2015 MAZDA MODEL CX-3 tow

UWAGA
W przypadku tymczasowego anulowania systemu poprzez całkowite wciśnięcie pedału
przyspieszenia, na wyświetlaczu regulowanego ogranicznika prędkości pojawia się ekran
wyłączenia. W przypadku przekroczenia prędkości samochodu o około 3 km/h lub
więcej, gdy wyświetlany jest ekran wyłączenia, ekran ustawiania prędkości miga, ale
sygnał ostrzegawczy nie jest emitowany.
tWłączanie/wyłączanie systemu
Naciśnij przycisk ogranicznika prędkości, aby włączyć system. Pojawia się ekran
regulowanego ogranicznika prędkości.
Aby wyłączyć system, naciśnij przycisk ogranicznika prędkości, gdy wyświetlany jest ekran
regulowanego ogranicznika prędkości. Ekran regulowanego ogranicznika prędkości wyłącza
się.
tUstawianie systemu
OSTRZEŻENIE
Zanim ustawisz regulowany ogranicznik prędkości, sprawdź zawsze, czy otoczenie
jest bezpieczne:
Jeśli ustawisz prędkość niższą niż aktualna prędkość samochodu, samochód
zmniejsza prędkość do ustawionej. Sprawdź, czy otoczenie jest bezpieczne i
zachowaj bezpieczną odległość od pojazdów z tyłu i z przodu.
1. Naciśnij przycisk ogranicznika prędkości, aby włączyć system.
2. Aby ustawić prędkość, naciskaj przycisk SET
lub SET . Jeśli aktualna prędkość
samochodu wynosi 30 km/h lub więcej, prędkość ustawiana jest na aktualną prędkość
samochodu. Jeśli aktualna prędkość samochodu jest niższa niż 30 km/h, prędkość
ustawiana jest na 30 km/h.
3. Aby zwiększyć ustawioną prędkość, naciśnij i przytrzymaj przycisk SET
. Prędkość
będzie zwiększać w odstępach co 10 km/h. Prędkość można również ustawiać
w odstępach co 1 km/h, naciskając i od razu puszczając przycisk SET
. Na przykład
ustawiana prędkość zostanie zwiększona o 4 km/h, jeśli naciśniesz przycisk SET
czterokrotnie.
4. Aby zmniejszyć ustawioną prędkość, naciśnij i przytrzymaj przycisk SET
. Prędkość
można zmniejszać w odstępach co 10 km/h. Prędkość można również ustawiać
w odstępach co 1 km/h, naciskając i od razu puszczając przycisk SET
. Na przykład
ustawiana prędkość zostanie zmniejszona o 4 km/h, jeśli naciśniesz przycisk SET
czterokrotnie.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-145

UWAGA
System ten nie działa, gdy włączony jest tempomat/aktywny tempomat (MRCC).
System jest tymczasowo wyłączany w momencie przyspieszenia samochodem poprzez
mocne wciśnięcie pedału przyspieszenia, jednak jego działanie wznawiane jest, gdy tylko
prędkość samochodu zmaleje do prędkości ustawionej lub niższej.
Prędkość samochodu może przekroczyć wartość ustawioną przy zjeździe ze wzniesienia.
tTymczasowe wyłączanie systemu
System jest tymczasowo wyłączany (pozostając w stanie gotowości) po wykonaniu jednej
z poniższych czynności w momencie wyświetlania ekranu regulowanego ogranicznika
prędkości.
•Naciśnięto przycisk CANCEL
•Mocno wciśnięto pedał przyspieszenia
Naciśnij przycisk RESUME, aby przywrócić działanie do wcześniejszej ustawionej
prędkości. Ekran regulowanego ogranicznika prędkości jest nadal wyświetlany.
UWAGA
Prędkość można ustawiać poprzez naciskanie przycisków SET lub SET podczas, gdy
system jest w stanie gotowości.
Regulowany ogranicznik prędkości nie jest anulowany poprzez naciśnięcie pedału
hamulca.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-146

System wspomagający hamowanie (zapobiegający
kolizjom przy małej prędkości) SCBS (Smart City Brake
Support)
*
System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)
to system, który zaprojektowano, aby ograniczyć uszkodzenia w razie kolizji poprzez
sterowanie hamulcami (hamulce SCBS), gdy w czasie jazdy laserowy czujnik systemu
(przedni) wykryje obecność pojazdu przed samochodem użytkownika, a system określi, że
kolizja z takim pojazdem jest nieunikniona. Uniknięcie kolizji może być również możliwe,
gdy prędkość względna pomiędzy Twoim samochodem, a pojazdem jadącym z naprzeciwka
jest mniejsza od około 20 km/h.
Ponadto, gdy kierowca naciska na pedał hamulca, a system działa przy prędkości samochodu
od około 4 do 30 km/h, hamulce reagują szybko i pewnie. (Wspomaganie hamowania
(wspomaganie hamowania w systemie SCBS))

