2015 OPEL MOVANO_B Uporabniški priročnik

Nega vozila159
Tlaki pnevmatik se razlikujejo glede
na različne možnosti. Za pravilno
vrednost tlaka pnevmatik sledite
spodnjemu postopku:
1. Določite identifikacijsko kodo motorja. Podatki motorjev 3 186.
2. Določite ustrezno pnevmatiko.
Tabele tlaka v pnevmatikah kažejo
vse možne kombinacije pnevmatik
3 202.
Za pnevmatike, odobrene za vaše
vozilo, glejte EGS potrdilo o
skladnosti, ki je priloženo vozilu, ali
druge državne registracijske
dokumente.
Voznik je dolžan skrbeti za pravilen
tlak v pnevmatikah.9 Opozorilo
Zaradi prenizkega tlaka se
pnevmatika bolj ogreje, to pa
povzroča notranje poškodbe. Pri
visoki hitrosti utegne odstopiti
tekalna površina, pnevmatiko pa
utegne celo raznesti.
Pogon na zadnjih kolesih,
dvojna zadnja kolesa Pri tlačenju zunanje pnevmatike jepotrebno tlačno cev napeljati med
kolesoma.
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah (TPMS) uporablja
radijsko in senzorsko tehnologijo za
preverjanje ravni tlaka v
pnevmatikah.Svarilo
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah opozori le na nizek
tlak v pnevmatikah in ne
nadomešča voznikove dolžnosti
za vzdrževanje pnevmatik.
Vsa kolesa morajo biti opremljena s
senzorji tlaka in vse pnevmatike naj
bodo napolnjene s predpisanim
tlakom.
Opomba
V državah, kjer je zakonsko
predpisan sistem za nadzor tlaka
pnevmatik, uporaba koles brez tipal
tlaka razveljavi tipsko odobritev
vozila.
Senzorji sistema TPMS spremljajo
zračni tlak v pnevmatikah in pošiljajo
podatke o tlaku v pnevmatikah
sprejemniku, ki se nahaja v vozilu.
Na vseh pnevmatikah, vključno z
rezervno, je treba enkrat mesečno v
hladnem stanju preveriti tlak in po
potrebi dopolniti tlak v skladu s
priporočenimi vrednostmi tlakov, ki so navedene na nalepki.
Prikaz tlaka v pnevmatikah na
zaslonu Vrednosti trenutnega tlaka v
pnevmatikah se lahko prikažejo na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 86.

160Nega vozila
Med mirovanjem vozila pritiskajte
gumb na koncu ročice brisalcev,
dokler se ne prikaže meni tlakov v
pnevmatikah.
Nizek tlak v pnevmatikah
Če je zaznan nizek tlak v
pnevmatikah, sveti kontrolna lučka w
3 83 in na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
ustrezno sporočilo.
V primeru, da sveti w, čim prej
ustavite vozilo in napolnite
pnevmatike s priporočenim tlakom
3 202.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi opravite vožnjo, med katero se bodo
posodobile vrednosti tlaka v
pnevmatikah na voznikovem
informacijskem zaslonu. Medtem
lahko sveti w.
Če zasveti w pri nižjih temperaturah
in kmalu po začetku vožnje ugasne,
je to lahko znak nizkega tlaka.
Preverite tlak v pnevmatikah.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v
pnevmatikah, izključite kontakt.
Montirajte samo kolesa s senzorji
tlaka. V nasprotnem tlak v
pnevmatikah ni prikazan in w več
sekund utripa, nato pa stalno sveti
skupaj s kontrolno lučko A 3 81 in
ustreznim sporočilom na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Rezervno kolo ali začasno rezervno
kolo ni opremljeno s tlačnimi tipali.
TPMS ne deluje pri teh kolesih.
Sistem TPMS še naprej deluje za
ostala tri kolesa.
Pri vsakem ciklu vžiga zasveti
kontrolna lučka w in se prikaže
ustrezno sporočilo, ki ostane
prikazano, dokler pnevmatike niso
napolnjene z ustreznim tlakom.
Voznikov informacijski zaslon 3 86.

