2015 MAZDA MODEL CX-3  Instruktionsbog (in Danish) 

Sådan sættes donkraften tilbage igen
1. Sæt vingebolten i donkraften med
løfteskruen nedad, og drej vingebolten
med uret for at stramme den
midlertidigt.
2. Drej løfteskruen, som vist på
illustrationen.

Vingebolt
Løfteskrue
3. Stram vingebolten for at fastlåse
donkraften.
BEMÆRK
Hvis donkraften ikke er fastlåst helt,
kan den rasle under kørslen. Kontrollér,
at løfteskruen er strammet helt.
4. Indsæt dækslets flige, og monter
dækslet.
BEMÆRK
Kontrollér, at dækslet er monteret
korrekt.
Ve d l i g e h o l d e l s e
•Hold altid donkraften ren.
•Sørg for, at de bevægelige dele holdes
fri for snavs og/eller rust.
•Sørg for, at skruegevindet er godt smurt.
ttReservehjul*
Mazdaen er forsynet med et reservehjul.
Reservehjulet er lettere og mindre end
bilens almindelige hjul og er kun beregnet
til brug i nødsituationer. Kør kun på hjulet
i MEGET korte perioder. Brug ALDRIG
reservehjulet til længere ture eller længere
tids kørsel.
ADVARSEL
Monter ikke reservehjulet på
forhjulene (de trækkende hjul):
Det er farligt at køre med reservehjulet
på et af de trækkende hjul. Det går ud
over bilens køreegenskaber. Du kan
miste kontrollen over bilen og komme
ud for en ulykke, særligt på is- eller
snedækkede veje. Flyt i stedet et af
bilens almindelige hjul til forhjulet, og
monter reservehjulet på et af
baghjulene.
FORSIGTIG
•Når reservehjulet er monteret, kan
bilens stabilitet være nedsat
sammenlignet med kørsel med
almindelige hjul. Kør forsigtigt.
•Tag følgende forholdsregler for at
undgå skader på reservehjulet:
•Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
•Kør ikke hen over forhindringer.
Vask desuden ikke bilen i vaskehal.
Nødhjulets diameter er mindre end
de almindelige hjuls, så bilens
frihøjde reduceres med omkring 20
mm.
•Brug ikke snekæder på hjulet, for
de kan ikke monteres korrekt.
Hvis der opstår problemer
Punktering
*Visse modeller.7-7

•Brug ikke reservehjulet på en
anden bil. Det er udelukkende
designet til brug på denne Mazda.
•Brug kun ét reservehjul på bilen ad
gangen.
Sådan tages reservehjulet ud
1. Løft bagagerumspladen op.
2. Træk bagagerumspladen en smule
udad, og indfør den modsatte ende i
holderne, så bagagerumspladen står.

Bagagerumsplade
Holdere
3. Løft bagagerumsmåtten.

Bagagerumsmåtte
4. I biler med sub-woofer skal stikket
frakobles.

Stikforbindelse
BEMÆRK
Der kan kræves ekstra kraft for at
frakoble stikket. Sørg for at trykke fast
på klemmen.
5. I biler med sub-woofer skal
holdeskruen løsnes, og sub-wooferen
og reservehjulet tages ud.

Hvis der opstår problemer
Punktering
7-8

I biler uden sub-woofer skal
holdeskruen til reservehjulet drejes
mod uret, og reservehjulet tages ud.

Låsebolt til reservehjul
Sådan sættes reservehjulet tilbage igen
Placer reservehjulet til opbevaring i
modsat rækkefølge af aftagning. Efter
placering til opbevaring skal du
kontrollere, at reservehjulet er lagret
korrekt.
Reparationssæt til
punkteringer
*
Reparationssættet til punkteringer, der
fulgte med Mazdaen, er til en midlertidig
reparation af et let beskadiget fladt dæk,
der har kørt over søm eller lignende skarpe
objekter på vognbanen.
Udfør nødreparationen af punkteringer
uden at fjerne sømmet eller et lignende
skarpt objekt, som har punkteret dækket.
BEMÆRK
Bilen er ikke udstyret med et
reservehjul. I tilfælde af et fladt dæk
skal reparationssættet til punkteringer
bruges til at reparere dækket
midlertidigt. Ved udførelse af
reparationen henvises til anvisningerne
i reparationssættet til punkteringer.
Hvis der blev udført en nødreparation
på et fladt dæk ved hjælp af
reparationssættet til punkteringer, skal
du få en fagekspert til at reparere eller
udskifte dækket så hurtigt som muligt.
Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Hvis der opstår problemer
Punktering
*Visse modeller.7-9

tOm Reparationssættet (Instant
Mobility System) til punkteringer
Reparationssættet omfatter følgende
elementer.

