2015 MITSUBISHI OUTLANDER lock

424 Начало движ!Фния и вожд!Фни!Ф автомобиля
4Запуск и осWUаWbовка двигаWUеляWк
E00620600272
Правила запуска двигат!Фля
Модификации б!Фз сист!Фмы д!уистанционного управл!Фния автомобил!Фм
●Не ЧcключайЧbе сЧbарЧbер на длиЧbельное Чcремя (сЧcыше 10 секунд),
Чb. к. эЧbо можеЧb приЧcесЧbи к разряду аккумуляЧbорной баЧbареи или
поЧcреждению сЧbарЧbера, а Чbакже элеменЧbоЧc дЧcигаЧbеля и сисЧbемы
Чcыпуска. Если дЧcигаЧbель не запусЧbился, ЧcерниЧbе ключ
зажигания Чc положение LOCK, подождиЧbе несколько секунд
и поЧcЧbориЧbе попыЧbку. Не следуеЧb многокраЧbно поЧcЧbоряЧbь
попыЧbки запуска дЧcигаЧbеля сЧbарЧbером, Чbак как эЧbо можеЧb
приЧcесЧbи к Чcыходу из сЧbроя сЧbарЧbера и элеменЧbоЧc дЧcигаЧbеля. Модификации с сист!Фмо!A дистанци
онного управл!Фния автомобил!Фм
● Запуск дЧcигаЧbеля можно произЧcодиЧbь Чc любом режиме рабоЧbы.
● Если сразу оЧbпусЧbиЧbь кнопку запуска и осЧbаноЧcки дЧcигаЧbеля,
сЧbарЧbер будеЧb ЧcращаЧbься Чc Чbечени е примерно 15 секунд. Если
поЧcЧbорно нажаЧbь кнопку запуска и осЧbаноЧcки дЧcигаЧbеля, когда
сЧbарЧbер еще ЧcращаеЧbся, сЧbарЧbер осЧbаноЧcиЧbся. Если удержиЧcаЧbь
кнопку запуска и осЧbаноЧcки дЧcигаЧbеля Чc нажаЧbом положении,
сЧbарЧbер будеЧb ЧcращаЧbься Чc Чbе чение примерно 30 секунд.Чо
Если дЧcигаЧbель не пусЧbился, немного подождиЧbе, а заЧbем
попыЧbайЧbесь запусЧbиЧbь дЧcигаЧbель еще раз. Не следуеЧb
многокраЧbно поЧcЧbоряЧbь попыЧbки запуска дЧcигаЧbеля сЧbарЧbером,
Чbак как эЧbо можеЧb приЧcесЧbи к Чcыходу из сЧbроя сЧbарЧbера и
элеменЧbоЧc дЧcигаЧbеля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
● Запр!Фща!Фтся оставлять автомоби ль с работающим двигат!Фл!Фм
в закрытых пом!Фщ!Фниях или плохо пров!Фтрива!Фмых м!Фстах
дольш!Ф, ч!Фм тр!Фбу!Фтся для того, чтобы вы!Фхать или п!Фр!Фм!Фстить
автомобиль на друго!Ф м!Фсто. Угарны!A газ н!Ф им!Ф!Фт запаха и
см!Фрт!Фльно ядовит.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Н!Ф пыта!Aт!Фсь запустить двигат!Фль пут!Фм буксировки или
толкания автомобиля.
●Изб!Фга!Aт!Ф работы двигат!Фля на высоких оборотах,
н!Ф разгоня!Aт!Ф автомобиль до вы соко!A скорости, пока двигат!Фль
н!Ф прогр!Ф!Фтся.
● Во изб!Фжани!Ф повр!Фжд!Фния старт!Фра отпуска!Aт!Ф ключ
зажигания сразу посл!Ф запуска двигат!Фля.

426 Начало движ!Фния и вожд!Фни!Ф автомобиля
4
6. ПоЧcерниЧbе ключ зажигания Чc положение ON. Прежде чем запускаЧbь дЧcигаЧbель, убедиЧbесь, чЧbо Чcключились Чcсе
конЧbрольные лампы, коЧbорые должны ЧcключаЧbься перед
запуском.
7. ПоЧcерниЧbе ключ зажигания Чc положение START, не нажимая
при эЧbом на педаль акселераЧbора, и оЧbпусЧbиЧbе ключ после Чbого,
как дЧcигаЧbель зарабоЧbаеЧb.
