2015 MAZDA MODEL CX-5 ESP

6-21
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
Bežná údržba
Dôrazne odporúþame, aby ste kontrolu nasledujúcich položiek vykonávali aspo
 jedenkrát
za týžde
.
•Hladina motorového oleja (strana 6-26)
•Hladina chladiacej kvapaliny motora (strana 6-31)
•Hladina brzdovej a spojkovej kvapaliny (strana 6-33)
•Hladina kvapaliny ostrekovaþa (strana 6-34)
•Údržba akumulátora (strana 6-40)
•Tlak vzduchu v pneumatikách (strana 6-45)
Nesprávny alebo neúplný servis môže ma
" za následok problémovú prevádzku. V tejto
þasti sú uvedené pokyny týkajúce sa iba tých položiek, ktoré je možné
ahko vykona
".
Ako už bolo vysvetlené v úvode (strana 6-2), niektoré postupy a úkony smie vykonáva
" iba
kvalifikovaný servisný technik vybavený potrebným špeciálnym náradím a nástrojmi.
Nesprávna údržba vykonávaná majite
om poþas záruþnej lehoty môže nepriaznivo
ovplyvni
" záruþné krytie. Podrobnosti sú uvedené v samostatnej „Garanþnej knižke“, ktorú
ste prijali pri odovzdaní nového vozidla. Ak si nie ste istí nejakým servisným postupom
alebo položkou údržby popisovanou v tomto návode, obrá
"te sa priamo na kvalifikovaný
servis, odporúþame vám autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Pre likvidáciu použitých olejov a kvapalín platia prísne ekologické predpisy a zákony.
Preto vás žiadame, aby ste pri likvidácii použitých olejov a kvapalín tieto nariadenia
dodržiavali a tým chránili životné prostredie.
Odporúþame vám, aby ste výmenu oleja aj prevádzkových kvapalín vášho vozidla zverili
autorizovanému servisu vozidiel Mazda.
Bezpeþnostné opatrenia týkajúce sa údržby
vykonávanej majite
om

6-26
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
WOdporúþaný typ oleja
V rámci dodržania stanoveného intervalu údržby (strana 6-3) a ochrany motora pred
poškodením spôsobeným nedostatoþným premazaním, je nevyhnutné používa
" motorový
olej správnej špecifikácie.
Nepoužívajte oleje, ktoré nesp

ajú nižšie uvedené špecifikácie alebo požiadavky. Použitie
nevhodného oleja môže ma
" za následok poškodenie motora, ktoré nie je kryté zárukou
poskytovanou firmou Mazda.
Motorový olej
POZNÁMKA
Výmena motorového oleja by mala by
" vykonávaná kvalifikovaným servisom,
odporúþame vám autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Teplotný rozsah hodnoty viskozity podľa SAE
Originálny olej Mazda 5W-30 Ultra
API SL/SM/SN alebo ACEA A3/A5 Originálny olej Mazda 0W-20 Supra
Kvalita alternatívneho olejaOdporúčané typy olejov
(Európa)
(Okrem Európy)
-30
-20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Špecifikácia Špecifikácia
Teplotný rozsah hodnoty viskozity podľa SAE
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN alebo
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
-30
-20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1 Používajte API SM/SN v Kazachstane.
*1

6-42
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
Ak tlaþidlá na dia
kovom ovládaþi
nefungujú a kontrolka nebliká, môže by
"
batéria vybitá.
Vy m e
te batériu za novú skôr, než sa
dia
kový ovládaþ stane nepoužite
ným.Nasledujúce situácie signalizujú, že je
batéria takmer vybitá:
•Indikaþná kontrolka K
Úý (zelená)
bliká v prístrojovom paneli poþas
približne 30 sekúnd po vypnutí motora
(pri vozidlách s ukazovate
om typu A
sa správy zobrazujú na prístrojovom
paneli).
•Po stlaþení tlaþidiel systém
neodpovedá a indikaþná kontrolka
nesvieti.
•Operaþný dosah systému sa zmenšil.
Aby ste predišli poškodeniu štartovacej
karty, odporúþame vám, aby ste výmenu
jej batérie zverili do rúk autorizovanej
opravovne vozidiel Mazda. Ak meníte
batériu sami, ria
te sa nasledujúcimi
pokynmi.
Výmena batérie v štartovacej karte
1. Stlaþte páþku a vytiahnite pomocný
k
úþ.
Výmena batérie
v štartovacej karte
•Uistite sa, že je batéria správne
vložená. Pokia
 nebude batéria
správne vložená, môže dôjs
" k jej
predþasnému vybitiu.
•Pri výmene batérie bu
te opatrní,
aby ste sa nedotkli vnútorných
obvodov a elektrických svoriek, aby
ste neohli elektrické svorky a aby sa
do ovládaþa nedostali neþistoty,
mohlo by dôjs
" k jeho poškodeniu.
•V prípade nesprávnej inštalácie
batérie hrozí jej explózia.
•Likvidáciu použitých batérií
vykonávajte v súlade
s nasledujúcimi pokynmi.
• Kladný aj záporný pól batérie
oba
te celofánom alebo iným
vhodným izolaþným materiálom.
• Nikdy batériu nerozoberajte.
• Nikdy neodhadzujte batérie do
oh
a ani do vody.
• Nikdy batériu nedeformujte ani
nestláþajte.
•Pri výmene batérie používajte iba
rovnaký typ (CR2025 alebo
zodpovedajúcu náhradu).
UPOZORNENIE
Páčka

