2015 MAZDA MODEL CX-5 Rýchly sprievodca (in Slovak)

8
Počas jazdy
Podrobnosti nájdete v Časti 4 „Prístrojový panel a displej“.
Varovné/indikačné kontrolky
Symbol Varovné/indikačné kontrolky
1
2
3
4
7
8
9
10
11
12Varovná kontrolka brzdovej sústavy Hlavná varovná kontrolka
Varovná kontrolka ABS
Varovná indikácia / varovná
kontrolka systému dobíjania
Varovná kontrolka motorového oleja
Varovná kontrolka emisného
a palivového systému motora
Varovná kontrolka vysokej teploty
chladiacej kvapaliny motora (červená)
Varovná kontrolka systému i-stop (žltá) /
Indikačná kontrolka systému i-stop (zelená)
14
17
18
19Varovná indikácia automatickej
prevodovky
Indikácia poruchy posilňovača
riadenia
20
Varovná kontrolka bezpečnostných
vzduchových vakov / predpínačov
bezpečnostných pásov predných sedadiel
Varovná kontrolka nízkeho stavu
paliva v nádrži
21Varovná kontrolka systému
bezpečnostných pásov
22
2327
28
29
35
36
38
40Varovná kontrolka systému
monitorovania tlaku v pneumatikách
Indikácia KĽÚČ
Varovná kontrolka systému ovládania
diaľkových svetiel (HBC) (žltá) /
Indikačná kontrolka systému ovládania
diaľkových svetiel (HBC) (zelená)
Indikačná kontrolka systému TCS/DSC
Indikačná kontrolka TCS OFF
Indikačná kontrolka nízkej teploty
chladiacej kvapaliny motora (modrá)
41
42
43
44
45Indikátor polohy páky voliča
Indikačná kontrolka diaľkových svetiel
Indikačné kontrolky ukazovateľov smeru /
varovná funkcia smerových svetiel
Indikačná kontrolka zabezpečenia vozidla
49Hlavná indikačná kontrolka systému
tempomatu (žltá) / indikačná kontrolka
aktivácie systému tempomatu (zelená)
Indikačná kontrolka rozsvieteného
osvetlenia vozidla
51
Indikačná kontrolka predných hmlových svetiel
Indikačná kontrolka zadného hmlového svetla52Symbol Varovné/indikačné kontrolky
Varovanie (zobrazenie na displeji)
Niektoré z varovných/indikačných kontroliek sa zobrazujú v prístrojovom paneli.
Keď uvidíte v prístrojovom paneli nejakú varovnú/indikačnú kontrolku, môžete si
jej význam overiť v nasledujúcej tabuľke.
Indikačná kontrolka žeravenia
Indikácia filtra pevných častíc pre
vznetové motory
Indikácia servisu31
32
33
Varovná indikácia rýchlosti vozidla
34Varovná indikácia nízkej okolitej teploty
Varovná indikácia nízkej hladiny
kvapaliny v ostrekovačoch 25
Varovná kontrolka systému radarového
adaptívneho tempomatu Mazda (žltá) /
Indikačná kontrolka (zelená)46
24
Indikačná kontrolka elektrickej
parkovacej brzdy
Varovná kontrolka elektrickej
parkovacej brzdy
Indikácia systému zabraňujúceho
opusteniu jazdného pruhu
Indikácia vypnutia systému zabraňujú-
ceho opusteniu jazdného pruhu
Indikácia systému varovania pred
opustením jazdného pruhu (LDWS)
Indikácia vypnutia systému varovania
pred opustením jazdného pruhu (LDWS)
Varovná indikácia 4WD
Varovná indikácia pootvorených dverí
Varovná indikácia pootvorených
zadných výklopných dverí
Varovná kontrolka adaptívnych LED
svetlometov (žltá) / indikačná kontrolka (zelená)
Indikačná kontrolka vypnutého inteli-
gentného brzdového asistenta / brzdového
asistenta Smart City (SBS/SCBS)
Varovná indikácia Brzdového
asistenta Smart City (SCBS)
Indikácia systému i-ELOOP
Indikátor výberu režimu
Indikácia vypnutia systému
sledovania mŕtveho uhla (BSM)
Varovná kontrolka svetlometov s LED 5
6
13
15
1630
37
39
47
48
50Varovná kontrolka 120 km/h
26