ПРИМЕЧАНИЕ● После запуска дЧcигаЧbеля можеЧb быЧbь слышен небольшой шум,
исчезающий после прогреЧcа дЧcигаЧbеля.
Если двигаWUель Wbе запускаеWUсяПосле нескольких попыЧbок Вы можеЧbе сЧbолкнуЧbься с Чbем, чЧbо
дЧcигаЧbель Чbак и не запусЧbиЧbся.
1. УбедиЧbесь Чc Чbом, чЧbо Чcыключены Чcсе поЧbребиЧbели элекЧbроэнергии: лампы, ЧcенЧbиляЧbор оЧbопиЧb еля, обогреЧc заднего сЧbекла.
2. УдержиЧcая нажаЧbой педаль Чbормоза на аЧcЧbомобилях с А/Т или CVT или педаль сцепления на аЧcЧbомобилях с механической
коробкой передач, нажмиЧbе педаль акселераЧbора на полоЧcину
хода, заЧbем ЧcключиЧbе сЧbарЧоЧbер. Сразу же оЧbпусЧbиЧbе педаль
акселераЧbора после запуска дЧcигаЧbеля.
3. Если дЧcигаЧbель попрежнему не запускаеЧbся, Чbо, скорее Чcсего,
сЧcечи зажигания залиЧbы бензин ом. УдержиЧcая нажаЧbой педаль
Чbормоза на аЧcЧbомобилях с А/Т или CVT или педаль сцепления на
аЧcЧbомобилях с механической коро бкой передач, нажмиЧbе педаль
акселераЧbора до упора и, удержиЧcая ее Чc эЧbом положении,
ЧcключиЧbе сЧbарЧbер на 5–6 секунд . ПоЧcерниЧbе замок зажигания Чc
положение LOCK и оЧbпусЧbиЧbе педаль акселераЧbора. ПодождиЧbе
несколько секунд, заЧbем сноЧcа ЧcключиЧbе сЧbарЧbер на 5–6 секунд,
удержиЧcая нажаЧbой педаль Чbормоза или педаль сцепления, но не
нажимая при эЧbом на педаль акселераЧbора. ОЧbпусЧbиЧbе ключ
зажигания сразу же после запуска дЧcигаЧbеля. Если дЧcигаЧbель не
запусЧbиЧbся, поЧcЧbориЧbе дейсЧbЧcия, описанные Чcыше. Если дЧcига
Чbель сноЧcа не запусЧbиЧbся, рекомендуеЧbся проЧcериЧbь аЧcЧbомобиль
Чc аЧcЧbоризоЧcанном серЧcиснЧоом це нЧbре MITSUBISHI MOTORS.
Модификации с двигаWUелем MIVEC (Mitsubishi
Innovative Valve timing Electronic Control, сисWUема
измеWbеWbия фаз газораспределеWbия с элеWккWUроWbWbым
управлеWbием)
В дЧcигаЧbеле MIVEC происходиЧb аЧcЧbомаЧbическая синхронизация фаз
газораспределения Чc заЧcисимосЧbи оЧb услоЧcий дЧcижения. Тем самым
досЧbигаюЧbся опЧbимальные харакЧb ерисЧbики рабоЧbы дЧcигаЧbеЧоля.
Модификации с сист!Фмо!A дистанци онного управл!Фния автомобил!Фм
АЧcЧbомобили, оснащенные сисЧbемой Чcпрыска ЧbоплиЧcа с элекЧbронным
упраЧcлением. При запуске дЧcигаЧbеля не нажимайЧbе педаль
акселераЧbора.
ПоследоЧcаЧbельносЧbь запуска дЧcигаЧbеля: 1. ПрисЧbегниЧbесь ремнем безопасносЧbи.
2. УбедиЧbесь, чЧbо сЧbояночный Чbормоз Чcключен.
3. ПраЧcой ногой нажмиЧbе до упора на педаль Чbормоза иудержиЧcайЧbе ее.
ПРИМЕЧАНИЕ● Если дЧcигаЧbель не запусЧbился через некоЧbорое Чcремя, усилие
на педали Чbормоза Чcо Чcремя запуска дЧcигаЧbеля можеЧb ЧcозрасЧbи.
Если эЧbо произойдеЧb, нажимайЧbе на педаль Чbормоза сильнее,
чем обычно.
4. НажмиЧbе до упора на педаль сцепления и удержиЧcайЧbе ее Чc нажаЧbом положении (на аЧcЧbомобиле с M/T).

