2015 MAZDA MODEL CX-5 airbag
[x] Cancel search: airbagPage 52 of 733
2-34
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunul de protec ie pentru copil
Scaunul orientat spre fa
Nu monta i niciodat un scaun de
protec ie pentru copil pe scaunul pentru
pasagerul din fa protejat cu airbag:
Nu folosi i NICIODAT un scaun de
protec ie pentru copil îndreptat spre
spate pe un scaun protejat de un
AIRBAG ACTIV în fa a acestuia;
poate surveni DECESUL sau
RNIREA GRAV a COPILULUI.
Scaunul de protec ie pentru copil
poate fi lovit la declan úarea airbagului
úi mi úcat din pozi ia sa. Într-o astfel de
situa ie, un copil aflat într-un scaun de
protec ie pentru copil poate fi grav
rnit sau poate deceda. Dac vehiculul
dumneavoastr este prevzut cu un
buton pentru dezactivarea airbagului
pasagerului, seta i întotdeauna
butonul în pozi ia OFF (oprit) atunci
când monta i pe scaunul pasagerului
din fa un scaun de protec ie pentru
copil orientat spre spate.
AVERTISMENT
Nu instala i niciodat un scaun
pentru copil orientat spre fa într-o
pozi ie gre úit:
Este periculoas instalarea scaunului
pentru copil orientat spre fa fr con-
sultarea în prealabil a tabelului „Com-
patibilitatea scaunului de protec ie
pentru copil cu diferite pozi ii ale scau-
nului”. Un scaun pentru copii orientat
spre fa úi instalat într-o pozi ie gre úit
nu poate fi asigurat corespunztor.
În cazul unei coliziuni, copilul ar putea
lovi ceva sau pe cineva din vehicul úi ar
putea fi grav rnit sau chiar deceda.
Nu instala i un scaun de protec ie
pentru copil îndreptat spre direc ia de
mers pe locul pasagerului din fa
decât dac nu exist alt variant:
Montarea unui scaun de protec ie
pentru copil orientat cu fa a la direc ia
de mers pe scaunul pasagerului din fa
este periculoas. În cazul unei coliziuni,
for a airbagului care se declan úeaz ar
putea s cauzeze vtmri grave sau
decesul copilului. Dac nu pute i evita
amplasarea pe locul pasagerului din
fa a unui scaun de protec ie pentru
copil orientat cu fa a la direc ia de mers,
trage i scaunul pasagerului din fa cât
mai în spate posibil úi asigura i-v c
butonul de dezactivare a airbagului
pasagerului din fa este în pozi ia OFF
(oprit). Consulta i sec iunea „Butonul
pentru dezactivarea airbagului
pasagerului din fa ” (pagina 2-48).
AVERTISMENT
Page 53 of 733
2-35
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunul de protec ie pentru copil
WPozi ia de instalare a scaunului
pentru copil de vârst medie
Scaunul de protec ie pentru copil de
vârst medie se folose úte numai orientat
spre fa a vehiculului.
Pentru pozi ia de instalare a scaunului
pentru copil de vârst medie, consulta i
tabelul „Compatibilitatea scaunului de
protec ie pentru copil cu diferite pozi ii
ale scaunului” (pagina 2-36).
Nu instala i niciodat un scaun
pentru copil de vârst medie într-o
pozi ie gre úit:
Este periculoas instalarea unui
scaun pentru copil de vârst medie
fr a consulta în prealabil tabelul
„Compatibilitatea scaunului de
protec ie pentru copil cu diferite
pozi ii ale scaunului”. Un scaun
pentru copil de vârst medie instalat
în pozi ie gre úit nu poate fi asigurat
în mod corespunztor. În cazul unei
coliziuni, copilul ar putea lovi ceva
sau pe cineva din vehicul úi ar putea
fi grav rnit sau chiar deceda.
