2015 MAZDA MODEL CX-5 cruise control

i-ACTIVSENSEí
i-ACTIVSENSE ist ein Sammelbegriff für eine Reihe von Sicherheits- und
Fahrerassistenzsystemen, für welche Sensoren, wie die FSC-Kamera und die
Radarsensoren verwendet werden. Diese Systeme bestehen aus dem aktiven Sicherheits-
und dem Pre-Crash-Sicherheitssystem.
Diese Systeme sollen ein sicheres Fahren gewährleisten, indem der Fahrer entlastet wird
und so ein Aufprall verhindert oder die Aufprallstärke wesentlich reduziert wird. Jedes
System hat Grenzen, deshalb müssen Sie immer sorgfältig fahren und dürfen sich niemals
vollständig auf die Systeme verlassen.
qAktive Sicherheitstechnologie
Die aktive Sicherheitstechnologie unterstützt ein sicheres Fahren, indem der Fahrer zur
Vermeidung von Unfällen auf potentielle Gefahren aufmerksam gemacht wird.
Aufmerksamkeitssteigerungssysteme
Nachtsichtbarkeit
Adaptives Frontbeleuchtungssystem (AFS) ......................................................... Seite 4-137
Fernlichtregulierung (HBC) ................................................................................. Seite 4-138
Adaptive LED-Scheinwerfer ................................................................................ Seite 4-141
Erfassung vorne/hinten
Spurhalteassistent (LDWS) .................................................................................. Seite 4-145
Toter-Winkel-Assistent (BSM) ............................................................................ Seite 4-151
Abstandserfassung zwischen Fahrzeugen
Abstandsführungssystem (DRSS) ........................................................................ Seite 4-157
Müdigkeitserkennung
Aufmerksamkeitsassistent .................................................................................... Seite 4-160
Hinderniserfassung beim Herausfahren aus einer Parklücke
Ausparkhilfe (RCTA) .......................................................................................... Seite 4-163
Aufmerksamkeitssteigerungssysteme
Abstandsassistent
Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) ................................................... Seite 4-168
Fahrspurabweichung
Aktiver Spurhalteassistent ................................................................................... Seite 4-179
Geschwindigkeitssteuerung
Geschwindigkeitsbegrenzer ................................................................................ Seite 4-189
4-134
Beim Fahren
ínur bestimmte Modelle
i-ACTIVSENSE

qPre Crash-Sicherheitstechnologie
Die Pre Crash-Sicherheitstechnologie soll Kollisionen verhindern oder wenigstens die
Stärke eines Aufpralls vermindern, falls ein Aufprall unvermeidbar ist.
Verminderung von Aufprallbeschädigungen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich
Vorwärtsfahrt
City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) ...................................................... Seite 4-194
Rückwärtsfahrt
City-Notbremsassistent [rückwärts] (SCBS R) .................................................... Seite 4-200
Verminderung von Aufprallbeschädigungen im mittleren und hohen
Geschwindigkeitsbereich
Notbremsassistent (SBS) ..................................................................................... Seite 4-206
qKamera und Sensoren
FSC-Kamera
Mit der FSC-Kamera werden Fahrspurmarkierungen, Scheinwerfer, Schlussleuchten und
Straßenbeleuchtungen in der Nacht erfasst. Die folgenden Systeme verwenden die FSC-
Kamera ebenfalls.
lFernlichtregulierung (HBC)
lSpurhalteassistent (LDWS)
lAdaptive LED-Scheinwerfer
lAufmerksamkeitsassistent
lAktiver Spurhalteassistent
lNotbremsassistent (SBS)
Die FSC-Kamera befindet sich oben an der Windschutzscheibe in der Nähe des
Rückspiegels.
Siehe“FSC-Kamera”auf Seite 4-209.
Radarsensor (vorne)
Der Radarsensor (vorne) strahlt Radiowellen ab und empfängt die an einem
vorausfahrenden Fahrzeug reflektierten Radiowellen wieder. Der Radarsensor (vorne) wird
ebenfalls von den folgenden Systemen verwendet.
lMazda Radar Cruise Control-System (MRCC)
lAbstandsführungssystem (DRSS)
lNotbremsassistent (SBS)
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-135

Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC)í
Mit dem Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) wird die Abstandsregelung*1mit
dem Radarsensor entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit gesteuert, um den Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug zu erfassen; der Fahrer braucht das Gas- und das
Bremspedal nicht zu betätigen.
*1 Abstandsregelung: Abstandsregelung zwischen Ihrem und dem vorausfahrenden
Fahrzeug durch das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC).
Falls der Abstand abnimmt, wenn zum Beispiel das vorausfahrende Fahrzeug stark
abbremst, ertönt ein Warnsignal und gleichzeitig erscheint eine Anzeige, um den Fahrer
darauf aufmerksam zu machen einen ausreichenden Abstand einzuhalten.
Die möglichen Geschwindigkeitsbereichseinstellungen sind wie folgt:
l(Modell für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 200 km/h
l(Außer Modell für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 145 km/h
Verwenden Sie das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) auf Autobahnen und
anderen Hauptstraßen, auf welchen keine häufige Beschleunigungen und Verzögerungen
notwendig sind
WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht vollständig auf das Mazda Radar Cruise Control-System
(MRCC) und fahren Sie stets vorsichtig:
Das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) ist für die Entlastung des Fahrers,
indem eine konstante Geschwindigkeit eingehalten wird, das heißt ein konstanter
Fahrzeugabstand entsprechend der Geschwindigkeit eingehalten wird. Das System
hat Erfassungsgrenzen, je nach der Art und den Bedingungen des vorausfahrenden
Fahrzeugs und den Wetter- und Straßenbedingungen. Außerdem kann das System
nicht in der Lage sein ausreichend zu verzögern, um einen Aufprall auf das
vorausfahrende Fahrzeug zu vermeiden, wenn dieses scharf bremst oder ein anderes
Fahrzeug in die Fahrspur gelangt, in diesem Fall kann ein Unfall geschehen.
Kontrollieren Sie immer die Umgebung und bedienen Sie das Brems- oder das
Gaspedal, um einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden und zum nachfolgenden
Fahrzeug einzuhalten.
4-168
Beim Fahren
ínur bestimmte Modelle
i-ACTIVSENSE

WARNUNG
Verwenden Sie das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) in den folgenden
Fällen nicht. Andernfalls kann ein Unfall verursacht werden:lStraßen mit vielen Kurven, bei starkem Verkehr und wenn der Fahrzeugabstand zu
gering ist. Straßen auf denen häufig beschleunigt und abgebremst wird (unter
diesen Umständen ist das Fahren mit dem Mazda Radar Cruise Control-System
(MRCC) nicht möglich).
lBei der Ein- und Ausfahrt, bei Raststätten und Parkplätzen von Autobahnen (bei
der Ausfahrt mit eingeschaltetem System wird das vorausfahrende Fahrzeug nicht
mehr erfasst und Ihr Fahrzeug kann auf die eingestellte Geschwindigkeit
beschleunigen).
lAuf glatten Straßen mit Eis oder Schnee (die Räder können durchdrehen, so dass
Sie die Fahrzeugkontrolle verlieren).
lLange Gefällstrecken (zur Einhaltung des Fahrzeugabstands kann das System
automatisch die Bremsen anwenden, was zu einer Verminderung der
Bremsleistung führen kann).
Aus Sicherheitsgründen sollte das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC)
ausgeschaltet werden, wenn es nicht verwendet wird.
VORSICHT
Falls das Fahrzeug abgeschleppt wird, oder Sie mit dem Fahrzeug etwas ziehen, muss
das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) ausgeschaltet werden, um einen
Fehlbetrieb auszuschließen.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-169

HINWEIS
lDas Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) funktioniert, wenn die folgenden
Bedingungen erfüllt sind.
lDie Fahrzeuggeschwindigkeit ist wie folgt:
(Modell für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 200 km/h
(Außer Modell für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 145 km/h
lDas Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) ist eingeschaltet.lDie Handbremse ist nicht angezogen.lDie dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) funktioniert normal.
(Schaltgetriebe)
lDer Wählhebel befindet sich in einer anderen Position als Rückwärtsstufe (R) oder
Neutral (N).
lDas Kupplungspedal ist nicht gedrückt.
(Automatikgetriebe)
lDer Wählhebel befindet sich in der Fahrposition (D) oder in der manuellen Position
(M) (manuelle Betriebsart).
lIn den folgenden Fällen kann keine Warnung aktiviert werden, auch wenn der
Fahrzeugabstand sich verringert.
lSie fahren mit der gleichen Geschwindigkeit wie das vorausfahrende Fahrzeug.lUnmittelbar nach dem Einstellen des Mazda Radar Cruise Control-Systems
(MRCC).
lBeim Drücken des Gaspedals oder unmittelbar nach dem Loslassen des Gaspedals.lEin anderes Fahrzeug gelangt in Ihre Fahrspur.
lDie folgenden Dinge werden nicht als Hindernisse erfasst.
lEntgegenkommende FahrzeugelFußgängerlStillstehende Gegenstände (geparkte Fahrzeuge, Hindernisse)
lFalls ein vorausfahrendes Fahrzeug mit sehr geringer Geschwindigkeit fährt, kann es
vom System nicht richtig erfasst werden.
lBeim Fahren mit eingeschaltetem System, sollte das System nicht für zweiräderige
Fahrzeuge, wie Motorräder oder Fahrräder eingestellt werden.
lVerwenden Sie das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) nicht unter
Bedingungen, in denen die Abstandswarnung häufig ausgelöst wird.
4-170
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE

HINWEIS
lBeim Fahren mit eingeschaltetem System wird Ihr Fahrzeug entsprechend der
Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs beschleunigt oder abgebremst. Falls
es notwendig ist, das Fahrzeug für einen Spurwechsel zu beschleunigen oder falls das
vorausfahrende Fahrzeug scharf abbremst und der Abstand sich rasch vermindert,
lässt sich das Fahrzeug entsprechend den Bedingungen mit dem Gaspedal
beschleunigen oder mit dem Bremspedal abbremsen.
lWährend der Verwendung des Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) wird
das System nicht ausgeschaltet, wenn der Wählhebel (Automatikgetriebe) bzw. der
Schalthebel (Schaltgetriebe) betätigt wird und eine beabsichtigte Verzögerung erfolgt
nicht. Für eine Verzögerung müssen Sie die Geschwindigkeitseinstellung ändern oder
das Bremspedal betätigen.
lDie Bremsleuchten leuchten, wenn das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC)
das Fahrzeug automatisch abbremst; auf einer Gefällstrecke bei der eingestellten
Geschwindigkeit oder beim Fahren mit konstanter Geschwindigkeit hinter einem
vorausfahrenden Fahrzeug können sie nicht aufleuchten.
lDie Warnleuchte (gelb) des Mazda Radar Cruise Control-Systems (MRCC) wird bei
einer Systemstörung eingeschaltet.
Siehe“Warn- und Anzeigeleuchten”auf Seite 4-36.
qDisplayanzeige des Mazda Radar Cruise Control-Systems (MRCC)
Die Einstellung und der Betriebszustand des Mazda Radar Cruise Control-Systems
(MRCC) werden auf der Multiinformationsanzeige angezeigt.
Anzeige für vorausfahrendes
Fahrzeug
MRCC Eingestellte
Fahrzeuggeschwindigkeit MRCC
Fahrzeugabstandsanzeige
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-171

qEinstellung des Systems
Aktivieren
Mit Geschwindigkeitsbegrenzer
Drücken Sie zum Einschalten den ON/OFF-Schalter.
Ohne Geschwindigkeitsbegrenzer
Drücken Sie zum Einschalten den ON-Schalter.
ON/OFF-Schalter
OFF-Schalter ON-Schalter Ohne Geschwindigkeitsbegrenzer Mit Geschwindigkeitsbegrenzer
CANCEL-Schalter CANCEL-Schalter
Schalter Schalter RESUME-
Schalter RESUME-
Schalter
Schalter Schalter
Schalter SET+ bzw. SET- Schalter SET+ bzw. SET-
Beim Drücken des ON-Schalters kann die Fahrzeuggeschwindigkeit und der Abstand bei
eingeschalteter Abstandsregelung eingestellt werden. Die Anzeige des Mazda Radar Cruise
Control-Systems (MRCC) wird auf dem Display im Armaturenbrett angezeigt.
HINWEIS
Falls die Zündung bei eingeschaltetem (“ON”) Mazda Radar Cruise Control-System
(MRCC) auf“ACC”oder“OFF”geschaltet wird, bleibt das Mazda Radar Cruise
Control-System (MRCC) eingeschaltet (“ON”).
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-173

Einstellen der Geschwindigkeit
1. Stellen Sie die gewünschte
Geschwindigkeit durch Drücken des
Gaspedals ein.
2. Die Abstandsregelung beginnt, wenn
der Schalter SET
oder SET
gedrückt wird. Die eingestellte
Geschwindigkeit und das
Abstandsdisplay mit weißen Linien
erscheinen. Die Mazda Radar Cruise
Control-Kontrollleuchte (MRCC)
(grün) leuchtet gleichzeitig.
Reisestatus Anzeige
Beim Fahren mit
konstanter
Geschwindigkeit
Beim Fahren mit
Abstandsregelung
HINWEIS
lFalls beim Fahren mit konstanter
Geschwindigkeit ein
vorausfahrendes Fahrzeug erfasst
wird, erscheint die Anzeige für das
vorausfahrende Fahrzeug und die
Abstandsregelung wird ausgeführt.
Falls kein vorausfahrendes Fahrzeug
erfasst wird, erlischt die Anzeige für
das vorausfahrende Fahrzeug und
das System wird auf das Fahren mit
konstanter Geschwindigkeit
zurückgeschaltet.
lFalls das Fahrzeug mit höherer
Geschwindigkeit als die eingestellte
Geschwindigkeit gefahren wird, ist
eine Abstandsregelung nicht
möglich. Stellen Sie die gewünschte
Fahrzeuggeschwindigkeit mit dem
Gaspedal ein.
HINWEIS
l(Modell für Europa)
Wenn bei einem Fahrspurwechsel
zum Überholen der Blinker betätigt
wird, steht automatisch eine größere
Beschleunigungskraft zu Verfügung,
weil das System feststellt, dass eine
höhere Beschleunigungskraft
notwendig ist. Beachten Sie die
Straße vorsichtig, weil sich der
Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug zu stark verringern kann.
4-174
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE