2015 MAZDA MODEL 6 alarm

Black plate (274,1)
qAlerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA)
Lorsqu'on recule le véhicule pour sortir d'un garage de stationnement, les véhicules
approchant des deux côtés du véhicule sont détectés pour avertir le conducteur d'un risque
de collision en faisant clignoter le voyant de surveillance des angles morts (BSM) et en
activant le bip d'alarme de surveillance des angles morts (BSM).
Zones de détection
Votre véhicule
Fonctionnement du système d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA)
1. Le système d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) s'enclenche lorsque le
levier de changement de vitesses (boîte de vitesses manuelle) ou le levier sélecteur
(boîte de vitesses automatique) est mis sur la position R.
(Avec écran de rétrovision)
L'écran de rétrovision est affiché.
4-134
En cours de conduite
Système de surveillance des angles morts (BSM)
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Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (275,1)
2. Si un véhicule risquant de vous percuter s'approche, le voyant du système desurveillance des angles morts (BSM) clignote et le bip d'alarme du système de
surveillance des angles morts (BSM) retentit simultanément.
(Avec écran de rétrovision)
L'indication d'avertissement du système d'alerte de circulation transversale à l'arrière
(RCTA) sur l'écran de rétrovision est aussi synchronisée avec le voyant du système de
surveillance des angles morts (BSM) sur les rétroviseurs de portières.
(Avec écran de rétrovision)
En cours de conduite
Système de surveillance des angles morts (BSM)
4-135
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Wednesday, February 26 2014 2:39 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (277,1)
qVoyant BSM
Le système de surveillance des angles morts (BSM) alerte le conducteur de la présence
d'un autre véhicule sur une voie adjacente en utilisant les voyants de surveillance des
angles morts (BSM) et le bip d'alarme pendant que le système fonctionne.
Le voyant est installé sur les rétroviseurs des portières gauche et droite.
Ce voyant s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur ON.
Conduite vers l'avant
Si le système de surveillance des angles morts (BSM) détecte un véhicule dans la zone de
détection alors que la vitesse du véhicule est d'environ 10 km/h (6,2 mi/h) ou plus, le
voyant de surveillance des angles morts (BSM) s'allume du côté du véhicule où le véhicule
venant de l'arrière est détecté. Un voyant clignote lorsque le levier des clignotants est
actionné du côté où les voyants de surveillance des angles morts (BSM) sont allumés pour
alerter le conducteur.
Inversion
Si des véhicules s'approchent de l'arrière des deux côtés gauche et droite, les voyants de
surveillance des angles morts (BSM) clignotent des deux côtés.
REMARQUE
lSi de la glace ou de la neige est collée sur la surface du rétroviseur extérieur, il est possible que le
voyant de surveillance des angles morts (BSM) ne soit pas visible.
lSi la vitre de la portière est teintée, il est possible que la visibilité du voyant de surveillance des
angles morts (BSM) soit affectée et qu'il soit plus difficile de déterminer si le voyant est allumé ou
éteint.
En cours de conduite
Système de surveillance des angles morts (BSM)
4-137
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Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (279,1)
Système de suivi de voie (LDWS)í
lLe LDWS informe le conducteur que le véhicule risque de dévier de sa voie.lLe système détecte les lignes blanches (jaunes) sur la voie de circulation à l'aide de la
caméra de détection avant (FSC) et, s'il détermine que le véhicule risque de quitter sa
voie, il en informe le conducteur en activant le témoin LDWS (vert) et l'alarme sonore
LDWS.
lUtiliser le LDWS lorsque vous conduisez le véhicule sur des routes avec des lignes
blanches (jaunes).
lPour des véhicules équipés d'un tableau de bord de type A, contrôler l'état du véhicule
ou faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda conformément à
l'indication.
lUne anomalie dans le système ou les conditions de fonctionnement sont indiqués par un
avertissement.
Se référer à Voyants/témoins à la page 4-25.
Se référer à la section Alerte sonore du système de suivi de voie (LDWS) à la page 7-43.
Caméra de détection avant (FSC)
PRUDENCE
Ne pas utiliser le LDWS dans les conditions suivantes:Il est possible que le système ne fonctionne pas correctement selon les conditions de
conduite réelles, entraînant un accident.
