2015 OPEL CORSA Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom127povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli
sa spoljašnje strane, uključite brisač
vetrobrana i isključite l.
Maksimalno hlađenje Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo
vazduh brzo izašao napolje.
■ Uključiti hlađenje n.
■ Sistem recirkulacije vazduha 4
uključen.
■ Podesiti prekidač za temperaturu na najhladniji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Podesiti raspodelu vazduha na M.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora l
■ Podesiti prekidač za temperaturu
na najtopliji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Podesiti raspodelu vazduha na l.
■ Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü.
■ Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.

128Upravljanje klima sistemom
Napomena
Ako se režim raspodele vazduha l
izabere dok motor radi, Autostop se
blokira sve dok se ne izabere druga
raspodela vazduha.
Ako se režim raspodele l izabere
dok je motor u režimu Autostop,
motor se automatski ponovo
pokreće.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 137.
Elektronski upravljani
klima sistemKomande za: ■ Brzina ventilatora
■ Temperatura
■ Raspodela vazduhan=HlađenjeAUTO=Automatski režim4=Ručna recirkulacija
vazduhaV=Odmagljivanje i odleđivanjeÜ=Grejanje zadnjeg prozora
3 33
Sedišta na zagrevanje ß 3 40.
Grejani upravljač * 3 77.
U automatskom režimu se
temperatura, brzina ventilatora i
distribucija vazduha automatski
regulišu.Podešavanja upravljanja klima
sistemom se prikazuju na
informacionom displeju.
Podešavanje modifikacija iskače nakratko, prikazano preko trenutno
prikazanog menija.
Elektronski upravljani klima sistem je jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.

Upravljanje klima sistemom129
Automatski režim AUTO
Osnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
■ Pritisnuti dugme AUTO za
automatsku regulaciju raspodele
vazduha i brzine ventilatora.
Aktiviranje se prikazuje upaljenim
LED-om u dugmetu.
■ Otvorite sve ventilacione otvore kako biste omogućili optimalnu
distribuciju vazduha u
automatskom režimu.
■ Pritisnuti n za uključivanje
optimalnog hlađenja i
odmagljivanja. Aktiviranje se
prikazuje upaljenim LED-om u
dugmetu.
■ Podesiti prethodno izabranu temperaturu pomoću srednjeg
okretnog dugmeta. Preporučena
temperatura je 22 °C.
Predizbor temperature
Podesiti temperaturu okretanjem
srednjeg okretnog dugmeta na
željenu vrednost. To se označava
prikazom na prekidaču.
U interesu ugodnog osećaja
predizbornu temperaturu menjati
samo sa malim razlikama.
Ako je podešena minimalna
temperatura Lo, sistem upravljanja
klimom maksimalno hladi ako je
hlađenje n uključeno.
Ako je podešena maksimalna
temperatura Hi, klima sistem
maksimalno greje.
Napomena
Ako je n uključen, smanjenje
podešene temperature u kabini može dovesti do ponovnog
pokretanja motora od strane
Autostopa ili do blokiranja
Autostopa.

130Upravljanje klima sistemom
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora V
■
Pritisnuti dugme V. Aktiviranje se
prikazuje upaljenim LED-om u
dugmetu.
■ Temperatura i raspodela vazduha su automatski podešeni i ventilator
radi maksimalnom brzinom.
■ Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü.
■ Za povratak u prethodni režim pritisnuti dugme V, a za povratak
u automatski režim dugme AUTO.
Podešavanje automatskog grejanja
zadnjeg prozora može se promeniti
na informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 107.
Napomena
Ako se pritisne dugme V dok motor
radi, Autostop će biti onemogućen
sve dok se ponovo ne pritisne
dugme V.
Ako se dugme s pritisne dok je
ventilator uključen i motor radi,
Autostop će biti onemogućen se dok se ponovo ne pritisne dugme s ili se
ne isključi ventilator.
Ako se pritisne dugme V dok je
motor u režimu Autostop, motor će
se automatski ponovo pokrenuti.
Ako se pritisne dugme s dok je
ventilator uključen a motor u režimu
Autostop, motor će se automatski
ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 137.Ručno podešavanje
Sistem upravljanja klimom se može
menjati aktiviranjem dugmadi i
okretnim dugmadima po sledećem.
Promenom podešavanja će se
isključiti automatski režim.
Brzina ventilatora Z
Okrenuti levo okretno dugme za
smanjivanje ili povećanje brzine
ventilatora. Brzina ventilatora se
označava na informacionom displeju.
Okretanje dugmeta na $: Ventilator i
hlađenje se isključuju.