6-45
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
Z dôvodu zachovania výkonu,
bezpeþnosti a nízkej spotreby paliva vždy
udržujte v pneumatikách predpísaný tlak
vzduchu. Okrem toho rešpektujte
odporúþané obmedzenia pre za
"aženie
a rozloženie hmotnosti nákladu.
WTlak vzduchu v pneumatikách
Každý mesiac kontrolujte správny tlak
v pneumatikách (vrátane náhradného
kolesa*), ke
 sú studené. Udržiavanie
odporúþaného tlaku je zárukou
bezpeþnej jazdy, výbornej
ovládate
nosti vozidla a minimálneho
opotrebovania pneumatík.
Pozrite tabu
ky technických
parametrov (strana 9-10).
Po úprave tlaku v pneumatikách je
nutné vykona
" inicializáciu systému
monitorovania tlaku v pneumatikách,
aby systém fungoval normálne.
Pozrite Inicializácia systému
monitorovania tlaku v pneumatikách
na strane 4-214.
Pneumatiky
Používanie pneumatík
rozdielnych typov:
Prevádzka vášho vozidla
s pneumatikami rôznych typov je
nebezpeþná. Mohlo by to spôsobi
"
zhoršenie jazdných vlastností vozidla
anedostatoþné brzdenie, þo by mohlo
vies
" k strate kontroly nad vozidlom.
S výnimkou situácie, ke
 máte na
vozidle nainštalované náhradné koleso
pre doþasné použitie, používajte na
všetkých štyroch kolesách pneumatiky
rovnakého typu (radiálne,
semiradiálne, diagonálne).
Používanie pneumatík nesprávnej
ve
kosti:
Používanie akejko
vek inej ve
kosti
alebo typu pneumatiky, než je
stanovené pre vaše vozidlo Mazda
(strana 9-10), je nebezpeþné. Môžu
tým by
" znaþne ovplyvnené jazdné
vlastnosti vozidla, jeho ovládate
nos
",
svetlá výška, výška boþného profilu
pneumatík a kalibrácia rýchlomera.
V dôsledku toho môže dôjs
" k vzniku
nehody. Preto na svojom vozidle
používajte výhradne pneumatiky
správnej ve
kosti špecifikované pre
vaše vozidlo Mazda.
VAROVANIE
Pneumatiky v

6-46
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
WZámena pneumatík
Pri zámene pneumatík si nechajte
skontrolova
" správne vyváženie
jednotlivých pneumatík.
Zárove
 vykonajte kontrolu, þi nedošlo
k nerovnomernému opotrebovaniu vzoru
alebo poškodeniu pneumatiky. Neobvyklé
opotrebovanie je obvykle spôsobené jednou
alebo kombináciami nasledujúcich príþin:
•Nesprávny tlak vzduchu v pneumatikách.
•Chybné nastavenie geometrie kolies
•Nevyvážené koleso.
•Prudké brzdenie.
Po zámene pneumatík upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správne
hodnoty (strana 9-10) a skontrolujte, þi sú
bezpeþne dotiahnuté všetky matice kolies.
Po úprave tlaku v pneumatikách je nutné
vykona
" inicializáciu systému
monitorovania tlaku v pneumatikách, aby
systém fungoval normálne.
Pozrite Inicializácia systému
monitorovania tlaku v pneumatikách na
strane 4-214.
POZNÁMKA
•Tlak vzduchu v pneumatikách vždy
kontrolujte ke
 sú pneumatiky
studené.
•Tlak vzduchu v zahriatych
pneumatikách za normálnych
okolností presahuje odporúþané
hodnoty. Nevypúš
"ajte preto vzduch
zo zahriatych pneumatík v snahe
docieli
" správne nahustenie.
•Podhus
"ovanie pneumatík môže
ma
" za následok zvýšenie spotreby
paliva a nedostatoþné pri
nutie
okraja pneumatiky k ráfiku, þím
môže dôjs
" k deformácii ráfika,
prípadne k úplnému oddeleniu
pneumatiky od ráfika.
•Prehus
"ovanie pneumatík môže
ma
" za následok nepríjemnú jazdu
a navyše zvýšené riziko poškode-
nia pneumatiky v dôsledku nerov-
ností vozovky.
Preto udržujte v pneumatikách správ-
ne hodnoty tlaku. Ak niektorá
z pneumatík vyžaduje þastejšie dohus-

