubrica
corespunzatoare. Imediat dupa punerea contactului acest martor
luminos se aprinde intermitent insotit de un
semnal sonor si de afisarea unui mesaj (de
exemplu: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600 km" - completati nivelul de
aditiv: pornirea va fi blocata dupa parcurgerea
a 600 de kilometri), indicand autonomia de
rulare exprimata in kilometri sau mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la
fiecare 30 de secunde, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de aditiv.
Adresati-va retelei PEUGEOT sau unui Service
autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv
AdBlue
®.
Puteti, de asemenea, sa efectuati
dumneavoastra personal aceasta completare.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
Pentru mai multe informatii privind completarea cu aditiv AdBlue
®, consultati rubrica
corespunzatoare. La punerea contactului, acest martor se
aprinde intermitent insotit de un semnal sonor
si este afisat mesajul "Top up emissions
additive: Starting prevented" (umpleti cu aditiv:
pornirea a fost blocata).
Rezervorul de aditiv AdBlue
® este gol:
dispozivul de imobilizare electronica
reglementat impiedica pornirea motorului.
Autonomie cuprinsa intre 600 si 2 400 km Autonomie cuprinsa intre 0 si 600 km
Pana cauzata de lipsa de aditiv AdBlue
®
Pentru a putea reporni motorul, va
recomandam sa apelati la reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat
pentru a completa cantitatea necesara.
Daca efectuati personal aceasta
completare, este obligatoriu sa turnati
in rezervor o cantitate de minim 3,8 litri
de aditiv AdBlue
®.

Informaţii practice177
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
In cazul detectarii unei disfunctii a sistemului antipoluare SCR
Acesti martori luminosi se aprind, insotiti
de un semnal sonor si de afisarea mesajul
"Emissions fault".
Avertizarea se declanseaza in timpul rularii,
cand disfunctia este detectata pentru prima
oara, apoi la punerea contactului pentru
calatoriile urmatoare, atat timp cat persista
cauza disfunctiei.Daca este confirmat defectul sistemului SCR (dupa
parcurgerea unei distante de 50 de kilometri pe parcursul
careia a fost afisat permanent un mesaj ce semnaleaza
o disfunctie), acesti martori luminosi se aprind, insotiti de
un semnal sonor si de afisarea unui mesaj (de exemplu:
"Emissions fault: Starting prevented in 300 km" - defect
sistem antipoluare - pornire interzisa dupa parcurgerea
distantei de 300 km) indicand autonomia de deplasare
exprimata in kilometri sau in mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la intervale
de 30 de secunde, atat timp cat continua sa existe
disfunctia sistemului antipoluare SCR.
Avertizarea este reinnoita imediat dupa punerea
contactului.
Imediat ce este posibil, trebuie sa apelati la reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.La fiecare punere a contactului, acesti martori
luminosi se aprind, insotiti de un semnal sonor
si de afisarea mesajului "Emissions fault:
Starting prevented" (Defect antipoluare: Pornire
interzisa).
Pentru a putea porni motorul, este imperativ sa
va adresati retelei PEUGEOT sau unui Service
autorizat.
Un dispozitiv de imobilizare electronica a motorului se activeaza automat la depasirea distantei de 1 100 de kilometri parcursi dupa confirmarea
disfunctiei sistemului antipoluare SCR. Imediat ce este posibil, apelati la reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat pentru verificarea sistemului.
Ati depasit limita de rulare autorizata:
dispozitivul deblocare a pornirii
motorului impiedica pornirea acestuia.
Daca este vorba despre o disfunctie
temporara, avertizarea dispare in
cursul calatoriei urmatoare, dupa
controlul autodiagnosticarii sistemului
antipoluare SCR.
In cazul detectarii unei disfunctii
In timpul fazei de rulare autorizata
(intre 1 100 km si 0 km)Pornire interzisa
7

Informaţii practice
178
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Completare cu aditiv
In cazul stropirii cu aditiv AdBlue®, clatiti
imediat cu apa rece, sau stergeti-va cu
o laveta umeda curata.
Daca aditivul este cristalizat,
indepartati-l cu un burete si apa calda.
Masuri de prevedere de aplicat
Utilizati exclusiv aditiv AdBlue® in conformitate
cu standardul ISO 22241.
Aditivul AdBlue
® este o solutie pe baza de uree.
Acest lichid este neinflamabil, incolor si inodor.
Trebuie pastrat intr-un loc racoros.
Dupa umplerea rezervorului de aditiv,
respectati regulile urmatoare:
-

P
uneti contactul fara a porni.
-

A
steptati 10 secunde inainte de a porni
motorul.
Nu eliminati recipientul / sticla de aditiv
AdBlue
® gol impreuna cu deseurile
menajere.
Depozitati-le intr-un container destinat
special acestei utilizari, sau predati-le la
punctul de vanzare. Asigurati-vă ca vehiculul este parcat pe o
suprafaţă plană si orizontala.
Stationare
F Taiati contactul si scoateti cheia.
In cazul unor scurgeri, stregeti conturul gurii de
umplere a rezervorului cu o laveta umeda.
In timpul iernii, verificati daca
temperatura din vehicul este mai
scazuta de -11 °C. In caz contrar, fiind
inghetat, aditivul AdBlue
® nu poate
fi turnat in rezervor. Garati vehiculul
intr-un loc mai cald timp de cateva ore,
pentru a putea efectua completarea.

