2015 Peugeot 208 airbag

2
208_ro_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Deschidere - Cheie 35
Usi 35
3 usi

3
6
Blocare - Cheie

3
7
Alarma
4

1
Portbagaj


43
Actionare geamuri
4

6
Deschideri
Instrumente de bord
PEUGEOT i- Cockpit 4
8
Scaune fata 4 9
Bancheta monobloc
5

3
Ventilatie
5

6
Incalzire / Ventilatie
5

9
Aer conditionat

6
1
Aer conditionat automat cu 2 zone

6
3
Dezaburire - Degivrare

6
6
Plafoniera
6

8
Iluminat de ambianta

6
9
Panou de acoperis

7
0
Amenajari interioare
7

1
Prize - Conectivitate

7
2
Amenajare portbagaj
7

3
Panou de mascare bagaje

7
4
Ergonomie şi confort
Retrovizoare 75
I luminat 77
Aprindere automata a luminilor

7
9
Lumini de zi

8
3
Semnalizatoare de directie

8
4
Reglarea proiectoarelor
8

5
Iluminat static de intersectie

8
6
Stergatoare de geamuri

87
Iluminat si vizibilitate
Semnal de avarie 9 0
Tinuta de drum 9 0
Centuri de siguranta
9

3
Airbaguri
9

6
Transportarea copiilor

1
00
Dezactivarea airbagului frontal de pasager

1
02
Scaune ISOFIX pentru copii

1
09
Siguranta copii

1
14
Siguranţă
Conducere Eco 115
Recomandari de conducere 1 17
P o r n i r e
11

8
O pr ire
12

0
Frana de parcare

1
21
Cutie de viteze manuala

1
22
Cutie de viteze pilotata

1
23
Cutie de viteze automata

1
26
Indicator de schimbare a treptei

1
29
Pornire in rampa

1
30
Stop & Start

1
31
Limitator de viteza

1
34
Regulator de viteza

1
36
Active City Brake

1
41
Asistare la parcare

1
44
Camera video de mers inapoi

1
46
Park Assist

1
47
Detectare pneu dezumflat

1
51
ConducereTablouri de bord 1 1
Biblioteca de martori luminosi 1 4
Temperatura apa motor

2
5
Ecran tactil

2
9
Calculator de bord

3
0
Data si ora

3
3
Reostat de iluminat

3
4
Vedere de ansamblu
Vedere exterioara 4
V edere interioara 5
P
ost de conducere
6
C

onsola mediana
8
C

onsola superioara
9
P

arte inferioara de consola
9
V

edere sub capota
1
0
Cuprins

Vedere de ansamblu5
208_ro_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Vedere interioara
Amenajari portbagaj 7 3-74
- pan ou de mascare bagaje
-


ancorari
-


iluminat
-

i
nele de fixare Scaune fata

4
9 -51
Scaune cu incalzire
5
2
Cotiera fata 5 2
Scaune pentru copii
1
00 -113
Scaune pentru copii centura 3 puncte

