2015 Peugeot 208 ECU

79
Luminile de poziţie şi faza scurtă se aprind
automat, fără intervenţia conducătorului
auto, în caz de luminozitate slabă exterioară
precum şi în diferite cazuri de declanşare a
ştergătoarelor.
Se sting automat de îndată ce luminozitatea
a devenit din nou suficient de bună sau
ştergătoarele se opresc.
Mod AUTO
Functionare
F Rotiţi inelul în poziţia "AUTO". Activarea
funcţiei este însoţită de un mesaj pe ecran.
Oprire
F Rotiţi inelul pe o altă poziţie. Dezactivarea funcţiei este însoţită de un mesaj pe ecran.
Lumini de insotire automate
Asocierea cu aprinderea automată aduce
iluminatului de însoţire următoarele posibilităţi
suplimentare:
-

a
legerea duratei de menţinere a luminilor
timp de 15, 30 sau 60 secunde,
-

p
ornirea automată a luminilor de însoţire
când aprinderea automată este activată.
În caz de disfuncţie a senzorului
de luminozitate, acest martor se
Pe timp de ceaţă sau zăpadă, senzorul
de luminozitate poate detecta o lumină
suficientă. Astfel, luminile nu se aprind
automat.
Nu mascaţi senzorul de luminozitate,
cuplat la senzorul de ploaie şi situat în
mijlocul parbrizului, în spatele oglinzii
retrovizoare interioare; funcţiile asociate
nu vor mai fi comandate.
Configurare
Apasati pe " MENIU", pentru afisarea
"MENIULUI GENERAL" .
Selectati "Driving " (Conducere).
Selectati "Pagina secundara" .
Selectati sectiunea "Driving
assistance" (Asistare la conducere).
Activati functia "Iluminat de
insotire" .
Selectati "Vehicle settings"

(Parametrare vehicul). Oprire
Pornire Dezactivati functia "Iluminat de
insotire"
.
afişează pe tabloul de bord şi/sau un mesaj
apare pe ecran, însoţit de un semnal sonor.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau
în cadrul unui Service autorizat.
4
Iluminat si vizibilitate

83
Lumini de zi
Iluminat specific de zi, obligatoriu în unele
ţări, care se activează automat, la pornirea
motorului, oferind o mai bună vizibilitate a
vehiculului de către ceilalţi participanţi la trafic.
Lumini cu diode
electroluminiscente
Se aprind la pornirea motorului.
În funcţie de ţara de comercializare, ele asigură
funcţiile de:
-
l
umini de zi* în mod zi şi lumini de poziţie
în mod noapte (ca lumini de zi, intensitatea
luminoasă este mai mare),
sau
-

l
umini de poziţie în mod zi şi noapte.
*

F
uncţie reglabilă din meniul de configuraţie al
vehiculului. Această funcţie este asigurată:
-

p
entru ţările în care reglementarea
este impusă,
p

rin aprinderea fazei scurte, asociată cu
luminile de poziţie şi luminile numărului de
înmatriculare; această funcţie nu poate fi
neutralizată.
- p entru celelalte ţări de comercializare, p
rin aprinderea luminilor dedicate (becuri
sau LED-uri); această funcţie poate fi
activată sau neutralizată din meniul de
configurare al vehiculului.
Comanda luminilor poate fi plasată pe
poziţia
"0" sau "AUTO" (mod de zi).
Neutralizarea luminilor de zi are efect după
manipularea comenzii luminilor sau după prima
pornire a motorului; activarea este efectuată
imediat. Postul de conducere (tablou de bord, ecran
multifuncţie, comenzi de aer condiţionat...) nu
se luminează decât în cazul trecerii în modul
de noapte, în cazul aprinderii manuale sau
automate a luminilor.
4
Iluminat si vizibilitate

84
Semnalizatoare de directie
F Apăsaţi in jos până la capăt comanda luminilor, pentru a semnaliza schimbarea
direcţiei la stânga.
F

Ridicaţi până la capăt comanda luminilor, pentru
a semnaliza schimbarea direcţiei la dreapta.
Trei aprinderi succesive
Dati un impuls in sus sau în jos, fără a
depăşi punctul de rezistenţă al comenzii
luminilor; luminile semnalizatoare de direcţie
corespunzătoare se vor aprinde de 3 ori.
Uitarea semnalizării activate mai mult
de 20 secunde duce la intensificarea
semnalului sonor, cand viteza de
deplasare este mai mare de 60 km/h. Utilizarea acestei functii este disponibila
indiferent de viteza, dar ea este foarte
utila la schimbarea benzii pe cai de
circulatie rapide.
Iluminat si vizibilitate

