2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ESP

4-114
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
•Systém sledovania priestoru za vozidlom je navrhnutý tak, aby pomohol vodiþovi pri
kontrole priestoru za vozidlom po oboch stranách pri prechádzaní medzi jazdnými
pruhmi a to tak, že upozorní vodiþa na prítomnos
" vozidla približujúceho sa zozadu
v susednom jazdnom pruhu. Detekþná oblas
" systému siaha od miesta pri zadnej hrane
predných dverí do vzdialenosti približne 50 m dozadu a to na
avej i pravej strane. Ke

systém deteguje približujúce sa vozidlo, rozsvieti varovnú kontrolku systému RVM,
ktorá je osadená na
avom a pravom vonkajšom spätnom zrkadle. Táto kontrolka zaþne
blika
", ke
 vodiþ presunie páþku smerových svetiel na tú stranu, kde kontrolka RVM
svieti a bude znie
" zvukový signál ako upozornenie pre vodiþa.
•Porucha v systéme alebo prevádzkové stavy systému sú indikované kontrolkami.
Pozrite Varovné/indikaþné kontrolky na strane 7-35, 4-118.
Pozrite Varovný zvukový signál systému sledovania priestoru za vozidlom (RVM) na
strane 7-52.
Systém sledovania priestoru za vozidlom (RVM)*
Tento systém je navrhnutý iba ako pomoc pre vodiþa pri kontrole priestoru za
vozidlom pri prechádzaní medzi jazdnými pruhmi. Pred zmenou jazdného pruhu vždy
skontrolujte priestor za vozidlom poh
adom. Vzh
adom na rôzne obmedzenia funkcie
systému sledovania priestoru za vozidlom sa nemusí varovná indikaþná kontrolka
RVM rozsvieti
" alebo sa jej rozsvietenie môže oneskori
", i ke
 sa v susednom
jazdnom pruhu nachádza vozidlo. Nespoliehajte sa iba na tento systém
a vždy skontrolujte priestor okolo vozidla vizuálne.
Detegovaná oblasťVaše vozidlo
VAROVANIE
*Niektoré modely.

4-117
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Varovná kontrolka systému RVM sa môže rozsvieti
" pre stacionárne objekty
na okraji cesty alebo v jej blízkosti, ako sú zvodidlá, tunely a boþné steny.
•Pokia
 je
"ahaný príves alebo je na zadnej strane vozidla osadený nosiþ na bicykle,
nemusí systém sledovania priestoru za vozidlom fungova
" správne, pretože rádiové
signály sa môžu nesprávne odráža
". V takom prípade systém sledovania priestoru
za vozidlom vypnite.
Objekty ako zvodidlá a betónové steny
prebiehajúce pozdĺž vozidla.Miesta, kde sa šírka medzi zvodidlami alebo
stenami na oboch stranách od vozidla zužuje.
Steny pri vjazde do tunela
a výjazde z tunela, odbočky.

4-120
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) meria vzdialenos
" medzi vaším
vozidlom a vozidlom pred vami pomocou radarového snímaþa, ke
 je rýchlos
" vozidla
30 km/h alebo vyššia, a indikuje odporúþanú vzdialenos
", ktorá by mala by
" udržiavaná
medzi vozidlami. Navyše, ak sa vaše vozidlo priblíži k vozidlu pred vami viac, než by
zodpovedalo príslušnej vzdialenosti, ktorá by mala by
" udržiavaná medzi vozidlami,
indikácia vozidla vpredu na displeji zaþne blika
", aby upozornila vodiþa, že má dodržiava
"
bezpeþnejšiu vzdialenos
" od vozidla pred ním.
Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS)*
Nespoliehajte sa iba na systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) a vždy
jazdite opatrne:
Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) poskytuje rady pre bezpeþnú
jazdu a upozor
uje vodiþa, aby udržiaval odporúþanú, bezpeþnejšiu vzdialenos
" od
vozidla pred ním. Schopnos
" detegova
" vozidlo vpredu je obmedzená v závislosti od
typu tohto vozidla, poveternostných podmienok a podmienok na ceste. Preto, ak vodiþ
správne nepoužíva plynový pedál a brzdový pedál, môže dôjs
" k nehode. Vždy
skontrolujte bezpeþnos
" okolia vozidla a používajte správne plynový pedál a brzdový
pedál tak, aby ste udržali bezpeþnejšiu vzdialenos
" od vozidiel pred vami alebo od
blížiacich sa vozidiel.
POZNÁMKA
•Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) je funkþný, ke
 sú splnené
všetky z nasledujúcich podmienok:
•Zapa
ovanie je zapnuté.
• Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) je zapnutý.
•Ke
 je voliaca páka v inej polohe než spiatoþka (R).
• Rýchlos
" vozidla je 30 km/h alebo vyššia.
•Systém aktivujú objekty podobajúce sa na dvojstopové vozidlá.
•Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) môže taktiež fungova
"
v prítomnosti motocyklov a bicyklov.
•Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) nemusí fungova
" normálne
za nasledujúcich podmienok:
• V systéme riadenia jazdnej stability (DSC) došlo k poruche.
• Vozidlo vpredu ide nezvyþajne pomaly.
•Systém nereaguje na nasledujúce objekty:
• Vozidlá približujúce sa v opaþnom smere.
• Stacionárne objekty (stojace vozidlá, prekážky)
VAROVANIE
*Niektor