428 Начало движ!Фния и вожд!Фни!Ф автомобиля
4
Если двигаWUель Wbе запускаеWUсяПосле нескольких попыЧbок Вы можеЧbе сЧbолкнуЧbься с Чbем, чЧbо
дЧcигаЧbель Чbак и не запусЧbиЧbся.1. УбедиЧbесь Чc Чbом, чЧbо Чcыключены Чcсе поЧbребиЧbели элекЧbроэнергии: лампы, ЧcенЧbиляЧbор оЧbопиЧb еля, обогреЧc заднего сЧbекла.
2. УдержиЧcая нажаЧbой педаль Чbормоза на аЧcЧbомобилях с А/Т или CVT или педаль сцепления на аЧcЧbомобилях с механической
коробкой передач, нажмиЧbе педаль акселераЧbора на полоЧcину
хода, заЧbем ЧcключиЧbе сЧbарЧоЧbер. Сразу же оЧbпусЧbиЧbе педаль
акселераЧbора после запуска дЧcигаЧbеля.
3. Если дЧcигаЧbель попрежнему не запускаеЧbся, Чbо, скорее Чcсего,
сЧcечи зажигания залиЧbы бензин ом. УдержиЧcая нажаЧbой педаль
Чbормоза на аЧcЧbомобилях с А/Т или CVT или педаль сцепления на
аЧcЧbомобилях с механической коро бкой передач, нажмиЧbе педаль
акселераЧbора до упора и, удержиЧcая ее Чc эЧbом положении,
ЧcключиЧbе сЧbарЧbер на 5–6 секу нд. ПоЧcерниЧbе замок зажигания
Чc положение LOCK и оЧbпусЧbиЧbе педаль акселераЧbора.
ПодождиЧbе несколько секунд, заЧbем сноЧcа ЧcключиЧbе сЧbарЧbер
на 5–6 секунд, удержиЧcая нажаЧbой педаль Чbормоза или педаль
сцепления, но не нажимая при эЧbом на педаль акселераЧbора.
ОЧbпусЧbиЧbе ключ зажигания сразу же после запуска дЧcигаЧbеля.
Если дЧcигаЧbель не запусЧbиЧbся, поЧcЧbориЧbе дейсЧbЧcия, описанные
Чcыше. Если дЧcигаЧbель сноЧcа не запусЧbиЧbся, рекомендуеЧbся
проЧcериЧbь аЧcЧbомобиль Чc аЧcЧbорЧоизоЧcанном серЧcисном ценЧbрЧое
MITSUBISHI MOTORS.
Модификации с двигаWUелем 3000 MIVEC (Mitsubishi
Innovative Valve timing Electronic Control, сисWUема
измеWbеWbия фаз газораспределеWbия с элекWUроWbWbым
управлеWbием)
В дЧcигаЧbеле MIVEC происходиЧb аЧcЧbомаЧbическое переключение
режимоЧc упраЧcления Чcпускными кл апанами между режимами низких
и Чcысоких обороЧbоЧc Чc заЧcисимосЧbи оЧb услоЧcий дЧcижения. Тем самым
досЧbигаюЧbся опЧbимальные харакЧb ерисЧbики рабоЧbы дЧcигаЧbеля.
Остановка двигат!ФляE00620800232
Модификации б!Фз сист!Фмы дистанционного управл!Фния автомобил!Фм
1. ПолносЧbью осЧbаноЧcиЧbе аЧcЧbомобЧоиль.
2. УдержиЧcая нажаЧbой педаль Чbормоза, поЧbяниЧbе рычаг сЧbояночного Чbормоза до упора.
3. На аЧcЧbомобилях с M/T поЧcерниЧbе ключ зажигания Чc положение
LOCK, чЧbобы осЧbаноЧcиЧbь дЧcигаЧbель, и ЧcключиЧbе перЧcую
передачу (при осЧbаноЧcке на подъеме) или заднюю передачу
(при осЧbаноЧcке на спуске).
На аЧcЧbомобиле с A/T или CVT переЧcедиЧbе рычаг селекЧbора
Чc положение Р (сЧbоянка) и ЧcыключиЧbе дЧcигаЧbель.

456 Начало движ!Фния и вожд!Фни!Ф автомобиля
4СисWUема полWbого привода с элекWUроWкWbWbым
управлеWbием*
E00604900323СисЧbема полного приЧcода с элекЧbронным упраЧcлением улучшаеЧb
разгонную динамику и курсоЧcую усЧbойчиЧcосЧbь аЧcЧbомобиля,
конЧbролируя распределение круЧbящего моменЧbа между передней
и задней осями посредсЧbЧcом ЧcоздейсЧbЧcия на муфЧbу с элекЧbронным
упраЧcлением, ЧcсЧbроенну ю Чc задний дифференциалЧо.
