2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK servis
[x] Cancel search: servisPage 548 of 689
6-52
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
tVým na žárovek vn jšího osv tlení
Sv tlomety (s xenonovými výbojkami)
Žárovky potkávacích/dálkových sv tel
Žárovku potkávacích/dálkových sv tel
nem$žete vym nit sami. Žárovky mohou
být vym ovány v kvalifikovaném
servisu, doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
Sv tlomety (s halogenovými výbojkami)
Žárovky tlumených sv tel
1. Pokud vym ujete žárovku pravého
sv tlometu, nastartujte motor, oto þte
volantem úpln doleva a motor
vypn te. Pokud pot ebujete vym nit
levou žárovku, oto þte volant úpln
doprava a vypn te motor.
2. Ujist te se, že jsou hlavní
sv tlomety vypnuté.
Xenonové výbojky nevym ujte sami:
Vým na xenonové výbojky vlastními
silami je nebezpe þná. Protože tyto
výbojky vyžadují p ívod vysokého
nap tí, m$žete p i nesprávné manipu-
laci s nimi utrp t úraz elektrickým
proudem. Pokud je její vým na nutná,
kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na autorizo-
vaného opravce voz$ Mazda.
Nikdy se nedotýkejte sklen né þásti
halogenové žárovky holou rukou a p i
práci s halogenovými žárovkami vždy
používejte ochranu o þí:
Rozbití baky halogenové žárovky
m$že být nebezpe þné. Tyto žárovky
obsahují stla þený plyn. Dojde-li
k jejich prasknutí, baka žárovky
exploduje a létající sklen né st epy
by Vám mohly zp$sobit zran ní.
Pokud se dotknete sklen né þásti
žárovky holou rukou, dojde ke
zne þišt ní skla potem a mastnotou
z prst$, což m$že zp$sobit p eh ívání
žárovky a její prasknutí.
Halogenové žárovky vždy udržujte
mimo dosah d tí:
Hra d tí s halogenovou žárovkou
m$že být nebezpe þná. D ti se mohou
velmi vážn poranit, upustí-li
halogenovou žárovku na zem
nebo když ji jinak poškodí.
VAROVÁNÍPOZNÁMKA
•Pro vým nu žárovky kontaktujte
kvalifikovaný servis, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Pokud se náhodn dotknete
halogenové žárovky, m la by být
p ed použitím o þišt na þistým lihem.
•Použijte ochranný kryt a krabi þku
od náhradní žárovky pro rychlé
odstran ní žárovky a její uložení
mimo dosah d tí.
Page 561 of 689
6-65
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
Osv tlení zavazadlového prostoru
(sedan)
1. Stiskn te ob strany svítilny
avytáhn te ji.
2. Žárovku odpojte jejím vytažením.
3. Poté nainstalujte novou žárovku
vopa þném po adí úkon$, než jak
jste ji demontovali.
Osv tlení zavazadlového prostoru
(hatchback)
1. Obalte malý plochý šroubovák
m kkým hadrem, aby nedošlo
k poškrábání krytu a svítilnu
odmontujte jejím vypá þením za okraj.
2. Žárovku odpojte jejím vytažením.
3. Poté nainstalujte novou žárovku
vopa þném po adí úkon$, než jak
jste ji demontovali.Elektrický systém Vašeho vozu je chrán n
pojistkami.
Pokud p estanou fungovat jakákoli sv tla,
p íslušenství nebo ovládací prvky vozidla,
zkontrolujte nejprve pojistku p íslušného
obvodu. Pokud je pojistka p epálená,
je roztavený její vnit ní þlánek.
Pokud op t dojde k p epálení téže
pojistky, p estate p íslušný systém
používat a obra"te se co nejd íve na
kvalifikovaný servis, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
tVým na pojistek
Vým na pojistek na levé stran vozidla
Pokud elektrický systém vozu nefunguje,
zkontrolujte nejprve pojistky na levé
stran vozu.
1. Ujist te se, že je spína þ zapalování
v poloze vypnutý a ostatní spína þe
jsou vypnuté.
2. Otev ete kryt pojistkové sk íky.
Pojistky
Page 571 of 689
6-75
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
Voskování
Vaše vozidlo pot ebuje navoskovat,
jakmile voda p estane na povrchu
laku tvo it jednotlivé kapky.
P ed voskováním je nutné vozidlo
umýt a lak osušit. Navoskujte také
všechny kovové doplky karoserie,
aby se zachoval jejich lesk.