Počas jazdy
9
Ovládacie prvky automatickej prevodovky
Rôzne blokovania:
Znamená, že musíte zošliapnuť
brzdový pedál a podržať stlačené
odisťovacie tlačidlo, aby ste
mohli preradiť (spínač zapaľova-
nia musí byť v polohe ON).
Znamená, že páku voliča je
možné voľne presúvať do
ktorejkoľvek polohy.
Znamená, že musíte podržať
stlačené odisťovacie tlačidlo,
aby ste mohli preradiť.
Prepínač jazdných režimov
Výber jazdných režimov
Výber jazdných režimov je systém, ktorý umožňuje prepínanie jazdných režimov
vozidla. Ak je vybratý športový režim, vozidlo rýchlejšie reaguje na ovládanie
plynového pedála. Športový režim používajte vtedy, ak požadujete rýchlejšiu odozvu
vozidla, ako napríklad pri zaraďovaní do jazdného pruhu na rýchlostnej komunikácii
alebo pri zrýchľovaní potrebnom na predchádzanie.
2. Ak chcete športový režim zrušiť, pritiahnite
prepínač jazdných režimov na stranu
(dozadu).
1. Ak chcete vybrať športový režim, odtlačte
prepínač jazdných režimov na stranu
(dopredu).
Indikačná kontrolka výberu režimu
Ak je vybratý športový režim, zapína sa indikácia
výberu režimu v prístrojovom paneli.
Podrobnosti nájdete v Časti 4 „Prevodovka“, „Výber jazdných režimov“.
Odisťovacie tlačidlo

10
Počas jazdy
Podrobnosti nájdete v Časti 4 „Spínače a ovládacie prvky“.
Vyššia citlivosť
Nižšia citlivosťSpínač
Stredná
poloha
Ovládanie svetlometov
Bez automatického ovládania osvetlenia S automatickým ovládaním osvetlenia
Ovládanie stieračov čelného skla
S cyklovačom S automatickým ovládaním stieračov
Funkcie pri pritiahnutí páčky
Cyklovač (S cyklovačom)
Nízka rýchlosť Poloha
spínačaFunkcia stieračov
Vysoká rýchlosť
Ak je ovládacia páčka
stieračov v polohe
, registruje
senzor dažď
a intenzitu dažďa
dopadajúceho na čelné
sklo a automaticky
spúšťa alebo zastavuje
činnosť stieračov.
Automatické ovládanie (s automatickým
ovládaním stieračov)