AVERTISMENT
Nu instala i un scaun de protec ie
pentru copil îndreptat spre direc ia de
mers pe locul pasagerului din fa
decât dac nu exist alt variant:
Montarea unui scaun de protec ie
pentru copil orientat cu fa a la
direc ia de mers pe scaunul
pasagerului din fa este periculoas.
În cazul unei coliziuni, for a
airbagului care se declan úeaz ar
putea s cauzeze vtmri grave sau
decesul copilului. Dac nu pute i
evita amplasarea pe locul pasagerului
din fa a unui scaun de protec ie
pentru copil orientat cu fa a la
direc ia de mers, trage i scaunul
pasagerului din fa cât mai în spate
posibil úi asigura i-v c butonul de
dezactivare pentru airbagul
pasagerului fa este în pozi ia OFF
(oprit). Consulta i sec iunea „Butonul
pentru dezactivarea airbagului
pasagerului din fa ” (pagina 2-48).
AVERTISMENT
Page 61 of 733
2-43
Echipamentul de siguran esen ial
Airbagurile SRS
Sistemele suplimentare de re inere (SRS) frontale úi laterale includ pân la 6 airbaguri.
Identifica i tipurile de airbaguri montate pe vehiculul dumneavoastr localizând
indicatoarele de amplasare „SRS AIRBAG”. Aceste indicatoare sunt amplasate la
vedere în locurile unde se afl airbagurile.
Airbagurile sunt montate în urmtoarele locuri:
•Platoul central al volanului (airbag úofer)
•Panoul de bord, în dreptul pasagerului fa (airbag pasager fa )
•Pr ile laterale ale sptarelor din fa (airbaguri laterale)
•Stâlpii parbrizului úi ai lunetei úi marginea plafonului de-a lungul ambelor pr i
(airbaguri tip cortin)
Sistemele suplimentare de re inere cu airbaguri sunt proiectate pentru a furniza protec ie
suplimentar în anumite situa ii; de aceea, centurile de siguran sunt întotdeauna
importante pentru c:
Fr utilizarea centurii de siguran , airbagul nu poate asigura protec ia corespunztoare în
cazul unui accident. Utilizarea centurii de siguran este necesar pentru:
•Împiedicarea proiectrii pasagerului într-un airbag care se umfl.
•Reducerea riscului de rnire în timpul unui accident pentru care airbagul nu a fost
proiectat s se declan
úeze, cum ar fi o rsturnare sau un impact din spate.
•Reducerea posibilit ii de rnire în timpul coliziunilor frontale, aproape frontale sau
laterale care nu sunt destul de grave pentru a declan úa airbagurile.
•Reducerea riscului de a fi aruncat afar din vehicul.
•Reducerea riscului de rnire a pr ii abdominale a corpului úi a picioarelor în timpul
unui accident pentru c airbagurile nu asigur protec ie acestor pr i ale corpului.
•Men inerea úoferului într-o pozi ie care permite un control mai bun asupra vehiculului.
Un copil care este prea mic pentru a utiliza centura de siguran trebuie s fie asigurat în
mod corespunztor folosind un scaun de protec ie pentru copil (pagina 2-26).
Alege i cu grij scaunul de protec ie pentru copil care se potrive úte copilului dumneavoastr
úi respecta i instruc iunile de montare din acest manual de utilizare, precum úi instruc iunile
productorului.
Msurile de precau ie privind sistemele suplimentare
de re inere (SRS)
Page 62 of 733
2-44
Echipamentul de siguran esen ial
Airbagurile SRS
Este obligatorie purtarea centurilor de siguran în vehiculele echipate cu airbaguri:
Este periculos s v baza i numai pe airbaguri pentru protec ie în cazul unui accident.
Airbagurile nu pot preveni singure rnirile grave. Airbagurile sunt concepute s
ac ioneze doar în cazul primei coliziuni, cum ar fi una frontal, în zona frontal sau
lateral, cu for e cel pu in moderate. Ocupan ii vehiculului trebuie s poarte
întotdeauna centurile de siguran .
Copiii nu trebuie s ocupe locul pasagerului din fa :
Este periculos s a úeza i pe scaunul din fa un copil în vârst de pân la 12 ani.