88
Spate
În caz de ninsoare sau de îngheţ
puternic şi la utilizarea unui suport
pentru bicicletă pe portbagaj, dezactivaţi
ştergătorul automat din spate, din meniul
de configurare a vehiculului.Oprire.
Stergere intermitenta.
Stergere cu spalarea lunetei (durata
determinata).
Mers inapoi
La cuplarea treptei de mers inapoi, dacă
ştergătorul faţă funcţionează şi ştergătorul din
spate se va pune în funcţiune. Pornire
Apasati pe "MENIU" pentru afisarea
"MENIULUI GENERAL" .
Selectati "Driving" .
Selectati "Pagina secundara" .
Selectati "Vehicle settings" .
Selectati sectiunea "Driving
assistance" .
Activati functia "Stergere automata
luneta la cuplarea mersului inapoi" .
Configurare
Din setare initiala, aceasta functie este activata.
Oprire
Dezactivati functia "Stergere automata luneta
la cuplarea mersului inapoi".
Reactivarea ştergerii automate
este necesară după fiecare taiere a
contactului mai lungă de 1 minut, printr-
un impuls în jos asupra comenzii.
Nu acoperiti senzorul de ploaie, cuplat
cu senzorul de luminozitate şi situat
la partea superioara a parbrizului, în
spatele oglinzii retrovizoare interioare.
La spălare într-o spălătorie automată,
dezactivaţi ştergerea automată.
Iarna, este recomandat să aşteptaţi
dezgheţarea completă a parbrizului
înainte de a acţiona ştergerea
automată.
Stergere pas cu pas
Trageti scurt comanda catre dvs.
Constatare
Daca in mod AUTO stergatoarele functioneaza
intermitent, verificati in reteaua PEUGEOT sau
la un Service autorizat.
Iluminat si vizibilitate

Siguranţă
90
208_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Semnal de avarie
Aprindere automata
La o frânare de urgenţă, în funcţie de
decelerare, luminile se aprind automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.
F
D
e asemenea, le puteţi stinge apăsând pe
buton. F

A
păsaţi acest buton, luminile
semnalizatoare de direcţie clipesc.
Avertizare vizuala pentru a atenţiona
ceilalţi participanţi la trafic prin luminile de
semnalizare aprinse despre o pană, în caz de
tractare, sau dacă a avut loc un accident.
Poate funcţiona şi cu contactul taiat.
Tinuta de drum
Programul de stabilitate electronică (ESC) integrează următoarele sisteme:
-
a ntiblocarea roţilor (ABS) şi repartitorul electronic de frânare (REF),
-

a
sistarea la frânare de urgenţă (AFU),
-
an

tipatinarea roţilor (ASR),
-

c
ontrolul dinamic al stabilităţii (CDS).
Antiblocare roti (ABS) si
repartitor electronic de franare
(REF)
Definitie
Aceste sisteme sporesc stabilitatea şi
manevrabilitatea vehiculului în timpul frânării şi
contribuie la un control mai bun în viraje, mai
ales pe carosabil deteriorat sau alunecos.
Sistemul ABS împiedică blocarea roţilor în
cazul unei frânări de urgentă.
Sistemul REF asigură gestionarea integrală a
presiunii de frânare pe fiecare roată.
Asistarea la franarea de urgenta
(AFU)
Definitie
Acest sistem permite, în caz de urgenţă,
atingerea rapida a presiunii optime de frânare,
reducând astfel distanţa de oprire.
El se declanşează în funcţie de viteza de
acţionare a pedalei de frână. Aceasta se
traduce prin diminuarea rezistenţei pedalei şi
creşterea eficacităţii frânării.
Antipatinare roti (ASR)
Definitie
Acest sistem optimizează motricitatea, pentru a
evita patinarea roţilor, acţionând asupra frânelor
şi motorului. El permite de asemenea ameliorarea
stabilităţii direcţionale a vehiculului la accelerare.
Control dinamic al stabilitatii
(CDS)
Definitie
În cazul apariţiei unei diferenţe între traiectoria
urmată de vehicul şi cea dorită de conducator,
acest sistem monitorizează fiecare roată
şi acţionează automat frâna uneia sau mai
multor roţi şi asupra motorului, pentru a înscrie
vehiculul pe traiectoria dorită, în limita legilor
fizicii.