1. Používejte výhradn vosk, který
neobsahuje žádná abraziva.
Vosky obsahující abrazivní složky
mohou odstranit lesk z povrchu
laku, pop ípad mohou poškodit
kovové þásti.
2. Použijte vhodný stupe p írodního
vosku pro odlišné barvy (metalíza,
perle" nebo klasická barva).
3. P i voskování nanášejte vosk na
lak stejnom rn pomocí voskovací
houby nebo m kkého had íku.
4. Poté vozidlo ot ete suchým hadrem.
tOprava poškozeného laku
korek þním lakem
Poškození laku zp$sobené kaménky
odletujícími od pneumatik voz$
jedoucích p ed Vámi, poškození
p i parkování a podobn opravte
opravným lakem pro vozy Mazda
d íve, než se za þne tvo it koroze.
Nejprve þistým m kkým had íkem
odstrate z opravovaného místa
ne þistoty a mastnotu.
Pokud již došlo ke vzniku koroze:
1. Kompletn odstrate korozi skelným
papírem.
2. O þist te þistým m kkým had íkem.
3. Nat ete opravované místo ochranným
prost edkem proti reziv ní.
4. Po úplném zaschnutí nat ete
opravované místo vhodným
krycím lakem.
Je pochopiteln nejvýhodn jší, pokud tuto
práci sv íte kvalifikovanému servisu,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
tOchrana dutin
Dutiny v karoserii jsou ošet eny již ve
výrob , ale další ochranná opat ení b hem
provozu vozidla mají p íznivý vliv na
prodloužení životnosti karoserie vozu.
Doporu þujeme Vám, abyste se v této
otázce poradili v kvalifikovaném servisu,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
POZNÁMKA
ýisti þe skvrn sloužící k odstraování
oleje, asfaltu a podobných materiál$
obvykle odstraní i vrstvu vosku.
Z tohoto d$vodu tato místa op tovn
navoskujte, a to i p esto, že ostatní
þásti karoserie voskování nepot ebují.
Page 572 of 689
6-76
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
tÚdržba lesklých kovových þástí
•K odstraování asfaltu a hmyzu
z lesklých kovových þástí používejte
výhradn speciální prost edek. Nikdy
pro tuto práci nepoužívejte n$ž nebo
podobný nástroj.
•Abyste p edešli korozi povrchu
lesklých kovových þástí, naneste
na tyto povrchy vosk nebo ochranný
prost edek na chrom a vylešt te jej
do vysokého lesku.
•B hem chladného po þasí nebo
v pob ežních oblastech chrate lesklé
kovové þásti nanesením v tší vrstvy
vosku nebo ochranného prost edku
na chrom než p i b žné údržb . Pom$že
také, když je nat ete antikorozivní vazelí-
nou nebo jiným ochranným prost edkem.
tOchranný nát r podvozku vozidla
Tímto speciálním nát rem jsou nat ena
kritická místa spodních þástí vozidla.
Úkolem nát ru je chránit vozidlo p ed
poškozením zp$sobeným chemickými
látkami nebo kameny. Tento nát r se
b hem provozu vozidla poškozuje.
Proto tento nát r pravideln kontrolujte.
Kvalifikovaný servis, nap íklad
i autorizovaní opravci voz$ Mazda
jsou dob e informováni, jak by
se takové opravy m ly provád t.
Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$Mazda.
tÚdržba disk$ kol z lehkých
slitin*
Disky kol z lehkých slitin jsou chrán ny
þirým ochranným nát rem. Ochrana této
vrstvy vyžaduje zvláštní pé þi.
P i þišt ní chromovaných povrch$
nebo þástí z lešt ného hliníku nepouží-
vejte ocelovou vatu, abrazivní þisticí
prost edky nebo silné þisti þe obsahují-
cí vysoce alkalické nebo žíravé složky.
T mi by mohl být poškozen ochranný
povlak a zp$sobeno odbarvení
nebo poškození laku.
UPOZORNĚNÍ
Pou
Page 575 of 689
6-79
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
Panel
Je-li t eba provést o þišt ní interiérových
panel$, použijte m kký materiál, jako
nap íklad m kkou tkaninu namo þenou
do þisté vody a d$kladn vyždímanou,
azlehka set ete ne þistoty z povrchu.
Vyžaduje-li panel další o þišt ní,
použijte následující postup.
1. Set ete ne þistoty pomocí m kké tkaniny
napušt né slabým þisticím prost edkem
(roztokem o koncentraci asi 5 %).
