2015 OPEL ASTRA J Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем343
Разрешается устанавливать
только одно временное запасное
колесо. Не следует превышать ско‐ рость более 50 миль/ч. Медленноогибайте повороты. Не пользуй‐тесь таким колесом длительное
время.
Разрешается устанавливать
только одно временное запасное
колесо. Не превышайте скорость
80 км/ч. Повороты проходите мед‐
ленно. Не пользуйтесь таким коле‐
сом длительное время.
В случае прокола шины заднего ко‐
леса во время буксировки другого
автомобиля следует установить
малоразмерное запасное колесо
вперед, а демонтированное полно‐ размерное переднее колесо пере‐
ставить назад.
Цепи противоскольжения 3 328.
Запасное колесо с
направленным рисунком
протектора
Устанавливайте шины с направ‐
ленным рисунком протектора так,
чтобы они вращались в направле‐нии движения. Направление вра‐
щения шины указывает символ
(например, стрелка) на боковине
шины.
Для шин, вращающихся в противо‐ положном направлении, справед‐
ливо следующее:
■ Ухудшается управляемость ав‐ томобиля. Как можно быстрее за‐
мените дефектную шину на но‐
вую или отремонтированную.
■ Особенно осторожно двигайтесь по мокрым и покрытым снегом
поверхностям.Запуск от
дополнительной АКБ
Не запускайте двигатель от устрой‐ ства быстрой зарядки.
Если аккумуляторная батарея ав‐
томобиля разрядилась, двигатель
можно запустить с помощью вспо‐
могательных пусковых проводов и
батареи другого автомобиля.9 Предупреждение
При запуске от внешнего источ‐
ника будьте крайне внима‐
тельны. Любое отклонение от
приведенных ниже рекоменда‐
ций может привести к травме
или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных бата‐
рей и выходу из строя электро‐
оборудования обоих автомоби‐
лей.

344Уход за автомобилем9Предупреждение
Следует избегать попадания
электролита аккумуляторной
батареи в глаза, на кожу, на
ткани и на окрашенные поверх‐
ности. Электролит содержит
серную кислоту, которая может
причинить травму или привести
к смерти при непосредственном воздействии.
■ Не допускайте попадания на ак‐ кумуляторную батарею автомо‐
биля искр и открытого пламени.
■ Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля может за‐
мерзнуть уже при температуре
около 0°C. Перед подключением
пусковых проводов разморозьте
замерзшую аккумуляторную ба‐
тарею.
■ Работая с аккумуляторной бата‐ реей автомобиля, надевайте за‐
щитные очки и одежду.
■ Используйте вспомогательную аккумуляторную батарею с таким
же номинальным напряжением
(12 В). Ее емкость (Ач) должна
быть не менее емкости разря‐
женной аккумуляторной батареи
автомобиля.
■ Пусковые провода должны иметь
изолированные зажимы сече‐
нием не менее 16 мм 2
(25 мм 2
для
дизельных двигателей).
■ Не отключайте разряженную ба‐ тарею автомобиля от автомо‐
бильной сети.
■ Отключите лишние потребители тока.
■ Во время запуска от внешнего источника питания не наклоняй‐
тесь над аккумуляторной бата‐
реей автомобиля.
■ Зажимы одного провода не должны касаться зажимов дру‐
гого провода.
■ При запуске от вспомогательной батареи автомобили не должны
касаться друг друга.■ Включите стояночный тормоз, установите механическую ко‐
робку передач в нейтральное по‐ ложение, а автоматическую ко‐
робку передач на Р.
■ Снимите защитные колпачки с положительных клемм обеих ак‐
кумуляторных батарей.

Уход за автомобилем345
Порядок подключения проводов:1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной аккумуляторной
батареи.
2. Другой конец красного провода подключите к "положительной"
клемме разрядившейся аккуму‐
ляторной батареи автомобиля.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме вспо‐
могательной аккумуляторной
батареи.
4. Другой конец черного провода подключите на "массу" автомо‐
биля, например, к блоку двига‐
теля или болту крепления дви‐ гателя. Подключение следует
выполнить как можно дальше
от разряженной аккумулятор‐
ной батареи, но в пределах
60 см.
Проложите провода таким об‐
разом, чтобы они не касались вра‐
щающихся деталей в моторном от‐
секе.Для запуска двигателя:
1. Запустить двигатель автомо‐ биля, используемого в качестве"донора".
2. Через 5 минут запустите двига‐ тель другого автомобиля. Стар‐
тер можно включать не более
чем на 15 секунд и с интерва‐
лом в 1 минуту.
3. Дайте обоим двигателям с под‐ ключенными проводами пора‐
ботать примерно 3 минуты на
холостом ходу.
4. На автомобиле с разряженной АКБ включите потребители
тока (например, фары, обогрев
заднего стекла).
5. Отключение проводов произво‐
дить в обратном порядке.Буксировка
Буксировка автомобиля
Вставьте отвертку в прорезь в ниж‐
ней части колпачка. Освободить
колпачок, аккуратно сдвинув от‐
вертку вниз.
Буксировочная проушина хранится в комплекте инструментов 3 318.