Upravljanje klima sistemom131
Za povratak na Automatski režim
rada: Pritisnuti AUTO dugme.
Raspodela vazduha
Okrenuti desno okretno dugme u cilju
željenog podešavanja. Podešavanje
se označava na informacionom
displeju.
K=u nožni prostor9=na vetrobran, na stakla prednjih
vrata i u nožni prostors=na vetrobran i prozore prednjih
vrata (klima sistem je aktiviran u
pozadini da bi sprečio da se
prozori zamagle)M=u prostor u visini glave kroz
podesive kanale za vazduhL=u prostor oko glave i u nožni
prostor
Povratak na automatsku raspodelu
vazduha: Pritisnuti dugme AUTO.
Hlađenje n
Pritisnuti dugme
n za uključivanje
hlađenja. Aktiviranje se prikazuje
upaljenim LED-om u dugmetu.
Hlađenje je funkcionalno samo kada
motor radi i kada je ventilator
upravljanja klima sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti dugme n za
isključivanje hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
čim je spoljašnja temperatura nešto
iznad tačke smrzavanja. Zbog toga
može doći do kondenzacije i kapanja
vode ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Kada je sistem za hlađenje isključen,
sistem upravljanja klimom ne zahteva
ponovno pokretanje motora u režimu
Autostop. Izuzetak: Sistem za
odleđivanje je aktiviran i spoljašnja
temperatura iznad 0 °C zahteva
ponovno pokretanje.
Status hlađenja se označava na
informacionom displeju.
Uključivanje ili isključivanje hlađenja
nakon startovanja motora može se
promeniti na informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 107.

132Upravljanje klima sistemom
Režim recirkulacije
vazduha 4
Pritisnuti dugme 4 za aktiviranje
režima recirkulacije vazduha.
Aktiviranje se prikazuje upaljenim
LED-om u dugmetu.
Ponovo pritisnuti dugme 4 za
deaktiviranje režima recirkulacije
vazduha.
9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ako se vetrobransko staklo
zamagli sa spoljne strane, uključiti
brisače vetrobranskog stakla i
isključiti s.
Osnovna podešavanja Neka podešavanja se mogu menjati
na informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 107.
Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori Najmanje jedan ventilacioni otvormora biti otvoren dok je hlađenjeuključeno.
Podesiti količinu vazduha na otvorima za vazduh okretanjem regulatora.
Ventilacioni otvor se zatvara kada se
točkić za podešavanje zatvori ulevo ili
udesno.

Upravljanje klima sistemom133
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru.
Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Filter za polen Polenski filter pročišćava vazduh koji
ulazi iz spoljašnjeg prostora i uklanja
prašinu, čađ, polen i spore iz njega.
Redovno funkcionisanje
klima uređaja Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistemom
hlađenja se nemože upravljati.
Servis
Radi postizanja optimalnog efekta hlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od treće godine od prve
registracije vozila, uključujući:
■ test funkcionalnosti i pritiska
■ funkcionalnost grejanja
■ provera zaptivenosti
■ provera pogonskih kaiševa
■ čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
■ provera performansi

134Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSaveti za vožnju ......................... 134
Polazak i rukovanje ...................135
Izduvni sistem motora ................141
Automatski menjač ....................142
Ručni menjač ............................. 146
Automatizovani ručni menjač .....146
Kočnice ...................................... 150
Sistemi upravljanja vožnjom ......152
Pomoćni sistemi za vozača .......154
Gorivo ........................................ 177
Kuka za prikolicu ........................ 179Saveti za vožnju
Upravljanje vozilom Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako je motor
isključen
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja,
servoupravljač). Vožnjom na ovaj
način ugrožavate sebe i druge.
Svi sistemi funkcionišu u režimu
"Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 137.
Pojačavanje praznog hoda
Ukoliko je zbog stanja akumulatora
vozila potrebno njegovo punjenje,
neophodno je pojačati izlaznu snagu
generatora. To se postiže
pojačavanjem praznog hoda, što
može biti glasno.
Poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Vožnja nizbrdo
Prilikom vožnje nizbrdo uključiti neki
stepen prenosa kako bi se osigurao
dovoljan kočioni pritisak.