2. Veškerý zbývající þisticí prost edek
ot ete tkaninou, která byla namo þena
v þisté vod a d$kladn vyždímána.
tÚdržba aktivního projek þního
displeje
Na povrchu stínítka i zrcátka je použita
speciální vrstva. P i jejich þišt ní
nepoužívejte hrubé hadry ani
koncentrované þisticí prost edky. Pokud
se na aktivní projek þní displej (ADD)
dostane chemické rozpoušt dlo, okamžit
je odstrate set ením. V opa þném p ípad
by mohlo dojít k poškození stínítka
a zrcátka a poškrábání jejich povrchu.
Použijte jemný m kký had ík, nap íklad
takový, jako se používá pro þist ní brýlí.
t ýišt ní tkaniny bezpe þnostních
pás$
Tkaninu bezpe þnostních pás$ þist te
jemným mýdlovým roztokem, vhodným
pro þišt ní þaloun ní a koberc$. Dodržujte
uvedené pokyny. Neb lte ani nebarv te
tkaninu bezpe þnostních pás$, mohlo by
je to oslabit.
Po vy þišt ní pás$ musíte popruh nechat
d$kladn proschnout a ujistit se, že v n m
nezbyla žádná vlhkost, než ho necháte
zasunout zp t do navíjecího mechanismu. Používejte pouze doporu þené þisti þe
azp$soby þišt ní. Jiné þisti þe a postupy
mohou mít nep íznivý vliv na vzhled
a odolnost proti požáru.
POZNÁMKA
•Kožené povrchy neotírejte
alkoholem, nepoužívejte chlórový
b licí prost edek nebo organická
rozpoušt dla, jako jsou edidla,
benzen nebo technický benzin.
Mohlo by dojít ke zm n barvy
akevzniku skvrn.
•Trhliny nebo rýhy na panelech
a kovových obkladových lištách
zp$sobené použitím tvrdého kartá þe
nebo látky nemusí být opravitelné.
•Obzvlášt opatrn si po þínejte
p i þišt ní vysoce lesklých panel$
a kovových obkladových lišt, jejichž
povrch se m$že snadno poškrábat.
UPOZORNĚNÍ
Poškozené bezpe þnostní pásy si
nechejte okamžit vym nit v kvalifi-
kovaném servisu, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$ Mazda:
Používání poškozených
bezpe þnostních pás$ je nebezpe þné.
Poškozený pás pak není schopen
poskytovat p i nehod odpovídající
ochranu.
VAROVÁNÍ
Page 590 of 689
7-14
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
20. Nouzová oprava pneumatiky je
dokon þena úsp šn , když tlak
v pneumatice neklesá. Jete opatrn
k nejbližšímu odbornému opravci,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda,
kde Vám bude pneumatika vym n na.
Doporu þuje se vým na za novou
pneumatiku. Pokud je pot ebné
pneumatiku opravit nebo znovu
použít, porate se v kvalifikovaném
servisu, doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
tKontrola sady pro nouzovou
opravu pneumatiky p i defektu
Kontrolu opravné sady pneumatiky
pro stav nouze provád jte pravideln .
•Zkontrolujte dobu použitelnosti
t snicího tmelu.
•Zkontrolujte funkci kompresoru.
Pokud tlak v pneumatice poklesl
pod 130 kPa (1,3 kgf/cm 2 nebo
bar, 18,9 psi), nepokra þujte v jízd
a kontaktujte odborného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda:
Oprava pomocí sady na opravu
defektu pneumatiky nebyla úsp šná.
Pokud zaznamenáte pokles tlaku
v pneumatice, i když jste opakovan
použili Kroky 9 až 19 postupu,
nepokra þujte v jízd :
Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
P ed kontrolou tlaku vzduchu
v pneumatice pomocí tlakom ru na
kompresoru musíte kompresor vypnout.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
POZNÁMKA
•V p ípad pneumatiky, která byla
nouzov opravena pomocí sady na
opravu defektu pneumatiky, firma
Mazda doporu þuje, aby byla vym -
n na za novou co možná nejd íve.
Pokud je pot ebné pneumatiku
opravit nebo znovu použít, porate
se v kvalifikovaném servisu, dopo-
ru þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
•Pneumatiku je možné použít
opakovan , pokud se poda í
odstranit t snicí tmel na ní
p ilepený. Avšak ventilek
pneumatiky nahrate novým.
