2015 Peugeot 208 ESP

Deschideri
44
208_ro_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Inlocuirea bateriei
Reper baterie: CR1620 / 3 Volţi.
În cazul uzării bateriei, veţi fi avertizaţi
prin aprinderea acestui martor pe
tabloul de bord combinat, un semnal
sonor şi un mesaj pe ecran.
F Deschideţi carcasa cheii, cu ajutorul unei şurubelniţe mici la nivelul scobiturii.
F

I
ndepartati carcasa.
F

S
coateţi bateria uzată din locaşul său
înspre exterior.
F

P
uneţi înapoi bateria nouă în locaşul său
respectând polaritatea.
F

Î
nchideţi carcasa.
Nu aruncaţi bateriile de la telecomandă,
ele conţin metale nocive pentru mediu.
Duceţi-le la un punct de colectare
autorizat.
Probleme cu telecomanda
Reinitializare
F Taiati contactul.
F
P uneţi cheia în poziţia 2 (Contact) .
F

A
păsaţi imediat pe lacătul închis pentru
câteva secunde.
F

T
aiati contactul şi scoateţi cheia din
contact.
Telecomanda este din nou complet
operaţională.
După debranşarea bateriei, schimbarea
bateriei sau, în caz de nefuncţionare a
telecomenzii, nu mai puteţi debloca sau bloca
deschiderile vehiculului, ori localiza vehiculul.
F

Î

n primă fază, utilizaţi cheia pentru a
debloca sau bloca deschiderile vehiculului
de la incuietoarea usii.
F

Î

n a doua fază, reiniţializaţi telecomanda.
Dacă problema persistă, consultaţi urgent
reţeaua PEUGEOT.

Deschideri47
208_ro_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Reinitializare
Scoateţi întotdeauna cheia din contact când
părăsiţi vehiculul, fie şi pentru o scurtă
perioadă de timp.
În caz de prindere a unui obiect sau a unei
maini la manipularea geamurilor, trebuie
să inversaţi mişcarea geamului. Pentru
aceasta apăsaţi comanda corespunzătoare.
Când conducatorul acţionează comanda
geamurilor electrice ale pasagerilor, el
trebuie să se asigure că nu este nimeni
care să împiedice închiderea corectă a
geamurilor.
Conducatorul trebuie să se asigure că
pasagerii folosesc corect sistemul de
deschidere/închidere a geamurilor.
Aveţi grijă la copii în timp ce manevraţi
geamurile.Util
Neutralizare
Pentru siguranţa copiilor, apăsaţi
pe comanda 5 pentru dezactivarea
comenzilor geamurilor electrice
la uşile spate, oricare ar fi poziţia
acestora.
Cu martorul aprins, comenzile spate sunt
neutralizate. Cu martorul stins, comenzile
spate sunt active. După o rebranşare a bateriei trebuie să
reiniţializaţi funcţia antiprindere.
Funcţia antiprindere este inoperanta în timpul
acestor operaţii:
-

c
oborâţi complet geamul, apoi ridicaţi-l,
el va urca în etape de câţiva centimetri la
fiecare apăsare; repetaţi operaţiunea până
la completa închidere a geamului,
-

m
enţineţi comanda în sus încă aproximativ
1 secundă după ce s-a atins poziţia geam
închis.
2

Ergonomie şi confort49
208_ro_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Scaune fata
F Ridicaţi comanda şi culisaţi scaunul către înainte sau către înapoi. F
T rageţi comanda în sus, pentru a ridica
sau în jos pentru a coborî, de câte ori va fi
necesar pentru a obţine poziţia dorită. F
Î mpingeţi comanda către înapoi.
Longitudinal
In inaltimeSpatar
Standard
Reglare
3

Ergonomie şi confort
54
208_ro_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Te t i e r e
Au o singură poziţie de utilizare (înaltă) şi o
poziţie de depozitare ( joasă).
Tetierele sunt demontabile şi interschimbabile.
Pentru a îndepărta o tetieră:
Pentru a demonta o tetiera:
F
t
rageţi tetiera în sus, până la limită,
F

a
poi, apăsaţi pe proeminenţa A .
Bancheta 2/3 - 1/3
Rabatere spatar
F Deblocati spatarul apăsand comanda 1 de
pe spatarul 2 .
F

R
abateti spătarul 2 pe perna de şezut fixa.
Banchetă cu perna de sezut monobloc fix si spatar rabatabil în partea stângă (2/3), sau dreaptă
(1/3), pentru modularea spaţiului de încărcare al portbagajului.
F
D
eplasaţi către înainte scaunul din faţă
corespunzător, dacă este necesar.
F

P

oziţionaţi centura laterala langă spătar şi
cuplati-o.
F

A

duceţi tetiera corespunzatoare în poziţia
joasă, sau indepartati-o. Perna de sezut spate nu este demontabila.
Spatar

