2015 MAZDA MODEL 6 sensor

4-87
Al volante
Interruttori e comandi
Con controllo luci automatico
×: On
—: Off
*1 I fari e le altre luci si regolano automaticamente a seconda della luminosità circostante rilevata dal sensore.
*2 Si accende durante la guida.
*3 Se l’accensione viene commutata in una posizione diversa da ON mentre le luci sono accese, queste
rimarranno accese. I fari si spengono se la porta del conducente viene aperta o dopo che sono rimasti accesi
per 30 secondi.
*4 Quando l’accensione viene commutata in una posizione diversa da ON, le luci non si spengono anche se
l’interruttore luci viene smistato su
*5 I fari si spengono se la porta del conducente viene aperta o dopo che sono rimasti accesi per 30 secondi.
Posizione interruttore
Posizione accensioneONAC C o
OFFONACC o
OFFONAC C o
OFFONACC o
OFF
Fari — —
Auto
*1——— × ×
Luci diurne* ×*2—
Auto*1—————
Luci di posizione posteriori
Luci di posizione anteriori
Luci targa
Illuminazione cruscotto——
Auto
*1×*3/—*4×××
×*5
OFF
*Alcuni modelli.

4-88
Al volante
Interruttori e comandi
Controllo luci automatico
Quando l’interruttore fari è in posizione e l’accensione è in posizione ON, il sensore
luce rileva se c’è luminosità o oscurità e di conseguenza accende o spegne automaticamente i
fari, le altre luci esterne e l’illuminazione del cruscotto (vedi tabella sopra).
•Non oscurare il sensore luce affiggendo adesivi o etichette sul parabrezza. In tal caso
il sensore luce non funzionerà correttamente.
•Il sensore luce agisce anche come sensore pioggia per il comando automatico dei
tergicristalli. Non toccare il parabrezza con le mani o raschietti quando la leva del
tergicristallo è in posizione e l’accensione è ON per evitare che le dita restino
schiacciate o i tergicristalli e le relative spazzole si danneggino. Se si vuole pulire il
parabrezza, verificare che i tergicristalli siano completamente disattivati, soprattutto
quando si deve rimuovere ghiaccio o neve, vale a dire in situazioni ove si tende a
tenere acceso il motore.
AVVERTENZA

4-89
Al volante
Interruttori e comandi
WLuce abbagliante-anabbagliante
faro
Spingere la leva in avanti per accendere le
luci abbaglianti.
Riportare la leva nella posizione iniziale
per le luci anabbaglianti.
Quando le luci abbaglianti dei fari vengono
accese, si accende anche il rispettivo
indicatore luminoso situato sul quadro
strumenti.
WLampeggio fari
Si può usare quando l’accensione è
commutata su ON.
Per far lampeggiare i fari, tirare la leva
completamente verso di sé (non è necessario
che i fari siano accesi).
Contemporaneamente, si accende
l’indicatore luminoso luci abbaglianti nel
quadro strumenti. Al rilascio la leva ritornerà
automaticamente in posizione di riposo.
NOTA
•I fari, le altre luci esterne e l’illuminazione del cruscotto potrebbero non spegnersi
immediatamente quando l’ambiente esterno diventa luminoso; ciò in quanto il
sensore luce determina che è notte se l’ambiente esterno rimane a lungo in condizioni
di oscurità, come avviene ad esempio quando si percorrono lunghe gallerie, quando si
rimane fermi in galleria a causa del traffico o quando ci si trova in parcheggi chiusi.
In questo caso, le luci si spengono mettendo l’interruttore luci in posizione .
•La luminosità del cruscotto può essere regolata ruotando la manopola sul cruscotto
medesimo. Inoltre, la modalità antiabbagliamento può essere variata ruotando la
manopola finché non si sente una segnalazione acustica. Per regolare la luminosità
del cruscotto:
Vedi Illuminazione cruscotto a pagina 4-25.
•La sensibilità delle luci automatiche può essere variata.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina 9-14.
OFF
Luce
abbag-
liante
Luce
anabbag-
liante
OFF
Lampeggio