1
06 -108
Scaune pentru copii ISOFIX

1
09 -112
Siguranta copii mecanica

1
14
Siguranta copii electrica

1
14 Airbaguri
9

6-99
Retrovizor interior

7
6
Frana de parcare

1
21
pornire in panta

1
30
Amenajari interioare
7

1-72
-

p
riza de accesorii 12 V
-

c
onector USB / Jack
-

c
ovorase de podea
Dezactivare airbag frontal pasager

9
7, 102
Centuri de siguranta
9

3-95
Triunghi de presemnalizare
1

82
Bancheta spate
5

3-55

16
208_ro_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Picior pe
ambreiaj continuu.
În modul STOP al Stop & Start,
trecerea in mod START este
refuzată, deoarece pedala de
ambreiaj nu este complet apăsată. Este necesară debreierea completă, pentru a permite
trecerea motorului în mod START.
Stop & Star t continuu. La oprirea vehiculului (semafor,
ambuteiaj, alte cauze...), sistemul Stop
& Start a pus motorul în mod STOP. Imediat ce doriţi să porniţi din nou, martorul se stinge
şi motorul reporneşte automat în mod START.
aprindere intermitentă
câteva secunde, apoi
se stinge. Modul STOP este momentan
indisponibil.
sau
Modul START s-a declanşat automat.
Pentru mai multe informaţii despre sistemul Stop & Start,
consultaţi rubrica corespunzatoare.
Stergere
automata
continuu.
Comanda de stergere geamuri este
actionata in jos. Stergerea automata a parbrizului este activata.
Pentru a dezactiva stergerea automata, actionati
comanda in jos, sau plasati comanda de stergere
geamuri pe alta pozitie.
Sistem de airbag
de pasager continuu.
Comanda, situată în torpedo, este
acţionată pe poziţia "OFF".
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Puteti instala un scaun pentru copii
amplasat "cu spatele in directia de
mers", cu exceptia cazului in care
exista o anomalie de functionare a
airbagurilor (martor de avertizare
Airbaguri aprins). Acţionaţi comanda pe poziţia "
ON", pentru a activa
airbagul frontal al pasagerului.
In acest caz, nu instalati un scaun pentru copii dispus
"cu spatele in directia de mers" pe locul pasagerului.
Instrumente de bord

23
208_ro_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Airbaguri aprins temporar. Se aprinde pentru câteva secunde,
apoi se stinge la punerea contactului. Trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau
un Service autorizat.
continuu. Unul dintre sistemele de airbaguri
sau de pretensionare pirotehnică a
centurilor de siguranţă este defect. Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat.
Centură nefixată/
deblocată
continuu, apoi clipitor
însoţit de un semnal
sonor crescator. O centură nu a fost fixată sau a fost
desfăcută.
Trageţi centura apoi inseraţi pana metalică în
dispozitivul de blocare.
Usa(i)
deschisa(e)
continuu şi asociat cu
un mesaj ce localizeaza
deschiderea, dacă
viteza este mai mică de
10 km/h. O usa sau portbagajul a(u) ramas
deschisa(e).
Inchideti corect deschiderea vizata.
continuu, asociat cu un
mesaj ce localizeaza
deschiderea si
completat de un semnal
sonor, dacă viteza este
mai mare de 10 km/h.
1
Instrumente de bord

Siguranţă95
208_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Recomandari
Recomandari pentru copii
Folosiţi scaune pentru copii adecvate,
dacă pasagerul are mai puţin de 12 ani sau
măsoară mai puţin de 1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură pentru
mai multe persoane.
Nu călătoriţi niciodată cu un copil în braţe.
Pentru informatii suplimentare privind
scaunele pentru copii, consultati rubrica
corespunzatoare.
Pentru a fi eficientă, o centură de siguranţă:
- t
rebuie să fie întinsă cât mai aproape de
corp,
-
t

rebuie să fie trasă prin faţa cu o mişcare
regulată, verificând-o să nu se rasuceasca,
-
n