Ergonomie şi confort55
208_ro_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
In momentul rabatarii trebuie ca centura
centrala sa nu fie blocata, ci intinsa
langa spatar.
Perna de sezut spate nu poate fi
rabatata. Pentru a mari volumul de
incarcare a portbagajului poate fi
rabatat doar spatarul.Te t i e r e
Au o singură poziţie de utilizare (înaltă) şi o
poziţie de depozitare ( joasă).
Tetierele sunt demontabile şi interschimbabile.
Pentru a îndepărta o tetieră:
Pentru a demonta o tetiera:
F
t
rageţi tetiera în sus, până la limită,
F

a
poi, apăsaţi pe proeminenţa A .
La repozitionarea spatarului, atentie să
nu blocati centurile.
Readucere in pozitie a spatarului
F Redresaţi spătarul 2
.
F B locati spatarul. Martorul de culoare roşie,
situat la nivelul comenzii 1 , nu mai este
vizibil.
F

D
eblocaţi şi raduceti in pozitie de utilizare
centurile.
F

R
emontati tetiera(le). Nu conduceti niciodata cu tetierele
demontate; acestea trebuie sa fie
montate si reglate corespunzator.
3

Ergonomie şi confort57
208_ro_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Pentru ca ventilatia si aerul conditionat sa fie eficiente pe deplin, respectati urmatoarele
reguli de utilizare si intretinere:
F
Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi
gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
F

N
u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

S
istemul de aer conditionat functioneaza numai cu motorul pornit.
F

P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A
veţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F

D
acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel capacitatea de
remorcare.
Util
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.
Stop & Start
Sistemele de încălzire şi de aer condiţionat nu funcţionează decât cu motorul pornit.
Pentru a mentine confortul termic in habitaclu, aveti posibilitatea sa neutralizati temporar
functia Stop & Start.
Pentru mai multe informatii privind sistemul Stop & Start, consultati rubrica corespunzatoare.
Filtru de habitaclu
În funcţie de mediu (atmosferă cu
praf...) şi de utilizarea vehiculului
(conducere în mediu urban...),
schimbati-l, dacă este necesar, de
două ori mai des .
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
per formanţele sistemului de aer condiţionat şi
poate genera mirosuri neplacute.
Consultati planul de intretinere al
constructorului.
3

Ergonomie şi confort63
208_ro_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Un reglaj în jurul valorii 21 vă permite obţinerea
unui confort optim. În funcţie de necesitati, un
reglaj între 18 şi 24 este obişnuit.
În plus, este recomandat ca diferenţa de reglaj
stânga/dreapta să nu fie mai mare de 3.
Temperatura
Atât conducătorul auto cât şi pasagerul din
faţă pot regla fiecare temperatura în funcţie de
preferinţe.
Valoarea indicată pe afişaj corespunde
nivelului de confort şi nu unei temperaturi în
grade Celsius sau Fahrenheit.F

A
păsaţi comanda prin impulsuri
în jos (albastru), pentru a
micşora valoarea, sau în sus
(rosu), pentru a mări valoarea.
Aer conditionat automat cu 2 zone
Mod AUTO
Cu motorul rece, pentru a se evita o
difuzie prea mare a aerului rece, debitul
de aer nu va atinge nivelul optim decât
progresiv.
Pe timp rece, acest sistem va repartiza
aerul cald numai spre parbriz,
geamurile laterale şi picioarele
pasagerilor.
Oferă cel mai bun raport între
confortul termic şi funcţionarea
silenţioasă. Favorizează o funcţionare optimă,
lină şi silenţioasă prin limitarea
fluxului de aer.
Favorizează o distribuţie a aerului
dinamică şi eficientă.
F

A

păsaţi succesiv tasta "AUTO" .
Martorul se aprinde la prima
apăsare; modul activ apare
pe afişajul aerului condiţionat
automat:
Program confort
Pornire
OprireF

A
pasati tasta "elice goala" de
debit de aer, pana ce simbolul
elice dispare. Reglare
3

Ergonomie şi confort
68
208_ro_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Plafoniera
În această poziţie, aprinderea se
face treptat:
-
l

a deblocarea deschiderilor vehiculului,
-

l

a scoaterea cheii din contact,
-
l

a deschiderea unei usi,
-
l

a deblocarea deschiderilor cu telecomanda.
Ea se stinge progresiv:
-
l

a blocarea deschiderilor vehiculului,
-

d

upă punerea contactului,
-

d

upă 30 de secunde de la închiderea
ultimei usi.
Stinsa în permanenţă.
Iluminat continuu. F
C u contactul pus, acţionaţi
întrerupătorul corespunzător.
1.
P

lafoniera
2.
L

umini de citit har ta Cu modul "iluminat continuu", durata de
funcţionare variază, în funcţie de situatie:
-

d

upă taierea contactului,
aproximativ 10 minute,
-

în m
odul economie de energie,
aproximativ 30 secunde,
-

c

u motorul pornit, fără limită.
Lumini de citit harta
Aveţi grijă ca nimic să nu intre în
contact cu plafoniera.