Informaţii practice181
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Vopsea texturata
Expusa la lumina, vopseaua texturata
reactioneaza prin modificari ale aspectului si
nuantei, care pun in valoare liniile de lumina si
forma sculpturala a vehiculului. Lacul acestei
vopsele este imbogatit cu particule care raman
vizibile si creeaza un efect satinat unic, in
relief. Textura usor granulata confera o nota
surprinzatoare.
Vopsea mata Straight cut
Intretinere:
Respectati urmatoarele instructiuni pentru a
preveni deteriorarea vopselei:
-
O
ptati pentru spalarea cu apa la inalta
presiune, sau cel putin cu un jet de apa
avand un debit mare; puteti alege si
spalarea automata cu perii rulou.
-

S
tergeti caroseria cu o laveta din
microfibra, fara a freca energic.
-

S
tergeti usor eventualele pete de carburant
de pe caroserie, cu ajutorul unei lavete
moi, apoi lasati sa se usuce.
-

C
uratati petele mici (de exemplu: urmele de
degete) cu ajutorul unui produs din gama
"TECHNATURE", pentru indepartarea
urmelor de insecte.
Recomandarile urmatoare trebuie aplicate la
intretinerea vopselei mate. Ele figureaza si in
carnetul intretinere si garantii al vehiculului.
-

N

u executati niciodata o curatare fara apa.
-

N

u spalati niciodata vehiculul intr-o
instalatie de spalare automata cu perii
rulou.
-

N

u lustruiti niciodata vehiculul si jantele din
aliaj. Aceasta actiune va face vopseaua
lucioasa. -
N
u utilizati produse de curatare pentru
vopsea, produse abrazive sau de lustruire,
nici produse de conservare a luciului
(ceara, spre exemplu) pentru a intretine
vopseaua. Aceste produse sunt adecvate
pentru suprafete lucioase. Aplicarea lor
pe vehicule acoperite cu vopsea mata
deterioreaza grav suprafata vehiculului si
determină aparitia ireversibila a unor zone
lucioase sau patate.
-

N

u utilizati niciodata tijele de spalare cu
apa la inalta presiune echipate cu perii.
Riscati sa zgariati vopseaua.
-

N

u alegeti niciodata un program de spalare
cu tratament final cu ceara calda.
In schimb:
-

N
u optati pentru programul de spalare cu
tratament final cu ceara calda.
-

N
u executati o curatare fara apa.
-
N

u lustruiti niciodata vehiculul.
-

N
u utilizati produse de curatare pentru
vopsea, produse abrazive sau de lustruire,
nici produse de conservare a luciului
(ceara, spre exemplu).
Este preferabil sa efectuati retusarea vopselei
in cadrul retelei PEUGEOT sau la un Service
autorizat.
7

In caz de pana
182
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Triunghi
Înainte de a ieşi din vehicul pentru a
monta şi instala triunghiul, aprindeti
luminile de avarie si îmbrăcaţi vesta
reflectorizantă de siguranta. Triunghiul de presemnalizare este oferit
in cadrul accesoriilor, consultati reteaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.
Pentru utilizarea triunghiului de presemnalizare,
consultati intructiunile furnizate de producator.Instalarea triunghiului pe
sosea
F Instalaţi triunghiul în spatele vehiculului,
conform legislatiei in vigoare in tara
respectiva.

In caz de pana187
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Dupa orice interventie, consultati
rubricile corespondente pentru a
verifica presiunea in pneuri si a
reinitializa functia de detectare pneuri
dezumflate.
F
P
orniti compresorul prin deplasarea
intrerupatorului in pozitia " I" si ajustati
presiunea in conformitate cu valorile
inscrise pe eticheta cu presiunea pneurilor
vehiculului.


Pe

ntru dezumflare: apasati pe butonul
negru situat pe conducta compresorului, la
nivelul racordului de ventil.
F

D

upa ce a fost atinsa presiunea respectiva,
deplasati intrerupatorul in pozitia " O".
F

Î

ndepărtaţi şi depozitaţi kitul.
8

In caz de pana
196
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Becurile de culoarea chihlimbarului,
cum sunt cele de la semnalizatoarele
de direcţie, trebuie înlocuite cu becuri
având caracteristicile şi culoarea
identică.
La remontare, închideţi cu grijă
capacul de protectie, pentru a asigura
etanşeitatea.
O aprindere intermitentă mai rapidă a
martorului de semnalizare de direcţie
(dreapta sau stânga) indică defectarea
unui bec de pe partea respectivă.
Înlocuirea becurilor la luminile
semnalizatoare de direcţie
F Rotiţi cu un sfert de tură suportul becului şi
scoateţi-l.
F

S
coateţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
sens invers.
C. Model GTi
1. Lumini de drum (H7-55 W).
2. L umini de intalnire (H7-55 W).
3.
L

umini de zi / de pozitie (diode
luminiscente -LED).
4.
L

umini semnalizatoare de directie
(diode luminiscente -LED).
5.
P

roiectoare anticeata (directionale in
functie de versiune) (H11-55W).