2015 MAZDA MODEL CX-3  Instruktionsbog (in Danish) 

BEMÆRK
Hvis du ønsker at hæve hastigheden
kortvarigt, og fartpiloten er aktiveret,
skal du træde på speederen. Den højere
hastighed påvirker og ændrer ikke den
indstillede hastighed. Fjern foden fra
speederen for at vende tilbage til den
indstillede marchhastighed.
tSådan sænkes marchhastigheden
Tryk på kontakten SET , og hold den.
Bilen kører gradvist langsommere.
Slip knappen, når bilen har den ønskede
hastighed.

Tryk på kontakten SET
, og slip den med
det samme for at justere den
forudindstillede hastighed. Flere
handlinger vil reducere den
forudindstillede hastighed i forhold til
antallet af gange, som den betjenes.
Reduktion af hastigheden med en enkelt
betjening af kontakten SET
Målervisning for biles hastighed angivet i
km/t: 1 km/t.
Målervisning for biles hastighed angivet i
mph: 1 mph (1,6 km/t)
tSådan genoptages
marchhastigheden ved mere end
25 km/t
Hvis du har ændret hastighed på en anden
måde end ved at trykke på OFF-knappen
(f.eks. ved at træde på bremsen), og
systemet stadig er aktivt, genoptages den
senest indstillede marchhastighed
automatisk, når der trykkes på
RESUME-knappen.
Hvis bilen kører langsommere end 25
km/t, skal hastigheden øges til mindst 25
km/t, hvorefter der skal trykkes på
RESUME-kontakten.
tSådan deaktiveres systemet
midlertidigt
Systemet kan deaktiveres midlertidigt på
en af følgende måder:
•Ved at træde let på bremsepedalen.
•(Manuelt gear)
Træd på koblingspedalen.
•Tryk på CANCEL-knappen.
Hvis der trykkes på kontakten RESUME,
når kørehastigheden er 25 km/t eller
højere, går systemet tilbage til den
tidligere indstillede hastighed.
Under kørsel
Fartpilot
4-153

BEMÆRK
•Hvis en af følgende betingelser
forekommer, annulleres
fartpilotsystemet midlertidigt.
•Parkeringsbremsen er trukket.
•(Biler med justerbar
hastighedsbegrænser)
Der trykkes på kontakten ON/OFF
for den justerbare
hastighedsbegrænser.
•(Automatgear)
Gearvælgeren er i position P eller
N.
•(Manuelt gear)
Gearstangen er i neutral position.
•Når fartpilotsystemet midlertidigt er
annulleret på grund af blot én af de
gældende annulleringsbetingelser,
kan hastigheden ikke indstilles igen.
•(Automatgear)
Fartpiloten kan ikke annulleres, mens
der køres i manuel tilstand
(gearvælger flyttet fra position D til
M). Derfor anvendes
motorbremsning ikke, selv hvis
gearkassen skiftes ned til et lavere
gear. Hvis deceleration kræves, skal
du reducere den indstillede hastighed
eller trykke på bremsepedalen.
tSådan deaktiveres
Med justerbar hastighedsbegrænser
Systemet aktiveres ved at trykke på ON/
OFF-kontakten.
Uden justerbar hastighedsbegrænser
Systemet deaktiveres ved at trykke på
OFF-knappen.
Under kørsel
Fartpilot
4-154

System til overvågning af dæktryk*
Systemet til overvågning af dæktryk (TPMS) overvåger lufttrykket i alle fire dæk. Hvis
lufttrykket i ét eller flere hjul er for lavt, advarer systemet føreren ved at tænde
advarselslampen for dæktryk på instrumentgruppen og afspille en biplyd. Systemet
overvåger indirekte dæktryk vha. de data, der sendes fra ABS-hjulhastighedsfølerne.
For at systemet kan fungere korrekt, skal det startes med det specificerede dæktryk (værdi
på dæktryksmærkaten). Følg proceduren, og udfør initialiseringen.
Se "Start af systemet til overvågning af dæktryk" på side 4-158.
Advarselslampen blinker, når der er en fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side 4-35.