Siguranţă91
208_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Sistem de antiblocare a rotilor (ABS) si repartitor
electronic de franare (REF)
In cazul unei franari de urgenta,
apasati foar te puternic pedala de
frana, fara a slabi apasarea. În cazul schimbării roţilor (pneuri şi jante),
verificaţi ca acestea să fie omologate
pentru vehiculul dumneavoastra.
Funcţionarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibraţii uşoare ale
pedalei de frână.
Aprinderea continua a acestui martor
indica o disfunctie a sistemului ABS.
Aprinderea acestui martor, cuplata
cu martorul STOP
si martorul ABS,
insotita de un semnal sonor si de
Vehiculul isi pastreaza functia de franare
clasica. Conduceti prudent, cu viteza
moderata.
un mesaj, indica o disfunctie a repartitorului
electronic de franare (REF).
Oprirea in cele mai bune conditii de
siguranta este imperativa.
In ambele cazuri, apelati la reteaua PEUGEOT
sau un Service autorizat pentru verificarea
rapida.
Control dinamic al stabilitatii
(CDS) si antipatinare roti (ASR)
Aceste sisteme sunt activate automat la fiecare
pornire a vehiculului.
Actiunea permanenta a sistemului
de control al aderentei si traiectoriei
este semnalizata prin aprinderea
intermitenta a martorului pe tabloul
de bord, la fiecare solicitare.
5

Siguranţă
92
208_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Limita de functionare
Sistemul CDS vă oferă un surplus de
siguranţă la conducerea normala, dar
nu trebuie să incite şoferul la asumarea
de riscuri inutile, sau la rularea cu
viteză foarte mare.
Funcţionarea sistemului este asigurată
sub rezerva respectării indicaţiilor
constructorului referitoare la roţi
(pneuri şi jante), elementele sistemului
de frânare, elementele electronice,
procedurile de montare şi intervenţie
ale reţelei PEUGEOT.
După un impact, efectuaţi o verificare a
sistemului în reţeaua PEUGEOT sau de
un Service autorizat.
Aprins continuu
Sistemul CDS/ASR este defect.
Consultati reteaua PEUGEOT sau un
Service autorizat pentru verificarea
sistemului.
F

O

apasare anuleaza controlul sistemului
CDS si determina aprinderea continua a
LED-ului de pe buton. Determinati patinarea
rotilor astfel incat sa-si regaseasca aderenta.
În condiţii excepţionale (pornirea vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol
instabil...), poate fi utilă dezactivarea sistemului
CDS, pentru a determina patinarea roţilor astfel
încât să-şi regăsească aderenţa.
Dar este recomandată reactivarea sistemului
imediat dupa aceea.Informatii utile
Dupa fiecare pornire a motorului sau dupa
atingerea vitezei de 50 km/h, sistemul CDS se
activeaza.
Cu exceptia motoarelor THP 155, THP 200
si THP 208 pe benzina, de 1,6 l, unde este
necesara o apasare pe buton; LED-ul de pe
buton ramane stins.
F

O n

oua apasare reactiveaza controlul
permanent.

Siguranţă93
208_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Centuri de siguranta
In fata
Cuplare
F Trageţi centura, apoi introduceţi catarama în dispozitivul de cuplare.
F

V
erificaţi cuplarea trăgând de centură.
Decuplare
F Apăsaţi butonul roşu al dispozitivului de cuplare.
F

Î
nsoţiţi centura în timpul rulării.
Centurile de siguranţă din faţă sunt echipate cu
un sistem de pretensiune pirotehnică şi cu un
limitator de efort.
Acest sistem îmbunătăţeşte siguranţa pe
locurile din faţă, în caz de şocuri frontal
si lateral. În funcţie de mărimea şocului,
sistemul de pretensiune pirotehnică întinde
centurile instantaneu şi le strânge pe corpurile
pasagerilor.
Centurile cu pretensiune pirotehnică sunt
activate când este pus contactul.
Limitatorul de efort atenuează presiunea
centurii pe toracele persoanei care ocupă acel
loc, îmbunătăţind astfel protecţia acesteia.
Reglare pe inaltime (5 usi)
F Pentru a coborî punctul de prindere,
apucaţi comanda A şi culisaţi-o în jos.
F

Pe
ntru a ridica punctul de prindere, culisaţi
comanda A în sus.
5