2015 MAZDA MODEL CX-5 kontrolky
[x] Cancel search: kontrolkyPage 293 of 733
4-145
P i jízd
i-ACTIVSENSE
WVarovné kontrolky / varovná zvuková signalizace systému sledování
mrtvého úhlu (BSM)
Aktivovaný systém sledování mrtvého úhlu (BSM) nebo systém upozorující na provoz za
vozem p i couvání (RCTA) upozoruje idi þe na p ítomnost vozidel ve vedlejších jízdních
pruzích za vlastním vozidlem pomocí varovných kontrolek a varovné zvukové signalizace
systému sledování mrtvého úhlu (BSM).
Varovné kontrolky systému sledování mrtvého úhlu (BSM)
Varovnými kontrolkami systému sledování mrtvého úhlu (BSM) jsou vybavena vn jší
zp tná zrcátka na levé i pravé stran . Varovné kontrolky se zapínají tehdy, je-li detekováno
vozidlo p ibližující se zezadu v sousedním jízdním pruhu.
Po zapnutí zapalování se krátce rozsvítí varovná kontrolka funk þní poruchy, která po
n kolika sekundách zhasne.
Jízda vp ed ( þinnost systému sledování mrtvého úhlu (BSM))
Systém sledování mrtvého úhlu (BSM) zjiš"uje vozidla p ibližující se zezadu a podle
podmínek zapíná varovné kontrolky sledování mrtvého úhlu (BSM), kterými jsou
vybavena vn jší zp tná zrcátka. Je-li krom toho p estavena ovládací pá þka sm rových
sv tel tak, aby sm rová sv tla signalizovala zm nu jízdního pruhu na stran , kde je
rozsvícena varovná kontrolka sledování mrtvého úhlu (BSM), systém idi þe upozorní
na jiné vozidlo nacházející se v oblasti detekce, a to blikáním varovné kontrolky.
Jízda vzad ( þinnost systému upozorujícího na provoz za vozem p i couvání (RCTA))
Systém upozorující na provoz za vozem p i couvání (RCTA) zjiš"uje vozidla, která se
k vašemu vozidlu p ibližují zleva a zprava a aktivuje blikání varovných kontrolek systému
sledování mrtvého úhlu (BSM).
Page 294 of 733
4-146
P i jízd
i-ACTIVSENSE
Funkce pro zrušení ztlumení osv tlení
Nachází-li se spína þ sv tlomet$ v poloze nebo , je ztlumen jas varovných kontrolek
systému sledování mrtvého úhlu (BSM). Jsou-li varovné kontrolky systému sledování
mrtvého úhlu (BSM) obtížn viditelné kv$li osln ní zp$sobenému okolním jasem p i jízd
po zasn žených vozovkách nebo za mlhy, stisknutím tla þítka vypína þe ztlumení zrušte
ztlumení jasu varovných kontrolek systému sledování mrtvého úhlu (BSM) a zlepšete tak
jejich viditelnost.
Vi z o s v tlení p ístrojové desky, strana 4-25.
Varovná zvuková signalizace systému sledování mrtvého úhlu (BSM)
Varovná zvuková signalizace systému sledování mrtvého úhlu (BSM) se aktivuje sou þasn
s blikáním varovné kontrolky systému sledování mrtvého úhlu (BSM).
WSpína þ systému sledování
mrtvého úhlu (BSM)
Je-li stisknut spína þ systému sledování
mrtvého úhlu (BSM), dojde k vypnutí
systému sledování mrtvého úhlu (BSM)
a systému upozorujícího na provoz za
vozem p i couvání (RCTA) a rozsvítí se
indikace / indika þní kontrolka vypnutí
systému sledování mrtvého úhlu (BSM)
vp ístrojovém panelu.
Je-li spína þ stisknut znovu, systém
sledování mrtvého úhlu (BSM) a systém
upozorujícího na provoz za vozem p i
couvání (RCTA) se op t uvedou v þinnost
a indikace / indika þní kontrolka vypnutí
systému sledování mrtvého úhlu (BSM)
vp ístrojovém panelu zhasne.