u trebuie să mentina decat o singură
persoană,
-
n

u trebuie să fie ruptă sau deşirată,
-
n

u trebuie să fie transformată sau
modificată pentru a nu-i afecta
performanţele.
În conformitate cu actualele reguli de siguranţă,
pentru orice intervenţie la centurile de siguranta
ale vehiculului dumneavoastra, adresaţi-vă unui
Service autorizat care dispune de competenta
si materialele adecvate, ceea ce reteaua
PEUGEOT este in masura sa ofere.
Verificaţi, periodic, centurile în reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat şi, în
special, verificaţi dacă acestea prezintă urme
de deteriorare.
Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu săpun
sau cu un produs de curăţare pentru textile,
comercializat în reţeaua PEUGEOT.
După rabaterea sau deplasarea unui scaun sau
a banchetei spate, asiguraţi-vă că centura este
poziţionată şi rulata corect.
In caz de impact
In functie de natura si intensitatea
impactului , dispozitivul pirotehnic poate
să se declanşeze înainte şi independent
de deplierea airbagurilor. Declanşarea
dispozitivelor de pretensionare este însoţită
de o uşoară degajare de fum inofensiv şi de
un zgomot, cauzate de activarea cartuşului
pitotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situaţie, martorul de airbag se
aprinde.
După un impact, verificaţi şi eventual
înlocuiţi sistemul de centuri de siguranţă
în reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Conducatorul trebuie să se asigure că
pasagerii utilizează centurile de siguranţă în
mod corect şi că toate centurile sunt corect
cuplate înainte de a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină,
cuplati întotdeauna centura de siguranţă,
chiar pe distanţe reduse.
Nu inversaţi punctele de prindere a
centurilor, pentru că astfel acestea nu îşi mai
îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu
dispozitive de înfăşurare care permit
reglarea automată a lungimii centurii dupa
conformaţia dumneavoastră. Retractarea
centurii se face automat, când aceasta nu
este folosită.
Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă că
centura este rulata corect.
Partea inferioară a centurii trebuie
poziţionată cât mai jos posibil, deasupra
bazinului.
Partea superioară trebuie poziţionată la
jumatatea distantei dintre gat si umar.
Dispozitivele de înfăşurare sunt dotate cu
un mecanism de blocare automat, care se
declanşează în momentul unei coliziuni, al
unei frânări de urgenţă sau al unei răsturnări
a vehiculului. Puteţi debloca mecanismul
trăgând ferm de centură şi eliberând-o
pentru a se retrage uşor.
5

Siguranţă
96
208_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Airbaguri
Generalitati
Airbagurile nu functioneaza cu
contactul taiat. Declanşarea unui airbag este însoţită
de o uşoară degajare de fum şi de un
zgomot, datorate activării cartuşului
pirotehnic integrat în sistem.
Acest fum nu este nociv, dar poate fi
iritant pentru unele persoane sensibile.
Zgomotul de detonare legat de
declansarea unuia dintre airbaguri
poate antrena o uşoară diminuare a
capacităţii auditive pentru o perioadă
scurtă de timp.
Zone de detectare a impactului
A. Zonă de impact frontal.
B. Z
onă de impact lateral.
Airbaguri frontale
Declansare
Airbagurile se declanşează, cu exceptia airbagului
frontal al pasagerului dacă acesta este neutralizat,
în caz de impact frontal violent pe întreaga sau
numai pe o parte din zona de impact frontal A ,
dupa axa longitudinala a vehiculului, în plan
orizontal şi cu sensul orientat din fata catre partea
din spate a vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între toracele si capul
ocupantului şi volan, pe partea conducatorului şi
planşa de bord, pe partea pasagerului, pentru a
amortiza proiectarea către înainte. În caz de impact frontal violent, sistemul
protejează conducatorul şi pasagerul din faţă,
pentru a limita riscurile de traumatisme la cap şi
torace.
Pentru conducator, airbagul este integrat în centrul
volanului; pentru pasagerul din faţă acesta este
integrat în bord, deasupra torpedoului.
Acest echipament nu se declanşează
decât o singură dată. Dacă intervine
un al doilea şoc (în timpul aceluiaşi
accident sau în cazul unui alt accident)
airbagul nu se va mai declanşa.
Airbagurile au fost concepute pentru a contribui
la siguranţa pasagerilor (exceptând pasagerul
din spate centru) în caz de ciocniri violente.
Airbagurile completează acţiunea centurilor de
siguranţă cu limitator de efort (cu exceptia celei a
pasagerului din spate centru).
În acest caz, detectoarele electronice
înregistrează şi analizează şocurile frontale şi
laterale suportate în zonele de detectare:
-

în c

az de şoc violent, airbagurile se
declanşează imediat şi contribuie la o bună
protecţie a ocupanţilor maşinii (mai puţin
pasagerul din centru spate); imediat după
şoc, airbaigurile se dezumflă rapid pentru a
nu împiedica nici vizibilitatea, nici eventuala
ieşire din vehicul a pasagerilor,
-

în c

az de şoc redus, de impact din spate şi în
anumite condiţii de răsturnare, este posibil ca
airbagurile sa nu se activeze, fiind suficientă
în aceste cazuri numai acţiunea centurii de
siguranţă pentru a vă asigura o protecţia.