346Уход за автомобилем
Ввинтите буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Прикрепите к проушине буксирный трос или буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐
ровки по дороге, но не для вытяги‐
вания застрявшего автомобиля.
Включите зажигание, чтобы раз‐
блокировать рулевое колесо и
обеспечить возможность включе‐
ния стоп-сигнала, звукового сиг‐
нала и стеклоочистителей.
Коробка передач в нейтральном
положении.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются гораздо
большие усилия.
Чтобы в салон не попадали отра‐
ботавшие газы буксирующего ав‐
томобиля, закройте окна и вклю‐
чите систему рециркуляции воз‐
духа.
Автомобили с автоматической ко‐
робкой передач: Буксировать авто‐
мобиль следует в направлении его движения вперед со скоростью не
более 50 миль/ч на расстояние не
далее 60 миль. Во всех остальных
случаях, а также при неисправной
коробке передач передний мост
автомобиля необходимо поднять.
Автомобили с автоматической ко‐
робкой передач: Буксировать авто‐
мобиль следует в направлении его
движения вперед со скоростью не
более 80 км/ч на расстояние не да‐ лее 100 км. Во всех остальных слу‐
чаях, а также при неисправной ко‐
робке передач передний мост ав‐
томобиля необходимо поднять.
Обратитесь за помощью в сервис-
центр.
После завершения буксировки от‐ винтите буксирную проушину.
Вставьте колпачок сверху и зафик‐ сируйте внизу.

Уход за автомобилем347Буксировка другого
автомобиля
Вставьте отвертку в прорезь у ниж‐ ней дуги колпачка. Освободить
колпачок, аккуратно сдвинув от‐
вертку вниз.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 318.
Ввинтите буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐
ном положении.
Категорически запрещается ис‐
пользовать в качестве буксирной
проушины проволочную серьгу,
расположенную под автомобилем
сзади.
Прикрепить буксирный трос или
еще лучше жесткую буксирную
балку к буксирной проушине.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐
ровки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.
Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
После завершения буксировки от‐ винтите буксирную проушину.
Вставьте колпачок сверху и зафик‐ сируйте внизу.

348Уход за автомобилемВнешний вид
Уход за автомобилем
Замки Смазка замков производится на за‐ воде при помощи высококаче‐
ственной консистентной смазки
для цилиндров замка. Используйте противообледенительный агент
только тогда, когда это абсолютно
необходимо, поскольку это приво‐
дит к удалению смазки и негативно
влияет на работоспособность
замка. После применения размора‐
живающей жидкости обязательно
смажьте замки на станции техоб‐
служивания.
Мойка Красочное покрытие автомобиля
подвержено воздействию внешних
условий. Регулярно мойте автомо‐
биль и наносите на него воск. При
использовании автоматической мойки выбирайте программу, со‐
держащую процедуру нанесения
воска.Птичий помет, мертвых насекомых, древесную смолу, пыльцу цветов и
другие загрязнения необходимо тут же удалять, поскольку содер‐
жащиеся в них активные вещества
могут повредить краску.
При использовании автомойки
строго соблюдайте инструкции ее
производителя. Стеклоочистители
ветрового и заднего стекол должны быть выключены. Снимите антенну
и внешние аксессуары, например
багажник на крыше и т. д.
При мойке автомобиля вручную не
забудьте, что внутреннюю поверх‐
ность колесных арок также необхо‐ димо тщательно промыть.
Очистите кромки и изгибы откры‐
тых дверей и капота и закрывае‐
мые ими зоны.Внимание
Используйте только чистящее средство с уровнем pH в диапа‐
зоне от 4 до 9.
Не наносите чистящее средство на горячие поверхности.
Обратитесь в мастерскую техоб‐
служивания, чтобы нанести конси‐
стентную смазку на дверные петли.
Не производите чистку моторного
отсека при помощи пароструйного
очистителя или струйного очисти‐
теля высокого давления.
На автомобилях с клавишей замка
в виде фирменного логотипа при
использовании моечного оборудо‐ вания, подающего воду под высо‐ким давлением, для очистки зад‐
ней двери багажного отделения не‐ обходимо держать распылитель на
расстоянии не менее 30 см, чтобы
исключить возможность непредна‐ меренной разблокировки замка.

