2015 MAZDA MODEL CX-3 gas type

Seleforstrammersystemet skal
bortskaffes hensigtsmæssigt:
Uhensigtsmæssig bortskaffelse af
seleforstrammersystemet eller en bil
med ikke-deaktiverede
seleforstrammere er farligt.
Medmindre alle sikkerhedsprocedurer
følges, kan det føre til personskade. Få
en fagekspert til at skaffe
seleforstrammersystemet sikkert af
vejen eller skrotte en bil, der er
udstyret med seleforstrammere. Vi
anbefaler, at du kontakter et
autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Seleforstrammersystemet vil
muligvis ikke fungere afhængigt af
kollisionstypen. Du finder flere
oplysninger i afsnittet "Kriterier for
udløsning af SRS-airbags" (side
2-53).
•Der vil udvikles lidt røg (ugiftig gas),
når airbags og seleforstrammere
udløses. Dette er ikke tegn på brand.
Røgen er normalt ikke skadelig for
passagerne, men for folk med følsom
hud kan den virke lettere irriterende.
Hvis rester fra aktivering af
airbaggene eller
seleforstrammersystemet kommer på
huden eller i øjnene, skal det vaskes
af så hurtigt som muligt.
Sikkerhedssele på
midterste/bageste sæde
(topunktssele)
*
tSådan tages selen på
1. Træk i låsebeslaget, til selen får den
ønskede længde.
2. Stik låsebeslaget ind i selelåsen, indtil
der høres et klik.

Sikkerhedsselebeslag
Sikkerhedsselelås
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
*Visse modeller.2-19

Distance Recognition Support System (DRSS)*
Distance Recognition Support System (DRSS) måler afstanden mellem din bil og en bil
forude vha. en radarsensor (foran), mens bilens hastighed er 30 km/t eller hurtigere og
angiver en anbefalet afstand, der skal holdes mellem bilerne. Hvis din bil desuden nærmer
sig en bil forude mere end den passende afstand, der skal holdes mellem bilerne, blinker
indikationen for bil forude i multiinformationsdisplayet for at advare føreren om at
opretholde en sikker afstand til bilen forude.
ADVARSEL
Stol ikke blindt på DRSS-systemet (Distance Recognition Support System), og kør altid
forsigtigt:
Distance Recognition Support System (DRSS) giver råd til sikker kørsel og giver
føreren meddelelse om en anbefalet, sikker afstand, der skal holdes til et køretøj
forude. Muligheden for at detektere et køretøj forude er begrænset efter typen af
køretøj forude, vejrbetingelserne og trafikbetingelserne. Hvis gas- og bremsepedalen
derfor ikke betjenes korrekt, kan det føre til en ulykke. Kontrollér altid sikkerheden for
det omgivende område, og tryk på bremsepedalen eller gaspedalen, mens du holder en
sikker afstand til køretøjer forude eller modkørende køretøjer.
BEMÆRK
•DRSS-systemet fungerer under følgende forhold:
•Tændingen er slået til.
•Distance Recognition Support System (DRSS) er aktiveret.
•Gearvælgeren er i en anden position end bakgear (R).
•Bilens hastighed er ca. 30 km/t eller derover.
•De objekter, der aktiverer systemet, er 4-hjulede køretøjer.
•DRSS-systemet kan også fungere ved motorcykler og cykler.
•Distance Recognition Support System (DRSS) kan ikke betjenes normalt under
følgende betingelser:
•Der er en fejl i DCS-systemet.
•Køretøjet forude kører ekstremt langsomt.
•Systemet fungerer ikke med følgende objekter:
•Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
•Stationære objekter (stoppede køretøjer, forhindringer)
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-112*Visse modeller.