Siguranţă97
208_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Neutralizare
Acest martor se aprinde pe tabloul
de bord, când contactul este pus, pe
întreaga durată a neutralizării.
Pentru siguranta copilului dumneavoastra,
este imperativa neutralizarea airbagului
frontal al pasagerului cand instalati un
scaun pentru copii amplasat "cu spatele
in directia de mers" pe locul pasagerului
din fata. In caz contrar, copilul risca sa fie
grav ranit sau chiar omorat la declansarea
airbagului.
Reactivare
Imediat ce indepartati scaunul pentru copii
amplasat "cu spatele in directia de mers", cu
contactul taiat , rotiţi comanda în poziţia "ON" ,
pentru a activa din nou airbagul şi a asigura
astfel siguranţa pasagerului în caz de impact.
Anomalie de functionare
Dacă acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, este imperativ sa
consultaţi imediat reţeaua PEUGEOT
sau un Service autorizat pentru
verificarea sistemului. Airbagurile ar
putea să nu se mai declanşeze în
caz de şoc violent.
Numai airbagul frontal al pasagerului poate fi
neutralizat.
F

C

u contactul taiat
, introduceţi cheia
în comanda de dezactivare a airbagului
pasagerului.
F

R

otiti-o in pozitia "OFF"
.
F

S

coateti cheia mentinand aceasta pozitie.
5

Siguranţă
98
208_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Airbaguri laterale
Declansare
Acesta se declanşează unilateral în caz de
şoc lateral violent, aplicat pe întreaga zonă
de impact sau par ţial pe zona de impact
laterală
B , e

xercitându-se perpendicular pe axa
longitudinală a vehiculului, în plan orizontal şi în
sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între şoldul şi
umărul ocupantul locului din faţă al vehiculului
şi panoul uşii corespunzătoare. Este un sistem care protejează, în caz de şoc
lateral violent, şoferul şi pasagerul din faţă,
pentru a limita riscurile de traumatisme la
nivelul bustului, între şold şi umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre usa.
Zone de detectare a socului
A. Zona de impact frontal.
B. Z ona de impact lateral.
Airbaguri cortina
Sistem care, in caz de impact lateral violent,
sporeste protectia conducatorului si a
pasagerilor (cu exceptia pasagerului de pe
locul central-spate), pentru a limita riscurile de
traumatisme in zona laterala a craniului.
Fiecare airbag cortină este integrat în stâlpi şi
în partea superioara a habitaclului.
În momentul unui şoc sau al unui acroşaj uşor
pe partea laterala a vehiculului sau în cazul
răsturnării laterale a vehiculului, este posibil ca
airbagurile cortină să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau din spate,
airbagurile cortină nu se declanşează.
Declansare
Airbagul cortină se declanşeaza simultan
cu airbagul lateral corespunzator, în caz de
impact lateral violent, aplicat pe întreaga parte
laterală sau par ţial pe zona de impact lateral
B,
exercitat perpendicular pe axa longitudina a
vehiculului, in plan orizontal şi dinspre exterior
spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune intre ocupantul
din faţă sau din spate şi geamuri.
Daca acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, este imperativ sa
consultaţi reteaua PEUGEOT sau un
Service autorizat pentru verificarea
sistemului. Este posibil ca airbagurile
să nu se mai declanşeze în caz de
impact violent.
Anomalie de functionare