2015 MAZDA MODEL CX-3 tow

•Samochód jest zaparkowany ukośnie.
Twój samochód
•Tuż po naciśnięciu wyłącznika systemu BSM i rozpoczęciu działania tego systemu.
•W poniższych okolicznościach zauważenie świecących/migających lampek
ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewnętrznych może być utrudnione.
•Śnieg lub lód przylega do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana bądź pokryta śniegiem, szronem lub
brudem.
•Wyłącz system RCTA podczas holowania przyczepy lub gdy z tyłu samochodu
zainstalowany jest na przykład bagażnik na rowery lub inne akcesorium.
W przeciwnym razie fale radiowe emitowane z czujnika radarowego będą blokowane,
powodując niewłaściwe działanie systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-132

Aktywny tempomat (MRCC)*
Zadaniem aktywnego tempomatu (MRCC) jest stałe kontrolowanie prędkości pojazdu*1 przy
użyciu czujnika radarowego wykorzystywanego do wykrywania odległości od
poprzedzającego pojazdu, tak aby kierowca nie musiał stale korzystać z pedałów
przyspieszenia i hamulca.
*1 Kontrola prędkości: Kontrola odległości od pojazdu poprzedzającego, rozpoznawanego
przez system MRCC.
Ponadto, jeśli Twój samochód zaczyna zbliżać się do pojazdu poprzedzającego, ponieważ -
przykładowo - pojazd ten nagle zahamował, wówczas emitowany jest sygnał ostrzegawczy i
jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie powiadamiające użytkownika
o zachowaniu dostatecznej odległości pomiędzy samochodami.
Możliwe zakresy ustawienia prędkości są następujące:
•(Modele europejskie)
Około 30 km/h do 200 km/h
•(Modele spoza Europy)
Około 30 km/h do 145 km/h
Korzystaj z aktywnego tempomatu (MRCC) na drogach ekspresowych i autostradach, na
których nie jest wymagane częste przyspieszanie i zwalnianie.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-133

OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu aktywnego tempomatu (MRCC) i zawsze
prowadź ostrożnie samochód:
System MRCC zaprojektowano dla zmniejszenia wysiłku kierowcy, niemniej
jednak mimo iż zachowuje on stałą prędkość samochodu lub, mówiąc ściślej,
zachowuje stałą odległość pomiędzy Twoim samochodem, a pojazdem wykrytym
przed nim zgodnie z prędkością samochodu, system ten ma pewne ograniczenia,
jeśli chodzi o wykrywanie pojazdu poprzedzającego, w zależności od jego typu i
stanu, od warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego. Ponadto system
ten może nie być w stanie wystarczająco zahamować samochodem w celu
uniknięcia uderzenia pojazdu poprzedzającego, jeśli tamten nagle zahamuje lub
inny pojazd znajdzie się na pasie ruchu, co może doprowadzić do wypadku.
Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj pedał hamulca lub
pedał przyspieszenia, tak aby zachować bezpieczniejszą odległość od pojazdów
nadjeżdżających lub poprzedzających Twój samochód.
Nie korzystaj z systemu MRCC w następujących miejscach. W przeciwnym razie
można doprowadzić do wypadku:
•Drogi o ostrych zakrtach i o du∗ym nat∗eniu ruchu i niewystarczajcej
przestrzeni pomidzy pojazdami. Drogi, na kt