Dækforsegler
IndsprøjtningsslangeKompressorVentilkegle-
værktøj
Ekstra ventilkegle
Klistermærke for
hastighedsbegrænsningAnvisninger
ADVARSEL
Lad ikke børn berøre
dæktætningsmidlet:
••Indtagelse af dæktætningsmiddel er
farlig. Hvis dæktætningsmiddel
sluges ved et uheld, skal der
øjeblikkeligt drikkes store mængder
vand og søges læge.
•D

4. Bed passagerer stige ud, og udtag
bagage. Udtag derefter
reparationssættet til punkteringer.

Type A

Type B
5. Ryst dæktætningsmidlet godt.
FORSIGTIG
Hvis flasken rystet efter påskruning af
indsprøjtningsslange, kan der sprøjte
dæktætningsmiddel ud af slangen.
Dæktætningsmiddel, der kommer i
kontakt med beklædning eller andre
objekter, kan være umuligt at fjerne.
Ryst flasken godt før påskruning af
indsprøjtningsslangen.
BEMÆRK
Dæktætningsmidlet kan bruges ved
udendørstemperaturer ned til - 30 °C.
Ved ekstremt lave temperaturer (0 °C
eller derunder) hærder
dæktætningsmidlet hurtigt, og
indsprøjtning af midlet vil være
vanskeligt. Varm tætningsmidlet op
inde i bilen før indsprøjtning.
6. Tag hætten af flasken. Skru
indsprøjtningsslangen på med flaskens
indvendige hætte på for at bryde den
indvendige hætte.
Dækprop
Indsprøjtnings-
slange
Dækforsegler
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-11

7. Tag ventilhætten af det flade dæk. Tryk
bagenden af et ventilkegleværktøj ind
mod keglen af dækventilen, og lad al
resterende luft løbe ud.
Ventilkegleværktøj Ventil
Ventilhætte
FORSIGTIG
Hvis der er resterende luft i dækket, når
ventilkeglen fjernes, kan ventilkernen
flyve ud. Fjern derfor ventilkeglen
forsigtigt.
8. Drej ventilkeglen mod venstre vha.
ventilkegleværktøjet, og aftag
ventilkeglen.
Ventil
Ventilkegle
BEMÆRK
Opbevar ventilkeglen et sted, hvor den
ikke bliver snavset.
9. Sæt indsprøjtningsslangen ind i
ventilen.
Ventil
Indsprøjtningsslange
10. Hold flasken med bunden opad, tryk
på flasken med begge hænder, og
indsprøjt al dæktætningsmidlet i
dækket.
Ventil
11. Træk indsprøjtningsslangen af
ventilen.
BEMÆRK
Dæktætningsmidlet kan ikke
genanvendes. Køb et nyt sæt
dæktætningsmiddel hos en autoriseret
Mazda-forhandler.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-12

12. Sæt ventilkeglen ind i ventilen igen, og
drej den mod højre for at montere den.
Indsprøjtningsslange
Ventilkegleværktøj Ventil
Ventilkegle
BEMÆRK
Smid ikke den tomme flaske med
dæktætningsmidlet væk efter brug.
Returner den tomme flaske til
dæktætningsmiddel til et autoriseret
Mazda-værksted, når dækket udskiftes.
Den tomme flaske til
dæktætningsmiddel skal bruges til at
udtrække og kassere det brugte
tætningsmiddel fra dækket.
13. Derefter skal du sætte
indsprøjtningsslangen i flaskens tap, så
det resterende dæktætningsmiddel ikke
lækker.
Tap
14. Fastgør klistermærket med bilens
hastighedsbegrænsning, hvor føreren
let kan se det.
ADVARSEL
Fastgør ikke klistermærket med bilens
hastighedsbegrænsning på
instrumentpanelet, da det ville blokere
udsynet til områder som
advarselslamper eller speedometeret:
Det kan være farligt at fastgøre
klistermærket med bilens
hastighedsbegrænsninger på
ratfladen. Den kunne komme i vejen
for airbagoppustningen og forårsage
alvorlig personskade.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-13

15. Sæt kompressorslangen på
dækventilen.
VentilKompressorslange
16. Sæt kompressorstikket i den
indvendige tilbehørsbøsning, og drej
tændingskontakten til stillingen ACC.
Kompressor
Kompressorstik
FORSIGTIG
•Før kompressorstikket trækkes ud af
stikkontakten, skal strømmen være
afbrudt.
•Kompressoren tændes og slukkes
med trykknapkontakten.
17. Tænd kompressoren, og oppump
forsigtigt dækket til det rigtige tryk.
ADVARSEL
Betjen aldrig kompressoren over 300
kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi):
Det er farligt at betjene kompressoren
over 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5
psi). Når trykket stiger til over 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi), blæses
der opvarmet luft ud bag på
kompressoren, som kan føre til
forbrændinger.
FORSIGTIG
Hvis kompressoren kører langsomt
eller bliver varm, angiver det
overopvarmning. Sluk øjeblikkeligt
kompressoren, og lad den være slukket
i 30 minutter eller længere.
BEMÆRK
•Kontrollér dæktrykmærkaten
(dørramme i førerside) for at se det
korrekte dæktryk.
•Lad ikke kompressoren køre i
længere end 10 minutter, fordi brug
af kompressoren i længere perioder
kunne medføre beskadigelse af dem.
•Hvis dækket ikke pumpes op, er
reparation af dækket måske ikke
muligt. Hvis dækket ikke når det
korrekte tryk inden for 10 minutter,
er det sandsynligvis alvorligt
beskadiget.
Når dette sker, kan reparationssættet
til punkteringer ikke bruges til at
reparere dækket. Kontakt en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-14