POZNÁMKA
•P i vypnutí zapalování se zachová
stav, který existoval p ed vypnutím
systému. Je-li nap íklad vypnuto
zapalování v dob , kdy jsou systém
sledování mrtvého úhlu (BSM)
a systém upozorující na provoz za
vozem p i couvání (RCTA)
v þinnosti, z$stanou tyto systémy
v þinnosti i p i p íštím zapnutí
zapalování.
•Systém sledování mrtvého úhlu
(BSM) a systém upozorující na
provoz za vozem p i couvání
(RCTA) se vypínají, je-li odpojen
akumulátor, nap íklad p i
odmontování a následném
op tovném p imontování svorek
akumulátoru nebo p i vyjmutí
aop tovném vložení pojistek.
Chcete-li systém sledování mrtvého
úhlu (BSM) a systém upozorující
na provoz za vozem p i couvání
(RCTA) op t zapnout, stiskn te
spína þ systému sledování mrtvého
úhlu (BSM).
Page 296 of 733
4-148
P i jízd
i-ACTIVSENSE
WZobrazení na displeji
Provozní stav systému podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) se zobrazuje na
multifunk þním informa þním displeji.
Na st edním displeji (audiosystému typu C/ D) se zobrazují informace o problémech.
Nastane-li problém, provete odpovídající opat ení podle zobrazené zprávy.
Viz Varovné/indika þní kontrolky, strana 4-33.
POZNÁMKA
•P i vypnutí spína þe zapalování se zachová stav, který byl p ed vypnutím spína þe
zapalování. Nap íklad, pokud je spína þ zapalování vypnut, když je Systém podpory
rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) zapnutý, bude tento systém zapnutý i p i p íštím
zapnutí spína þe zapalování.
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) je možné zapnout/vypnout
a citlivost systému je možné zm nit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na stran 9-12.
Indikace vozidla
vpředu
Indikace odstupu
od vozidla
Page 303 of 733
4-155
P i jízd
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•V následujících p ípadech se rozsv cuje indikace / indika þní kontrolka vypnutí systému
sledování mrtvého úhlu (BSM) a þinnost systému se zastavuje. Z$stává-li indikace /
indika þní kontrolka vypnutí systému sledování mrtvého úhlu (BSM) rozsvícena,
nechejte vozidlo co nejd íve zkontrolovat autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
• Vyskytl se ur þitý problém související se systémem zahrnujícím varovné kontrolky
sledování mrtvého úhlu (BSM).
• Radarový sníma þ (zadní), jímž je vozidlo vybaveno, byl p emíst n do zna þn
odchylné instala þní polohy.
•Nahromad ní velkého množství sn hu nebo ledu na zadním nárazníku v blízkosti
zadního radarového sníma þe.
• Dlouhá jízda po silnicích pokrytých sn hem.
• Teplota v blízkosti radarových sníma þ$ se extrémn zvýšila v d$sledku
dlouhodobé jízdy ve stoupajících nebo klesajících úsecích v letním období.
• Došlo ke snížení nap tí akumulátoru.
Page 309 of 733
4-161
P i jízd
i-ACTIVSENSE
WZobrazení Radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) na
displeji
Stav nastavení a provozní podmínky radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC)
jsou indikovány na multifunk þním informa þním displeji.
POZNÁMKA
•P i jízd s kontrolou odstupu systém zrychluje a zpomaluje Vaše vozidlo podle
rychlosti jízdy vozidla p ed Vámi. Avšak pokud je nutné zrychlit kv$li zm n
jízdního pruhu nebo pokud vozidlo p ed Vámi prudce zabrzdí, což zp$sobí, že se
kn mu rychle p iblížíte, použijte k akceleraci plynový pedál nebo zpomalte
sešlápnutím brzdového pedálu v závislosti na konkrétních podmínkách.