4-124
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
Nespoliehajte sa iba na radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) a vždy jazdite
opatrne:
Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) bol navrhnutý, aby znížil zá
"až
vodiþa, a hoci udržuje konštantnú rýchlos
" vozidla alebo presnejšie, udržuje
konštantný odstup medzi vaším vozidlom a detegovaným vozidlom vpredu pod
a
rýchlosti vozidla, má systém urþité detekþné limity, a to v závislosti od typu vozidla
vpredu a jeho stavu, od poveternostných podmienok a podmienok na ceste. Navyše,
systém nemusí by
" schopný dostatoþne spomali
", aby zabránil nárazu do vozidla
vpredu, ak toto vozidlo zabrzdí náhle alebo ak do jazdného pruhu náhle vojde iné
vozidlo, þo môže vies
" k nehode. Vždy skontrolujte bezpeþnos
" okolia vozidla
a používajte správne plynový pedál a brzdový pedál tak, aby ste udržali bezpeþnú
vzdialenos
" od vozidiel pred vami alebo od blížiacich sa vozidiel.
Nepoužívajte radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) na nasledujúcich
miestach. Mohlo by dôjs
" k nehode:
•Cesty s ostr

4-127
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
tVarovanie pri príliš krátkom odstupe
Ak sa vaša Mazda rýchlo priblíži k vozidlu pred vami, pretože toto vozidlo náhle
zabrzdilo, ke
 ste používali kontrolu odstupu, aktivuje sa varovný signál a na displeji
sa objaví varovanie, že máte zabrzdi
". Vždy skontrolujte bezpeþnos
" okolia vozidla
a používajte správne brzdový pedál tak, aby ste udržali bezpeþnejšiu vzdialenos
" od
vozidiel pred vami. Navyše, vždy udržujte bezpeþnejšiu vzdialenos
" od vozidiel za vami.
tNastavenie systému
Aktivácia
S nastavite
ným obmedzovaþom rýchlosti
Ak chcete systém aktivova
", stlaþte spínaþ ON/OFF.
Bez nastavite
ného obmedzovaþa rýchlosti
Ak chcete systém aktivova
", stlaþte spínaþ ON.
Ke
 je systém aktivovaný, môžete nastavi
" rýchlos
" vozidla a odstup pre jazdu s kontrolou
odstupu. Stav nastavenia radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC) sa
zobrazuje na aktívnom projekþnom displeji.
POZNÁMKA
Ke
 prepnete spínaþ zapa
ovania do polohy ACC alebo OFF, ke
 bude radarový
adaptívny tempomat Mazda (MRCC) zapnutý, zostane automaticky zapnutý.
BRAKE !
Spínač ON/OFF
Spínač OFF Spínač ON Bez nastaviteľného obmedzovača
rýchlostiS nastaviteľným obmedzovačom
rýchlosti
Spínač CANCEL Spínač CANCEL
Spínač SpínačSpínač
RESUMESpínač
RESUME
Spínač Spínač
Spínač SET+/SET- Spínač SET+/SET-

4-140
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
Nikdy nespoliehajte na brzdového asistenta Smart City (SCBS) ako na záruku
bezpeþnejšej jazdy:
Systém Brzdového asistenta Smart City (SCBS) nie je schopný kompenzova
" následky
nebezpeþnej a bezoh
adnej jazdy, neprimeranej rýchlosti, jazdy v závese (príliš blízko za
vozidlom pred vami) a situácií vzniknutých pri jazde na klzkých vozovkách, napríklad
mokrých, zasnežených alebo z
adovatených (znížená pri
navos
" pneumatík a ich kontakt
s vozovkou pre vodu na jej povrchu). Takéto situácie sa nemusia zaobís
" bez nehody.
Nespoliehajte iba na Brzdového asistenta Smart City (SCBS):
•

