2015 MAZDA MODEL CX-5 startování
[x] Cancel search: startováníPage 156 of 733
4-8
P i jízd
Startování/zastavení motoru
WNastartování motoru, když je
slabá baterie startovací kartyPokud nelze nastartovat motor kv$li
vybité baterii ve startovací kart , je možné
jej nastartovat pomocí následujícího
postupu:
1. Podržte pedál brzdy pevn sešlápnutý,
dokud se motor zcela nerozb hne.
2.(Manuální p evodovka)
Podržte pedál spojky pevn sešlápnutý,
dokud motor úpln nenastartuje.
3. Ov te, že indika þní kontrolka
startovacího tla þítka (zelená) bliká. Když startujete motor p idržením
ovlada þe u startovacího tla þítka,
protože baterie je slabá nebo je
v startovací kart závada, dávejte
pozor na následující situace.
V takových p ípadech nebude signál
vysílaný startovací kartou správn
p ijímán a motor nemusí nastartovat.
•Kovové þásti jiných klí þ$ nebo
kovové p edm ty se dotýkají klí þe.
•Náhradní klí þe nebo klí þe k jiným
vozidl$m vybaveným systémem
imobilizéru se dotýkají klí þe nebo
jsou v jeho blízkosti.
•Za ízení pro elektronické nákupy
nebo bezpe þnostní karty se dotýkají
klí þe nebo se nacházejí v jeho
blízkosti.
UPOZORNĚNÍ
POZNÁMKA
Indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (zelená) bude blikat, i když
stisknete startovací tla þítko d íve,
než sešlápnete brzdový pedál (vozy
s automatickou p evodovkou) nebo
pedál spojky (vozy s manuální
p evodovkou). Pokud za t chto
podmínek je sešlápnutý pedál spojky
(vozy s manuální p evodovkou) nebo
brzdový pedál (vozy s automatickou
p evodovkou), je možné motor
nastartovat pomocí následujícího
postupu.
Page 157 of 733
4-9
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4. Dotkn te se startovacího tla þítka zadní
stranou startovací karty (viz obrázek),
když indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (zelená) bliká.
5. Ov te, že se indika þní kontrolka
startovacího tla þítka (zelená) rozsvítí.
6. Stisknutím startovacího tla þítka
nastartujte motor.
POZNÁMKA
Když se dotýkáte startovacího tla þítka
zadní stranou startovací karty, jak je
nazna þeno na obrázku, strana s klí þem
musí sm ovat nahoru.
Starto-
vací
karta
Kontrolka
Startovací tlačítko
POZNÁMKA
•Motor není možné nastartovat,
pokud není úpln sešlápnut pedál
spojky (vozy s manuální
p evodovkou) nebo pedál brzdy
(vozy s automatickou p evodovkou).
•Pokud dojde k poruše funkce
startovacího tla þítka, bliká indika þní
kontrolka startovacího tla þítka (žlutá).
V takovém p ípad je možné motor
nastartovat, ale p esto si nechejte
vozidlo co nejd íve zkontrolovat
kvalifikovaným opravcem,
doporu þujeme autorizovaným
opravcem voz$ Mazda.
•Pokud indika þní kontrolka
startovacího tla þítka (zelená) nesvítí,
provete postup znovu od za þátku.
Pokud se nerozsvítí, nechejte si v$z
zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Chcete-li p epnout polohu spína þe
zapalování bez nastartování motoru,
použijte následující kroky poté, co
se rozsvítí indika þní kontrolka
startovacího tla þítka (zelená).
1. Uvoln te brzdový pedál
(vozy s automatickou
p evodovkou) nebo pedál spojky
(vozy s manuální p evodovkou).
2. Stisknutím startovacího tla þítka
p epnete polohu spína þe
zapalování. Spína þ zapalování se
každým stisknutím startovacího
tla þítka p epíná v po adí poloh
ACC, ON a OFF. Chcete-li op t
p epnout polohu spína þe
zapalování, použijte celý
postup od za þátku.
Page 158 of 733
4-10
P i jízd
Startování/zastavení motoru
WNouzový postup nastartování
motoru
Pokud varovná kontrolka KLÍ ý ( þervená)
svítí nebo indika þní kontrolka (žlutá)
startovacího tla þítka bliká, m$že to
znamenat, že motor nebude možné
nastartovat obvyklým zp$sobem (u vozidel
s ukazatelem typu A se zprávy zobrazují
na p ístrojovém panelu). Nechejte si co
nejd íve v$z zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Pokud se tak stane, je možné motor
nastartovat nucen . Stiskn te a podržte
stisknuté startovací tla þítko, dokud motor
nenastartuje. Ostatní podmínky pot ebné
k nastartování motoru, jako startovací karta
v kabin , sešlápnutý pedál spojky (v p ípad
manuálních p evodovek) nebo brzdový
pedál (u automatických p evodovek) musí
být také spln ny.