•Gdy system MRCC jest w użyciu, nie wyłącza się nawet po poruszeniu dźwignią
wyboru biegów (automatyczna skrzynia biegów)/dźwignią zmiany biegów (manualna
skrzynia biegów) i w sytuacji gdy nie nastąpi zamierzone hamowanie silnikiem.
W razie konieczności zwolnienia, ustaw mniejszą prędkość samochodu lub naciśnij na
pedał hamulca.
•Światła stop włączają się w momencie zadziałania automatycznego hamowania
systemu MRCC, niemniej jednak mogą one nie włączyć się, gdy pojazd zjeżdża ze
wzniesienia z ustawioną prędkością lub podczas podróży ze stałą prędkością i jazdy za
pojazdem poprzedzającym.
•Lampka ostrzegawcza systemu MRCC (pomarańczowa) świeci się, gdy system działa
nieprawidłowo.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne” na stronie 4-39.
tWskazania wyświetlacza aktywnego tempomatu (MRCC)
Stan ustawienia i warunki działania systemu MRCC są prezentowane na wyświetlaczu
Head-up.
Wskazanie pojazdu poprzedzającego
MRCC Wskazanie odległości pomiędzy pojazdami
MRCC Ustawiona
prędkość pojazdu
ttOstrzeżenie o bliskiej odległości
Jeśli Twój samochód nagle zbliża się do pojazdu poprzedzającego, ponieważ tamten nagle
zahamował, a Ty podróżujesz z ustawioną kontrolą prędkości, wówczas uaktywniany jest
sygnał ostrzegawczy a na wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie. Sprawdzaj zawsze, czy
otoczenie jest bezpieczne i naciskaj na pedał hamulca, zachowując bezpieczną odległość od
pojazdu z przodu. Ponadto zawsze zachowuj bezpieczną odległość od pojazdu za Twoim
samochodem.

BRAKE
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-136

PRZESTROGA
Ostrzeżenia oraz kontrola hamulców
nie działają, gdy pedał hamulca jest
naciśnięty.
UWAGA
•Przy przyspieszaniu z użyciem
przycisku SET
podczas jazdy
z prędkością kontrolowaną ustawiona
prędkość samochodu może być
regulowana, ale przyspieszanie nie
jest możliwe. Jeśli przed
samochodem nie ma już żadnego
pojazdu, przyspieszanie nadal ma
miejsce do momentu osiągnięcia
ustawionej prędkości. Sprawdź
ustawioną prędkość samochodu
włączając ekran prędkości na
wyświetlaczu Head-up.
•Podczas naciskania na pedał
przyspieszenia wskazanie odległości
między pojazdami na wyświetlaczu
Head-up zmienia się w białą linię.
•Minimalna możliwa do ustawienia
prędkość to 30 km/h. Jeśli ustawiona
prędkość samochodu osiągnie 30
km/h, posługując się przyciskiem,
podróż ze stałą prędkością jest
utrzymywana na poziomie około 30
km/h, nawet jeśli przycisk SET
został wciśnięty. System MRCC nie
został wyłączony.
Wyłączanie
Z regulowanym ogranicznikiem
prędkości
System MRCC jest wyłączany poprzez
naciśnięcie przycisku ON/OFF.
Bez regulowanego ogranicznika
prędkości
System MRCC jest wyłączany poprzez
naciśnięcie przycisku OFF.
Gdy system jest wyłączony tymczasowo
W wymienionych poniżej przypadkach
system MRCC jest tymczasowo
wyłączany. Jednocześnie lampka
sygnalizacyjna (zielona) systemu MRCC
gaśnie.
•Wciśnięty jest przycisk CANCEL.
•Pedał hamulca jest naciśnięty.
•Włączony jest hamulec postojowy.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Dźwignia wybierania biegów znajduje
się w pozycji P, N lub R.
•(Manualna skrzynia biegów)
Dźwignia zmiany biegów znajduje się
w pozycji biegu wstecznego (R).
•W wymienionych poniżej przypadkach
sygnał dźwiękowy jest emitowany jeden
raz.
•Prędkość samochodu spada do mniej
niż 25 km.
•Zadziałał system DSC.
•Przez pewien okres czasu działał
system TCS.
•Zadziałał system SCBS.
•Zadziałał system SBS.
•Podczas zjeżdżania ze wzniesienia
przez dłuższy okres czasu.
•Wystąpiła usterka w systemie.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-140

