2015 MAZDA MODEL CX-5 startování
[x] Cancel search: startováníPage 138 of 733
3-62
P ed jízdou
Rady pro jízdu
Turbodmychadlo podstatným zp$sobem zvyšuje výkon motoru. Jeho pokro þilá konstrukce
zajiš"uje vylepšený provoz a vyžaduje minimální údržbu.
Abyste co nejvíce využili jeho p ínosu, dodržujte následující pokyny.
1. M te motorový olej a olejový filtr v souladu s Plánem údržby (strana 6-3).
2. Používejte pouze doporu þený motorový olej (strana 6-26). NEDOPORU ýUJEME
používat dodate þná aditiva.
Informace o turbodmychadle (SKYACTIV-D 2.2)
•Po jízd vysokou rychlostí nebo do dlouhého svahu musíte nechat motor b žet na
volnob žné otá þky alespo po dobu 30 sekund, než ho vypnete. V opa þném p ípad
by mohlo dojít k poškození turbodmychadla. Pokud se však aktivuje systém i-stop,
není volnob h motoru nutný.
•Zvyšováním otá þek motoru nebo jejich p etá þením, zejména bezprost edn po jeho
nastartování, m$že být turbodmychadlo poškozeno.
•V rámci ochrany p ed poškozením je motor zkonstruován tak, aby v mimo ádn
chladném po þasí nebylo možno zvyšovat jeho otá þky bezprost edn po nastartování.
UPOZORNĚNÍ
Page 149 of 733
4-1
4P i jízd
Informace týkající se bezpe þné jízdy a zastavení.
Startování/zastavení motoru ...................... 4-2
Spína þ zapalování .................................. 4-2
Startování motoru .................................. 4-3
Vypnutí motoru .................................... 4-10
i-stop* .................................................. 4-12
P ístrojový panel a displej ....................... 4-21
P ístroje a ukazatele ............................ 4-21
Varovné/indika þní kontrolky ............... 4-33
P evodovka................................................ 4-69
Ovládání manuální p evodovky .......... 4-69
Ovládací prvky automatické
p evodovky .......................................... 4-72
Spína þe a ovládací prvky ......................... 4-81
Ovládání osv tlení vozu ...................... 4-81
P ední mlhová sv tla* ......................... 4-87
Zadní mlhové sv tlo* .......................... 4-88
Signalizace zm ny sm ru
jízdy a zm ny jízdního pruhu .............. 4-90
St ra þe a ost ikova þe þelního skla ....... 4-91
St ra þ a ost ikova þ zadního okna ........ 4-95
Ost ikova þe sv tlomet$* ..................... 4-95
Odmlžova þ zadního okna .................... 4-96
Houka þka ............................................. 4-97
Varovné blika þe ................................... 4-98
Brzdy.......................................................... 4-99
Brzdová soustava ................................ 4-99
Systém signálu nouzového zastavení ... 4-104
Asistent pro rozjezd do kopce (HLA) .. 4-104
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-106
Protiblokovací brzdový
systém (ABS) .................................... 4-106
Systém kontroly prokluzu kol (TCS) ... 4-107
Systém ízení jízdní stability (DSC) ..... 4-109
i-ELOOP*.................................................4-110
Monitor spot eby paliva..........................4-113
Výb r jízdních režim$
(automatická p evodovka)*
...................... 4-119
4WD ......................................................... 4-121
Posilova þ ízení........................................ 4-123
i-ACTIVSENSE* .................................... 4-124
Systém adaptivních p edních
sv tlomet$ (AFS)* ............................ 4-127
Systém ovládání dálkových
sv tel (HBC)* .................................... 4-128
Adaptivní LED sv tlomety* .............. 4-131
Systém varování p ed opušt ním
jízdního pruhu (LDWS)* ................... 4-135
Systém sledování mrtvého
úhlu (BSM)* ...................................... 4-141
Systém podpory rozpoznávání
vzdálenosti (DRSS)* ......................... 4-147
Upozorování p i zjišt ní ztráty
bd losti idi þe* .................................. 4-150
Systém upozorující na provoz za
vozem p i couvání (RCTA)* ............. 4-153
Radarový adaptivní tempomat
Mazda (MRCC)* ............................... 4-158
Systém zabraující opušt ní
jízdního pruhu* .................................. 4-168
Nastavitelný omezova þ rychlosti* ..... 4-177
Brzdový asistent Smart City
[p ekážka p ed vozidlem] (SCBS F)*
.... 4-181
Brzdový asistent Smart City
[p ekážka za vozidlem] (SCBS R)* .... 4-187
Inteligentní brzdový asistent (SBS)* .... 4-193
P ední snímací kamera (FSC)* .......... 4-196
Radarový sníma þ (p ední)* ............... 4-199
Laserový sníma þ (p ední)* ................ 4-202
Radarové sníma þe (zadní)* ............... 4-204
Ultrazvukový sníma þ (zadní)* .......... 4-206
Tempomat* .............................................. 4-207
Systém monitorování tlaku
v pneumatikách ....................................... 4-212
Filtr pevných þástic pro
vzn tové motory ...................................... 4-216
Zadní parkovací asistent* ...................... 4-217
Systém parkovacích sníma þ$* ............... 4-234
*N které modely.
