2015 OPEL MOVANO_B Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen151
SymbolStrømkredsADPYderligere tilpasninger,El-ruder, karrosseristyre‐
modulBilens værktøj
Værktøj
Donkraft, hjulnøgle, mellemstykker
(til afmontering af reservehjul), hjul‐
kapselkrog og trækøje ligger i en en‐
hed under forsædet.
Biler med baghjulstræk: Der er også
indeholdt en hydraulisk donkraft og et
sæt forlængerstykker til brug med
donkraften.

152Pleje af bilen
For at få adgang til enheden skal man
skubbe sædet helt frem og klappe
ryglænet ned.
Lappesæt 3 158.
Hjulskift 3 160.
Reservehjul 3 162.Hjul og dæk
Dækkenes og fælgenes tilstand Kør langsomt over kanter, helst i ret
vinkel. Kørsel ind over skarpe kanter
kan føre til dæk- og fælgskader. Sørg for at dækket ikke klemmes mod kant‐
stenen ved parkering.
Undersøg dækkene for skader med
jævne mellemrum. I tilfælde af skader eller usædvanligt slid skal De søge
hjælp på et værksted.
Dæk
Fabriksmonterede dæk er afpasset
efter chassiset og giver optimal kør‐
selskomfort og sikkerhed.
Vinterdæk
Vinterdæk forbedrer sikkerheden ved
temperaturer under 7 °C og bør derfor
monteres på alle hjul.
Anbring mærkaten for maksimal
hastighed i førerens synsfelt i ove‐
rensstemmelse med det respektive
lands forskrifter.Dækmærkning
F.eks. 215/65 R 16 C 109 R215=Dækbredde i mm65=Tværsnitsforhold (forhold mel‐
lem dækkets højde og bredde) i %R=Bæltetype: RadialRF=Konstruktionstype: RunFlat16=Fælgdiameter i tommerC=Last eller erhvervsmæssig
brug88=Kodetal for bæreevne fx 109
svarer til ca. 1030 kgR=Kodebogstav for hastigheds‐
grænse
Kodebogstav for hastighedsgrænse:
Q=indtil 160 km/tS=indtil 180 km/tT=indtil 190 km/tH=indtil 210 km/tV=indtil 240 km/tW=indtil 270 km/t

Pleje af bilen153DæktrykDæktrykket skal kontrolleres mindst
hver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke
reservehjulet. Det gælder også ved
biler med overvågningssystem for
dæktrykket.
Dæktryk 3 195. Pump altid dækkene
til det tryk, der fremgår af mærkaten
på førerdørens ramme.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både som‐
mer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op
til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:1. Find motorens id-kode. Motordata
3 179.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 195.
De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Føreren er ansvarlig for korrekt ind‐
stilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk op‐
varmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigelser,
som viser sig under store hastig‐
heder, ved at slidbanen løsner sig, og dækket punkterer.
Baghjulstræk, med
tvillingebaghjul
Ved oppumpning af det udvendige
dæk skal oppumpningsslangen pas‐
sere mellem de to hjul.
Dæktrykovervågning
Dæktryksovervågningssystemet bru‐
ger radio- og sensorteknologi til at
kontrollere dæktryk.Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande, hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt, vil brugen af
hjul uden tryksensorer ugyldiggøre
bilens typegodkendelse.
Dæktryksovervågningssystemet
overvåger dæktrykket i dækkene og
sender dæktryksaflæsningerne til en
modtager i bilen.