Regulowany ogranicznik prędkości*
Regulowany ogranicznik prędkości to funkcja polegająca na ograniczeniu prędkości
samochodu do takiej, jaką ustawiono w systemie. Prędkość samochodu jest kontrolowana
w celu utrzymania jej poniżej wartości ustawionej, nawet jeśli wciskany jest pedał
przyspieszenia.
Wartość prędkości, jaką można ustawić dla regulowanego ogranicznika prędkości, mieści się
w zakresie od 30 do 200 km/h. Prędkość samochodu może przekroczyć ustawioną wartość,
gdy samochód zjeżdża ze wzniesienia, o czym jednak kierowca jest informowany poprzez
migający wyświetlacz i emitowany sygnał dźwiękowy.
OSTRZEŻENIE
Zawsze wyłącz system, jeśli ktoś inny siada za kierownicą:
Jeśli nastąpi zmiana kierowcy samochodu i nowy kierowca nie został
poinformowany o funkcji ograniczenia prędkości, samochód może nie przyspieszać
w momencie wciskania pedału przyspieszenia, co może doprowadzić do wypadku.
System składa się z wyświetlacza regulowanego ogranicznika prędkości oraz przycisku
ogranicznika prędkości na kierownicy.

Przycisk CANCEL
Przycisk ogranicznika prędkościPrzycisk ogranicznika prędkości Przycisk RESUME TempomatTempomat radarowy (System MRCC)
Przycisk SET+/SET-Przycisk CANCEL
Przycisk RESUME
Przycisk SET+/SET-
Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz wielofunkcyjny
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-142*Wybrane wersje.

tWyświetlacz regulowanego ogranicznika prędkości
Ustawienia regulowanego ogranicznika prędkości są widoczne na wyświetlaczu Head-up lub
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym w zestawie wskaźników.
Ekran trybu gotowości
Włączany jest po naciśnięciu przycisku ogranicznika prędkości i włączeniu systemu.
Gaśnie po wyłączeniu systemu.

Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz wielofunkcyjny
Ekran ustawień
Włączany jest po naciśnięciu przycisku SET/SET i ustawieniu prędkości.

Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz wielofunkcyjny
Ekran wyłączenia
Włączany jest w razie wykonania jednej z poniższych czynności i tymczasowego
wyłączenia systemu.
•Naciśnięto przycisk CANCEL
•Mocno wciśnięto pedał przyspieszenia

Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz wielofunkcyjny
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-143

tGłówna lampka sygnalizacyjna regulowanego ogranicznika prędkości
(pomarańczowa)/Lampka sygnalizacyjna ustawienia regulowanego ogranicznika
prędkości (zielona)
Lampka sygnalizacyjna może świecić dwoma kolorami.
Główna lampka sygnalizacyjna regulowanego ogranicznika prędkości
(pomarańczowa)
Ta lampka sygnalizacyjna świeci się na pomarańczowo po naciśnięciu przycisku
ogranicznika prędkości i uaktywnieniu regulowanego ogranicznika prędkości.
Lampka sygnalizacyjna ustawienia regulowanego ogranicznika prędkości (zielona)
Lampka ta świeci kolorem zielonym, gdy prędkość jazdy została ustawiona.
tSygnał ostrzegawczy regulowanego ogranicznika prędkości
W razie przekroczenia prędkości samochodu o około 3 km/h lub więcej, emitowany jest
ciągły sygnał ostrzegawczy i jednocześnie miga wyświetlacz regulowanego ogranicznika
prędkości. Sygnał ostrzegawczy będzie emitowany i wyświetlacz będzie migać, dopóki
prędkość samochodu nie zostanie zmniejszona do wartości ustawionej lub niższej.
Sprawdź, czy otoczenie jest bezpieczne i wyreguluj prędkość samochodu, wciskając pedał
hamulca. Ponadto zachowuj bezpieczną odległość od pojazdu za Twoim samochodem.

Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz wielofunkcyjny
PRZESTROGA
Jeśli ustawisz prędkość niższą niż aktualna prędkość samochodu, poprzez naciśnięcie
przycisku SET
lub RES, sygnał ostrzegawczy nie uaktywni się przez około 30 sekund,
nawet jeśli prędkość samochodu jest wyższa o 3 km/h od nowo ustawionej prędkości.
Uważaj, aby nie przekraczać ustawionej prędkości.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-144