2015 MAZDA MODEL CX-3 brake

Wspomaganie układu
kierowniczego.................................4-105
Wspomaganie układu
kierowniczego........................... 4-105
i-ACTIVSENSE............................. 4-106
i-ACTIVSENSE
*...................... 4-106
System adaptacyjnego doświetlania
zakrętów (AFS)
*.......................4-109
System automatycznego przełączania
świateł drogowych na mijania i
odwrotnie (HBC)
*.................... 4-110
System ostrzegania przed
niezamierzoną zmianą pasa ruchu
(LDWS)
*...................................4-113
System monitorowania martwego
pola (BSM)
*............................. 4-119
System rozpoznawania odległości od
poprzedzającego pojazdu
(DRSS)
*.................................... 4-126
System monitorujący ruch
poprzeczny przy cofaniu
(RCTA)
*.................................... 4-129
Aktywny tempomat
(MRCC)
*...................................4-133
Regulowany ogranicznik
prędkości
*................................. 4-142
System wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) SCBS (Smart City Brake
Support)
*.................................. 4-147
System inteligentnego wspomagania
hamowania (SBS)
*................... 4-154
Kamera monitorująca przestrzeń
przed samochodem (Kamera
FSC)
*........................................ 4-157
Czujnik radarowy (przedni)
*.... 4-160
Czujnik laserowy (przedni)
*..... 4-164
Czujniki radarowe (tylne)
*....... 4-167
Tempomat.......................................4-169
Te m p o m at
*................................4-169
System monitorowania ciśnienia
w oponach...................................... 4-174
System monitorowania ciśnienia
w oponach
*............................... 4-174
Filtr cząstek stałych (SKYACTIV-D
1.5)...................................................4-178
Filtr cząstek stałych (SKYACTIV-D
1.5)............................................ 4-178
Kamera cofania............................. 4-179
Kamera cofania
*....................... 4-179
Czujniki parkowania.................... 4-188
Czujniki parkowania
*............... 4-188
4-2*Wybrane wersje.

tTechnologia ochrony przed zderzeniem
Technologię ochrony przed zderzeniem zaprojektowano, by wspierać kierowcę
w zapobieganiu kolizjom (w sytuacjach, w których można ich uniknąć) lub w łagodzeniu ich
skutków.
Ograniczanie szkód kolizyjnych przy niskim zakresie prędkości samochodu
Jazda do przodu
System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) SCBS
(Smart City Brake Support)................................................................................... strona 4-147
Ograniczanie szkód kolizyjnych przy średnio-wysokim zakresie prędkości samochodu
System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support).....strona 4-154
tKamera i czujniki
Kamera FSC
Kamera FSC określa warunki przed samochodem podczas podróży w nocy i wykrywa pasy
ruchu. Z kamery FSC korzystają również następujące systemy:
•System automatycznego przełączania świateł drogowych na mijania i odwrotnie (HBC)
•System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (LDWS)
•System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
Kamera FSC zainstalowana jest w górnej części szyby przedniej, obok lusterka wstecznego.
Patrz rozdział „Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-157.
Czujnik radarowy (przedni)
Czujnik radarowy (przedni) działa, wykrywając fale radiowe odbijane od samochodu
poprzedzającego, a wysyłane przez ten właśnie czujnik. Czujnik radarowy (przedni) jest
wykorzystywany przez następujące systemy:
•Tempomat radarowy (System MRCC)
•System rozpoznawania odległości od poprzedzającego pojazdu (DRSS)
•System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
Czujnik radarowy (przedni) jest zamontowany za osłoną chłodnicy.
Patrz rozdział „Czujnik radarowy (przedni)” na stronie 4-160.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-107