ØConduite sur des routes aux virages serrés.
Ø Conduite par mauvais temps (pluie, brouillard et neige).
En cours de conduite
Système de suivi de voie (LDWS)
4-139íCertains modèles.
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Wednesday, February 26 2014 2:39 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (281,1)
REMARQUElSi votre véhicule quitte sa voie de circulation, le LDWS fonctionne (alarme sonore et témoin).
Diriger correctement le véhicule pour le conduire au centre de la voie.
lLorsque le levier des clignotants est actionné pour changer de voie, l'alerte LDWS est
automatiquement annulée. Le voyant LDWS s'active lorsque le levier des clignotants retourne à sa
position initiale et que le système détecte les lignes blanches (jaunes).
lSi l'on actionne brusquement le volant de direction, la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein
et que le véhicule se rapproche d'une ligne blanche (jaune), le système détermine que le
conducteur change de voie et l'alerte LDWS est automatiquement annulée.
lIl est possible que le LDWS ne fonctionne pas au cours de la période qui suit immédiatement la
déviation du véhicule de sa voie et le fonctionnement du LDWS ou si le véhicule quitte sa voie de
façon répétitive pendant un court délai.
lLe LDWS ne fonctionne pas s'il ne détecte pas les lignes blanches (jaunes) de la voie de
circulation.
lDans les conditions suivantes, il est possible que le LDWS ne puisse pas bien détecter
correctement les lignes blanches (jaunes) et qu'il ne fonctionne pas bien.
lSi un objet placé sur le tableau de bord se reflète sur le pare-brise et est détecté par la caméra.lDes bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège arrière et le
véhicule est incliné.
lLa pression des pneus n'est pas ajustée à la pression spécifiée.lLorsque l'on conduit le véhicule sur la bretelle d'accès ou de sortie d'une aire de repos ou d'un
péage sur une autoroute.
lLes lignes blanches (jaunes) sont moins visibles à cause de saletés ou de peinture écaillée.lLe véhicule devant votre véhicule roule près d'une ligne blanche (jaune) et la ligne est moins
visible.
lUne ligne blanche (jaune) est moins visible à cause de mauvais temps (pluie, brouillard ou
neige).
lLe véhicule roule sur une voie ou section temporaire avec une voie fermée en raison de
travaux.
lUne ligne de confusion est considérée sur la route comme une ligne temporaire pour des
travaux, une ombre, de la neige ou des rainures remplies d'eau.
lLa luminosité environnante change soudainement, comme lors de l'entrée dans un tunnel ou de
la sortie d'un tunnel.
lL'allumage des phares est affaibli à cause de saletés ou l'axe optique est dévié.lLe pare-brise est sale ou embué.lLes feux arrière se reflètent sur la surface de la route.lLa surface de la route est mouillée et brille après la pluie ou il y a des flaques sur la route.lL'ombre d'une rambarde parallèle à une ligne blanche (jaune) est sur la route.lLa largeur de la voie est excessivement étroite ou large.lLa route est trop accidentée.lLe véhicule est secoué après avoir heurté une bosse sur la route.lIl y a deux lignes blanches (jaunes) adjacentes ou plus.lIl y a des marquages routiers ou de voie divers de formes variées à proximité d'une
intersection.
En cours de conduite
Système de suivi de voie (LDWS)
4-141
Mazda6_8DQ9-EC-13L_Edition2 Page281
Wednesday, February 26 2014 2:39 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (503,1)
7En cas de problèmes
Informations utiles sur ce qu'il faut faire si un problème provient du véhicule.
Stationnement en cas d'urgence .................................................. 7-2Stationnement en cas d'urgence ................................................ 7-2
Pneu à plat ..................................................................................... 7-3 Rangement de la roue de secours et des outils .......................... 7-3
Nécessaire de réparation d'urgence de crevaison Système de
mobilité instantanée (IMS)
í..................................................... 7-7
Remplacement d'un pneu à plat (avec roue de secours) .......... 7-13
La batterie est faible ................................................................... 7-21 Démarrage avec batterie de secours ........................................ 7-21
Démarrage d'urgence ................................................................. 7-24 Démarrage d'un moteur noyé .................................................. 7-24
Démarrage en poussant ........................................................... 7-24
Surchauffe ................................................................................... 7-25 Surchauffe ............................................................................... 7-25
Remorquage d'urgence .............................................................. 7-27 Description du remorquage ..................................................... 7-27
Crochets d'immobilisation ....................................................... 7-28
Voyants/témoins et carillons d'alarme ...................................... 7-30 Lorsque les voyants/témoins s'allument/clignotent ................. 7-30
Le carillon d'alarme est activé ................................................. 7-40
Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir le couvercle du coffre .... 7-44 Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir le couvercle du coffre ..... 7-44
7-1íCertains modèles.