4-98
Al volante
Interruttori e comandi
Tergicristalli ad intermittenza variabile
Portare la leva sulla posizione
d’intermittenza e scegliere l’intervallo
d’intermittenza ruotando la ghiera.Con controllo tergicristallo automatico
Controllo automatico tergicristalli
Con la leva del tergicristallo in posizione
, il sensore pioggia rileva l’intensità
della pioggia battente sul parabrezza e
attiva o disattiva automaticamente (off –
intermittente – bassa velocità – alta
velocità) i tergicristalli.
Posizione interruttoreFunzionamento
tergicristalliN°Tipo ATipo B
Battuta singola
(pulizia vetro)
Intermittente
(sensibile alla velocità
del veicolo)
Bassa velocità
Alta velocità
NOTA
Se la velocità del veicolo aumenta,
l’intervallo si accorcia.
Ghiera su INTVeloce
Lento
Posizione interruttoreFunzionamento
tergicristalliN°Tipo ATipo B
Battuta singola
(pulizia vetro)
Controllo automatico
Bassa velocità
Alta velocità

4-99
Al volante
Interruttori e comandi
La sensibilità del sensore pioggia può
essere regolata ruotando l’interruttore
sulla leva del tergicristallo.
Dalla posizione centrale (normale),
ruotare l’interruttore verso il basso per
aumentare la sensibilità (anticipare
l’intervento) o verso l’alto per diminuire
la sensibilità (ritardare l’intervento).
•Non oscurare il sensore pioggia
affiggendo adesivi o etichette sul
parabrezza. Viceversa il sensore
pioggia non funzionerà correttamente.
Maggiore sensibilità
Minore sensibilitàInterruttore
Posizione
centrale
AVVERTENZA
•Quando la leva del tergicristallo è in
posizione AUTO e l’accensione è
commutata su ON, i tergicristalli
possono attivarsi automaticamente
nei seguenti casi:
• Se si pulisce con uno straccio o si
tocca il parabrezza sopra il sensore
pioggia.
• Se si colpisce il parabrezza con
una mano o un oggetto sia
dall’esterno che dall’interno del
veicolo.
Non toccare il parabrezza con le mani
o raschietti quando la leva del
tergicristallo è in posizione AUTO e
l’accensione è ON per evitare che le
dita restino schiacciate o i tergicristalli
e le relative spazzole si danneggino.
Se si vuole pulire il parabrezza,
verificare che i tergicristalli siano
completamente disattivati, soprattutto
quando si deve rimuovere ghiaccio o
neve, vale a dire in situazioni ove si
tende a tenere acceso il motore.
NOTA
•Se la leva del tergicristallo viene
portata dalla posizione alla
posizione a veicolo in
marcia, il tergiparabrezza esegue un
ciclo, dopodiché assume la modalità
operativa sensibile all’intensità
della pioggia.
•Il controllo automatico dei
tergicristalli potrebbe non operare
quando la temperatura del sensore
pioggia è pari o inferiore a circa -
10 °C oppure pari o superiore a
circa 85 °C.
AVVERTENZA
OFF

4-100
Al volante
Interruttori e comandi
WLavaparabrezza
Per spruzzare il fluido lavavetri, tirare la
leva del tergicristallo verso di sé e tenerla
in questa posizione.
Se il lavavetri non funziona, controllare il
livello del fluido (pagina 6-31). Se è OK
consultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
NOTA
•Se il parabrezza è trattato con un
rivestimento idrorepellente, il sensore
pioggia potrebbe non essere in grado
di rilevare l’intensità della pioggia
correttamente, per cui il controllo
automatico del tergicristallo potrebbe
non operare a dovere.
•Se sul parabrezza, sopra il sensore di
pioggia, si deposita della sporcizia o
qualche corpo estraneo (es. ghiaccio o
poltiglia contenente acqua salata)
oppure il parabrezza congela, i
tergicristalli potrebbero azionarsi
automaticamente. Tuttavia se i
tergicristalli non sono in grado di
rimuovere tale ghiaccio, sporcizia o
corpi estranei, il controllo automatico
s’interromperà. In tal caso, smistare la
leva del tergicristallo in posizione di
azionamento manuale a bassa velocità
o ad alta velocità, oppure rimuovere
ghiaccio, sporcizia e corpi estranei a
mano e ripristinare il funzionamento
automatico-tergicristallo.
•Se la leva del tergicristallo viene
lasciata in posizione , i
tergicristalli potrebbero entrare in
funzione automaticamente in
seguito all’effetto prodotto da una
forte sorgente luminosa, onde
elettromagnetiche o luce ad infrarossi,
in quanto il sensore pioggia è un
sensore ottico. Si raccomanda
di lasciare sempre la leva del
tergicristallo in posizione , salvo
quando si guida sotto la pioggia.
•Le funzioni di controllo automatico
del tergicristallo si possono disattivare.
Vedi Opzioni personalizzate a
pagina 9-14.
OFF
NOTA
Se il lavaparabrezza viene attivato
mentre i tergiparabrezza nono sono
operanti, questi eseguono alcuni cicli.
Lavavetri OFF

