2015 OPEL COMBO Instruktionsbok

Klimatreglering95
■ Ställ in fläkthastigheten på denhögsta nivån.
■ Öppna alla luftmunstycken.
Avfuktning och avisning av rutorna ■ Ställ in temperaturreglaget på den varmaste nivån.
■ Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
■ Ställ luftfördelningsreglaget på V.
■ Slå på kylning n.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü.
■ Öppna sidomunstycken efter be‐ hov och rikta dessa mot sidoru‐
torna.
■ För samtidig uppvärmning av fotut‐
rymmet, ställ luftfördelnings‐
reglaget på J.Elektronisk klimatreglering
Reglage för:
■ Temperatur
■ Luftfördelning och menyval
■ Fläkthastighet
AUTO=Automatikdrift4=InnercirkulationÊ=Avfuktning och avfrostningOFF=Strömställare på/av
Bakruteuppvärmning Ü 3 30.
Den förvalda temperaturen regleras automatiskt. I automatiskt läge regle‐
rar fläkthastigheten och luftfördel‐
ningen automatiskt luftflödet.
Systemet kan anpassas manuellt
med hjälp av luftfördelnings- och luft‐
flödesreglage.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.
För korrekt funktion får sensorn på
instrumentpanelen inte täckas över.
Automatikdrift
Grundinställning för högsta komfort:
■ Tryck in knappen AUTO.
■ Öppna alla luftmunstycken. ■ n på.
■ Ställ in önskad temperatur.
Val av temperatur Temperaturen kan ställas in på
önskat värde.
Av komfortskäl, ändra inställningen
endast i små steg. Vrid på AUTO-vre‐
det för att justera.medurs=Varmtmoturs=Kallt

96Klimatreglering
Värmen uppnår inte full effekt förrän
motorn har nått normal drifttemper‐
atur.
Ställs mintemperaturen in under
16 ℃, kyler den elektroniska klima‐
tregleringen maximalt. LO visas i dis‐
playen.
Ställs maxtemperaturen in över
32 ℃, värmer den elektroniska klima‐
tregleringen maximalt. HI visas i dis‐
playen.
Fläkthastighet Den valda fläkthastigheten indikerasmed segment i displayen.
Tryck på ] eller < för att öka eller
minska fläkthastigheten.maximal fläkt‐
hastighet=alla segmenten
visasminimal fläkt‐
hastighet=ett segment visas
Tryck på n-knappen för att stänga av
fläkten.
För att återgå till automatisk fläkthas‐
tighet: Tryck in knappen AUTO.
Avfuktning och avisning av
rutorna
Tryck på knappen Ê.
Temperaturen och luftfördelningen
ställs in automatiskt, fläkten går med hög hastighet.
När temperaturen i bilen blivit normal,
fortsätter funktionen att vara aktiv
under ca 3 minuter.
Återställning till automatikdrift: tryck
på knappen n eller knappen AUTO.
Luftfördelning Tryck på knapparna R, S och 6.
Lysdioderna i knapparna tänds.
Pilar i displayen visar inställningarna för luftfördelningen.
Kylning
Tryck på knappen n för att slå på kyl‐
ning. Aktiveringen indikeras av lys‐ dioden i knappen. Kylningen fungerar endast när motorn är igång och kli‐
matregleringens fläkt är på.
Tryck på knappen n igen för att
stänga av kylning.Luftkonditioneringen kyler och av‐
fuktar (torkar) luften från och med en viss yttertemperatur. Därför kan kon‐
dens bildas och droppa från bilens
underrede.
Om ingen kylning eller torkning öns‐
kas, tryck på n igen för att stänga av
kylsystemet vilket sparar bränsle.
Manuell innercirkulation
Aktivering med knappen 4.återcirkulation
på=Lysdioden i knap‐
pen är tänd; D
visas i displayenåtercirkulation
av=Lysdioden i knap‐
pen slocknar; E
visas i displayen9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid an‐
vändning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten vilket leder till att ru‐
torna kan bli immiga. Kupéluftens
kvalitet försämras med tiden vilket
kan leda till att passagerarna kän‐ ner sig trötta.

