2015 MAZDA MODEL CX-3 alternator

System i-ELOOP*
System i-ELOOP to rekuperacyjny układ hamulcowy. Gdy wciskasz pedał hamulca lub
korzystasz z hamowania silnikiem, wytwarzana energia kinetyczna jest przekształcana przez
generator elektryczny na energię elektryczną, a przekształcona energia elektryczna jest
magazynowana w ładowalnym akumulatorze (kondensator i akumulator). Zmagazynowana
energia elektryczna jest wykorzystywana do ładowania akumulatora i urządzeń
elektrycznych samochodu.
•Alternator o zmiennym napięciu jest wbudowany w generator elektryczny, który
przekształca energię kinetyczną na energię elektryczną i może skutecznie generować prąd
w zależności od warunków panujących w samochodzie.
•Kondensator jest wykorzystywany do szybkiego magazynowania dużej ilości energii
elektrycznej, która może być szybko wykorzystana.
•Będąca elementem tego układu przetwornica DC-DC zmniejsza zmagazynowaną energię
elektryczną do napięcia, jakiego wymagają urządzenia elektryczne samochodu.
Urządzenia elektryczne
samochodu
Urządzenia elektryczne
samochodu
Brak przyspieszenia
PrzyspieszanieRegeneracja
energii
ŁadowanieAkumulator
Akumulator Energia
Energia Silnik
Alternator
zmiennego
napięcia
Alternator
zmiennego
napięcia Silnik
Koło KołoKondensator
KondensatorPrzetwornica
DC-DC
Przetwornica
DC-DC
Energia kinetyczna
Moc elektryczna
Podczas jazdy
System i-ELOOP
*Wybrane wersje.4-93

Alternator
zmiennego
napięcia
KondensatorPrzetwornica
DC-DC
PRZESTROGA
Przez poniższe elementy przepływa prąd o wysokim natężeniu, nie dotykaj więc ich.
•Alternator zmiennego napięcia
•Przetwornica DC-DC
•Kondensator
UWAGA
•W zależności od sposobu korzystania z urządzeń elektrycznych samochodu może
wystąpić różnica w zużyciu paliwa.
•W razie konieczności pozbycia się kondensatora zawsze konsultuj się ze specjalistą,
zalecamy Autoryzowane Stacje Obsługi Mazdy.
Z informacjami szczegółowymi można zapoznać się na następującej stronie:
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Podczas jazdy
System i-ELOOP
4-94

PiktogramOstrzeżenie
Lampka ostrzegawcza elek-
tronicznego systemu roz-
działu siły hamowaniaJeśli moduł sterujący systemu rozdziału siły hamowania zarejestruje, że niektóre podzespoły sys-
temu pracują nieprawidłowo, może włączyć jednocześnie lampkę ostrzegawczą układu hamulco-
wego oraz lampkę ostrzegawczą ABS. Problem najprawdopodobniej dotyczy elektronicznego sys-
temu rozdziału siły hamowania.
OSTRZEŻENIE
Nie kontynuuj jazdy ze świecącymi się jednocześnie lampkami ABS oraz układu ha-mulcowego. Samochód należy przewieźć na lawecie do wyspecjalizowanego serwisuw celu jak najszybszego przeglądu układu hamulcowego. Zalecamy AutoryzowanąStację obsługi Mazdy:Jazda ze świecącymi się jednocześnie lampkami układu hamulcowego oraz ABS za-
graża bezpieczeństwu.
Gdy obie lampki świecą się, tylne koła mogą zablokować się podczas nagłego hamowa-
nia szybciej niż normalnie.
Lampka ostrzegawcza ukła-
du ładowania akumulatoraJeśli lampka ostrzegawcza świeci się podczas jazdy, oznacza to uszkodzenie alternatora lub ukła-
du ładowania.
Zjedź z drogi i zaparkuj na poboczu. Skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Au-
toryzowaną Stację Obsługi Mazdy.PRZESTROGA
Nie kontynuuj jazdy, gdy świeci się lampka ostrzegawcza układu ładowania, ponieważ silnik
może się nieoczekiwanie zatrzymać.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
7-36