1. Vozidlo úpln zastavte.
2.(Manuální p evodovka)
Vy ate na neutrál.
(Automatická p evodovka)
P esute páku voli þe do polohy P.
3. Stisknutím startovacího tla þítka
vypn te motor. Spína þ zapalování je
v poloze OFF.
Vypnutí motoru
Nezastavujte motor, když je v$z
v pohybu:
Zastavení motoru, když je vozidlo
v pohybu z jakéhokoliv jiného d$vodu
než v p ípad nouze, je nebezpe þné.
Zastavení motoru, když je vozidlo
v pohybu, bude mít za následek
zhoršený brzdný výkon, a to z d$vodu
ztráty posilování brzd, což by mohlo
vést k nehod a k vážnému zran ní.
P ed opušt ním vozu se ujist te, že je
startovací tla þítko v poloze OFF.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
Page 159 of 733
4-11
P i jízd
Startování/zastavení motoru
WNouzové zastavení motoru
Souvislé stisknutí startovacího tla þítka
nebo n kolikeré stisknutí tohoto tla þítka,
když motor b ží, zp$sobí okamžité
vypnutí motoru. Spína þ zapalování se
p epne do polohy ACC.
POZNÁMKA
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Ventilátor chlazení v motorovém
prostoru se m$že zapnout ješt
n kolik minut poté, co byl spína þ
zapalování p epnut z polohy ON do
polohy OFF, bez ohledu na to, zda je
systém klimatizace zapnutý nebo
vypnutý, aby rychle ochladil
motorový prostor.
•Pokud systém p i p epnutí
zapalování z polohy ON do ACC
nebo OFF zjistí, že baterie ve
startovací kart je slabá, zobrazí se
následující upozorn ní.
Vy m te baterii za novou d íve, než
se startovací karta stane
nepoužitelnou.
Vi z V ý m na baterie na strana 6-42.
(Vozidlo vybavené p ístrojovým
panelem typu A
*1)
Zpráva se zobrazuje na displeji
p ístrojového panelu.
*1 Viz Typ A na strana 4-33.
(Vozidlo vybavené p ístrojovým
panelem typu B
*2)
Indika þní kontrolka KLÍ ý (zelená)
bliká p ibližn 30 sekund.
*2 Viz Typ B na strana 4-39.
•(Automatická p evodovka)
Pokud vypnete motor, když je páka
voli þe v jiné poloze než v P, p epne se
spína þ zapalování do polohy ACC.
Page 160 of 733
4-12
P i jízd
Startování/zastavení motoru
Funkce i-stop automaticky vypne motor, jestliže vozidlo zastaví na semaforech nebo
uvázne v dopravní zácp , a potom jej automaticky op t nastartuje, jestliže idi þ pokra þuje
vjízd . Systém zaru þuje lepší spot ebu paliva, snížení emisí výfukových plyn$
aodstrauje hluk motoru b žícího na volnob h, když v$z stojí.
Zastavení a op tovné spušt ní motoru b žícího na volnob h
Manuální p evodovka
1. Zastavte vozidlo sešlápnutím pedálu brzdy a následn i pedálu spojky.
2. Dokud je pedál spojky sešlápnut, p emíst te adicí páku do neutrální polohy.
Motor b žící na volnob h se zastaví po uvoln ní pedálu spojky.
3. Motor se automaticky znovu spustí po sešlápnutí pedálu spojky.
Automatická p evodovka
1. Motor b žící na volnob h se zastaví p i sešlápnutí pedálu brzdy, dokud se vozidlo
pohybuje (vyjma jízdy p i zvolené poloze R nebo poloze M v režimu pevného nastavení
druhého p evodového stupn ), na þež se vozidlo zastaví.
2. Motor se automaticky op t spustí p i uvoln ní pedálu brzdy, nachází-li se volicí páka
v poloze D nebo M (ne p i režimu pevného nastavení druhého p evodového stupn ).
i-stop*
POZNÁMKA
•Kontrolka funkce i-stop (zelená) se rozsv cuje za následujících podmínek:
• Je-li zastaven motor b žící na volnob h.
•(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
Podmínky zastavení motoru b žícího na volnob h jsou spln ny, dokud se vozidlo
pohybuje.