Copilul poate fi lovit de un airbag care se declan úeaz úi poate fi rnit grav sau chiar
deceda. Este foarte probabil ca un copil care doarme s se sprijine de u ú úi s fie lovit de
airbagul lateral într-o coliziune moderat pe partea frontal a pasagerului. Dac este posi-
bil, a úeza i întotdeauna în siguran un copil în vârst de pân la 12 ani pe bancheta din
spate într-un scaun de protec ie pentru copil corespunztor vârstei úi dimensiunilor sale.
Pericol extrem! Nu utiliza i niciodat un scaun de protec ie pentru copil orientat spre
spate pe locul pasagerului din fa dac acesta este protejat de un airbag care s-ar
putea declan úa:
Nu folosi i NICIODAT un scaun de protec ie pentru copil îndreptat spre spate pe un
scaun protejat de un AIRBAG ACTIV în fa a acestuia; poate surveni DECESUL sau
RNIREA GRAV a COPILULUI.
Chiar úi într-o coliziune moderat, scaunul de protec ie pentru copil poate fi lovit de airba-
gul care se declan úeaz úi deplasat violent spre spate, provocând rnirea grav sau decesul
copilului. Dac vehiculul dumneavoastr este prevzut cu un buton pentru dezactivarea air-
bagului pasagerului, seta i întotdeauna butonul în pozi ia OFF (oprit) atunci când monta i
pe scaunul pasagerului din fa un scaun de protec ie pentru copil orientat spre spate.
Nu sta i prea aproape de airbagurile pentru úofer úi pasagerul din fa :
A úezarea prea aproape de airbagurile pentru úofer úi pasagerul din fa sau a úezarea
mâinilor sau a picioarelor pe acestea este foarte periculoas. Airbagurile úoferului úi
pasagerului din fa se declan úeaz cu o for úi o vitez foarte mari. Dac cineva se
afl prea aproape, poate fi rnit grav. ùoferul nu trebuie s in volanul de partea
unde este montat airbagul. Pasagerul din scaunul fa trebuie s in ambele picioare
pe podea. Ocupan ii locurilor din fa trebuie s î úi regleze scaunele cât de în spate
posibil úi s stea drep i, sprijini i de sptar, cu centurile de siguran fixate corect.
AVERTISMENT
Page 63 of 733
2-45
Echipamentul de siguran esen ial
Airbagurile SRS
A úeza i-v în centrul scaunului úi purta i în mod corespunztor centura de siguran :
Este extrem de periculos s sta i prea aproape de modulele airbagurilor laterale sau
s pune i mâinile pe acestea, s dormi i rezemat de portier sau s scoate i capul pe
geam. Airbagurile laterale úi airbagurile tip cortin se declan úeaz cu putere úi vitez
mari umflându-se direct de-a lungul u úii pe partea pe care este lovit ma úina.
Persoanele care stau prea aproape de u úi sau se sprijin de geamuri sau cele care stau
pe bancheta din spate úi se in de pr ile laterale ale sptarelor scaunelor din fa pot
fi grav rnite. Lsa i spa iu pentru ca airbagurile laterale úi cele tip cortin s
func ioneze corect, stând a úezat în centrul scaunului în timp ce vehiculul se afl în
mi úcare úi purtând corect centura de siguran .
Nu a úeza i obiecte pe sau în jurul zonei în care airbagurile pentru úofer sau pasagerul
din fa se declan úeaz:
Este periculos s ata úa i obiecte de modulele airbag frontale sau s amplasa i diverse
lucruri în fa a acestora. În cazul unui accident, obiectele respective pot împiedica
umflarea airbagului úi pot rni pasagerii.
Nu fixa i obiecte în zona de declan úare a unui airbag lateral:
Este periculos s a úeza i pe scaunul fa obiecte care s acopere partea lateral a
acestuia. În cazul unui accident, obiectul respectiv ar putea împiedica umflarea
airbagului lateral din laterala scaunelor din fa , reducând astfel protec ia
suplimentar a sistemului de airbaguri laterale sau schimbând direc ia airbagului în
mod periculos. În plus, airbagul se poate sparge úi gazul poate scpa.