Klimatreglering97
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera V.Luftmunstycken
Inställbara luftmunstycken
Vid inkopplad kylning måste minst ett luftmunstycke vara öppet, för att inte
förångaren ska bli isbelagd pga. otill‐
räcklig luftgenomströmning.9 Varning
Fäst inga föremål på luftmunstyck‐
enas lameller. Risk för skador och
personskador i händelse av en
olycka.
Mittre luftmunstycken
Skjut knoppen åt vänster för att öppna luftmunstycket.
Rikta luftflödet genom att vrida ven‐ tilen.
Skjut knoppen åt höger för att stänga luftmunstycket.
Sidoluftmunstycken
Skjut knoppen åt vänster för att öppnaluftmunstycket.
Rikta luftflödet genom att vrida ven‐ tilen.
Skjut knoppen åt höger för att stänga luftmunstycket.

98KlimatregleringFasta luftmunstyckenDet finns flera luftmunstycken under
vindrutan och sidorutorna samt i fot‐ utrymmena.Underhåll
Luftintag
Luftintaget framför vindrutan i motor‐
rummet måste vara fritt från sådant
som hindrar lufttillförseln. Vid behov,
avlägsna löv, smuts eller snö.
Pollenfilter Kupéfiltret tar bort damm, sot, pollen
och sporer från den luft som kommer
in i bilen genom luftintagen.
Luftkonditionering, normal
drift
För att garantera en fortsatt god funk‐
tion måste kylningen aktiveras under
några minuter en gång i månaden,
oberoende av väderlek och årstid.
Kylning är inte möjlig när yttertempe‐
raturen är för låg.
Service
För en optimal kyleffekt rekommen‐
deras att luftkonditioneringssystemet kontrolleras en gång per år, första
gången tre år efter registrering av
bilen med kontroll av följande:
■ Funktions- och trycktest.
■ Värmens funktion.
■ Täthetskontroll.
■ Kontroll av drivremmarna. ■ Rengöring av kondensorn och för‐ ångarens dränering.
■ Effektkontroll.

Körning och hantering99Körning och hanteringKörningstips................................. 99
Start och hantering ....................100
Motoravgaser ............................. 105
Manuell växellåda ......................106
Manuell automatiserad växel‐ låda ............................................ 107
Bromsar ..................................... 110
Körkontrollsystem ......................112
Förarassistanssystem ................113
Bränsle ....................................... 116
Dragkrok .................................... 120Körningstips
Kontroll av bil
Låt aldrig bilen rulla när motorn
är avstängd (utom vid ett
Autostop) Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra. Alla system fungerar under ett
Autostop, men servostyrningseffek‐
ten minskas på ett kontrollerat sätt
och bilens hastighet minskas.
Stopp/start-system 3 102.
Pedaler För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.Styrning
Om servostyrningseffekten går förlo‐
rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.Se upp
Lämna aldrig ratten i ändläget när
bilen står stilla eftersom detta kan
skada servopumpen.

100Körning och hanteringStart och hanteringInkörning av ny bil
Gör inga onödiga hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Vid den första färden kan det uppstå rökutveckling på grund av att vax och olja på avgassystemet förbränns.
Efter den första färden ska bilen stå utomhus ett tag. Undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningstiden kan bränsle-
och oljeförbrukningen vara förhöjd
och rengöringsprocessen för diesel‐
partikelfiltret kan utföras oftare. Funk‐
tionen Autostop kan vara blockerad
för att batteriet ska kunna ladda.
Dieselpartikelfilter 3 105.Tändningslås lägenSTOP=Rattlås frigjort, tändning
frånkoppladMAR=Tändning påkopplad, för‐
värmning av dieselmotorAVV=Start av motornStarta motor
Manuell växellåda: Trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Manuell automatiserad växellåda:
trampa på bromsen, växellådan väx‐ lar till N (neutralläge) automatiskt
Använd inte gaspedalen.
Dieselmotor: vrid tändningsnyckeln
till läge MAR för förglödning tills kon‐
trollampan ! släcks.
Vrid nyckeln kortvarigt till läget AVV
och släpp den.