ABS-hjulhastighedssensor
Under kørsel
System til overvågning af dæktryk
*Visse modeller.4-155

FORSIGTIG
•Hvert dæk, herunder reservehjulet (hvis relevant), skal kontrolleres hver måned, når
det er koldt, og oppumpes til det tryk, der anbefales af producenten af bilen, på bilens
mærkeplade eller i dæktrykstabellen. (Hvis bilen er udstyret med en anden
dækstørrelse end de størrelser, der fremgår af mærkepladen eller dæktrykstabellen, er
det nødvendigt at bestemme det nødvendige dæktryk til de pågældende dæk.)
Som en ekstra sikkerhedsfunktion er bilen udstyret med et system til overvågning af
dæktryk, der giver visuel besked om lavt dæktryk, når ét eller flere af dækkene ikke er
pumpet nok. Når indikatoren for lavt dæktryk tændes, skal dæktrykket kontrolleres så
hurtigt som muligt, og dækkene pumpes til korrekt tryk. Kørsel på dæk, der ikke er
pumpet nok, medfører overopvarmning af dækket og kan føre til dæksvigt. Lavt
dæktryk betyder også dårligere brændstoføkonomi og kortere levetid for dækket, og
kan gøre bilen vanskelig at styre og bremse.
Bemærk, at dæktryksovervågningssystemet ikke er en erstatning for korrekt
dækvedligeholdelse, og at det er førerens ansvar at sikre korrekt dæktryk, også selvom
dæktrykket ikke er faldet nok til at udløse tænding af indikatoren for lavt dæktryk.
Din bil er også udstyret med en indikator, der viser, hvis der er en fejl i
TPMS-systemet.
Indikatoren for TPMS-funktionsfejl er kombineret med indikatoren for lavt dæktryk.
Når systemet registrerer en fejlfunktion, blinker indikatoren i ca. et minut og forbliver
derefter tændt. Denne sekvens gentages ved efterfølgende starter af bilen, så længe
fejlfunktionen forekommer. Når indikatoren for fejlfunktion tændes, kan systemet
muligvis ikke registrere signalet for lavt dæktryk, som det burde. Fejlfunktioner i
dæktrykovervågningssystemet kan forekomme af mange forskellige årsager, herunder
installation af reservedæk eller andre hjul på bilen, som forhindrer systemet i at
fungere korrekt. Kontrollér altid indikatoren for fejlfunktion af
dæktrykovervågningssystemet efter udskiftning af ét eller flere dæk eller hjul på bilen
for at sikre, at systemet fungerer korrekt efter udskiftningen.
•Falske aflæsninger undgås ved, at systemet tager mange prøver, før det angiver et
problem. Resultatet er, at der ikke øjeblikkeligt registreres et hurtigt lufttab eller
eksplosion.
Under kørsel
System til overvågning af dæktryk
4-156

BEMÆRK
Fordi dette system registrerer meget små ændringer i dæktilstande, kan timingen af
advarslen være hurtigere eller langsomme i følgende tilfælde:
•Størrelsen, producenten eller dæktypen afviger fra specifikationerne.
•Størrelsen, producenten eller dæktypen afviger fra de andre, eller graden af dækslitage
er alt for stor i mellem dækken.
•Der anvendes et run flat-dæk, ventilfrit dæk, vinterdæk eller snekæder.
•Der anvendes et reservehjul (advarselslampen for systemet til dæktryksovervågning
kan blinke og derefter fortsætte med at lyse).
•Et dæk repareres vha. reparationssættet til punkteringer.
•Dæktrykket er meget højere end det specificerede tryk, eller dæktrykket sænkes
pludselig af en eller anden grund, f.eks. fordi et dæk springer under kørslen.
•Bilens hastighed er lavere end ca. 15 km/t (herunder når bilen er stoppet), eller
kørselsperioden er kortere end 5 minutter.
•Bilen køres på en ekstrem grov vej eller på en glat, isbelagt vej.
•Hård styring og hurtig acceleration/deceleration gentages, f.eks. under aggressiv kørsel
på en snoet vej.
•Last på bilen belaster et dæk, f.eks. ved at læsse tung bagage på i den ene siden af
bilen.
•Systeminitialisering er ikke blevet implementeret med det specificerede dæktryk.
Under kørsel
System til overvågning af dæktryk
4-157

tStart af systemet til overvågning af
dæktryk
I de følgende situationer skal
systeminitialisering udføres, så systemet
fungerer normalt.
•Et dæktryk justeres.
•Dækrotation udføres.
•Et dæk eller hjul udskiftes.
•Batteriet udskiftes eller aflades helt.
•Advarselslampen for systemet til
overvågning af dæktryk lyser.