Czujnik laserowy (przedni)
Czujnik laserowy (przedni) emituje bliską podczerwieni wiązkę laserową i odbiera wiązkę
odbijaną od powierzchni pojazdu z przodu, po czym wykryta wiązka jest wykorzystywana
do wykonywania pomiarów. Czujnik laserowy (przedni) jest również wykorzystywany przez
następujące systemy:
•System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) SCBS
(Smart City Brake Support)
•System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
Czujnik laserowy (przedni) zainstalowany jest w górnej części szyby przedniej, obok
lusterka wstecznego.
Patrz rozdział „Czujnik laserowy (przedni)” na stronie 4-164.
Czujniki radarowe (tylne)
Czujniki radarowe (tylne) działają, wykrywając fale radiowe odbijane od samochodu
zbliżającego się z tyłu lub przeszkody, a wysyłane przez te właśnie czujniki. Czujniki
radarowe (tylne) są również wykorzystywane przez następujące systemy:
•System monitorowania martwego pola (BSM)
•System monitorujący ruch poprzeczny przy cofaniu (RCTA)
Czujniki radarowe (tylne) zainstalowane są wewnątrz zderzaka tylnego, jeden z prawej a
drugi z lewej strony.
Patrz rozdział „Czujniki radarowe (tylne)” na stronie 4-167.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-108

•Gdy system MRCC jest w użyciu, nie wyłącza się nawet po poruszeniu dźwignią
wyboru biegów (automatyczna skrzynia biegów)/dźwignią zmiany biegów (manualna
skrzynia biegów) i w sytuacji gdy nie nastąpi zamierzone hamowanie silnikiem.
W razie konieczności zwolnienia, ustaw mniejszą prędkość samochodu lub naciśnij na
pedał hamulca.
•Światła stop włączają się w momencie zadziałania automatycznego hamowania
systemu MRCC, niemniej jednak mogą one nie włączyć się, gdy pojazd zjeżdża ze
wzniesienia z ustawioną prędkością lub podczas podróży ze stałą prędkością i jazdy za
pojazdem poprzedzającym.
•Lampka ostrzegawcza systemu MRCC (pomarańczowa) świeci się, gdy system działa
nieprawidłowo.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne” na stronie 4-39.
tWskazania wyświetlacza aktywnego tempomatu (MRCC)
Stan ustawienia i warunki działania systemu MRCC są prezentowane na wyświetlaczu
Head-up.
Wskazanie pojazdu poprzedzającego
MRCC Wskazanie odległości pomiędzy pojazdami
MRCC Ustawiona
prędkość pojazdu
ttOstrzeżenie o bliskiej odległości
Jeśli Twój samochód nagle zbliża się do pojazdu poprzedzającego, ponieważ tamten nagle
zahamował, a Ty podróżujesz z ustawioną kontrolą prędkości, wówczas uaktywniany jest
sygnał ostrzegawczy a na wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie. Sprawdzaj zawsze, czy
otoczenie jest bezpieczne i naciskaj na pedał hamulca, zachowując bezpieczną odległość od
pojazdu z przodu. Ponadto zawsze zachowuj bezpieczną odległość od pojazdu za Twoim
samochodem.

BRAKE
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-136

System wspomagający hamowanie (zapobiegający
kolizjom przy małej prędkości) SCBS (Smart City Brake
Support)
*
System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)
to system, który zaprojektowano, aby ograniczyć uszkodzenia w razie kolizji poprzez
sterowanie hamulcami (hamulce SCBS), gdy w czasie jazdy laserowy czujnik systemu
(przedni) wykryje obecność pojazdu przed samochodem użytkownika, a system określi, że
kolizja z takim pojazdem jest nieunikniona. Uniknięcie kolizji może być również możliwe,
gdy prędkość względna pomiędzy Twoim samochodem, a pojazdem jadącym z naprzeciwka
jest mniejsza od około 20 km/h.
Ponadto, gdy kierowca naciska na pedał hamulca, a system działa przy prędkości samochodu
od około 4 do 30 km/h, hamulce reagują szybko i pewnie. (Wspomaganie hamowania
(wspomaganie hamowania w systemie SCBS))