POZNÁMKA
T snicí tmel má stanovenou dobu
použitelnosti. Zkontrolujte dobu
použitelnosti vyzna þenou na štítku
láhve, a pokud již vypršela, tmel
nepoužívejte. T snicí tmel si nechejte
u autorizovaného opravce voz$
Mazda vym nit d íve, než vyprší
jeho doba použitelnosti.
Page 597 of 689
7-21
Pokud vzniknou potíže
Vybitý akumulátor
Nouzové startování pomocí startovacích kabel$ m$že být nebezpe þné, když není dodržen
správný postup. Proto musíte zde uvedený postup d$sledn dodržovat. Pokud si správným
provedením nejste jisti, d$razn Vám doporu þujeme, abyste se obrátili na kvalifikovaného
servisního technika.
Startování pomocí startovacích kabel$
D$sledn dodržujte tato bezpe þnostní opat ení:P ed použitím nebo kontrolou akumulátoru si vždy pe þliv p e þt te následující
bezpe þnostní opat ení, zajistíte tak bezpe þnou a správnou manipulaci s akumulátorem.
Zabrate kontaktu kladného ( ) pólu akumulátoru s jakýmkoliv jiným
kovovým p edm tem, kterým by mohlo být zp$sobeno jisk ení:Plameny a jiskry v blízkosti akumulátoru jsou nebezpe þné. Vodík, který se uvoluje
p i b žné þinnosti akumulátoru, se m$že vznítit a zp$sobit explozi akumulátoru.
Explodující akumulátor m$že zp$sobit závažné popáleniny a zran ní. P i práci
v blízkosti akumulátoru nedovolte, aby se kovové sou þásti dostaly do kontaktu
s kladnou ( ) nebo zápornou ( ) svorkou akumulátoru.
K otev eným þlánk$m akumulátoru se nep ibližujte s otev eným ohn m ani
zdrojem jisker, a to v þetn ho ících cigaret:Plameny a jiskry v blízkosti akumulátoru jsou nebezpe þné. Vodík, který se uvoluje
p i b žné þinnosti akumulátoru, se m$že vznítit a zp$sobit explozi akumulátoru.
Explodující akumulátor m$že zp$sobit závažné popáleniny a zran ní.
Nestartujte pomocí startovacích kabel$ motor vozidla, jehož akumulátor je zamrzlý
nebo má nedostatek elektrolytu:Startování motoru pomocí startovacích kabel$ u vozidla, jehož akumulátor je zamrzlý
nebo má nedostatek elektrolytu, je nebezpe þné. Akumulátor by mohl prasknout nebo
vybuchnout, a zp$sobit tak závažná poran ní.
Konec záporného kabelu vždy p ipojte k zemnícímu bodu dostate þn vzdálenému od
vybitého akumulátoru:P ipojení svorky druhého konce startovacího kabelu k zápornému ( ) pólu vybitého
akumulátoru je nebezpe þné.
Jiskra m$že zp$sobit výbuch plynu v blízkosti akumulátoru, a tak m$že dojít ke
zran ní osob v okolí.
Nikdy nep ipojujte startovací kabel p ímo k pohyblivým þástem ani do jejich blízkosti:
P ipojování konce kabelu k pohyblivé sou þásti nebo poblíž pohyblivých sou þástí
motoru (ventilátory chlazení, emeny) je nebezpe þné. Po nastartování motoru m$že
dojít k jeho vytržení z místa upevn ní a k p ípadnému zran ní osoby v okolí.
VAROVÁNÍ
Page 601 of 689
7-25
Pokud vzniknou potíže
Nouzové startování
Pokud Vašemu vozidlu dojde palivo,
dolijte alespo 10 l paliva a pokuste se
motor nastartovat znovu. Protože se do
palivového potrubí m$že dostat vzduch,
když vozidlu dojde palivo, m$že to trvat
déle, než motor nastartuje. Pokud se
Vám nepoda í nastartovat motor na první
pokus, pokuste se o to ješt n kolikrát.
Pokud nebude ani poté možné motor
nastartovat, kontaktujte kvalifikovaný
servis, doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
Vy þerpání paliva v nádrži
(SKYACTIV-D 2.2)
Nepokoušejte se startovat motor
nep etržit déle než 30 sekund. Mohlo
by tak dojít k poškození startéru.
Pokud motor nenastartuje na první
pokus, po þkejte p ibližn 10 sekund,
než to zkusíte znovu.
UPOZORNĚNÍ