2015 MAZDA MODEL CX-3  Instruktionsbog (in Danish) 

•Brug sko, der egner sig til kørsel, så
du ikke risikerer, at din sko berører
bremsepedalen, når du træder på
speederen.
tParkeringsbremse
FORSIGTIG
Kørsel med en aktiveret
parkeringsbremse medfører kraftigt slid
på bremsekomponenterne.
BEMÆRK
Se afsnittet "Vinterkørsel" (side 3-48)
for brug af parkeringsbremsen ved
parkering i sne.
Sådan aktiveres parkeringsbremsen
Træd bremsepedalen ned, træk
parkeringsbremsen opad med tilstrækkelig
kraft til at stoppe bilen.
Sådan løsnes parkeringsbremsen
Træd bremsepedalen ned, træk
parkeringsbremsen opad, og tryk
udløserknappen ind. Hold knappen inde,
og sænk parkeringsbremsen helt.
ttAdvarselslampe
Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side
4-35.
tAdvarsel ved slid på bremseklodser
Når skivebremseklodserne bliver slidt,
kommer de indbyggede slidindikatorer i
kontakt med bremseskiverne. Dette
fremkalder en hvinende lyd, der advarer
om, at bremseklodserne skal skiftes.
Når denne lyd høres, skal en specialist
kontaktes hurtigst muligt. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
Bremse
4-73

ADVARSEL
Kør ikke med slidte skivebremser:
Det er farligt at køre med slidte
skivebremser. Bremserne kan svigte og
forårsage en alvorlig ulykke. Så snart
der høres en hvinende lyd, skal en
specialist kontaktes hurtigst muligt. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
tBremseforstærker
Når der er brug for større bremsekraft ved
katastrofeopbremsninger, yder
bremseforstærkeren assistance og
forbedrer bilens bremseevne.

Når bremsepedalen trædes hårdt ned eller
trædes hurtigere ned, aktiveres bremserne
med større kraft.
BEMÆRK
•Når bremsepedalen trædes hårdt eller
hurtigt ned, føles pedalen lettere, men
bremserne aktiveres med større kraft.
Dette er normalt, når
bremseforstærkeren er aktiv, og er
ikke et tegn på en fejlfunktion.
•Når bremsepedalen trædes hårdt ned
eller trædes hurtigere ned, kan der
forekomme en lyd fra motoren/
pumpen. Dette er en normal effekt af
bremseforstærkning, og er ikke et
tegn på en fejlfunktion.
•Bremseforstærkeren tilsidesætter ikke
bilens almindelige bremsesystem.
Signalsystem ved nødstop
Din Mazda er udstyret med et
nødstopsignalsystem, der er designet til at
bedømme, om du træder hårdere på
bremsen end normalt, som du ville gøre i
tilfælde af en nødopbremsning. Hvis
systemet bedømmer, at dette er tilfældet,
aktiveres alle blinklys for at advare føreren
af køretøjet bag bilen om, at der foretages
en brat opbremsning.
Systemet slukkes, når bremsepedalen
frigives, eller nødopbremsningen dømmes
afsluttet baseret på bilens reducerede
hastighed.
BEMÆRK
•Standses bilen fuldstændig, mens
blinklysene blinker hurtigt, vender de
tilbage til deres normale
blinkemønster.
•Nødstopsignalsystemet aktiveres
ikke, hvis bilen kører langsommere
end ca. 60 km/t.
•Hvis bremsepedalen trykkes ned
under kørsel på glatte veje, kan
nødstopsignalsystemet blive
aktiveret, hvilket får alle signaler for
drejning og vognbaneskifte til at
blinke.
Under kørsel
Bremse
4-74

Hill Launch Assist (HLA)*
Bakkestartshjælp (HLA) er en funktion,
der hjælper føreren med at accelerere fra
stop midt på en hældning. Når føreren
slipper bremsepedalen og trykker
speederen ned, mens bilen er på en
hældning, forhindrer funktionen bilen i at
rulle. Bremsekraften bevares automatisk,
når bremsepedalen slippes på en stejl
hældning.
I biler med manuelt gear fungerer
bakkestartshjælp (HLA) på en
nedadhældning, når gearstangen står i
stillingen R (bakgear) og på en
opadgående hældning, når gearstangen er i
en anden stilling end R (bakgear).
I biler med automatgear fungerer
bakkestartshjælp (HLA) på en
nedadhældning, når gearstangen står i
stillingen R (bakgear) og på en
opadgående hældning, når gearstangen er i
et fremadgående gear.
ADVARSEL
Stol ikke blindt på bakkestartshjælpen
(HLA):
Bakkestartshjælp (HLA) er en
tilbehørsenhed til acceleration fra
standsning på en hældning. Systemet
er kun aktivt i ca. to sekunder, og
derfor kan det være farligt blindt at
stole på systemet, når der accelereres
fra stop, fordi bilen uventet kan
bevæge sig (rulle) og forårsage en
ulykke.
Bilen kunne rulle afhængigt af dens
last, eller hvis den bugserer noget.
Desuden kan biler med manuelt gear
stadig rulle, afhængigt af hvordan
koblingen eller speederen bliver
betjent.
Kontrollér altid området omkring
bilen, før du starter kørslen.
BEMÆRK
•Bakkestartshjælp (HLA) vil muligvis
ikke virke på en svag hældning.
Desuden vil graden af den hældning,
som systemet vil fungere i, ændres i
forhold til bilens belastning.
•Bakkestartshjælp (HLA) fungerer
ikke, når parkeringsbremsen er
aktiveret, bilen ikke er stoppet helt,
eller koblingspedalen er sluppet.
•Under brug af bakkestartshjælp
(HLA) kan bremsepedalen føles stiv
og vibrere. Dette er ikke en
fejlfunktion.
•Bakkestartshjælp (HLA) fungerer
ikke, mens indikatorlampen
TCS/DSC er tændt.
Se afsnittet "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-34.
•Bakkestartshjælp (HLA) slukkes
ikke, selvom der trykkes på
kontakten DSC OFF for at slukke
TSC.
•(Automatgear)
Selvom Bakkestartshjælp (HLA) ikke
er aktiv under tomgangsstop, er
funktionen til rulningsforebyggelse
aktiv for at forhindre bilen i at rulle.
Under kørsel
Bremse
*Visse modeller.4-75

Blokeringsfri bremser
(ABS)
ABS-kontrolenheden registrerer konstant
hvert enkelt hjuls hastighed. Hvis et hjul er
ved at blokere, reagerer ABS-systemet
automatisk ved at udløse og genindkoble
hjulets bremse.

Føreren vil føle en let vibration i
bremsepedalen og høre en klaprende lyd
fra bremsesystemet. Dette er en normal
funktion af ABS-systemet. Fortsæt med at
træde bremsepedalen ned uden at pumpe
bremserne.

Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side
4-35.
ADVARSEL
Stol ikke på ABS-systemet frem for
sikker kørsel:
ABS-systemet kan ikke kompensere
for uforsvarlig eller hensynsløs kørsel,
for høj fart, kørsel for tæt på andre
bilister, kørsel på is og sne eller
akvaplaning (nedsat dækfriktion og
vejgreb pga. vand på kørebanen). Du
kan stadig komme ud for en ulykke.
BEMÆRK
•Bremselængden kan være længere på
løse overflader (f.eks. sne eller grus),
der normalt har fast underlag. En bil
med normalt bremsesystem vil
muligvis have en kortere
bremselængde under disse forhold.
Det skyldes, at der ophobes en kile af
løst materiale, når hjulene skrider.
•Lyden af ABS kan muligvis høres,
når motoren er startet eller lige efter
igangsætning. Dette er dog ikke et
tegn på defekter.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-76

Traction Control System
(vejgrebssystem)
Traction Control System (TCS) forbedrer
vejgrebet og sikkerheden ved at
kontrollere motorens moment og
bremsning. Når TCS registrerer, at et af de
trækkende hjul er ved at miste vejgreb,
sænker systemet momentet og betjener
bremserne for at forhindre tab af vejgreb.

Det betyder, at motoren på glatte veje
automatisk justeres til at give optimal kraft
til de trækkende hjul, hvilket begrænser
hjulspind og tab af vejgreb.

Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side
4-35.
ADVARSEL
Stol ikke på TCS-systemet frem for
sikker kørsel:
TCS-systemet kan ikke kompensere
for uforsvarlig eller hensynsløs kørsel,
for høj fart, kørsel for tæt på andre
bilister eller akvaplaning (nedsat
dækfriktion og vejgreb pga. vand på
kørebanen). Du kan stadig komme ud
for en ulykke.
Brug vinterdæk eller snekæder, og kør
med nedsat hastighed, når vejene er
dækket af is og/eller sne:
Det er farligt at køre uden
hjælpemidler, der sikrer tilstrækkeligt
vejgreb, på veje, der er dækket af sne
og/eller is. TCS kan ikke alene sikre
tilstrækkeligt vejgreb, og du kan stadig
komme ud for en ulykke.
BEMÆRK
TCS slukkes ved at trykke på kontakten
TCS OFF (side 4-78).
tTCS/DSC-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til. Hvis TCS
eller DSC er aktivt, blinker indikatoren.

Hvis indikatoren lyser konstant, er TCS-
eller DSC-systemet eller
bremseforstærkeren muligvis defekt og vil
eventuelt ikke fungere korrekt. Kør bilen
til en fagekspert, og vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Når indikatoren blinker, lyder
motoren en anelse mere anstrengt end
normalt. Det indikerer, at TCS/DSC
fungerer korrekt.
•På glatte overflader, f.eks. nyfaldet
sne, er det umuligt at opnå høje
omdrejningstal, når TCS er aktiveret.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-77

tTCS OFF-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til.
Den lyser også, når der trykkes på TSC
OFF-kontakten, og TCS slukkes.
Se afsnittet "Kontakten TCS OFF" på side
4-78.

