2015 OPEL CASCADA Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем151Внимание
Автомобили, оборудованные
гидравлическим сервоусилите‐
лем рулевого управления:
Если рулевое колесо поворачи‐
вается до упора и удерживается в этом положении дольше
15 секунд, может быть повре‐
ждена система сервоусилителя
рулевого управления и нару‐
шена поддержка рулевого
управления.
Дорожный просвет
Из-за пониженного дорожного про‐
света автомобиль может быть по‐
врежден при определенном соче‐
тании загрузки автомобиля и со‐
стояния дороги. Соблюдайте осо‐
бую осторожность и ведите авто‐
мобиль медленно на крутых под‐
ъездных путях, въездах и выездах
паркингов и гаражей, высоких бор‐
дюрах и неровных дорогах. По воз‐ можности заезжайте на бордюры инеровности дороги под углом, вна‐
чале одним колесом, потом другим.
Запуск и эксплуатация
Обкатка нового
автомобиля
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐ ней необходимости.
При первой поездке возможно по‐
явление дыма, вызванного остав‐
шимися в выпускной системе вос‐
ком и смазкой. После первой по‐
ездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может
увеличиваться, а интервал очистки сажевого фильтра дизельного дви‐ гателя может значительно укора‐
чиваться. Включение режима
Autostop может быть запрещено,
чтобы обеспечить возможность за‐
рядки аккумуляторной батареи ав‐
томобиля.
Фильтр твердых частиц дизельного
двигателя 3 158.Положения замка
зажигания0=Зажигание выключено1=Рулевое колесо разблокиро‐
вано, зажигание выключено2=Зажигание включено, для ди‐
зельного двигателя: предвари‐
тельный нагрев3=Пуск

152Вождение и управление автомобилемОтключение резервного
питания Перечисленные ниже системы мо‐
гут продолжать работать до тех
пор, пока не будет открыта дверь
водителя, или в течение еще
10 минут (но не более) после вы‐
ключения зажигания:
■ Электрические стеклоподъем‐ ники
■ Штепсельные розетки
Питание информационно-развле‐
кательной системы будет пода‐ ваться еще в течение 30 минут или до того момента, когда ключа за‐
жигания будет извлечен из замка,
независимо от того будет ли от‐
крыта какая-либо из дверей.Запуск двигателя
Механическая коробка передач:
выжмите сцепление.
Автоматическая коробка передач: нажать педаль тормоза и устано‐
вить рычаг переключения передач
в положение P или N.
Не следует нажимать на педаль ак‐ селератора.
На автомобилях с дизельными
двигателями: поверните ключ в по‐
ложение 2, чтобы включить пред‐
варительный подогрев, и дожди‐
тесь, когда погаснет контрольный
индикатор !.
Кратковременно повернуть ключ в
положение 3 и отпустить: автома‐
тическая процедура пуска после
небольшой задержки включит
стартер до запуска двигателя, см.
пункт "Автоматическое управление стартером".
Перед повторным пуском или для
того, чтобы заглушить двигатель,
следует вновь повернуть ключ в по‐ ложение 0.
В режиме Autostop для включения
двигателя необходимо выжать пе‐ даль сцепления.
Пуск двигателя при низкой
температуре Пуск дизельных двигателей без ис‐
пользования дополнительных
предпусковых подогревателей воз‐
можен только при температуре до
-25 °С , а бензиновых — при темпе‐
ратуре до -30 °С. Необходимо ис‐
пользовать моторное масло пра‐ вильной вязкости, соответствую‐
щее топливо, все необходимые операции ТО должны быть выпол‐
нены, а аккумуляторная батарея

Вождение и управление автомобилем153
должна быть заряжена. При темпе‐
ратуре ниже -30 °C автоматической коробке передач требуется пред‐
варительный прогрев в течение
примерно 5 минут . Рычаг переклю‐
чения передач должен быть уста‐
новлен соответственно в положе‐
ние P.Внимание
При очень низкой окружающей
температуре не давайте двига‐
телю работать на холостом ходу более 5 минут, иначе возможно
повреждение двигателя.
Автоматическое управление
стартером Эта функция управляет процеду‐
рой запуска двигателя. От води‐
теля не требуется удерживать
ключ в положении 3. После вклю‐
чения система будет выполнять за‐ пуск автоматически до начала ра‐
боты двигателя. Вследствие дейст‐ вия процедуры контроля двигатель
начинает работать по истечении
короткой задержки.
Возможные причины того, что дви‐
гатель не запускается:
■ Педаль сцепления не выжата (механическая коробка передач)
■ Не выжата педаль тормоза или рычаг селектора не переведен вположение P или N (автоматиче‐
ская коробка передач)
■ Превышено максимально допу‐ стимое время работы стартера
Прогрев двигателя с турбонаддувом
В течение короткого отрезка вре‐
мени сразу после пуска двигателя вырабатываемый им крутящий мо‐мент может быть недостаточно вы‐ соким, особенно в условиях холод‐
ного пуска. Ограничение необхо‐
димо для того, чтобы система
смазки смогла обеспечить необхо‐
димую защиту двигателя.Предотвращение
резкого заброса
оборотов При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной пе‐
далью акселератора, подача топ‐ лива автоматически прекра‐
щается.