Körning och hantering101
Innan du startar igen eller om du vill
stänga av motorn vrider du nyckeln
tillbaka till läget STOP.
Autostop
Under ett Autostop startas motorn om automatiskt genom att trampa ner
kopplingspedalen.
Bilar med manuell automatiserad växellåda (MTA): Lägg i en framåtvä‐
xel, släpp upp bromspedalen eller för spaken till +, – eller R för att möjlig‐
göra automatisk omstart.
Stopp/start-system 3 102.
Starta bilen vid låga
temperaturer Bilen går att starta utan extravärmare
vid temperaturer på ned till –25 ºC för
dieselmotorer och –30 ºC för bensin‐ motorer. För att detta ska vara möjligt behövs motorolja med rätt viskositet,
rätt bränsle, regelbunden service och
ett batteri med tillräcklig laddning.Uppvärmning turbomotor
Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.
Stänga av motorn Bränsleavstängningssystem
Vid en kollision med en viss kraft
stängs bränslesystemet och motorn
av säkerhetsskäl av automatiskt. Be‐
roende på version kan även ett var‐
ningsmeddelande om detta visas i
förarinformationscentralen 3 78.
Observera!
Bilen låses dessutom upp automat‐
iskt och kupébelysningen tänds.
Vrid tändningsnyckeln till läget
STOP för att förhindra att batteriet
laddas ur och kontakta en verkstad
omedelbart. Låt kontrollera bilen med
avseende på bränsleläckage i motor‐
rummet, under bilen och i närheten av
bränsletanken.För att återställa bränsleavstäng‐
ningssystemet och köra bilen igen:
1. Vrid tändningsnyckeln till läget MAR 3 100.
2. Aktivera höger blinker helt 3 89
3. Avaktivera höger blinker
4. Aktivera vänster blinker helt
5. Avaktivera vänster blinker
6. Upprepa steg 2, 3, 4 och 5.
7. Vrid tändningsnyckeln till läget STOP .9Fara
Om du känner bränslelukt i bilen,
eller om du lägger märke till ett
bränsleläckage, ska du omedel‐ bart låta en verkstad åtgärda or‐
saken till detta. För att undvika risk för brand ska bränsleavstäng‐
ningssystemet inte återställas.
Meddelanden som berör bränsle‐
systemet 3 84.

102Körning och hanteringRullningsavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med
ilagd växel utan aktivering av gas‐
pedalen, stängs bränslematningen
automatiskt av.
Stopp-start-system Stopp-start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter detta stänger systemet av motorn när
bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer. Motorn startas automatiskt
när kopplingen trampas ner.
En batterisensor garanterar att ett Au‐ tostop endast utförs när batteriet är
tillräckligt laddat för att kunna starta motorn igen.
Inkoppling
Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges nedan uppfylls.Frånkoppling
Avaktivera stopp-start-systemet
manuellt genom att trycka på ^-knap‐
pen i mittkonsolen. Lysdioden i knap‐
pen tänds för att bekräfta avaktiver‐
ingen.
Beroende på version kan även ett
meddelande om detta visas i förarin‐
formationscentralen 3 78.
Autostop
Om bilen körs i låg hastighet eller står stilla går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
■ Trampa ner kopplingspedalen
■ Ställ växelspaken i neutralläget
■ Släpp upp kopplingspedalen
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Ett Autostop indikeras när kon‐
trollampan ^ blinkar i förarinforma‐
tionscentralen 3 78.