Czujnik laserowy
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-147

OSTRZEŻENIE
Sam system wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (SCBS) nie gwarantuje bezpieczniejszej jazdy:
System SCBS nie zapewni bezpieczeństwa podczas nierozważnej jazdy, jazdy
z nadmierną prędkością, jazdy zbyt blisko poprzedzającego samochodu, jazdy po
śliskiej nawierzchni, pokrytej śniegiem, lodem lub wodą (obniżona przyczepność
kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą, a nawierzchnią drogi). Istnieje
zagrożenie wypadku drogowego.
Nie polegaj całkowicie na Systemie wspomagającym hamowanie (zapobiegającym
kolizjom przy małej prędkości) (SCBS):
•System SCBS zaprojektowano wy

UWAGA
•System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS) nie będzie działał, jeśli kierowca będzie świadomie wykonywał czynności
związane z jazdą (posługując się pedałem przyspieszenia i kierownicą).
•System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS) zadziała w następujących okolicznościach.
•Silnik jest uruchomiony.
•Lampka ostrzegawcza (pomarańczowa) systemu SCBS nie świeci się.
•Prędkość samochodu zawiera się w przedziale od 4 do 30 km/h.
•System SCBS nie jest wyłączony.
•System DSC działa poprawnie.
•System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości)
wykrywa pojazd poprzedzający poprzez emitowanie wiązki laserowej bliskiej
podczerwieni i odbieranie wiązki odbijanej przez odbłyśnik pojazdu z przodu, a
następnie wykorzystuje ją w zakresie pomiaru. W związku z tym system
wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)
może nie zadziałać w następujących okolicznościach:
•Odbicie wiązki laserowej jest słabe z powodu kształtu pojazdu poprzedzającego.
•Pojazd poprzedzający jest mocno zabrudzony.
•W złych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mgła oraz śnieg.
•Podczas spryskiwania szyby lub kiedy wycieraczki szyby przedniej nie są używane,
mimo iż pada deszcz.
•Szyba przednia jest brudna.
•Kierownica obrócona jest całkowicie w lewo lub w prawo, lub samochód szybko
przyspieszył i zbliżył się do samochodu jadącego przed nim.
•Ciężarówki z niskimi platformami załadunkowymi i pojazdy o niezwykle niskim lub
wysokim profilu.
•Pojazdy o specyficznych kształtach, takie jak naczepy do przewozu samochodów.
•W poniższych okolicznościach system wspomagający hamowanie (zapobiegający
kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) może nie działać prawidłowo.
•W bagażniku lub na tylnym siedzeniu umieszczono ciężki bagaż.
•Istnieje możliwość częściowego zetknięcia się z pojazdem z przodu.
•Podczas jazdy po mocno krętych drogach i wjazdów oraz wyjazdów z dróg
szybkiego ruchu.
•Wydłużony bagaż lub ładunek umieszczony na relingach dachowych zakrywa
czujnik laserowy (przedni).
•Spaliny z samochodu jadącego z przodu, piasek, śnieg i para wodna wydobywająca
się ze studzienek i krat wentylacyjnych i woda rozpylona w powietrzu.
•Podczas holowania nieprawidłowo działającego pojazdu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-150

tLampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagającego
hamowanie (zapobiegającego
kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS)
Jeśli system SCBS działa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.

tWyświetlacz automatycznego
działania hamulców (Samochody
z wyświetlaczem Head-up)
Podczas działania hamulców wywołanego
przez system SCBS lub działania
wspomagania hamowania w systemie
SCBS na wyświetlaczu Head-up pojawia
się komunikat „SCBS Automatic Brake”
(„Automatyczne hamowanie SCBS”).
SCBS
Automatic
Brake
UWAGA
•Podczas działania hamulców
wywołanego przez system SCBS lub
działania wspomagania hamowania
w systemie SCBS emitowany jest
w trybie przerywanym sygnał
ostrzegający o ryzyku kolizji.
•Jeśli samochód zostanie zatrzymany
przez działanie systemu SCBS i nie
zostanie naciśnięty pedał hamulca, po
około 2 sekundach zostanie
wyemitowany jeden sygnał
ostrzegawczy i hamulce SCBS
zostaną automatycznie zwolnione.
ttWyłączanie działania systemu
wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy
małej prędkości) (SCBS)
System wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (SCBS) można tymczasowo
wyłączyć.
Gdy system SCBS jest wyłączony, lampka
sygnalizacyjna systemu SCBS świeci się.

Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (SCBS) będzie znów działać.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-152

System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)*
System wspomagania hamowania (SBS) to system, który za pomocą wskaźnika i sygnału
ostrzegawczego w zestawie wskaźników powiadamia kierowcę o możliwej kolizji, gdy
pojazd jedzie z prędkością około 15 km/h lub wyższą, a czujnik radarowy (przedni) systemu
określa, że możliwe jest zderzenie z pojazdem z przodu. Ponadto, jeśli czujnik radarowy
(przedni) określi, że kolizja jest nieunikniona, zadaniem systemu automatycznej kontroli
hamulców jest ograniczenie uszkodzeń w razie kolizji.
Co więcej, jeśli kierowca naciska na pedał hamulca, hamulce reagują i działają wówczas
szybciej (pojazdy z wstępnym wypełnianiem płynu hamulcowego).
OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu SBS i zawsze prowadź ostrożnie
samochód:
System wspomagania hamowania (SBS) zaprojektowano wyłącznie w celu
ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji a nie zapobiegania wypadkom.
Wykrywalność przeszkody jest ograniczona zależnie od przeszkody, warunków
pogodowych lub warunków ruchu drogowego. W związku z tym jeśli
nieprawidłowo steruje się pedałem przyspieszenia lub pedałem hamulca, można
doprowadzić do wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i
naciskaj pedał hamulca lub pedał przyspieszenia, tak aby zachować
bezpieczniejszą odległość od pojazdów nadjeżdżających lub poprzedzających Twój
samochód.
PRZESTROGA
Jeśli samochód jest holowany lub holuje przyczepę (inny pojazd), aby uniknąć
nieprawidłowego działania, wyłącz system SBS.
UWAGA
•System SBS działa, gdy spełnione są wszystkie poniższe warunki:
•Włącznik zapłonu znajduje się w pozycji ON.
•System SBS jest włączony.
•Prędkość samochodu wynosi około 15 km/h lub więcej.
•Prędkość względna pomiędzy Twoim pojazdem, a samochodem z przodu wynosi
około 15 km/h lub więcej.
•System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) nie działa.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-154*Wybrane wersje.

•System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS) może nie zadziałać
w następujących okolicznościach:
•Jeśli samochód szybko przyspiesza i zbliża się do pojazdu poprzedzającego go.
•Samochód jedzie z taką samą prędkością jak pojazd poprzedzający go.
•Pedał przyspieszenia jest naciśnięty.
•Pedał hamulca jest naciśnięty.
•Kierowca rusza kierownicą.
•Kierowca manewruje dźwignią zmiany biegów.
•Używany jest kierunkowskaz.
•Gdy pojazd poprzedzający nie posiada świateł tylnych lub jego światła tylne są
wyłączone.
•Gdy na wyświetlaczu centralnym pojawiają się ostrzeżenia i komunikaty związane
z działaniem kamery FSC/czujnika laserowego (przedniego), np. dotyczące brudnej
szyby.
•Mimo, iż obiekty uaktywniające system to pojazdy czterokołowe, czujnik radarowy
(przedni) może rozpoznać poniższe obiekty i potraktować je jako przeszkodę,
powodując działanie systemu SBS.
•Obiekty na drodze przy rozpoczynającym się zakręcie (łącznie z barierkami i
zaspami śnieżnymi).
•Pojazd pojawiający się na przeciwległym pasie przy przejeżdżaniu przez zakręt lub
pokonywaniu go.
•Podczas przejeżdżania przez wąski most.
•Podczas przejeżdżania pod niską bramą lub przez tunel lub wąską bramę.
•Podczas wjeżdżania do podziemnej strefy parkingowej.
•Na drodze znajdują się metalowe przedmioty, wyboje lub elementy wystające.
•Jeśli nagle zbliżasz się do pojazdu jadącego z przodu.
•Podczas jazdy na obszarach o dużej ilości wysokich traw lub zbóż.
•Pojazdy dwukołowe, takie jak motocykle lub rowery.
•Piesi lub obiekty nietypowe, na przykład wystające drzewa.
•Gdy system ten działa, użytkownik jest powiadamiany poprzez migającą lampkę
sygnalizacyjną (czerwoną) Systemu wspomagania hamowania (SBS) oraz wyświetlacz
Head-up*.
•Lampka ostrzegawcza (pomarańczowa) Systemu wspomagania hamowania (SBS)
włącza się, gdy system ten ma usterkę. Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne” na stronie 4-39.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-155