Hvis indikatoren lyser konstant, når TCS
ikke er deaktiveret, skal bilen indleveres
til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted. Der kan
forekomme en fejlfunktion i DSC.
tTCS OFF-kontakt
Tryk på DSC OFF-kontakten for at
deaktivere TCS. TCS OFF-indikatoren på
instrumentpanelet lyser.
Tryk på kontakten igen for at aktivere TCS
igen. TCS OFF-indikatoren slukkes.
BEMÆRK
•Hvis TCS er aktiveret, mens du
forsøger at få bilen fri, hvis den er
kørt fast, eller kører ud af nyfalden
sne, aktiveres TCS (en del af
DSC-systemet). Motorkraften øges
ikke, selvom der trædes på
speederen, og det kan være svært at
få bilen fri. Hvis dette skulle være
tilfældet, skal TCS slås fra.
•Hvis TCS er deaktiveret, når motoren
slukkes, aktiveres det automatisk, når
tændingen slås til igen.
•Det giver den bedste stabilitet at lade
TCS være aktiveret.
•Hvis der trykkes og holdes på TCS
OFF-kontakten i 10 sekunder eller
længere, aktiveres funktionen til
registrering af fejl i TCS
OFF-kontakten, og TCS-systemet
aktiveres automatisk. TCS
OFF-indikatoren slukkes, mens
TCS-systemet er aktivt.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-78

Dynamic Stability Control
(dynamisk
stabilitetskontrol)
Dynamic Stability Control (DSC)
forbedrer køresikkerheden ved automatisk
at kontrollere bremserne og motorens
moment sammen med systemer som ABS
og TCS, så sidelæns udskridning på glatte
veje forhindres under pludselige sving
eller undvigemanøvrer.

Se afsnittet "ABS" (side 4-76) og "TCS"
(side 4-77).

DSC kan aktiveres ved hastigheder over
20 km/t.

Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side
4-35.
ADVARSEL
Stol ikke på DSC-systemet frem for
sikker kørsel:
DSC-systemet kan ikke kompensere
for uforsvarlig eller hensynsløs kørsel,
for høj fart, kørsel for tæt på andre
bilister eller akvaplaning (nedsat
dækfriktion og vejgreb pga. vand på
kørebanen). Du kan stadig komme ud
for en ulykke.
FORSIGTIG
•DSC fungerer muligvis ikke korrekt,
medmindre følgende regler
overholdes:
•Brug dæk af den størrelse, Mazda
har specificeret, på alle fire hjul.
•Brug dæk af samme mærke, med
samme mønster og fra samme
producent på alle fire hjul.
•Bland ikke brugte dæk.
•DSC fungerer muligvis ikke korrekt,
hvis der køres med snekæder eller
reservehjul, fordi det ændrer
hjuldiameteren.
tTCS/DSC-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til. Hvis TCS
eller DSC er aktivt, blinker indikatoren.

Hvis indikatoren lyser konstant, er TCS-
eller DSC-systemet eller
bremseforstærkeren muligvis defekt og vil
eventuelt ikke fungere korrekt. Kør bilen
til en fagekspert, og vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-79

i-ELOOP*
i-ELOOP er et regenerativt bremsesystem. Når du trykker bremsepedalen ned eller bremser
med motoren, konverteres den opstående, kinetiske energi, til elektricitet af
strømgeneratoren, og den konverterede, elektriske energi gemmes i det genopladelige batteri
(kondensator og batteri). Den gemte elektricitet bruges til opladning af batteriet og bilens
elektriske enheder.
•En generator med variabel spænding indgår i strømgeneratoren, der konverterer den
kinetiske energi til elektricitet og effektivt kan generere elektricitet i overensstemmelse
med bilens tilstand.
•En kondensator bruges til øjeblikkeligt at lagre store mængder elektricitet, som hurtigt
kan bruges.
•En jævnstrøms-/vekselstrømskonverter indgår, som omvandler den lagrede elektricitet til
en spænding, der kan bruges af bilens elektriske enheder.
Bilens elektriske
enheder
Bilens elektriske
enheder
Accelerator FRA
Accelerator TILEnergigene-
rering
OpladningBatteri
Batteri Strøm
Strøm Motor
Generator
med
variabel
spænding
Generator
med
variabel
spænding Motor
Dæk DækKondensator
KondensatorJævnstrøms-/
vekselstrømskonverter
Jævnstrøms-/
vekselstrømskonverter
Kinetisk energi
Elektrisk strøm
Under kørsel
i-ELOOP
4-80*Visse modeller.