4-130
Al volante
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE è un termine collettivo usato per indicare una serie di avanzati sistemi di
sicurezza e di supporto al conducente facenti uso di una telecamera controllo abbaglianti
(FSC) e sensori radar. Questi sistemi consistono in sistemi di sicurezza attiva e di sicurezza
preventiva.
Questi sistemi sono designati ad assistere il conducente nel guidare in sicurezza alleviandone
il carico e aiutandolo ad evitare collisioni o riducendone gli effetti. Tuttavia, poiché ogni
sistema ha delle limitazioni, guidare sempre con prudenza e non fare affidamento solo sui
sistemi.
WTecnologia di sicurezza attiva
La tecnologia di sicurezza attiva funge da supporto ai fini della sicurezza aiutando il
conducente a riconoscere le situazioni di potenziale pericolo ed evitare incidenti.
Sistemi di supporto alla consapevolezza del conducente
Visibilità notturna
Sistema fari adattativi (AFS).............................................................................pagina 4-133
Sistema controllo abbaglianti (Sistema HBC) ..................................................pagina 4-134
Fari a LED adattativi .........................................................................................pagina 4-137
Sistema di rilevamento anteriore/posteriore
Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) ..............................................pagina 4-141
Monitoraggio punto cieco (BSM) .....................................................................pagina 4-147
Riconoscimento distanza tra veicoli
Sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS) .......................pagina 4-154
Rilevamento affaticamento conducente
Allertamento attenzione conducente ................................................................ pagina 4-157
Rilevamento ostacolo retrostante all’uscita da uno spazio di parcheggio
Avviso veicolo in sorpasso (RCTA) ..................................................................pagina 4-160
Sistemi di supporto a
lla consapevolezza del conducente
Distanza tra veicoli
Regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC) ...............................pagina 4-165
Cambio corsia
Sistema assistente mantenimento corsia ...........................................................pagina 4-175
Controllo velocità
Limitatore di velocità regolabile .......................................................................pagina 4-184
i-ACTIVSENSE*
*Alcuni modelli.

4-131
Al volante
i-ACTIVSENSE
WTecnologia di sicurezza preventiva
La tecnologia di sicurezza preventiva è designata per assistere il conducente nell’evitare
collisioni o ridurne gli effetti laddove queste non sono evitabili.
Riduzione danni da collisioni a basse velocità
Guida in marcia avanti
Supporto intelligente di frenata in città [Marcia avanti] (SCBS F).................. pagina 4-189
Guida in retromarcia
Supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R) ................... pagina 4-195
Riduzione danni da collisioni a velocità medio/alte
Supporto intelligente di frenata (SBS)............................................................. pagina 4-201
WTelecamera e sensori
Telecamera controllo abbaglianti (FSC)
La telecamera controllo abbaglianti (FSC) rileva le indicazioni della corsia e riconosce
fari, luci di posizione posteriori e luci di centri abitati. I sistemi che usano a loro volta la
telecamera controllo abbaglianti (FSC) sono i seguenti.
•Sistema controllo abbaglianti (Sistema HBC)
•Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)
•Fari a LED adattativi
•Allertamento attenzione conducente
•Sistema assistente mantenimento corsia
•Supporto intelligente di frenata (SBS)
La telecamera controllo abbaglianti (FSC) è installata in cima al parabrezza, vicino allo
specchietto retrovisore interno.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti (FSC) a pagina 4-204.
Sensore radar (anteriore)
Il sensore radar (anteriore) provvede ad emettere onde radio e a rilevare la loro riflessione
da parte di un veicolo che sta davanti. I sistemi che usano a loro volta il sensore radar
(anteriore) sono i seguenti.
•Regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC)
•Sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS)
•Supporto intelligente di frenata (SBS)
Il sensore radar (anteriore) è montato dietro la griglia del radiatore.
Vedi Sensore radar (Anteriore) a pagina 4-207.