Nu ag a i saco úe din plas, gen i pentru hr i sau ghiozdane cu curele laterale de
scaunele din fa . Nu folosi i niciodat huse pentru scaunele din fa .
Men ine i întotdeauna liber raza de ac iune a modulelor airbagurilor laterale din
scaunele fa pentru a se putea declan úa în cazul unei coliziuni laterale.
Nu a úeza i obiecte în zona în care un airbag tip cortin se declan úeaz:
Este periculos s ag a i obiecte în zonele de activare a airbagurilor, cum ar fi
parbrizul, geamurile portierelor, stâlpii parbrizului úi lunetei, de-a lungul marginii
plafonului úi de mânerele laterale. În cazul unui accident, obiectul respectiv ar putea
împiedica umflarea airbagului tip cortin din stâlpii parbrizului úi lunetei úi de-a
lungul marginii plafonului, reducând astfel protec ia suplimentar a sistemului de
airbaguri tip cortin sau schimbând direc ia airbagului în mod periculos. În plus,
airbagul se poate sparge úi gazul poate scpa.
Nu ag a i umera úe sau orice alte obiecte de mânerele laterale. Atunci când ag a i
haine, ag a i-le direct de cârligul pentru haine. Men ine i întotdeauna liber raza de
ac iune a modulelor airbagurilor tip cortin pentru a se putea declan úa în cazul unei
coliziuni laterale.
AVERTISMENT
Page 64 of 733
2-46
Echipamentul de siguran esen ial
Airbagurile SRS
Nu atinge i componentele sistemului suplimentar de re inere dup umflarea airbagurilor:
Este periculos s atinge i componentele sistemului suplimentar de re inere dup ce
airbagurile au fost declan úate: Imediat dup declan úare, acestea sunt foarte fierbin i.
Pute i suferi arsuri.
Nu instala i niciodat echipamente în partea din fa a vehiculului:
Instalarea echipamentelor în partea din fa , cum ar fi diverse bare de protec ie, un
plug de zpad sau un troliu, este periculoas. Poate fi afectat sistemul de senzori de
coliziune al airbagului. Acest lucru poate provoca declan úarea accidental a
airbagurilor sau poate împiedica declan úarea acestora în cazul unui accident.
Ocupan ii locurilor din fa pot fi grav rni i.
Nu modifica i suspensia:
Modificarea suspensiilor vehiculului este periculoas. Dac modifica i înl imea sau
suspensia vehiculului, acesta nu va putea percepe o coliziune cu acurate e, ducând la
declan úarea incorect sau nea úteptat a airbagurilor úi la posibilitatea apari iei unor
rniri grave.
Nu modifica i sistemul suplimentar de re inere:
Modificarea componentelor sau a cablajului sistemului suplimentar de re inere este
periculoas. Îl pute i declan úa accidental sau îl pute i face nefunc ional. Nu aduce i
niciun fel de modificri sistemului suplimentar de re inere. Acest lucru include
instalarea de ornamente, embleme sau alte obiecte pe modulele airbag. Include de
asemenea instalarea de echipamente electrice suplimentare pe sau în apropierea
componentelor sau a cablajului sistemului. Numai un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda, poate asigura grija
deosebit necesar la demontarea úi montarea scaunelor din fa . Este foarte
important s proteja i cablajul úi conexiunile airbagurilor pentru a v asigura c
acestea nu se declan úeaz accidental úi c scaunele au o conexiune airbag intact.
Nu a úeza i bagaje sau alte obiecte sub scaunele fa :
Amplasarea bagajelor sau a altor obiecte sub scaunele din fa este periculoas.