•Pokud se Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) používá, nedeaktivuje se,
i když bude idi þ manipulovat s volicí pákou (vozy s automatickou p evodovkou) /
adicí pákou (vozy s manuální p evodovkou) a nedojde tedy k požadovanému
brzd ní motorem. Pokud tedy pot ebujete zpomalit, snižte nastavenou rychlost nebo
sešlápn te brzdový pedál.
•Brzdová sv tla svítí, když je aktivováno automatické brzd ní radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC), avšak nemusí svítit, pokud vozidlo jede ze svahu
nastavenou rychlostí nebo jede konstantní rychlostí v odstupu od vozidla p ed ním.
•Varovná kontrolka systému radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC)
(žlutá) se rozsv cuje p i výskytu funk þní poruchy systému.
Viz Varovné/indika þní kontrolky, strana 4-33.
Indikace vozidla vpředu
Nastavená rychlost
vozidla pro MRCC MRCC indikace odstupu
od vozidla
Page 356 of 733
4-208
P i jízd
Te m p o m a t
WAktivace/deaktivace
S nastavitelným omezova þem rychlosti
Pokud chcete systém aktivovat, stiskn te
spína þ ON/OFF. Hlavní indika þní
kontrolka systému tempomatu (žlutá)
se rozsvítí.
Viz Varovné/indika þní kontrolky,
strana 4-33.
Chcete-li systém deaktivovat, stiskn te
spína þ znovu.
Hlavní indika þní kontrolka systému
tempomatu (žlutá) zhasne.
Bez nastavitelného omezova þe rychlosti
Pokud chcete systém aktivovat, stiskn te
spína þ ON. Hlavní indika þní kontrolka
systému tempomatu (žlutá) se rozsvítí.
Viz Varovné/indika þní kontrolky,
strana 4-33.
Chcete-li systém deaktivovat, stiskn te
spína þ OFF.
Hlavní indika þní kontrolka systému
tempomatu (žlutá) zhasne.
WZadání rychlosti
1.(S nastavitelným omezova þem
rychlosti)
Systém tempomatu aktivujete stiskem
spína þe ON/OFF.
Hlavní indika þní kontrolka systému
tempomatu (žlutá) se rozsvítí.
Viz Varovné/indika þní kontrolky,
strana 4-33.
(Bez nastavitelného omezova þe
rychlosti)
Systém tempomatu aktivujete stiskem
spína þe ON.
Hlavní indika þní kontrolka systému
tempomatu (žlutá) se rozsvítí. Viz
Varovné/indika þní kontrolky, strana 4-33.
2. Zvyšte rychlost jízdy na požadovanou
hodnotu, která musí být vyšší než
25 km/h.
3. Rychlost pro tempomat nastavte
stisknutím spína þe SET nebo SET
p i požadované rychlosti. Rychlost pro
tempomat se nastaví v okamžiku
stisknutí spína þe SET nebo SET .
Sou þasn uvoln te pedál akcelerátoru.
Indika þní kontrolka aktivace systému
tempomatu (zelená) se rozsvítí.
Tempomat vždy vypn te, pokud ho
nepoužíváte:
Pokud byste nechali tempomat ve
stavu p ipraveném k aktivaci
a nepoužívali jej, bylo by to
nebezpe þné, protože by se tempomat
mohl náhodn aktivovat necht ným
stisknutím aktiva þního tla þítka.
Výsledkem by byla ztráta kontroly nad
vozem a nehoda.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
P i vypnutí spína þe zapalování se
zachová stav systému, který existoval
p ed vypnutím spína þe zapalování. Je-li
nap íklad spína þ zapalování vypnut
vdob , kdy je systém tempomatu
zapnutý, bude tento systém zapnutý
ip i p íštím zapnutí spína þe zapalování.
Page 360 of 733
4-212
P i jízd
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
•Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) sleduje tlak vzduchu ve všech
þty ech pneumatikách. Pokud je tlak vzduchu v n které z pneumatik p íliš nízký,
systém varuje idi þe rozsvícením varovné kontrolky systému monitorování tlaku
v pneumatikách na p ístrojovém panelu (varování se také objeví na displeji, v p ípad
p ístrojového panelu typu A
*1) a zvukovým signálem. Tento systém sleduje tlak
v pneumatikách nep ímo, pomocí dat odesílaných ze sníma þ$ otá þek kol pro systém ABS.