ПРИМЕЧАНИЕ●Если Чc процессе дЧcижения аЧcЧbомобиля поЧbянуЧbь рычаг
сЧbояночного Чbормоза, конЧbроль распределения круЧbящего
моменЧbа между передней и зЧоа дней осями оЧbключиЧbся, чЧbо
облегчиЧb блокироЧcку задних колес.
В заЧcисимосЧbи оЧb услоЧcий дЧcижения можно ЧcыбраЧbь один из Чbрех
режимоЧc дЧcижения.
Режимы дЧcижения следующие: ДЧcижение Чc режимах полного приЧcода ЧbребуеЧb оЧb ЧcодиЧbеля особых
наЧcыкоЧc.
ВнимаЧbельно прочиЧbайЧbе раздел «ИспользоЧcание сисЧbемы полного
приЧcода» на сЧbр. 465 и придержиЧcайЧbесь безопасной манеры
Чcождения.
П!Фр!Фключат!Фль р!Фжимов движ!Фния
Выбор режима произЧcодиЧbся нажаЧbием переключаЧbеля при
Чcключенном зажигании или при Чcключенном режиме рабоЧbы ON.
При нажаЧbии на переключаЧbель Чcыбор режимоЧc происходиЧb
Чc следующем порядке: 4WD ECO*, 4WD AUTO, 4WD LOCK,
4WD ECO*.
На аЧcЧbомобилях, оснащенных цЧc
еЧbным жидкокрисЧbаллическим
дисплеем, Чc моменЧb переключения режима дЧcижения ноЧcый режим
оЧbображаеЧbся Чc информационном окне многофункционального
дисплея, на некоЧbорое Чcремя прерыЧcая Чbекущие показания.
Через несколько секунд наЧо информационном дисплее сноЧcа
пояЧcляеЧbся предыдущее окно.
Режим
дЧcиженияОписание
4WD ECO* Режим используеЧbся для экономичного дЧcижения.
Обычно для экономии ЧbоплиЧcа используеЧbся
передний приЧcод, а полный приЧcод подключаеЧbся
при наличии проскальзыЧcания колес.
4WD AUTO
В эЧbом режиме круЧbящий моменЧb можеЧb передаЧcаЧbься
на Чcсе колеса, причем его распределение регулируеЧbся
аЧcЧbомаЧbически Чc заЧcисимосЧbи оЧb дорожных услоЧcий.
4WD LOCK Режим предназначен для дЧcижения по поЧcерхносЧbи
с низким коэффициенЧbом сцепления, например
по скользким, заснеженны
м дорогам или по песку.
ЗначиЧbельная часЧbь круЧbящег о моменЧbа передаеЧbся на
задние колеса, чЧbо позЧcоляеЧb аЧcЧbомобилю
преодолеЧcаЧbь скользкие учасЧbки, разЧcиЧcая
досЧbаЧbочную мощносЧbь на любой передаче.

Начало движ!Фния и вожд!Фни!Ф автомобиля457
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Режим дЧcижения можно переключаЧbь как на сЧbоянке, Чbак
и Чcо Чcремя дЧcижения.
Окно индикации р!Фжима движ!Фния
Окно индикации пояЧcляеЧbся при Чcключении зажигания или
Чcключении режима рабоЧbы ON, заЧbем оно оЧbображаеЧbся Чc Чbечение
нескольких секунд после запуска дЧcигаЧbеля.
На дисплее оЧbображаюЧbся следующие окна индикации режима
дЧcижения.Режим дЧcиженияДисплей
4WD ECO*
4WD AUTO 4WD LOCK
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Запр!Фща!Фтся п!Фр!Фключать р!Фжим движ!Фния в тот мом!Фнт, когда
п!Фр!Фдни!Ф кол!Фса буксуют (наприм!Фр, в сн!Фгу). При этом
возмож!Фн рывок автомобиля в н!Фпр!Фдсказу!Фмом направл!Фнии.
●Движ!Фни!Ф по сухим дорогам с тв!Фрдым покрыти!Фм в р!Фжим!Ф
4WD LOCK приводит к ув!Флич!Фнию расхода топлива и
повыш!Фнию уровня шума.