Czujnik laserowy
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-147

tLampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagającego
hamowanie (zapobiegającego
kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS)
Jeśli system SCBS działa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.

tWyświetlacz automatycznego
działania hamulców (Samochody
z wyświetlaczem Head-up)
Podczas działania hamulców wywołanego
przez system SCBS lub działania
wspomagania hamowania w systemie
SCBS na wyświetlaczu Head-up pojawia
się komunikat „SCBS Automatic Brake”
(„Automatyczne hamowanie SCBS”).
SCBS
Automatic
Brake
UWAGA
•Podczas działania hamulców
wywołanego przez system SCBS lub
działania wspomagania hamowania
w systemie SCBS emitowany jest
w trybie przerywanym sygnał
ostrzegający o ryzyku kolizji.
•Jeśli samochód zostanie zatrzymany
przez działanie systemu SCBS i nie
zostanie naciśnięty pedał hamulca, po
około 2 sekundach zostanie
wyemitowany jeden sygnał
ostrzegawczy i hamulce SCBS
zostaną automatycznie zwolnione.
ttWyłączanie działania systemu
wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy
małej prędkości) (SCBS)
System wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (SCBS) można tymczasowo
wyłączyć.
Gdy system SCBS jest wyłączony, lampka
sygnalizacyjna systemu SCBS świeci się.

Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (SCBS) będzie znów działać.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-152

tLampka sygnalizacyjna (czerwona)
Systemu wspomagania hamowania
(SBS)
Jeśli system SBS działa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.

tSygnał ostrzegający o możliwości
kolizji
Gdy istnieje prawdopodobieństwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest stały sygnał dźwiękowy, a na
wyświetlaczu Head-up pojawia się
ostrzeżenie.
BRAKE
tWyłączanie działania systemu
wspomagania hamowania (SBS)
System inteligentnego wspomagania
hamowania (SBS) można tymczasowo
wyłączyć.
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji”
na stronie 9-14.
Gdy system SBS jest wyłączony, lampka
sygnalizacyjna wyłączenia systemu SBS
świeci się.
Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (SCBS) będzie znów działać.
UWAGA
W przypadku wyłączenia działania
system inteligentnego wspomagania
hamowania SBS jednocześnie
wyłączane jest również działanie
systemu wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej
prędkości) SCBS.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-156

Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem
(Kamera FSC)
*
Twój samochód jest wyposażony kamerę monitorującą przestrzeń przed samochodem
(FSC). Kamera FSC znajduje się przy lusterku wstecznym wewnętrznym, a korzystają z niej
następujące systemy.
•System automatycznego przełączania świateł drogowych na mijania i odwrotnie (HBC)
•System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (LDWS)
•System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
Kamera monitorująca przestrzeń przed
samochodem (Kamera FSC)
Kamera FSC określa warunki przed samochodem podczas podróży w nocy i wykrywa pasy
ruchu. Odległość, w jakiej kamera FSC może wykryć przedmioty, różni się w zależności od
warunków otoczenia.
PRZESTROGA
•Nie umieszczaj akcesoriów, naklejek ani dodatkowych powłok na szybie przedniej
w pobliżu kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem (FSC).
Jeśli obszar przed kamerą monitorującą przestrzeń przed samochodem (FSC) zostanie
zasłonięty, spowoduje to nieprawidłowe działanie systemu. W konsekwencji system
może nie zadziałać w odpowiedni sposób, co może doprowadzić do nieoczekiwanego
wypadku.
•Nie demontuj ani nie modyfikuj kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem
(FSC).
Demontaż lub zmodyfikowanie kamery FSC spowoduje usterkę lub błędne działanie
systemu. W konsekwencji system może nie zadziałać w odpowiedni sposób, co może
doprowadzić do nieoczekiwanego wypadku.
•Dla zapewnienia prawidłowego działania kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC) postępuj zgodnie z poniższymi zaleceniami.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-157