Page 150 of 733
4-2
P i jízd
Startování/zastavení motoru
WPolohy startovacího tla þítka
Systém je funk þní, pouze pokud je idi þ
ve voze nebo v opera þním dosahu a má
u sebe startovací kartu.
Vždy, když stisknete startovací tla þítko,
zm ní se poloha spína þe zapalování
vpo adí OFF, ACC a ON. Op tovným
stisknutím startovacího tla þítka z polohy
ON se spína þ zapalování vypne.Vy p .
Napájení elektrických za ízení je vypnuté
a také indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (žlutá) zhasne.
Spína þ zapalování
POZNÁMKA
•Motor nastartuje po stisknutí
startovacího tla þítka p i sešlápnutém
pedálu spojky (modely s manuální
p evodovkou) nebo brzdovém pedálu
(automatická p evodovka). Pro
p epnutí polohy spína þe zapalování
stiskn te startovací tla þítko bez
sešlápnutí pedálu.
•Nenechávejte spína þ zapalování
v poloze ON, když motor neb ží.
Mohlo by dojít k vybití
akumulátoru. Pokud byste nechali
spína þ zapalování v poloze ACC
(pro automatickou p evodovku:
páka voli þe v poloze P a spína þ
zapalování v poloze ACC), vypnulo
by se zapalování automaticky
p ibližn po 25 minutách.
Kontrolka
Startovací tlačítko
Než opustíte sedadlo idi þe, vždy vypn te
zapalování, zatáhn te parkovací brzdu
a ujist te se, že je páka voli þe v poloze
P (automatická p evodovka) nebo adicí
páka za azená na 1. p ev. stupe nebo
na zpáte þku (manuální p evodovka):
Opušt ní sedadla idi þe bez vypnutí
zapalování, zatažení parkovací brzdy
a p esunutí páky voli þe do polohy
P (automatická p evodovka) nebo
adicí páky na 1. p ev. stupe nebo na
zpáte þku (manuální p evodovka)
je nebezpe þné. Mohlo by dojít
kneo þekávanému pohybu vozu,
což by mohlo zp$sobit nehodu.
I když chcete opustit sv$j v$z jen
na krátkou dobu, je d$ležité, abyste
spína þ zapalování p epnuli do polohy
OFF, protože v jakékoliv jiné poloze by
nebyly funk þní n které zabezpe þovací
systémy vozidla a docházelo by
k vybíjení akumulátoru.
POZNÁMKA
(Zamknutý volant)
Pokud indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (zelená) bliká a je slyšet pípání,
znamená to, že volant není odemknutý
(u vozidel s ukazatelem typu A se zprávy
zobrazují na p ístrojovém panelu).
Pro odemknutí volantu oto þte volantem
ze strany na stranu a stiskn te p i tom
startovací tla þítko.
VAROVÁNÍ
Page 151 of 733
4-3
P i jízd
Startování/zastavení motoru
ACC (p íslušenství)
N které elektrické p íslušenství je funk þní
a indika þní kontrolka (žlutá) svítí.
Navíc se u vozidel vybavených zámkem
sloupku ízení odjistí volant.
ON
Jde o b žnou polohu, do které se spína þ
vrací po nastartování motoru. Indika þní
kontrolka (žlutá) zhasne. (Indika þní
kontrolka (žlutá) se rozsvítí, když je
zapalování zapnuté a motor neb ží.)
P ed spušt ním motoru by m la být
provedena kontrola n kterých indika þních/
varovných kontrolek (strana 4-33).
POZNÁMKA
Inteligentní systém dálkového ovládání
nefunguje, pokud je startovací tla þítko
stisknuté do polohy ACC, a dve e se
nezamknou/neodemknou, i když byly
zamknuté ru þn .
POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Pokud je startovací tla þítko p epnuto
do polohy ON, je slyšet zvuk motorku
palivového þerpadla, které se nachází
poblíž palivové nádrže. Jedná se
ob žný jev a neznamená to
žádnou závadu.