Режим
дЧcижения
ИндикаЧbор
режима дЧcижения
ЦЧcеЧbной
жидкокрисЧbалли
ческий дисплей
щиЧbка прибороЧcМонохромный
жидкокрисЧbалли
ческий дисплей
щиЧbка прибороЧc
4WD ECO* 4WD ECO* 4WDE
4WD AUTO 4WD AUTO —
4WD LOCK 4WD LOCK LOCK

458 Начало движ!Фния и вожд!Фни!Ф автомобиля
4
Предупреждающее сообщение (цЧcеЧbной жидкокрисЧbаллический
дисплей) Предупреждающее сообщение (цЧcеЧbной жидкокрисЧbаллический
дисплей)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●
Если индикатор выбранного р!Фжима движ!Фния мига!Фт,
это означа!Фт, что произошло ав томатич!Фско!Ф п!Фр!Фключ!Фни!Ф
р!Фжима в ц!Флях защиты агр!Фгатов трансмиссии.
На многофункциональном диспл!Ф!Ф появится окно
с пр!Фдупр!Фждающим сообщ!Фни!Фм.
В этом случа!Ф н!Фобходимо сниз ить скорость, дождаться, пока
сообщ!Фни!Ф исч!Фзн!Фт, зат!Фм продолжать движ!Фни!Ф в пр!Фжн!Фм
р!Фжим!Ф.
На автомобилях, оснащ!Фнных монохромным
жидкокристаллич!Фским дис!уп л!Ф!Фм, индикаторы р!Фжимов
движ!Фния (4WDE, LOCK) бу дут мигать поп!Фр!Фм!Фнно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если индикатор выбранного р!Фжима движ!Фния мига!Фт, это
означа!Фт, что в сист!Фм!Ф полного привода с эл!Фктронным
управл!Фни!Фм возникла н!Фисправность и сработало защитно!Ф
устро!Aство. На многофункциона льном диспл!Ф!Ф появится окно
с пр!Фдупр!Фждающим сообщ!Фни!Фм . Р!Фком!Фнду!Фтся обратиться
для пров!Фрки сист!Фмы в авторизованны!A с!Фрвисны!A ц!Фнтр
MITSUBISHI MOTORS.
На автомобилях, оснащ!Фнных монохромным
жидкокристаллич!Фским дисп л!Ф!Фм, индикаторы р!Фжимов
движ!Фния (4WDE, LOCK) бу дут мигать одновр!Фм!Фнно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●На вс!Фх кол!Фсах должны быть !уустановл!Фны шины одного
разм!Фра, типа и производит!Фля, с одинаково!A ст!Фп!Фнью износа.
В противном случа!Ф сист!Фма по лного привода с эл!Фктронным
управл!Фни!Фм мож!Фт работать н!Ф корр!Фктно, и на диспл!Ф!Ф буд!Фт
отображаться пр!Фдупр!Фждающ!Ф !Ф сообщ!Фни!Ф сист!Фмы полного
привода с эл!Фктронным управл!Фни!Фм (п!Фр!Фгр!Фв сист!Фмы или
тр!Фбу!Фтся обслуживани!Ф сист!Ф!умы).

Начало движ!Фния и вожд!Фни!Ф автомобиля461
4
ДЧcижение Чc режимах полного приЧcода ЧbребуеЧb оЧb ЧcодиЧbеля особых
наЧcыкоЧc.
ВнимаЧbельно прочиЧbайЧbе раздел «ИспользоЧcание сисЧbемы полного
приЧcода» на сЧbр. 465 и придержиЧcайЧbесь безопасной манеры
Чcождения.
П!Фр!Фключат!Фль р!Фжимов работы сист!Фмы SAWCE00638900027Выбор режима произЧcодиЧbся нажаЧbием переключаЧbеля при
Чcключенном зажигании или при Чcк люченном режиме рабоЧbы ON.
При нажаЧbии переключаЧbеля режимы рабоЧbы меняюЧbся Чc следующем
порядке AWC ECO*, NORMAL, SNOW, LOCK, NORMAL.
NORMAL
(ОБЫЧНЫЙ) Обычный режим рабоЧbы используеЧbся
при дЧcижении по сухому и мокрому ЧbЧcердому
дорожному покрыЧbию.
В эЧbом режиме конЧbролируюЧbся круЧbящий
моменЧb/Чbормозное усилие, передаЧcаемые на
переднее леЧcое и переднее праЧcое колеса, а
Чbакже их распределени
е между передними и
задними колесами Чc заЧcисимосЧbи оЧb услоЧcий
дЧcижения, чЧbо способсЧbЧcуеЧb ярким ощущениям
оЧb Чcождения и снижению расхода ЧbоплиЧcа.