Nega vozila161
Opozorila in obvestila o vozilu 3 87.
Predrtje pnevmatike Predrto ali močno izpraznjeno
pnevmatiko označuje kontrolna lučka
w , ki sveti skupaj s C 3 81 in
prikazom ustreznega sporočila na voznikovem informacijskem zaslonu.
Tlak v pnevmatikah 3 202, Komplet
za popravilo pnevmatik 3 164,
Rezervno kolo 3 168, Zamenjava
kolesa 3 167.
Odvisnost od temperature Tlak v pnevmatikah je odvisen od
temperature pnevmatike. Med vožnjo
se temperatura in tlak v pnevmatiki
povečata. Zato je pomembno
preveriti tlak v pnevmatikah pri
hladnih pnevmatikah.Funkcija ponovnega pomnjenja
Po menjavi koles se mora znova
izračunati nastavitev TPMS.
Med mirovanjem vozila izberite meni
tlaka v pnevmatikah na voznikovem
informacijskem zaslonu s pritiskom
na gumb na koncu ročice brisalcev.
Za začetek preračunavanja pritisnite
in držite gumb približno 3 sekunde.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikaže ustrezno
sporočilo.
Za dokončanje postopka ponovnega
pomnjenja je lahko potrebnih več
minut vožnje.
Če pride med postopkom ponovnega
učenja do težav, se na voznikovem
informacijskem zaslonu pojavi
opozorilo.
Voznikov informacijski zaslon 3 86.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 87.
Splošne informacije Uporaba komercialno dobavljivih
tekočinskih kompletov za popravilo
pnevmatik utegne negativno vplivati
na delovanje sistema. Uporabljajte le
tovarniško odobrene sisteme za
popravilo pnevmatik.
Naprava za popravilo pnevmatik
3 164.
Močna zunanja radijska oprema
lahko zmoti delovanje sistema TPMS.
Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in opraviti servis
senzorjev TPMS v servisni delavnici.
Napaka Sistem TPMS ne deluje pravilno, če
niso prisotni ali delujoči vsi senzorji.
Ko sistem zazna napako, w utripa več
sekund in nato sveti neprekinjeno. Na

162Nega vozila
voznikovem informacijskem zaslonu
se poleg tega prikaže ustrezno
sporočilo.
Kontrolna lučka w in ustrezno
obvestilo se prikažeta ob vsakem
ciklu vžiga, dokler ne odpravite
težave.
Nekateri pogoji, ki lahko povzročijo njihov vklop, so:
■ Ena od pnevmatik je bila zamenjana z rezervno pnevmatiko,ki ni opremljena s senzorjem
TPMS.
■ Postopek ponovnega učenja senzorja TPMS ni bil uspešno
zaključen. Kontrolna lučka w in
ustrezno obvestilo bi se morala po uspešnem dokončanju postopka
vnovičnega učenja senzorja
izklopiti.
■ En ali več senzorjev TPMS je poškodovan(ih). Kontrolna lučka
w in ustrezno sporočilo bi se
morala izklopiti, ko so senzorji
TPMS nameščeni in je uspešno opravljen postopek učenja
senzorja. V primeru težav se
obrnite na servisno delavnico.■ Nadomestne pnevmatike ali kolesa
se ne ujemajo z originalnimi
pnevmatikami ali kolesi v opremi.
Pnevmatike in kolesa, ki niso
priporočena, lahko povzročijo
nepravilno delovanje sistema
TPMS.
■ Delovanje ali bližina elektronskih naprav, ki delujejo s podobnimi
radijskimi frekvencami kot TPMS,
lahko povzroči motnje v senzorjih
TPMS.
Če sistem TPMS ne deluje pravilno,
ne more zaznati nizkega tlaka v
pnevmatikah ali opozoriti nanj. S
servisno delavnico se posvetujte,
če zasveti kontrolna lučka w in se
ustrezno obvestilo prikaže v
informacijskem centru voznika.
Globina profila
Redno preverjajte globino profila.
Iz varnostnih razlogov morate
pnevmatiko zamenjati pri globini
profila 2 do 3 mm (zimske pnevmatike pri 4 mm).Iz varnostnih razlogov na isti osi
odsvetujemo uporabo pnevmatik,
katerih profil se razlikuje za več kot
2 mm.
Zakonsko predpisana najnižja
dovoljena globina profila (1,6 mm) je
dosežena, ko profil sega do oznake
obrabljenosti (TWI). Njihov položaj je
razviden iz oznak na zunanji stranici
pnevmatike.
Če je obrabljenost profila sprednjih
pnevmatik večja od zadnjih, občasno
premestite sprednje pnevmatike na
zadnja in zadnje na sprednja kolesa.
Smer vrtenja koles mora biti ista kot
prej.

Nega vozila163
Pnevmatike se starajo, tudi če jih ne
uporabljate. Priporočamo, da
menjavate pnevmatike na 6 let.
Uporaba pnevmatik in
koles drugih dimenzij Če želite namestiti pnevmatike, ki se
po dimenzijah razlikujejo od
tovarniških, je v določenih primerih potrebno na novo programirati
elektronski sistem merjenja hitrosti
vozila in nazivni tlak v pnevmatikah
ter izvesti tudi druge spremembe.
Če namestite pnevmatike drugih
dimenzij, dajte zamenjati tudi nalepko tlakov.9 Opozorilo
Neprimerne pnevmatike ali
platišča utegnejo biti vzrok za
nesrečo in neprimernost za
udeležbo v prometu.
Okrasni pokrovi
Uporabljajte okrasne pokrove in
pnevmatike, ki so odobrene od
proizvajalca in izpolnjujejo pogoje za kombinacijo platišč/pnevmatik.
Če uporabite okrasne pokrove in
pnevmatike, ki jih ni odobril
proizvajalec, potem pnevmatike ne
smejo imeti zaščitnega robu.
Okrasni pokrovi ne smejo ovirati
hlajenja zavor.9 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali okrasnih pokrovov utegne
pripeljati do nenadne izgube tlaka
in s tem do prometne nesreče.
Snežne verige
Snežne verige smete nameščati
samo na pogonska kolesa.
V primeru izvedenk z dvojnimi
zadnjimi kolesi so snežne verige dovoljene le na zunanjih kolesih.
Uporabljajte le snežne verige z
drobnimi členi. Veriga sme izstopati
od tekalne površine in notranjega
bočnega dela pnevmatike za največ
15 mm (vključno z zaklepom).