"ovanie, nechajte ju skontrolova
".
Pravidelne vykonávajte zámenu
pneumatík:
Nepravidelné opotrebovanie pneuma-
tík je nebezpeþné. Aby bolo zaruþené
rovnomerné opotrebovanie vzorky
a zachované dobré jazdné vlastnosti
vozidla i pri brzdení, vykonávajte
zámenu pneumatík vždy po 10 000 km
alebo skôr, pokia
 pozorujete rovno-
merné opotrebovanie.
VAROVANIE
POZNÁMKA
(Bez náhradného kolesa na
núdzové použitie)
Pretože vaše vozidlo nie je vybavené
náhradným kolesom, nie je možné bez-
peþne vykona
" zámenu kolies pomocou
zdviháka dodaného s vaším vozidlom.
Zámenu kolies zverte kvalifikovanému
servisu, odporúþame vám obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Pri zámene kolies nepoužívajte náhradné koleso
(IBA NA NÚDZOVÉ POUŽITIE).Predná strana vozidla

6-48
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
Náhradné koleso na núdzové použitie
používajte iba tak dlho, pokým svoju
plnohodnotnú pneumatiku neopravíte, þo
ste mali urobi
" þo najskôr.
Pozrite Pneumatiky, strana 9-10.
WVýmena kolesa
Pri výmene kolesa sa ubezpeþte, þi nový
disk má rovnaký priemer, šírku a zális ako
pôvodný disk, ktorým bolo vozidlo
vybavené z výroby.
Správne vyvážené disky kolies majú
ve
ký vplyv na pokoj jazdy a pomáhajú
znižova
" opotrebovanie vzoru pneumatík.
Nesprávne vyvážené disky kolies oproti
tomu spôsobujú vibrácie pri jazde
a nepravidelné opotrebovanie vzorky
pneumatík, napríklad hrþe
aplochémiesta. •Disk vášho núdzového náhradného
kolesa nepoužívajte na montáž
zimnej alebo bežnej pneumatiky.
V obidvoch prípadoch nebude disk
svojimi rozmermi vyhovova
"
a môže dôjs
" k poškodeniu
pneumatiky, aj disku.
•Životnos
" vzorky núdzového
náhradného kolesa je menej než
5 000 km. Životnos
" vzorky môže
by
" kratšia v závislosti od jazdných
podmienok.
•Aj ke
 sa náhradné koleso na
núdzové použitie používa iba obþas,
musíte jeho pneumatiku vymeni
",
hne
 ako sa objaví indikátor
opotrebovania v tvare pruhu
(strana 6-48).
Na svojom vozidle používajte vždy
kolesá správnej ve
kosti:
Použitie disku nesprávnej ve
kosti je
nebezpeþné. Môže by
" ovplyvnené
brzdenie aj ovládanie vozidla, þo môže
vies
" k strate kontroly nad vozidlom
a k nehode.
UPOZORNENIE
VAROVANIE
Disk kolesa nesprávnej ve
kosti môže
negatívne ovplyvni
":
•Prichytenie pneumatiky k disku
•Životnos
" kolesa a ložiska
•Svetlú výšku vozidla
•Svetlos
" pre nasadenie
snehových re
"azí
•Kalibráciu rýchlomeru
•Sklon hlavných svetlometov
•Výšku nárazníka
•Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách
UPOZORNENIE