154Pleje af bilen
Alle dæk, inklusive reservehjulet, skal
kontrolleres månedligt, når de er
kolde. Følg det anbefalede dæktryk
på dæktryksmærkaten.
Dæktryk på display
De aktuelle dæktryk kan vises i fører‐ informationscentret 3 82.
Mens bilen holder stille, trykkes flere
gange på knappen for enden af vi‐
skerarmen, indtil dæktryksmenuen vi‐ ses.
Lavt dæktryk
Hvis der registreres et lavt dæktryk,
angives dette ved, at lampen w 3 80
lyser, ligesom der vises en tilsva‐
rende meddelelse i førerinformations‐
centret.
Hvis w tænder, skal du stoppe så hur‐
tigt som muligt og pumpe dækkene
op som anbefalet 3 195.
Efter oppumpning kan det være nød‐
vendigt at køre for at opdatere dæk‐
trykværdierne i førerinformationscen‐
tret. I løbet af denne tid kan w tænde.
Hvis
w tænder ved lavere temperatu‐
rer og slukker efter et stykke tids kør‐ sel, kunne dette være tegn på, at tryk‐
ket er lavt. Dæktrykket kontrolleres.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges, skal tændingen afbrydes.
Montér kun hjul med trykfølere, da
dæktrykket ellers ikke vises, og w
blinker i flere sekunder, hvorefter den lyser konstant sammen med kontrol‐
lampe A 3 78, ligesom der vises en
tilsvarende meddelelse i førerinfor‐ mationscenteret.
Et reservehjul eller nødhjul er ikke ud‐ styret med trykfølere. Dæktrykover‐
vågningssystemet fungerer ikke for
disse hjul. Dæktrykovervågningssy‐
stemet fungerer stadig for de øvrige
tre hjul.
Kontrollampen w og den tilsvarende
meddelelse fremkommer ved hver tændingscyklus, indtil dækkene har
fået det rette tryk.
Førerinformationscenter 3 82.
Fejlmeddelelser 3 83.

Pleje af bilen155
PunkteringEn punktering eller et dæk med et alt
for lavt tryk angives ved, at w lyser
sammen med C 3 78, ligesom der
vises en tilsvarende meddelelse i fø‐ rerinformationscentret.
Dæktryk 3 195, Lappesæt 3 158,
Reservehjul 3 162, Hjulskift 3 160.
Temperaturafhængighed Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger dæk‐
temperatur og -tryk. Derfor er det vig‐
tigt, at dæktrykket kontrolleres med
kolde dæk.Indlæringsfunktion
Efter hjulskift skal dæktrykovervåg‐
ningssystemet foretage en genbereg‐
ning.
Mens bilen holder stille, vælges dæk‐
tryksmenuen i førerinformationscen‐
tret ved at trykke på knappen for en‐
den af viskerarmen. Hold knappen
iden i ca. 3 sekunder for at initialisere
omberegningen. En tilsvarende med‐ delelse fremkommer i førerinformati‐
onscenteret.
Der kræves muligvis flere minutters
kørsel for at gennemføre indlærings‐
rocessen.
Hvis der opstår problemer under ind‐
læringen, vises der en advarselsmed‐
delelse i førerinformationscentret.
Førerinformationscenter 3 82.
Fejlmeddelelser 3 83.
Generelt Brug af flydende lappesæt kan på‐virke systemets funktion. Der kan bru‐ ges fabriksgodkendte dækreparati‐
onssæt.
Lappesæt 3 158.
Eksternt kraftigt radioudstyr kan for‐
styrre dæktrykovervågningssyste‐
met.
Hver gang dækkene udskiftes, skal
dæktrykovervågningssystemets fø‐
lere afmonteres og efterses af et
værksted.
Fejl
Dæktrykovervågningssystemet fun‐ gerer ikke korrekt, hvis én eller flere
af følerne mangler eller ikke fungerer
korrekt. Når systemet registrerer en

156Pleje af bilen
funktionsfejl, blinker w i flere sekun‐
der og lyser derefter. Desuden vises
en tilsvarende meddelelse i førerin‐
formationscenteret.
Kontrollampe w og den tilsvarende
meddelelse fremkommer ved hver
tændingscyklus, indtil problemet er
løst.
Nogle af de forhold, der kan få med‐
delelserne til at vises, er:
■ Et af dækkene er blevet udskiftet med reservehjulet, som ikke har en
dæktryksovervågningssensor.
■ Dæktrykovervågningssystemets følergenindlæringsproces er ikke
gennemført. Kontrollampe w og
den tilsvarende meddelelse skal
slukkes/forsvinde, når følergenind‐
læringsprocessen er gennemført.
■ En eller flere dæktryksovervåg‐ ningssensorer mangler eller er be‐
skadiget. Kontrollampe w og den
tilsvarende meddelelse skal sluk‐
kes/forsvinde, når dæktrykover‐
vågningssystemets følere er mon‐
teret, og følergenindlæringsproces‐ sen er gennemført. Henvend dig til
et værksted for service.■ Reservedæk eller -hjul passer ikke til de originale dæk eller hjul. Andredæk og hjul end dem, der anbefa‐les, kan forhindre dæktryksover‐
vågningssystemet i at fungere kor‐
rekt.
■ Betjening af elektronisk udstyr eller
at være i nærheden af anlæg, der
anvender radiobølgefrekvenser
som dæktryksovervågningssyste‐
met, kan medføre funktionsfejl for
systemets sensorer.
Hvis dæktryksovervågningssyste‐
met ikke fungerer korrekt, kan det
ikke registrere eller signalere, hvis
dæktrykket er lavt. Henvend dig til
et værksted for service, hvis kon‐
trollampe w lyser, og en tilsvarende
meddelelse vises i førerinformati‐
onscenteret.
Mønsterdybde
Kontroller mønsterdybden regel‐
mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).Af sikkerhedshensyn anbefales det,
at dækkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mere end 2 mm.
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til en af slidindikatorerne
(TWI). Deres placering er markeret på dæksiden.
Er slitagen større foran end bagtil,
skal der med jævne mellemrum byt‐
tes om på forhjul og baghjul. Kontrol‐
ler, at dækkenes rotationsretning er den samme som før.