Počas jazdy
11Podrobnosti pozrite Časť 4 „i-ACTIVSENSE“.
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE je súhrnný pojem, ktorý sa vzťahuje na rad vyspelých
bezpečnostných systémov a systémov podpory vodiča, ktoré využívajú prednú
snímaciu kameru (FSC) a radarové snímače.
Tieto systémy pozostávajú z aktívnych bezpečnostných prvkov, ktorých úlohou
je zamedzovať zrážke.
Systémy podpory pozornosti vodiča
• Systém adaptívnych predných svetlometov (AFS)
• Systém ovládania diaľkových svetiel (HBC)
• Adaptívne LED svetlomety
• Systém varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS)
• Systém sledovania mŕtveho uhla (BSM)
• Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS)
• Upozorňovanie pri zistení straty bdelosti vodiča
Tieto systémy sú určené na to, aby vodičovi pomáhali zvyšovať bezpečnosť jazdy,
a to tým, že znižujú zaťaženie vodiča a pomáhajú mu vyhýbať sa zrážkam,
prípadne obmedzovať ich závažnosť. Keďže má však každý systém svoje
obmedzenia, vždy jazdite bezpečne a nespoliehajte sa výlučne na tieto systémy.
Aktívna bezpečnostná technológia
Aktívna bezpečnostná technológia podporuje bezpečnejšiu jazdu tým, že vodičovi
pomáha rozpoznávať nebezpečenstvá a odvracať hroziace nehody.
Viditeľnosť pri jazde v noci
Zisťovanie situácie pred/za vozidlom
Rozpoznávanie vzdialenosti medzi vozidlami
Zisťovanie únavy vodiča
• Systém upozorňujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
Zisťovanie prekážok za vozidlom pri vychádzaní z parkovacieho miesta
• Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC)
• Systém zabraňujúci opusteniu jazdného pruhuVzdialenosť medzi vozidlami
Opusteniu jazdného pruhu
• Nastaviteľný obmedzovač rýchlosti
Regulácia rýchlosti
Zníženie rozsahu poškodenia následkom zrážky pri nízkom rozsahu rýchlosti jazdy
• Brzdový asistent Smart City [prekážka pred vozidlom] (SCBS F)
Bezpečnostná technológia zabraňujúca zrážkam
Bezpečnostná technológia zabraňujúca zrážkam je určená na to, aby vodičovi pomáhala
odvracať hroziace zrážky alebo znižovať ich závažnosť v situáciách, kedy sú už nevyhnutné.
Jazda vpred
• Brzdový asistent Smart City [prekážka za vozidlom] (SCBS R)
• Inteligentný brzdový asistent (SBS)
Jazda vzad
Zníženie rozsahu poškodenia následkom zrážky pri strednom/vysokom rozsahu
rýchlosti jazdy

12
Počas jazdy
Podrobnosti nájdete v Časti 4 „Adaptívne LED svetlomety“.
Adaptívne LED svetlomety
Adaptívne LED svetlomety riadia nasledujúcim spôsobom prepínanie medzi diaľkovými
a tlmenými svetlami, čím zaisťujú výhľad vodiča bez toho, aby pritom dochádzalo
k oslňovaniu vpredu idúceho vozidla alebo vozidla približujúceho sa v opačnom smere.
Táto funkcia tlmí iba diaľkové svetlá osvetľujúce vozidlo idúce vpredu.
Neoslňujúce diaľkové svetlá
K stlmeniu diaľkových svetiel dochádza pri jazde rýchlosťou 40 km/h alebo vyššou. Ak
je rýchlosť vozidla nižšia než asi 30 km/h, diaľkové svetlá sa prepínajú na tlmené svetlá.
POZNÁMKA
Počas zapnutia diaľkových svetiel svieti indikačná kontrolka diaľkových svetiel.
Táto funkcia predlžuje dosah tlmených svetiel, teda veľkosť oblasti
osvetľovanej tlmenými svetlami, pri jazde rýchlosťou 40 km/h alebo nižšou.
Tlmené svetlá so širokým dosahom
Táto funkcia posúva uhol osvetlenia svetlom vydávaným svetlometmi hore pri
jazde po diaľnici.
Diaľničný režim

13
Počas jazdy
Podrobnosti nájdete v Časti 4 „Adaptívne LED svetlomety“.
Adaptívne LED svetlomety
Ostatné podrobnosti sú popísané v príslušnom texte.
POZNÁMKA
Systém adaptívnych LED svetlometov nemusí fungovať očakávaným spôsobom
taktiež v nasledujúcich situáciách.
• Ak sú v blízkosti zdroje svetla ako napríklad pouličné osvetlenie, osvetlené
tabule a svetelná signalizácia.
• Ak sa v blízkosti vozovky nachádzajú reflexné predmety, ako napríklad
reflexné dosky a značky.
• Ak dôjde k zhoršeniu viditeľnosť pre dážď, sneženie alebo hmlu.
• Počas jazdy po ceste s ostrými zákrutami alebo terénnymi nerovnosťami.
Systém prepína svetlomety na diaľkové svetlá, ak je spínač zapaľovania prepnutý
do polohy ON a spínač svetlometov je v polohe AUTO.
Zapnutie systému
UPOZORNENIE
Vyvarujte sa úplného spoliehania na systém adaptívnych LED svetlometov a pri
vedení vozidla venujte dostatočnú pozornosť bezpečnosti. V prípade potreby
prepínajte medzi diaľkovými a tlmenými svetlami bežným ručným spôsobom.
Ostatné podrobnosti sú popísané v príslušnom texte.
Počas zapnutia adaptívnych LED svetlometov sa rozsvecuje taktiež indikačná
kontrolka systému adaptívnych LED svetlometov (zelená) v prístrojovom paneli.
Indikačná kontrolka adaptívnych LED svetlometov (zelená)