164Nega vozila9Opozorilo
Zaradi poškodb utegne
pnevmatiko raznesti.
Okrasni pokrovi jeklenih platišč
utegnejo priti v grob stik z verižnimi
členi in se zaradi tega poškodovati.
Okrasne pokrove zato v takih primerih
vedno snemite.
Najvišja hitrost s snežnimi verigami
sme znašati do 50 km/h. Na voziščih
brez snega jih uporabljajte le v zelo
kratkem intervalu, ker se na trdi
podlagi hitro obrabijo in pretrgajo.
Snežnih verig ne uporabljajte na
začasnem rezervnem kolesu.
Komplet za popravilo
pnevmatik Manjše poškodbe profila pnevmatik
lahko odpravimo z uporabo kompleta za popravilo pnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike.
Poškodbe, večje od 4 mm in
poškodbe na stranicah ob robu
pnevmatike s kompletom za popravilo
pnevmatik ni mogoče odpraviti.9 Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Zategnite ročno zavoro in prestavite v
vzvratno ali v prvo prestavo.
Komplet za popravilo pnevmatik se
nahaja pod sprednjim sedežem.
Sedež potisnite do konca naprej in preklopite sedežno naslonjalo
navzdol za dostop do kompleta.
1. Vzemite komplet za popravilo pnevmatik izpod sprednjega
sedeža.
2. Vzemite ven kompresor.
3. Vzemite električni napajalni kabel in zračno cev iz predalčkov na
spodnji strani kompresorja.
4. Privijte zračno cev kompresorja na priključek na dozi s tesnilnim
sredstvom.
5. Dozo s tesnilnim sredstvom vstavite v držalo na kompresorju.
Postavite kompresor ob
pnevmatiko tako, da bo doza s
priključki za cevi obrnjena
navpično navzdol.
6. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.

Nega vozila165
7. Privijte cev za tesnilno sredstvona ventil pnevmatike.
8. Stikalo na kompresorju mora biti v
položaju O.
9. Priključite rdeči < vodnik
kompresorja na pomožni startni
priklop 3 171.
10. Črni kabel ] priklopite na maso
vozila ( npr. na bloku motorja ali na
vijak obese motorja).
Opomba
Odvisno od vrste kompleta za
popravilo pnevmatik bo morda treba
povezati napajalni kabel z električno
vtičnico ali vtičnico za cigaretni
vžigalnik.
Za ta tip ni na voljo rdeče < in
črne ] napajalne žice.
Da se akumulator ne izprazne,
priporočamo, da med tem motor
obratuje.
11. Prevesno stikalo na kompresorju preklopite v položaj I. Pnevmatika
se polni s tesnilnim sredstvom.
12. Kazalec na številčnici kompresorja skoči hitro do
6-ih barov. Tlak prične nato
padati.
13. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena vpnevmatiko. Pnevmatika je
napolnjena.
14. Predpisana vrednost tlaka mora biti dosežena v 10-ih minutah.
Tlak v pnevmatikah 3 202. Ko je
dosežen pravilen trak, izklopite
kompresor tako, da preklopite
prevesno stikalo v položaj O.
Če predpisan tlak ni dosežen v
roku 10-ih minut, odstranite
komplet za popravilo pnevmatik.
Premaknite vozilo za en obrat
kolesa (približno 2 metra).
Ponovno priklopite komplet za

166Nega vozila
popravilo pnevmatik in nadaljujte
s postopkom polnjenja pnevmatike še dodatnih 10 minut .
Če predpisan tlak tudi po naknadnih 10-ih minutah ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb ob
manometru.
Ne uporabljajte kompresorja dlje kot 10 minut.
15. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik. Privijte cev za tesnilnosredstvo na prosti priključek na
dozi s tesnilnim sredstvom. To
prepreči puščanje doze. Komplet
za popravilo pnevmatik
pospravite pod sprednji sedež.
16. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
17. Priložena nalepka prikazuje maksimalno dovoljeno hitrost, s
katero se sme vozilo po popravilu
pnevmatike premikati. Nalepko
nalepite v voznikovo vidno polje.
18. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po 10 km (vendar ne
več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki s kompresorjem.
Zračno cev kompresorja privijte
na ventil popravljene pnevmatike
in na kompresor.
19. Če je tlak v pnevmatiki nad 3,1 bara, ga prilagodite napredpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 3,1 bara, se vozilo ne sme voziti.
Poiščite strokovno pomoč vservisni delavnici.
20. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite pod sprednji sedež.
Opomba
Vozne lastnosti popravljene
pnevmatike so bistveno slabše, zato
jo zamenjajte.
Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad 7 bari.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.