Aby mohl systém fungovat správn , musí být inicializován p i p edepsaném tlaku
vzduchu v pneumatikách (viz hodnoty na p íslušném štítku). Inicializaci provete podle
níže popsaného postupu.
*1 Viz Typ A na strana 4-33.
•V p ípad vozidel s p ístrojovým panelem typu A
*1 zkontrolujte stav vozidla na základ
zprávy nebo si nechejte vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným opravcem, doporu þujeme
autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
*1 Viz Typ A na strana 4-33.
•Závada v systému nebo provozní stavy systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz Varovné/indika þní kontrolky, strana 4-33.
Viz Zvuková signalizace poklesu tlaku v pneumatikách, strana 7-50.
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
Snímač otáček kola pro ABS
Page 361 of 733
4-213
P i jízd
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
Každá pneumatika, v þetn náhradní (je-li ve výbav ), by m la být kontrolována jednou
za m síc zastudena, zda je nahušt na na tlak doporu þený výrobcem vozu, jak je uveden
na informa þním štítku vozu nebo na štítku s tlaky v pneumatikách. (Pokud má Váš v$z
pneumatiky jiné velikosti, než jaké jsou uvedené na informa þních štítcích, musíte si
stanovit správný tlak pro n .)
Jako dodate þné bezpe þnostní opat ení je tento v$z vybaven systémem monitorování
tlaku v pneumatikách (TPMS), který zp$sobí rozsvícení varovné kontrolky nízkého
tlaku v pneumatikách, pokud je n která z pneumatik výrazn podhušt ná. Tedy, pokud
se kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách rozsvítí, m li byste v$z co nejd íve zastavit
a zkontrolovat pneumatiky, pop ípad je dohustit na správné hodnoty. Jízda na výrazn
podhušt ných pneumatikách zp$sobuje p eh ívání pneumatik a m$že vést k defektu
pneumatiky. Podhušt ní také zhoršuje spot ebu paliva a zkracuje životnost vzorku,
také m$že ovlivnit ovladatelnost vozu a brzdné schopnosti.
Prosím pamatujte, že systém TPMS není náhradou za správnou údržbu pneumatik
ažeje v odpov dnosti idi þe udržovat správný tlak v pneumatikách, a to i když míra
podhušt ní nedosáhne úrovn pro aktivaci varovné kontrolky nízkého tlaku
v pneumatikách systému TPMS.
Váš v$z je také vybaven kontrolkou indikující závadu systému TPMS, abyste byli
informováni, že systém nefunguje správn .
Indika þ
ní kontrolka závady v TPMS je kombinovaná s kontrolkou nízkého tlaku
v pneumatikách. Když systém detekuje závadu, bude kontrolka blikat p ibližn jednu
minutu a pak z$stane souvisle svítit. Tato sekvence nastane i p i dalším startování vozu,
dokud bude porucha p etrvávat. Rozsvítí-li se indika þní kontrolka poruchy, nemusí být
systém schopen detekovat nebo signalizovat nízký tlak v pneumatice, jak má. Závady
systému TPMS mohou nastat z mnoha d$vod$, v þetn instalace náhradních nebo jiných
pneumatik nebo kol na v$z, což brání správné funkci systému TPMS. Po vým n
jednoho nebo více kol na Vašem voze vždy zkontrolujte indika þní kontrolku závady
TPMS, abyste se ujistili, že náhradní nebo alternativní pneumatiky a kola nebrání
systému TPMS ve správném fungování.
Aby nedocházelo k falešným poplach$m, odebírá systém vzorek t sn p ed tím, než
indikuje problém. Proto nemusí systém okamžit zaregistrovat rychlé vypušt ní nebo
prasknutí pneumatiky.
UPOZORNĚNÍ