Componentele esen iale ale sistemului suplimentar de re inere se pot deteriora, iar în
cazul unei coliziuni laterale airbagurile laterale pot s nu func ioneze, ceea ce ar
putea duce la vtmri grave sau decese. Pentru a preveni defectarea componentelor
esen iale ale sistemului suplimentar de re inere, nu amplasa i bagaje sau alt fel de
obiecte sub scaunele fa .
AVERTISMENT
Page 65 of 733
2-47
Echipamentul de siguran esen ial
Airbagurile SRS
Nu folosi i un vehicul cu componente ale airbagurilor/sistemului de pretensionare a
centurii de siguran defecte:
Componentele sistemelor de airbaguri/de pretensionare a centurilor de siguran
declan úate sau defecte trebuie s fie înlocuite dup orice coliziune care a dus la
declan úarea sau defectarea acestora. Numai un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda, poate evalua complet aceste sisteme pentru a vedea
dac vor func iona în cazul unui alt accident. Dac folosi i un vehicul cu airbaguri sau
unit i de pretensionare declan úate sau deteriorate, nu vi se va mai oferi protec ia
necesar în cazul unui alt accident ceea ce poate duce la vtmri grave sau chiar decese.
Nu demonta i piesele din interiorul airbagului:
Demontarea oricror componente, cum ar fi scaunele fa , panoul de bord, volanul
sau a unor pr i din stâlpii lunetei úi ai parbrizului úi din marginea plafonului,
con inând componente sau senzori ai airbagurilor, este periculoas. Aceste pr i
con in componente esen iale ale airbagurilor. Airbagurile se pot activa accidental úi
pot provoca vtmri grave. Demontarea acestor componente trebuie s fie efectuat
doar de un reprezentant autorizat Mazda.
Arunca i de úeurile sistemului de airbaguri conform regulamentelor în vigoare:
Este extrem de periculos s arunca i un airbag uzat sau s casa i un vehicul cu airbaguri
active fr s respecta i reglementrile în vigoare. Nerespectarea tuturor procedurilor de
siguran poate duce la vtmri corporale. Pentru a arunca în siguran de úeurile siste-
mului de airbaguri sau pentru a casa un vehicul prevzut cu un sistem de airbaguri, con-
sulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT
•Atunci când un airbag se declan úeaz, se poate auzi un zgomot puternic de umflare úi
este eliberat o cantitate de fum. Este pu in probabil ca un airbag s provoace rnirea,
totu úi, prin fric iune, textura airbagurilor poate provoca rni u úoare pe pr ile
corpului care nu sunt acoperite de haine.
•Dac dori i s vinde i vehiculul Mazda, v recomandm s informa i noul proprietar
cu privire la sistemele airbag úi la importan a familiarizrii cu instruc iunile legate de
acestea din manualul de utilizare.
•Aceast etichet vizibil avertizeaz împotriva folosirii scaunelor de protec ie pentru
copii îndreptate spre spate pe scaunul din fa .
AVERTISMENT
(Cu excepţia Taiwanului) (Taiwan)
Page 66 of 733
2-48
Echipamentul de siguran esen ial
Airbagurile SRS
Butonul pentru dezactivarea airbagului pasagerului fa trebuie s fie utilizat pentru
dezactivarea airbagului frontal úi lateral pentru pasagerul din fa úi pentru sistemul de
pretensionare a centurii de siguran pentru pasagerul din fa , în cazul instalrii unui scaun
de protec ie pentru copil pe scaunul pasagerului din fa .
Butonul pentru dezactivarea airbagului pasagerului fa *
Nu dezactiva i airbagul pentru pasagerul din fa dac nu este necesar:
Dezactivarea inutil a airbagului pentru pasagerul din fa este periculoas. Dac
acesta este dezactivat, pasagerul din fa nu va beneficia de protec ia suplimentar a
airbagului. Exist pericolul unor vtmri grave sau chiar al decesului. Cu excep ia
instalrii scaunului de protec ie pentru copil, nu roti i niciodat butonul de
dezactivare în pozi ia OFF (oprit).
AVERTISMENT
Aerul condiţionat complet automat Aerul condiţionat manual
*Anumite modele.