•Kontrolka funkce i-stop (zelená) zhasíná p i op tovném spušt ní motoru.
*N které modely.
Page 161 of 733
4-13
P i jízd
Startování/zastavení motoru
3. Je-li volicí páka v poloze N nebo P, motor se znovu nerozb hne, i když brzdový pedál
uvolníte. Motor se znovu rozb hne, pokud je op t sešlápnut brzdový pedál nebo pokud je
páka voli þe p esunuta do polohy D, M (ne p i režimu pevného nastavení druhého
p evodového stupn ) nebo R. (Z d$vod$ bezpe þnosti m jte vždy sešlápnutý pedál brzdy,
jestliže p emís"ujete volicí páku v dob , kdy je motor b žící na volnob h zastaven.)
Provozní podmínky
Je-li systém funk þní
Za následujících podmínek se motor b žící na volnob h zastavuje a p itom se rozsv cuje
kontrolka funkce i-stop (zelená).
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motor je zah átý.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motor není studený.
•Práv neprobíhá adaptace vst ikování paliva, která se provádí pravideln a automaticky.
•Motor už je nastartovaný a vozidlo už jelo ur þitou dobu.
•Motor byl nastartován se zav enou kapotou.
•Akumulátor je v dobrém stavu.
•Všechny dve e, zadní výklopné dve e a kapota jsou zav ené.
•Je zapnutý bezpe þnostní pás idi þe.
•Klimatizace není v þinnosti s aktivovaným režimem proud ní vzduchu
(klimatizace zapnuta).
•(Automatická klimatizace)
•Oto þný ovlada þ teploty pro systém klimatizace je nastaven do jiné polohy, než
která odpovídá maximálnímu chlazení (klimatizace zapnuta) nebo maximálnímu
výkonu topení.
•Teplota v interiéru vozidla je tém stejná jako teplota nastavená pro systém klimatizace.
•Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá) nesvítí ani nebliká.
•Systém dálkového ovládání a systém startování tla þítkem fungují normáln .
•Podtlak v brzdách je dostate þn vysoký.
•Volant je v klidu.
•(Manuální p evodovka)
•Rychlost vozu je p ibližn 3 km/h nebo nižší.
•adicí páka je v neutrální poloze.
•Spojkový pedál není sešlápnutý.
Page 162 of 733
4-14
P i jízd
Startování/zastavení motoru
•(Automatick
Page 163 of 733
4-15
P i jízd
Startování/zastavení motoru
Motor se automaticky znovu rozbíhá po zastavení z volnob hu
Za následujících podmínek se motor automaticky znovu rozbíhá.
•Spína þ i-stop OFF je stisknut, dokud zní zvukový signál.
•Klimatizace je v þinnosti s aktivovaným režimem proud ní vzduchu
(klimatizace zapnuta).
POZNÁMKA
Za následujících podmínek je k zastavení motoru b žícího na volnob h pot ebná
ur þitá doba
•Kapacita akumulátoru je z ur þitého d$vodu spot ebována, nap íklad tehdy, jestliže
vozidlo nebylo delší dobu v provozu.
•Okolní teplota je p íliš vysoká nebo p íliš nízká.
•Poté, co by z ur þitého d$vodu odpojeny svorky akumulátoru, nap íklad za ú þelem
jeho vým ny.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Po provedení odstran ní pevných þástic filtrem DPF.
Motor se znovu nerozbíhá
Jsou-li v dob , kdy je motor b žící na volnob h zastaven, provedeny následující úkony,
motor se z bezpe þnostních d$vod$ znovu nerozb hne. V takovém p ípad nastartujte
motor pomocí normálního postupu.
•Otev ení kapoty.
•(Modely ur þené pro Evropu)
Bezpe þnostní pás idi þe je rozepnut a dve e idi þe jsou otev eny.
•(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
•(Manuální p
evodovka)
Když je adicí páka v jiné poloze než neutrál, je bezpe þnostní pás idi þe rozepnut
a dve e idi þe jsou otev eny.
•(Automatická p evodovka)
Je-li volicí páka v poloze D nebo M (ne p i režimu pevného nastavení druhého
p evodového stupn ), bezpe þnostní pás idi þe je rozepnut a dve e idi þe jsou otev eny.
Krátká doba zastavení motoru nebo dlouhá doba do dalšího zastavení motoru
b žícího na volnob h
•Okolní teplota je p íliš vysoká nebo p íliš nízká.
•Akumulátor je vybitý.
•Sou þásti elektrického systému vozidla mají vysokou spot ebu elektrické energie.