Pleje af bilen157
Dæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk ef‐
ter 6 år.
Ændring af dæk- og
hjulstørrelse
Anvendes andre dækstørrelser end
fabriksmonterede dæk, skal speedo‐ meteret og det nominelle dæktryk
eventuelt omprogrammeres, og der
skal eventuelt foretages ændringer
på bilen.
Udskift mærkaten med dæktryk, hvis
der skiftes til andre dækstørrelser.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller fælge kan føre til ulykker og
betyde, at bilens typegodkendelse
bortfalder.
Hjulkapsler
Brug fabriksgodkendte hjulkapsler og
dæk til den pågældende bil, der op‐
fylder alle krav til den pågældende fælg-/dækkombination.
Hvis der anvendes hjulkapsler og
dæk, der ikke er fabriksgodkendt, må dækkene ikke have en fælgbeskyttel‐
sesvulst.
Hjulkapsler må ikke påvirke kølingen
af bremserne.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller hjulkapsler kan føre til plud‐
seligt lufttab og dermed til ulykker.
Snekæder
Snekæder må kun monteres på de
trækkende hjul.
På biler med tvillingebaghjul må der
kun bruges snekæder på de udven‐
dige hjul.
Der bør benyttes småledskæder, som
ikke stikker mere end 15 mm frem på
dækkenes slidbane og inderside (in‐
klusive kædelås).9 Advarsel
Beskadigelser kan medføre risiko
for punktering.
Hjulkapsler på stålfælge kan komme i kontakt med dele af kæderne. I så‐
danne tilfælde skal hjulkapslerne fjer‐ nes.
Snekæder må kun benyttes ved ha‐
stigheder på op til 50 km/t, og ved
kørsel på veje uden sne må de kun
anvendes i korte perioder, da de ud‐
sættes for hurtig slitage på en hård vej
og kan briste.
Der må ikke bruges snekæder på
nødhjulet.

158Pleje af bilenLappesætMindre skader på slidbane kan ud‐bedres med lappesættet.
Fjern ikke fremmedlegemer fra dæk‐
kene.
Dækskader, som er større end 4 mm ,
eller som sidder i dæksiden tæt ved
fælgen, kan ikke repareres med lap‐
pesættet.9 Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
Må ikke bruges i en længere peri‐ode.
Styring og håndtering kan blive
påvirket.
Hvis bilen er punkteret:
Træk parkeringsbremsen og sæt bi‐
len i første gear eller bakgear.
Lappesættet er anbragt under forsæ‐ det. Kør sædet helt frem, og klap ryg‐
lænet ned for at få adgang til sættet.
1. Lappesættet under forsædet tages frem.
2. Tag kompressoren ud.
3. Tag strømforsyningskablet og luftslangen ud af rummene i un‐
dersiden af kompressoren.
4. Skru kompressorens slange på studsen på flasken med tætnings‐
middel.
5. Sæt flasken med tætningsmiddel på holderen på kompressoren.
Placer kompressoren tæt ved hju‐
let, så flasken med tætningsmid‐
del er opret.
6. Drej ventilhætten på det defekte dæk af.
7. Skru tætningsmiddel-fyldeslan‐ gen på dækventilen.
8. Vippekontakten på kompressoren
skal indstilles på O.
9. Tilslut det røde < strømforsy‐
ningskabel på kompressoren til
starthjælpspolklemmen 3 164.
10. Tilslut det sorte ] strømforsy‐
ningskabel til bilens stel, f.eks. på
motorblokken eller en bolt i mo‐
torophænget.