154Вождение и управление автомобилемСистема остановки-
запуска двигателя Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя помогает
сократить расход топлива и выброс вредных веществ с отработав‐
шими газами. При соблюдении
определенных условий она отклю‐
чает двигатель, как только ско‐
рость автомобиля станет ниже
определенного значения или авто‐
мобиль остановится, например, на
запрещающий сигнал светофора
или в пробке. Система автоматиче‐
ски снова запустит двигатель, как
только водитель выжмет педаль
сцепления. Датчик заряда аккуму‐
ляторной батареи автомобиля поз‐
воляет использовать функцию
Autostop только в том случае, если
уровень заряда аккумулятора до‐
статочен для пуска двигателя.Включение
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как дви‐ гатель будет запущен, автомобиль
начнет движение и будут соблю‐
дены перечисленные ниже усло‐
вия.
Выключение
Чтобы принудительно отключить
систему автоматической остановки
и пуска двигателя, нажмите кла‐
вишу eco. При отключении системы
светодиод подсветки клавиши гас‐
нет.
Autostop
Если автомобиль движется с низ‐
кой скоростью или стоит на месте,
для включения функции Autostop
необходимо выполнить следую‐
щие действия:
■ выжмите педаль сцепления,
■ переведите рычаг в положение нейтральной передачи,
■ отпустите педаль сцепления.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.

Вождение и управление автомобилем155
Если выбран режим Autostop,
стрелка тахометра должна указы‐
вать на AUTOSTOP .
В режиме Autostop система отопле‐
ния и тормозная система работают
в обычном режиме.Внимание
Функциональность усилителя рулевого управления в режиме
Autostop будет ограничена.
Условия включения режима
Autostop
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя проверяет выполнение всех перечисленных
ниже условий:
■ Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя не от‐
ключена принудительно.
■ Капот закрыт.
■ Дверь водителя закрыта или при‐
стегнут ремень безопасности во‐
дителя.
■ Аккумуляторная батарея автомо‐
биля заряжена и находится в ис‐
правном состоянии.
■ Двигатель прогрет.
■ Температура охлаждающей жид‐
кости двигателя не является
слишком высокой.
■ Температура отработавших га‐ зов не является слишком высо‐
кой, например, после работы
двигателя в режиме высокой на‐
грузки.
■ Окружающая температура выше -5 °C.
■ Включение режима Autostop не запрещено системой климат-
контроля.
■ В камере вакуумного усилителя тормоза имеется достаточное
разрежение.
■ Не включен режим регенерации сажевого фильтра (на автомоби‐лях с дизельным двигателем).
■ Автомобиль с момента послед‐ ней автоматической остановки
двигался со скоростью не менее
скорости пешехода.Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐
чится.
Некоторые параметры работы сис‐ темы климат-контроля не предус‐
матривают возможность включе‐
ния режима Autostop. Подробные
сведения приведены в разделе, по‐
священном системе климат-конт‐
роля 3 142.
Режим Autostop может не вклю‐
чаться сразу после съезда со ско‐
ростного шоссе.
Обкатка нового автомобиля 3 151.
Защита от разряда
аккумуляторной батареи
Для обеспечения надежного пере‐ запуска двигателя в системе авто‐
матической остановки и пуска дви‐
гателя реализовано несколько
функций защиты от разряда акку‐
муляторной батареи.