Mazda Radar Cruise Control (MRCC)*
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er designet til at bevare kontrollen ved
fremdrift
*1 i forhold til bilens hastighed ved at bruge en radarsensor til at detektere
afstanden til en forankørende bil, hvilket betyder, at føreren bliver fri for hele tiden at skulle
bruge gaspedalen eller bremsepedalen.
*1 Kontrol ved fremdrift: Kontrol af afstanden mellem din bil og bilen forude, som
detekteret af MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control).
Hvis din bil desuden begynder at nærme sig køretøjet forude, f.eks. fordi køretøjet pludselig
bremser, aktiveres en advarselslyd og en advarselsindikation i displayet samtidigt for at
advare dig om at bevare en tilstrækkelig afstand mellem bilerne.
De mulige indstillingsområder for bilens hastighed er som følger:
•(Europæiske modeller)
Ca. 30 km/t til 200 km/t
•(Undtagen europæiske modeller)
Ca. 30 km/t til 145 km/t
Brug MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) på motortrafikveje og motorveje, som
ikke kræver meget gentagen acceleration og deceleration.
ADVARSEL
Stol ikke blindt på MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control), og kør altid
forsigtigt:
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er designet til reducere belastningen af
føreren, og selvom det bevarer en konstant kørehastighed (eller mere specifikt holder
det en konstant afstand mellem din bil og det detekterede køretøj forud i forhold til
kørehastigheden), har systemet detektionsbegrænsninger afhængigt af køretøjstypen
forude og dets betingelser, vejrbetingelser og vejbetingelserne. Systemet kan desuden
ikke være i stand til at decelerere tilstrækkeligt til at undgå at ramme køretøjet forude,
hvis køretøjet forude pludseligt bremses, eller et andet køretøj skærer ind i din vejbane,
hvilket kunne føre til en ulykke. Kontrollér altid sikkerheden for det omgivende
område, og tryk på bremsepedalen eller gaspedalen, mens du holder en sikker afstand
til køretøjer forude eller modkørende køretøjer.
Stol ikke blindt på MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) på følgende steder.
Hvis du gør det, kan det føre til en ulykke:
•Veje med skarpe sving, og hvor trafikken er s

tKontakt til et autoriseret Mazda-værksted og udførelse af eftersyn på bilen
Hvis nogen af følgende advarselslamper tændes/blinker, kan der være en fejlfunktion i
systemet. Kontakt en fagekspert for at få bilen inspiceret. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
SignalAdvarsel!
Hovedadvarselslampe(Biler med audio af type C/type D)
Lampen tændes, når der er en fejlfunktion i systemet.
Betjen midterdisplayet, og verificer indholdet.
Se afsnittet "Hvis en advarselslampe tændes eller blinker" på side 7-34.
(Biler uden audio af type C/type D)
Lampen lyser kontinuerligt, hvis der sker ét af følgende. Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler et autori-
seret Mazda-værksted.•Der er en fejlfunktion i batteristyringssystemet.•Der er en fejlfunktion i bremsekontakten.•(SKYACTIV-D 1.5)
•Der er en fejlfunktion i motorens hydraulikkontrol.•Der er en fejlfunktion i motorens taktkæde.•Der er en fejlfunktion i gennemstrømningsvarmer.
Advarselslampe for
ABS-systemetHvis advarselslampen for ABS-systemet forbliver tændt under kørsel, har kontrolenheden fundet en
fejl i systemet. Hvis det sker, vil bilens bremser fungere normalt, som i en bil uden ABS-bremser.
I en sådan situation skal du kontakte en fagekspert, og vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted,
hurtigst muligt.
BEMÆRK
•Hvis motoren startes med hjælpebatteri, vil der forekomme uregelmæssige omdrejningstal, og
advarselslampen for ABS-systemet vil tænde. Hvis dette skulle ske, er det en følge af et svagt
batteri og ikke ensbetydende med en fejl i ABS-systemet.
Genoplad batteriet.
•(Biler med DSC)
Bremseforstærkersystemet fungerer ikke, mens advarselslampen for ABS lyser.
Indikator for motor-
kontrolHvis indikatoren tænder under kørsel, kan der være et problem med bilen. Det er vigtigt, at du mærker
dig omstændighederne, når indikatoren tænder, og at du kontakter en fagekspert. Vi anbefaler et auto-
riseret Mazda-værksted.
Indikatoren for motorkontrol kan tænde i følgende situationer:
•Der er et problem med motorens elektriske system.•Der er et problem med kontrollen af udstødningsgas.•(SKYACTIV-G 2.0)
•Brændstofniveauet er meget lavt, eller tanken er næsten tom.•Brændstofklappen mangler eller sidder ikke helt fast.
Hvis indikatoren for motorkontrol forbliver tændt eller blinker konstant, sæt da farten ned, og kontakt
en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
7-37