6-63
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
6. Znovu nasa
te kryt a uistite sa, že je
bezpeþne nasadený.
Výmena poistiek pod kapotou
Pokia
 hlavné svetlomety alebo iné
elektrické zariadenie nefunguje a poistky
v kabíne vozidla sú v poriadku, skontrolujte
poistkovú skri
u v motorovom priestore.
Ak je poistka prepálená, musíte ju vymeni
".
Postupujte takto:
1. Uistite sa, že je spínaþ zapa
ovania
v polohe vypnutej a ostatné spínaþe
sú vypnuté.
2. Demontujte kryt poistkovej skrinky.3. Pokia
 je spálená MAIN (HLAVNÁ)
poistka, vyme
te ju za novú
srovnakou ampérovou hodnotou.
4. Znovu nasa
te kryt a uistite sa, že je
bezpeþne nasadený. Poistku vždy vymie
ajte za originálnu
poistku Mazda alebo ekvivalentnú
poistku rovnakej hodnoty. V opaþnom
prípade by mohlo dôjs
" k poškodeniu
elektrického systému vozidla.
UPOZORNENIE
Výmenu hlavnej poistky
nevykonávajte sami. Výmenu hlavnej
poistky prenechajte kvalifikovanému
mechanikovi, odporúþame vám
autorizovaný servis vozidiel Mazda:
Vy k o n á v a
" výmenu hlavnej poistky
vlastnými silami je nebezpeþné,
pretože HLAVNÁ poistka je urþená
pre vysoké prúdové za
"aženie.
Nesprávne vykonanie výmeny tejto
poistky môže spôsobi
" úraz
elektrickým prúdom, prípadné
skratovanie môže spôsobi
" požiar.
Normálna
Prepálená
VAROVANIE

6-70
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Starostlivos
" o vzh
ad
Aby ste predišli vzniku korózie na
karosérii vozidla, mali by ste svoje
vozidlo Mazda umýva
" dôkladne a þasto,
aspo
 jedenkrát za mesiac, a to vlažnou
alebo studenou vodou.
Pri nesprávnom spôsobe umývania
karosérie vozidla môže dôjs
"
k poškrabaniu lakovaných povrchov.
Tu je nieko
ko príkladov, ke
 môže
k takému poškriabaniu dôjs
".
K poškriabaniu lakovaných povrchov
môže dôjs
", ak:
•Budete vozidlo umýva
" bez
predchádzajúceho zvlhþenia neþistôt
a iných cudzích þastíc vodou.
•Budete umýva
" vozidlo hrubou,
suchou alebo špinavou handrou.
•Budete vozidlo umýva
" v automatickej
umývacej linke, ktorá má špinavé
alebo príliš pevné kefy.
•Ak sú použité þistiace a leštiace
prostriedky obsahujúce abrazívne látky.
Aby ste minimalizovali poškriabanie
lakovaných povrchov:
•Pred umývaním spláchnite neþistoty
alebo iné cudzie þastice vlažnou alebo
studenou vodou.
•Pri umývaní vozidla používajte ve
ké
množstvo vlažnej alebo studenej vody
a mäkkú handru. Nepoužívajte
nylónovú látku.•Pri umývaní alebo utieraní vozidla
tlaþte na povrch þo najmenej.
•So svojím vozidlom jazdite iba do takej
automatickej umývacej linky, ktorá má
dobre udržiavané umývacie kefy.
•Nepoužívajte abrazívne þistiace
prostriedky alebo vosky obsahujúce
abrazívne zložky.
Pri umývaní karosérie sa zamerajte hlavne
na odstránenie soli, špiny, blata a
alších
cudzích materiálov zo spodnej strany
blatníkov a uistite sa, þi sú þisté vypúš

"acie
otvory v spodnej þasti dverí a ich krytov.
Hmyz, asfalt, miazga stromov, vtáþí trus,
priemyslový spad a podobné usadeniny
môžu poškodi
" lak vášho vozidla, ak ich
neodstránite okamžite. Ak nie je úþinné
vþasné opláchnutie þistou vodou, použite
jemný roztok þistiaceho prostriedku
urþeného pre automobily.
Potom dôkladne opláchnite všetok þistiaci
roztok vlažnou alebo studenou vodou.
Nedovo
te, aby þistiaci prostriedok na
povrchu laku zaschol.
Po umytí vozidla otrite lak þistou
jelenicou, aby sa nevytvorili vodné škvrny.
POZNÁMKA
•Spoloþnos
" Mazda nenesie
zodpovednos
" za poškriabanie laku,
ku ktorému došlo v automatických
umývacích linkách alebo
nesprávnym spôsobom umývania.
•Poškriabanie je viac poznate
né na
vozidlách s tmavým odtie
om laku.
Pri þistení chrómovaných povrchov
alebo þastí z lešteného hliníka
nepoužívajte oce
ovú vatu, abrazívne
þistiace prostriedky alebo silné þistiþe
obsahujúce vysoko alkalické alebo
žieravé zložky. Mohlo by dôjs
"
k poškodeniu ochrannej vrstvy,
þistiace prostriedky tiež môžu zmeni
"
farbu laku alebo ho poškodi
".
UPOZORNENIE