Startování motoru
Rádiové vlny startovací karty mohou ovlivnit léka ské p ístroje, jako jsou
kardiostimulátory:
P ed použitím startovací karty
v blízkosti osob, které používají takovéto
medicínské za ízení, konzultujte s jeho
výrobcem nebo se svým léka em, zda
rádiové vlny produkované touto kartou
nemohou ovlivnit jeho funkci.
POZNÁMKA
•Startovací kartu musíte mít u sebe,
protože obsahuje þip imobilizéru,
který musí být pro komunikaci
s ízením motoru v jeho blízkosti.
•Motor je možné nastartovat, když je
startovací tla þítko stisknuto z polohy
vypnuto do polohy ACC nebo ON.
•Funkce systému startovacího tla þítka
(funkce, kterými lze nastartovat motor
p i pouhé p ítomnosti startovací karty)
je možné deaktivovat v rámci
prevence možného negativního
dopadu na uživatele používajícího
kardiostimulátor nebo jiný
zdravotnický prost edek. Pokud bude
systém deaktivován, nebudete moci
motor nastartovat pouze tím, že máte
u sebe startovací kartu. Podrobnosti
získáte u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda. Pokud jsou
funkce systému startovacího tla þítka
deaktivovány, m$žete motor
nastartovat pomocí následujícího
postupu používaného p i vybité
baterii ve startovací kart .
Viz Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty, strana 4-8.
VAROVÁNÍ
Page 152 of 733
4-4
P i jízd
Startování/zastavení motoru
1. Ujist te se, zda u sebe máte startovací
kartu.
2. Všichni cestující by m li být p ipoutáni
bezpe þnostními pásy.
3. Ujist te se, zda je zatažena parkovací
brzda.
4. Podržte brzdový pedál pevn
sešlápnutý, dokud motor úpln
nenastartuje.
5.(Manuální p evodovka)
Podržte pedál spojky pevn sešlápnutý,
dokud motor úpln nenastartuje.
(Automatická p evodovka)
Páku voli þe posute do polohy
parkování (P). Pokud jste b hem jízdy
vozu nuceni opakovan startovat
motor, posute páku voli þe do polohy
neutrálu (N).6. Ov te, že indika þní kontrolka
KLÍ ý(zelená) (je-li ve výbav )
vp ístrojovém panelu a indika þní
kontrolka ve startovacím tla þítku
(zelená) svítí.
POZNÁMKA
•Po nastartování studeného motoru se
otá þky motoru zvýší a z motorového
prostoru uslyšíte ku þivý zvuk.
Je to kv$li zlepšenému þišt ní
výfukových plyn$ a není to
p íznakem žádné závady.
POZNÁMKA
(Manuální p evodovka)
Startér motoru nebude uveden do
þinnosti, pokud není dostate þn
sešlápnut pedál spojky.
(Automatická p evodovka)
Startér motoru nebude uveden do
þinnosti, pokud není páka voli þe
posunuta do polohy P nebo N a pokud
není dostate þn sešlápnutý
brzdový pedál.
POZNÁMKA
•Pokud indika þní kontrolka
startovacího tla þítka (zelená) bliká,
ujist te se, že máte u sebe startovací
kartu (u vozidel s ukazatelem typu A
(strana 4-33) se zprávy zobrazují na
p ístrojovém panelu).
•Pokud indika þní kontrolka
startovacího tla þítka (zelená) bliká,
i když máte startovací kartu u sebe,
dotkn te se kartou tla þítka
a nastartujte motor (u vozidel
s ukazatelem typu A (strana 4-33)
se zprávy zobrazují na p ístrojovém
panelu). Viz Nastartování motoru,
když je slabá baterie startovací karty,
strana 4-8.
Kontrolka
Page 153 of 733
4-5
P i jízd
Startování/zastavení motoru
7. Stiskn te startovací tla þítko, až se
rozsvítí jak indika þní kontrolka
KLÍ ý(zelená) (je-li ve výbav )
vp ístrojovém panelu, tak indika þní
kontrolka (zelená) ve startovacím
tla þítku. Pokud varovná kontrolka KLÍ ý
( þervená) svítí nebo indika þní
kontrolka (žlutá) startovacího tla þítka
bliká, m$že to znamenat problém
v systému startování motoru
a nemožnost nastartovat motor nebo
p epnout zapalování do polohy ACC
nebo ON (u vozidel s ukazatelem typu
A (strana 4-33) se zprávy zobrazují na
p ístrojovém panelu). Nechejte si co
nejd íve v$z zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek varovná
kontrolka KLÍ ý ( þervená) bliká po
stisknutí startovacího tla þítka, aby
informovala idi þe, že startovací
tla þítko se nep epne do polohy
ACC, i když bude stisknuto
(u vozidel s ukazatelem typu A
(strana 4-33) se zprávy zobrazují na
p ístrojovém panelu)
• Baterie startovací karty je vybitá.