4-145
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
Inteligentný brzdový asistent (SBS) je systém, ktorý upozorní vodiþa na možnú kolíziu
pomocou indikácie v prístrojovom paneli a varovného signálu, ke
 vozidlo ide rýchlos
"ou
15 km/h alebo vyššou a radarový snímaþ systému usúdi, že by vozidlo mohlo narazi
" do
vozidla pred ním. Navyše, ak radarový snímaþ urþí, že sa nárazu nedá vyhnú
", je
aktivované automatické ovládanie b
zd, aby boli zmiernené škody v prípade nárazu.
Navyše, ke
 vodiþ zošliapne brzdový pedál, brzdy sa aktivujú ove
a rýchlejšie, aby
pomohli vodiþovi (vozidlá s predplnením brzdovej kvapaliny).
Inteligentný brzdový asistent (SBS)*
Nespoliehajte iba na systém inteligentného brzdového asistenta (SBS) a vždy jazdite
opatrne:
Úþelom inteligentného brzdového asistenta (SBS) je iba zmierni
" škody v prípade
kolízie. Jeho schopnos
" detegova
" prekážku je obmedzená, a to v závislosti od
prekážky, poveternostných podmienok alebo podmienok na ceste. Ak použijete
nesprávne plynový pedál alebo brzdový pedál, môže dôjs
" k nehode. Vždy skontrolujte
bezpeþnos
" okolia vozidla a používajte správne plynový pedál a brzdový pedál tak,
aby ste udržali bezpeþnejšiu vzdialenos
" od vozidiel pred vami alebo od blížiacich
sa vozidiel.
Ak je vozidlo
"ahané alebo naopak nieþo
"ahá, vypnite systém inteligentného
brzdového asistenta (SBS), aby nedošlo k jeho nesprávnej funkcii.
VAROVANIE
UPOZORNENIE
*Niektoré modely.

4-152
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•V nasledujúcich prípadoch nemusí by
" radarový snímaþ (predný) schopný detegova
"
vozidlá vpredu alebo prekážky.
• Zadný povrch vozidla vpredu neodráža rádiové vlny úþinne ako napríklad
nenaložený príves alebo vozidlo s plošinou zakrytou plátennou strechou, vozidlá
so zadnými výklopnými dvermi z tvrdého plastu a vozidlá s oblým tvarom zadku.
• Príliš nízke vozidlo vpredu a teda menšia plocha pre odrážanie rádiových v
n.
• Vidite
nos
" je znížená z toho dôvodu, že vozidlo vpredu odhadzuje vodu, sneh
alebo piesok z pneumatík a tie dopadajú na þelné sklo.
•Ke
 sú v batožinovom priestore naložené
"ažké predmety alebo na zadných
sedadlách sedia cestujúci.
• Na prednom povrchu predného znaku je
ad, sneh alebo blato.
•Pri zlom poþasí, napríklad za daž
a, sneženia alebo piesoþnej búrky.
• Pri jazde v blízkosti zariadení, ktoré vysielajú silné rádiové vlny.
•V nasledujúcich prípadoch môže radarový snímaþ (predný) detegova
" vozidlá
v náprotivnom jazdnom pruhu alebo okolité prekážky alebo nemusí by
" schopný
detegova
" vozidlá alebo prekážky vpredu.
•Zaþiatok a koniec zatáþky.
•Cesty s poþetnými zatáþkami.
• Cesty s úzkymi jazdnými pruhmi kvôli prácam na ceste alebo uzavretým jazdným
pruhom.
• Vozidlo vpredu ide do m
tveho uhla radarového snímaþa.
• Vozidlo vpredu ide neobvyklým spôsobom kvôli nehode alebo poškodeniu
vozidla.
• Cesty s opakovaným stúpaním a klesaním
• Jazda na zlých alebo nespevnených vozovkách.
• Vzdialenos
" medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami je ve
mi krátka.
• Vozidlo sa priblíži náhle, napríklad prejde z ved
ajšieho pruhu.
•Aby nedošlo k nesprávnej funkcii systému, používajte pneumatiky predpísanej
ve
kosti od rovnakého výrobcu, ktoré sú rovnakej znaþky a majú rovnakú vzorku
na všetkých štyroch kolesách. Navyše, nepoužívajte na jednom vozidle pneumatiky
s výrazne rozdielnym opotrebovaním alebo s výrazne rozdielnym tlakom. (vrátane
náhradného kolesa pre núdzové použitie)
•Ak je akumulátor vybitý, nemusí systém fungova
"
správne.
•Pri jazde po cestách s nízkou premávkou, kde je málo vozidiel alebo prekážok, ktoré
by mohol radarový snímaþ (predný) detegova
", sa môže doþasne rozsvieti
" varovná
kontrolka inteligentného brzdového asistenta / brzdového asistenta Smart
(SBS/ SCBS) (žltá), to však nie je príznakom poruchy.