Počas jazdy
14Podrobnosti – pozrite Časť 4, „Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC)“.
Systém radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC)
Systém radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC) je navrhnutý tak,
aby udržiaval odstup medzi vozidlami na základe rýchlosti vozidla. Systém
používa radarový snímač na detekciu vzdialenosti vozidla vpredu a keď vodič
nastaví rýchlosť vozidla medzi 30 km/h a 145 km/h, nemusí zošľapovať plynový
pedál ani brzdový pedál.
Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) používajte pri jazde na
diaľniciach, kedy nie je potrebné časté zrýchľovanie a spomaľovanie.
Nespoliehajte sa iba na radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) a vždy
jazdite opatrne:
Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) má určité obmedzenia,
pokiaľ ide o schopnosť detegovať vozidlá vpredu, a to v závislosti od počasia
a podmienok na ceste.
Navyše, systém nemusí byť schopný dostatočne spomaliť, aby zabránil
nárazu do vozidla vpredu, ak toto vozidlo zabrzdí náhle alebo ak do
jazdného pruhu náhle vojde iné vozidlo, čo môže viesť k nehode.
Skontrolujte bezpečnosť okolia vozidla a venujte dostatočnú pozornosť
vzdialenosti medzi vaším vozidlom a vozidlami idúcimi pred ním a za ním.
VAROVANIE
Nepoužívajte radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) na
nasledujúcich miestach. Mohlo by dôjsť k nehode:
• Cesty s prudkými zatáčkami, hustou dopravou alebo cesty vyžadujúce
opakovanú a častú akceleráciu.
• Pri vjazde na diaľničné križovatky a parkoviská.
• Klzké cesty, napríklad zľadovatené alebo zasnežené.
• Dlhé klesajúce úseky.
Navyše, ak sa vaša Mazda začne približovať k vozidlu vpredu, napríklad preto,
že toto vozidlo náhle zabrzdilo, aktivuje sa súčasne varovný signál a varovná
indikácia na displeji, aby vás upozornili, že máte udržiavať dostatočný odstup
medzi vozidlami.

15
Počas jazdy
Podrobnosti – pozrite Časť 4, „Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC)“.
Zobrazenie radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC) na displeji
Nastavenie radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC)
Systém radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC) sa môže
deaktivovať, keď prší, sneží, je hmla alebo inak zlé počasie alebo keď je predný
povrch mriežky chladiča znečistený.
POZNÁMKA
V nasledujúcich podmienkach je funkcia systému radarového adaptívneho
tempomatu Mazda (MRCC) dočasne deaktivovaná, správa o deaktivácii sa
objaví na displeji prístrojového panela a súčasne zhasne indikačná kontrolka
MRCC (zelená).
• Je stlačený spínač CANCEL alebo je zošliapnutý brzdový pedál.
Stav nastavenia radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC) je
indikovaný na displeji prístrojového panela.
Porucha v systéme alebo prevádzkové stavy systému sú indikované kontrolkami.
• Je zatiahnutá parkovacia brzda.
• Páka voliča je v polohe P, N alebo R (vo vozidlách s manuálnou
prevodovkou iba poloha R).
• Rýchlosť vozidla sa zníži na menej než 25 km/h.
• Je aktívny systém DSC, systém Inteligentného brzdového asistenta (SBS)
alebo systém brzdového asistenta Smart City (SCBS).
• Je zistená porucha systému.
Ostatné podrobnosti sú popísané v príslušnom texte.
Indikácia vozidla vpredu
Nastavená rýchlosť
vozidla pre MRCCMRCC indikácia odstupu
od vozidla