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Wednesday, February 26 2014 2:42 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (532,1)
Lorsque les voyants/témoins
s'allument/clignotent
qSi le voyant principal s'allume
Type A
S'affiche quand la notification des
dysfonctionnements du système est
requise.
Vérifier le message indiqué sur l'affichage
et consulter un concessionnaire agréé
Mazda.
(Exemple d'affichage)
Affiche comme suit:
Voyant
principal
L'indication dans l'affichage et le
voyant principal dans le tableau de
bord sont allumés en même temps
Ceci indique une anomalie du système du
véhicule. Vérifier le message indiqué sur
l'affichage et consulter un concessionnaire
agréé Mazda. Pour plus de détails,
reportez-vous aux explications pour les
voyants/témoins, dans la section voyants/
témoins, qui correspondent au symbole
dans la partie supérieure de l'écran. Si un
message n'est pas indiqué à l'écran,
utiliser l'interrupteur INFO pour afficher
l'écran “Avertissement ”.
Type B
L'éclairage s'allume en continu dans l'un
quelconque des cas suivants. S'adresser à
un concessionnaire agréé Mazda.
lIl y a une anomalie dans le système de
gestion de la batterie.
lIl y a une anomalie dans le contacteur
de frein.
q Si le voyant du système de
freinage s'allume
Si le voyant du système de freinage reste
allumé même si le frein de stationnement
est relâché, le liquide de frein peut être
faible ou il pourrait y avoir un problème
avec le système de frein. Garer le véhicule
dans un endroit sûr immédiatement et
contacter un concessionnaire agréé
Mazda.
7-30
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
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Wednesday, February 26 2014 2:42 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (533,1)
PRUDENCE
Ne pas conduire lorsque le voyant du
système de freinage allumé. S'adresser
à un concessionnaire agréé Mazda
pour faire inspecter les freins dès que
possible:Le fait de conduire avec le voyant du
système de freinage allumé est
dangereux. Cela indique que les
freins risquent de ne pas fonctionner.
Si le voyant reste allumé, après s'être
assuré que le frein de stationnement
est complètement relâché, faire
vérifier immédiatement le système de
freinage.
ATTENTION
En outre, l'efficacité du freinage peut
diminuer donc vous pouvez avoir
besoin d'appuyer sur la pédale de
frein plus fort que la normale pour
arrêter le véhicule.
qSi le voyant ABS s'allume
Si le voyant d'ABS reste allumé lors de la
conduite, cela indique que l'unité d'ABS a
détecté une anomalie dans le système.
Dans ce cas, les freins fonctionnent
normalement comme si le véhicule n'avait
pas d'ABS.
Si cela se produisait, consulter un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible. REMARQUE
lLorsque le moteur est démarré à l'aide
d'une batterie de secours, un régime moteur
irrégulier se produit et il est possible que le
voyant d'ABS s'allume. Si c'est le cas, la
batterie est faible. Cela n'indique
cependant pas une anomalie de
fonctionnement du système ABS.
Faire recharger la batterie dès que
possible.
lLe système d'assistance des freins ne
fonctionne pas lorsque le voyant ABS est
allumé.
q
Si le voyant du système de
freinage et le voyant ABS
s'allument simultanément
Si l'unité de commande du système
électronique de distribution de force de
freinage détermine que certaines
composantes du système ne fonctionnent
pas correctement, l'unité de commande
peut allumer simultanément le voyant du
système de freinage et le voyant d'ABS.
Le problème est probablement dû au
système électronique de distribution de
force de freinage.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
7-31
Mazda6_8DQ9-EC-13L_Edition2 Page533
Wednesday, February 26 2014 2:42 PM
Form No.8DQ9-EC-13L