• Startovací karta se nachází mimo
opera þní dosah.
• Startovací karta je umíst na
vmíst , kde je pro systém
obtížné detekovat signál
(strana 3-7).
• V opera þním dosahu se nachází
klí þ od jiného výrobce podobný
startovací kart .
UPOZORNĚNÍPOZNÁMKA
•(Zp$sob nuceného startování
motoru)
Pokud varovná kontrolka KLÍ ý
( þervená) svítí nebo indika þní
kontrolka (žlutá) startovacího tla þítka
bliká, m$že to znamenat, že motor
nebude možné nastartovat obvyklým
zp$sobem (u vozidel s ukazatelem
typu A se zprávy zobrazují na
p ístrojovém panelu). Nechejte si
co nejd íve v$z zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Pokud se tak stane, je možné motor
nastartovat nucen . Stiskn te
a podržte stisknuté startovací tla þítko,
dokud motor nenastartuje. Ostatní
podmínky pot ebné k nastartování
motoru, jako startovací karta v kabin ,
sešlápnutý pedál spojky (v p ípad
manuálních p evodovek) nebo
brzdový pedál (u automatických
p evodovek) musí být také spln ny.
•Když je motor nastartován nucen ,
varovná kontrolka KLÍ ý ( þervená)
(je-li ve výbav ) z$stává svítit
a indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (žlutá) z$stává blikat.
•(Automatická p evodovka)
Když je adicí páka v poloze
neutrálu (N), indika þní kontrolka
KLÍ ý (zelená) (je-li ve výbav )
a indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (zelená) nesvítí.
Page 154 of 733
4-6
P i jízd
Startování/zastavení motoru
POZNÁMKA
•Po nastartování motoru indika þní
kontrolka (žlutá) ve startovacím
tla þítku zhasne a spína þ zapalování
je v poloze ON.
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Po stisknutí startovacího tla þítka
a než motor nastartuje, je slyšet
zvuk palivového þerpadla, které se
nachází poblíž palivové nádrže.
Jedná se o b žný jev a neznamená to
žádnou závadu.
POZNÁMKA
•(SKYACTIV-D 2.2)
•P i startování motoru
neuvolujte pedál spojky (vozy
s manuální p evodovkou) nebo
brzdy (vozy s automatickou
p evodovkou), dokud kontrolka
žhavení na p ístrojové panelu
nezhasne a motor nenastartuje po
stisknutí startovacího tla þítka.
• Pokud jste uvolnili pedál spojky
(vozy s manuální p evodovkou)
nebo pedál brzdy (vozy
s automatickou p evodovkou)
d íve, než motor nastartoval,
sešlápn te pedál spojky
(vozy s manuální p evodovkou)
nebo brzdy (vozy s automatickou
p evodovkou) znovu a stisknutím
startovacího tla þítka nastartujte
motor.
• Pokud byste nechali zapalování
delší dobu zapnuté bez b žícího
motoru po zah átí žhavicích
sví þek, žhavicí sví þky by se mohly
zah át znovu, takže by se rozsvítila
indika þní kontrolka žhavení.
• Startér se nebude otá þet, dokud
indika þní kontrolka žhavení
nezhasne.
Page 155 of 733
4-7
P i jízd
Startování/zastavení motoru
8. Po nastartování motoru jej nechejte po
dobu 10 sekund b žet ve volnob žných
otá þkách (zakázáno v N mecku).
POZNÁMKA
•(N mecko)
Rozjete se okamžit po nastartování
motoru. Nepoužívejte však vysoké
otá þky motoru, dokud motor
nedosáhne své provozní teploty.
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
•A" už je motor studený nebo teplý,
m l by být startován bez sešlápnutí
pedálu akcelerátoru.
•Pokud motor nenastartuje,
nahlédn te do Startování zahlceného
motoru v þásti Nouzové startování.
Pokud motor stále nenastartuje,
nechejte si svoje vozidlo
zkontrolovat autorizovaným
opravcem Mazda (strana 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Pokud je okolní teplota nižší než
p ibližn -10 °C, není možné
dosáhnout maximálních otá þek
motoru p ibližn po dobu t í minut
po nastartování motoru, d$vodem je
ochrana motoru.
POZNÁMKA
•(Manu