Initialiseringsmetode
1. Parkér bilen et sikkert sted, og aktivér
parkeringsbremsen godt.
2. Lad dækkene køle af, og juster derefter
dæktrykket på alle fire (4) hjul til det
tryk, der er angivet i dæktrykstabellen,
der findes på dørens sidekarm i
førersiden (åben dør).
Se afsnittet "Dæk" på side 9-9.
3. Slå tændingen til.
4. Mens bilen er parkeret, skal du trykke
og holde på indstillingskontakten for
system til overvågning af dæktryk og
kontrollere, at advarselslampen for
systemet til overvågning af dæktryk på
instrumentpanelet blinker to gange, og
der høres en biplyd én gang.
FORSIGTIG
Hvis systeminitialiseringen udføres
uden at justere dæktrykket, kan
systemet ikke registrere det normale
dæktryk, og advarselslampen for
systemet til overvågning af dæktryk
kan ikke tændes. Det gælder også,
selvom et dæktryk er lavt, eller lampen
kan blive tændt, selvom trykkene er
normale.
Juster dæktrykket på alle fire hjul og
initialisér systemet, når
advarselslampen tændes. Hvis
advarselslampen tændes af nogen
anden årsag end et fladt dæk, kan
dæktrykket af alle fire dæk være
reduceret naturligt.
Systeminitialiseringen udføres ikke,
hvis der trykkes på kontakten, mens
bilen køres.
Under kørsel
System til overvågning af dæktryk
4-158

Dieselpartikelfilter
(SKYACTIV-D 1.5)
Dieselpartikelfilteret indsamler og fjerner
de fleste partikler i udstødningsgassen fra
en dieselmotor.
Partikler, der opsamles af
dieselpartikelfilteret, fjernes under normal
kørsel. Dog kan partikler ikke fjernes, og
indikatoren for dieselpartikelfilteret kan
tændes under kørslen, under følgende
omstændigheder:
•Hvis bilen køres kontinuerligt med 15
km/t eller derunder.
•Hvis bilen gentagne gange køres i et
kort tidsrum (10 minutter eller mindre)
eller køres, mens motoren er kold.
•Hvis bilen kører i tomgang i lang tid.
BEMÆRK
Motorlyden og lugten af
udstødningsgassen kan forandres, når
partikler fjernes under kørslen.
Indikator for dieselpartikelfilter

Tænder på følgende tidspunkter
Partikler kan ikke fjernes automatisk, og
mængden af partikler når en angiven
mængde.
Når motoren er tilstrækkeligt varm
(motorkølevæskes temperatur er 80 °C
eller mere), skal du trykke gaspedalen ned
og køre bilen med en hastighed på 20 km/t
eller mere i cirka 15-20 minutter for at
eliminere partiklerne.
Blinker på følgende tidspunkter
Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
FORSIGTIG
Hvis bilen køres som sædvanligt med
konstant lysende indikator for
dieselpartikelfilter, øges
partikelmængden, og indikatoren kan
begynde at blinke. Hvis indikatoren for
dieselpartikelfilteret begynder at blinke,
skal du øjeblikkeligt få bilen inspiceret
af en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted. Hvis bilen
ikke inspiceres og fortsat køres, kan der
opstå fejlfunktion af motoren.
BEMÆRK
Når indikatoren for dieselpartikelfilteret
blinker, begrænses motorens ydelse for
at beskytte dieselpartikelfilteret.
Under kørsel
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D 1.5)
4-159

Bakskærm*
Bakskærmen giver visuelle billeder bagud ved bakning af bilen.
ADVARSEL
Kør altid forsigtigt ved at bekræfte sikkerheden bagud og omkring bilen ved at kigge
dig godt omkring:
Hvis du bakker bilen udelukkende ved at kigge på skærmen er farligt, fordi det kan
føre til en ulykke eller en kollision med et objekt. Bakskærmen er kun et visuelt
hjælpemiddel til bakning af bilen. Billederne på skærmen kan være anderledes end de
faktiske forhold.
FORSIGTIG
•Brug ikke bakskærmen under følgende forhold: Brug af bakskærmen under følgende
forhold er farligt og kunne føre til personskade eller beskadigelse af bilen eller begge
dele.
•Isbelagte eller snedækkede veje.
•Når snekæder eller reservehjul er monteret.
•Bagklappen ikke er lukket helt.
•Bilen befinder sig på en skråning.
•Når displayet er koldt, kan billeder løbe hen over skærmen og kan være mørkere end
normalt, hvilket kan gøre det svært at bekræfte bilens omgivende betingelser. Kør altid
forsigtigt ved at bekræfte sikkerheden bagud og omkring bilen ved at kigge dig godt
omkring.
•Anvend ikke for stor kraft på kameraet. Kamerapositionen og -vinklen kan afvige.
•Adskil, modificer eller fjern ikke kameraet, da det så muligvis ikke længere vil være
vandtæt.
•Kameradækslet er fremstillet i plastik. Anvend ikke affedningsmidler, organiske
opløsningsmidler, voks eller glasbelægningsmidler på kameradækslet. Hvis noget
sådant spildes på dækslet, skal det øjeblikkeligt aftørres med en blød klud.
•Gnid ikke dækslet for meget, og polér det ikke med et slibende middel eller en hård
børste. Dækslet kan blive beskadiget, hvilket kan påvirke billedet.
Under kørsel
Bakskærm
4-160*Visse modeller.