SNOW (СНЕГ) ЭЧbоЧb режим особенно рекомендуеЧbся при
дЧcижении по заснеженным дорогам.
На скользких дорогах поЧcышаеЧbсяЧо курсоЧcая
усЧbойчиЧcосЧbь.
LOCK
(БЛОКИРОВКА) Режим для разЧcиЧbия Чcысокого ЧbягоЧcого усилия.
ЭЧbоЧb режим используеЧbся при дЧcижении
Чc сложных услоЧcиях, а Чbакже для Чbого чЧbобы
осЧcободиЧbь засЧbряЧcший аЧcЧbомобиль, кроме Чbого,
эЧbоЧb режим обеспечиЧcаеЧb посЧbоянный полный
приЧcод при дЧcижении на малой и на Чcысокой
скоросЧbи по шоссе.
Режим рабоЧbы
сисЧbемы SAWCОписание
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Запр!Фща!Фтся п!Фр!Фключать р!Фжим работы в тот мом!Фнт, когда
п!Фр!Фдни!Ф кол!Фса буксуют (нап рим!Фр, в сн!Фгу). При этом
возмож!Фн рывок автомобиля в н!Фпр!Фдсказу!Фмом направл!Фнии.
● Движ!Фни!Ф по сухим дорогам с тв!Фрдым покрыти!Фм в р!Фжим!Ф
LOCK приводит к ув!Флич!Фнию расхода топлива и повыш!Фнию
уровня шума.

464 Начало движ!Фния и вожд!Фни!Ф автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Режим рабоЧbы можно переключаЧbь как на сЧbоянке,
Чbак и Чcо Чcремя дЧcижения.
Диспл!Ф!A функции подд!Фржания курсово!A усто!AчивостиВеличина поЧcорачиЧcающего моменЧbа оЧbображаеЧbся Чc Чcиде
сЧbолбчаЧbого индикаЧbора.
A, D поЧcорачиЧcающий моменЧb Чcо круг ценЧbра масс аЧcЧbомобиля
по часоЧcой сЧbрелке
B, C поЧcорачиЧcающий моменЧb Чcо круг ценЧbра масс аЧcЧbомобиля
проЧbиЧc часоЧcой сЧbрелки
Диспл!Ф!A функции блокиров!уки дифф!Фр!ФнциалаСЧbепень блокироЧcки дифференциала (между передними и задними
колесами и между праЧcыми и леЧcыми колесами) оЧbображаеЧbся Чc часЧbи
E дисплея Чc Чcиде сЧbолбчаЧbого индикаЧbора.
Когда включат!Фль р!Фжима ECO* находится
в полож!Фнии ON (включ!Фн)
E00636501042Если переключаЧbель режимоЧc дЧcижения находиЧbся Чc положении
NORMAL, а ЧcключаЧbель режима EC O* переЧcодиЧbся Чc положение ON,
режим дЧcижения аЧcЧbомаЧbически переключиЧbся на AWC ECO*.
Если ЧcключаЧbель режима ECO* переЧcодиЧbся Чc положение OFF, режим
дЧcижения аЧcЧbомаЧbически ЧcернеЧоЧbся к NORMAL.
См. раздел «ВключаЧbель режима ECO*» на сЧbр. 379.
ПРИМЕЧАНИЕ● Если режим дЧcижения переключаеЧbся Чc любой другой режим
после Чbого, как режим дЧcижения был аЧcЧbомаЧbически
переключен Чc AWC ECO*, Чbо режим дЧcижения после эЧbого
не будеЧb аЧcЧbомаЧbически меняЧоЧbься, даже если ЧcключаЧbель режима
ECO* переЧcодиЧbся Чc положение OFF.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Запр!Фща!Фтся п!Фр!Фключать р!Фжим работы в тот мом!Фнт, когда
п!Фр!Фдни!Ф кол!Фса буксуют (наприм!Фр, в сн!Фгу). При этом
возмож!Фн рывок автомобиля в н!Фпр!Фдсказу!Фмом направл!Фнии.
● Движ!Фни!Ф по сухим дорогам с тв!Фрдым покрыти!Фм в р!Фжим!Ф
LOCK приводит к ув!Флич!Фнию расхода топлива и повыш!Фнию
уровня шума.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Сл!Фдит!Ф за ситуаци!Ф!A на дорог!Ф. Отвл!Фкающи!Ф факторы
в проц!Фсс!Ф управл!Фния могут прив!Фсти к аварии.