Уход за автомобилем349
Тщательно ополосните и вытрите
автомобиль. Часто споласкивайте
протирочный материал. Исполь‐
зуйте разные материалы для окра‐
шенных и стеклянных поверхнос‐
тей: следы воска на окнах ухуд‐
шают обзор.
Не используйте твердых предме‐
тов для удаления пятен гудрона.
Для удаления гудрона с окрашен‐
ных поверхностей существуют спе‐ циальные аэрозоли.
Наружное освещение
Колпаки фар и других фонарей из‐
готовлены из пластмассы. Не при‐
меняйте для ухода за ними абра‐
зивные или едкие агенты, не поль‐
зуйтесь скребком для удаления
льда и не вытирайте их досуха.
Полировка и покрытие воском Регулярно наносите восковое по‐
крытие (самое позднее, когда ка‐
пли воды перестают образовывать
"бусинки" на поверхности). В про‐
тивном случае лакокрасочное по‐
крытие будет испаряться.Полировка необходима только то‐
гда, когда краска теряет свой блеск
или когда на ней начинают соби‐
раться твердые отложения.
В результате полировки лакокра‐
сочного покрытия силиконом об‐
разуется защитная пленка, делаю‐
щая нанесение воска необязатель‐ ным.
Пластмассовые детали кузова об‐
работке воском или полиролями не
подлежат.
Щетки очистителей ветрового
стекла и окон
Используйте мягкую безворсовую
ткань или замшу вместе с жидко‐
стью для мытья стекол и удаления
останков насекомых.
Протирайте заднее стекло с внут‐
ренней стороны только парал‐
лельно нагревательным элемен‐
там, чтобы не повредить их.
Для механического удаления льда
пользуйтесь скребком для льда с
острой кромкой. Крепко нажимайте
скребком на стекло, чтобы никакаягрязь не могла попасть под него и
стать причиной образования цара‐ пин.
Удалите остатки грязи, размазан‐
ные щетками стеклоочистителя, с
помощью мягкой ткани и моющего
средства для стекол. Также очи‐
стите окно от следов воска, насе‐
комых и других загрязнений.
Наледь и грязь на стеклах и по‐
стоянная работа всухую приводят к
повреждению и даже полному раз‐
рушению щеток стеклоочистителя.
Вентиляционный люк крыши Не используйте для чистки раство‐
рители или абразивы, горючее, аг‐
рессивные вещества (например,
лакоочистители, ацетоносодержа‐
щие жидкости и т.п.), кислотосо‐
держащие или сильно щелочные
средства, а также губки с абрази‐
вом. Запрещается наносить воск
или полироли на потолочный люк.

350Уход за автомобилем
Прозрачный люк
Не используйте для чистки раство‐ рители или абразивы, горючее, аг‐
рессивные вещества (например,
лакоочистители, ацетоносодержа‐
щие жидкости и т.п.), кислотосо‐
держащие или сильно щелочные
средства, а также губки с абрази‐
вом. Не наносите воск или поли‐
роль на стекло.
Колеса и шины
Не применяйте струйных очистите‐ лей высокого давления.
Для мытья колесных дисков ис‐
пользуйте pH-нейтральное мою‐
щее средство.
Поскольку диски окрашены, их
можно обрабатывать теми же са‐
мыми моющими средствами, что и
кузов.Повреждение лакокрасочного
покрытия Небольшие повреждения лакокра‐сочного покрытия, прежде чем нач‐
нет образовываться ржавчина,
можно устранять при помощи спе‐
циального карандаша для подкра‐
ски. Более существенные повреж‐
дения или зоны с образованием
ржавчины устраняются только в ус‐
ловиях станции техобслуживания.
Днище
Днище кузова частично покрыто за‐ щитной мастикой на основе ПВХ, а
в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его мойки и при необходимости нане‐
сите воск.
Материалы, содержащие битум или резину, могут повредить поли‐
хлорвиниловое покрытие. Работы
по обслуживанию днища выпол‐
няйте на станции техобслужива‐ ния.Мойте днище до и после зимы, пе‐риодически проверяйте состояние
защитного воскового покрытия.
Система питания сжиженным
газом9 Опасность
Сжиженный газ тяжелее воз‐
духа, поэтому он скапливается в углублениях рельефа.
Соблюдайте осторожность во
время выполнения работ на
днище кузова автомобиля, на‐
ходясь в смотровой яме.
При проведении покрасочных ра‐
бот, а также при помещении авто‐
мобиля в сушильную камеру при
температуре более 60 °C баллон с газом необходимо снять.
Запрещается вносить какие-либо
изменения в конструкцию газото‐
пливной системы.