156Вождение и управление автомобилем
Меры снижения
энергопотребления
В режиме автоматической оста‐
новки двигателя ряд электрических функций, например, дополнитель‐
ный электрический обогреватель и
подогрев заднего стекла, отклю‐
чаются или переводятся в режим энергосбережения. Скорость вра‐
щения вентилятора системы кли‐
мат-контроля снижается для эконо‐
мии заряда.
Пуск двигателя водителем
Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления.
После запуска двигателя стрелка
тахометра переместится в зону
оборотов холостого хода.
Если прежде чем выжать сцепле‐
ние водитель переместит рычаг пе‐
реключения передач из положения нейтральной передачи, индикатор
- включится или отобразится в ка‐
честве символа на дисплее инфор‐
мационного центра водителя.
Индикатор - 3 101.Автоматический пуск
двигателя в режиме Autostop Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг пе‐
реключения передач должен нахо‐
диться в положении нейтральной
передачи.
Если в режиме Autostop будет вы‐
полнено одно из следующих усло‐
вий, система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя самостоя‐
тельно запустит двигатель:
■ Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя отклю‐
чена принудительно.
■ Открыта крышка капота.
■ Отстегнут ремень безопасности водителя и открыта дверь води‐
теля.
■ Температура двигателя слишком
низкая.
■ Уровень заряда аккумуляторной батареи автомобиля ниже задан‐ного порога.
■ В камере вакуумного усилителя тормоза отсутствует достаточ‐
ное разрежение.■ Автомобиль движется со скоро‐ стью не меньше скорости пеше‐
хода.
■ Включение двигателя запро‐ шено системой климат-контроля.
■ Кондиционер воздух включен вручную.
Если крышка капота не закрыта
полностью, на экране информа‐
ционного центра водителя по‐
явится предупреждающее сообще‐ ние.
Если в розетку подключен внешний
потребитель, например, портатив‐
ный проигрыватель компакт-дис‐
ков, в момент перезапуска двига‐
теля может наблюдаться кратко‐
временный провал напряжения.

Вождение и управление автомобилем157Стоянка9Предупреждение
■ Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью. На‐
гретая до высокой
температуры выхлопная сис‐
тема может вызвать возгора‐
ние поверхности.
■ Всегда следует затягивать стояночный тормоз. При затя‐
гивании стояночного тормоза не нажимайте кнопку его раз‐
блокировки. Особенно тща‐
тельно затягивайте тормоз на уклоне вверх или вниз. Одно‐
временно выжмите педаль
тормоза, чтобы уменьшить
действующую силу.
На автомобиле с электриче‐
ским стояночным тормозом потяните переключатель m
на себя в течение примерно
одной секунды.
Когда электрический стояноч‐
ный тормоз затянут, заго‐
рается индикатор m 3 101.
■ Заглушить двигатель.
■ Если автомобиль стоит на ровной поверхности или на
подъеме, прежде чем выни‐
мать ключ зажигания, вклю‐
чите первую передачу или пе‐ реведите рычаг селектора в
положение P. Остановившись
на подъеме, поверните пе‐
редние колеса в сторону от
бордюрного камня.
Если автомобиль стоит на
спуске, прежде чем вынимать
ключ зажигания, включите
заднюю передачу или переве‐ дите рычаг селектора в поло‐
жение P. Поверните передние
колеса к бордюрному камню.
■ Закройте окна и мягкую крышу.
■ Выньте ключ из замка зажига‐
ния. Покачайте рулевое ко‐лесо, пока не почувствуете,
что сработал его блокиратор.
У автомобилей с автоматиче‐
ской коробкой передач ключ
можно вынуть только в том
случае, если рычаг селектора
установлен в положение P.
■ Заприте автомобиль.
■ Включите противоугонную сигна‐
лизацию.
Примечание
При аварии со срабатыванием на‐ дувной подушки безопасности
двигатель заглушается автомати‐
чески, если автомобиль остана‐
вливается в течение определен‐
ного времени.

158Вождение и управление автомобилемОтработавшие газы9Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному ис‐
ходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля от‐
кройте окна. Устраните причину
неисправности на станции тех‐
обслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐ дуется, поскольку при этом в са‐
лон автомобиля могут попасть
отработавшие газы.
Сажевый фильтр
дизельного двигателя Система сажевого фильтра в ди‐
зельном двигателе обеспечивает
фильтрацию вредных частиц сажи
в отработавших газах двигателя. В
системе имеется функция само‐
очищения, которая инициируется
автоматически во время движения
без всякого уведомления. Фильтр
очищается периодически путем
сжигания частиц сажи при высокой
температуре. Этот процесс авто‐
матически выполняется при опре‐
деленных условиях движения и мо‐ жет занимать до 25 минут. Обычно
для этого требуется время от
7 до 12 минут. При этом функция
Autostop будет недоступна, также
возможен повышенный расход топ‐
лива. Запах и дым являются нор‐
мальным следствием процесса са‐
моочистки.
При определенных режимах дви‐
жения, например, при езде на ко‐
роткие расстояния, система авто‐
матически очищаться не может.
Если требуется очистка фильтра, а предыдущие условия движения не
позволяли включить автоматиче‐
скую очистку, загорится контроль‐
ный индикатор % необходимости
очистки фильтра. Одновременно в информационном центре водителя появляется сообщение Сажевый
фильтр засорен, не глушите
двигатель .