2015 Lexus IS300h sensor

3184-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)
Das Toter-Winkel-Monitorsystem verfügt über 2 Funktionen;
●Die Toter-Winkel-Monitorfunktion
Unterstützt den Fahrer bei der Entscheidung über Spurwechsel
●Die Warnfunktion für hinter dem Fahrzeug kreuzenden Verkehr
Unterstützt den Fahrer beim Zurücksetzen des Fahrzeugs
Diese Funktionen benutzen dieselben Sensoren.
BSM (Toter-Winkel-Monitor)∗
∗: Je nach Ausstattung
Übersicht über den Toter-Winkel-Monitor

3204-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)
■Die Sichtbarkeit der Außenspiegelanzeigen
Bei starkem Sonnenlicht ist die Außenspiegelanzeige möglicherweise schwer zu erkennen.
■Hörbarkeit des Warnsummers für hinter dem Fahrzeug kreuzenden Verkehr
Die Warnfunktion für hinter dem Fahrzeug kreuzenden Verkehr kann schwer zu hören sein,
wenn laute Geräuschquellen, wie z. B. das Audiosystem mit hoch aufgedrehter Lautstärke,
vorhanden sind.
■Bei einer Funktionsstörung im Monitor für den toten Winkel
Wenn eine Funktionsstörung des Systems aufgrund einer der folgenden Ursachen erkannt
wird, werden Warnmeldungen angezeigt: (→S. 549, 550)
●Es liegt eine Funktionsstörung der Sensoren vor
●Die Sensoren sind verschmutzt
●Die Außentemperatur ist extrem hoch oder niedrig
●Die Sensorspannung ist anormal
■Zertifizierung für den Toter-Winkel-Monitor
XFür in der Ukraine verkaufte Fahrzeuge
Typengenehmigungsnummer: 1O094.000966-13

3234-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
IS300h_EM(OM53D58M)
ACHTUNG
■Bedienung des Radarsensors
Ein Sensor für den Monitor des toten Winkels ist jeweils innen auf linker und rechter Seite
der Heckstoßstange angebracht. Beachten Sie die folgenden Punkte, um sicherzustellen,
dass der Monitor für den toten Winkel wirksam funktioniert.
●Setzen Sie den Sensor oder den umgebenden Bereich an der Stoßstange keinen starken
Stößen aus. Selbst eine geringfügige Änderung der Position des Sensors kann eine Funk-
tionsstörung des Systems zur Folge haben, und die Fahrzeuge, die in den Erkennungsbe-
reich kommen, werden möglicherweise nicht erkannt. Wenn der Sensor oder der
umgebende Bereich einen starken Aufprall erfährt, lassen Sie den Bereich immer von
einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vor-
schriftsmäßig qualifizierten und au sgerüsteten Fachbetrieb untersuchen.
●Zerlegen Sie nicht den Sensor.
●Bringen Sie kein Zubehör und keine Aufkleber am Sensor oder dem umgebenden
Bereich an der Stoßstange an.
●Nehmen Sie keine Veränderungen am Sensor oder dem umgebenden Bereich der Stoß-
stange vor.
●Lackieren Sie den Sensor nicht und auch ni cht den umgebenden Bereich an der Stoß-
stange.
●Halten Sie den Sensor und dessen umgebenden
Bereich an der Stoßstange stets sauber.

3244-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)
Die Toter-Winkel-Monitorfunktion nutzt Radarsensoren, um Fahrzeuge zu
erkennen, die auf der Nebenspur in einem Bereich fahren, der nicht im Außen-
spiegel widergespiegelt wird (toter Winkel), und informiert den Fahrer über die
Außenspiegelanzeige über das Vorhandensein des Fahrzeugs.
Die Bereiche, in denen Fahrzeuge erkannt werden können, sind nachfolgend
aufgeführt.
Die Reichweite des Erkennungsbe-
reichs erstreckt sich bis:
Ca. 3,5 m von der Seite des Fahr-
zeugs
Die ersten 0,5 m von der Seite des Fahr-
zeugs liegen nicht im Erkennungsbereich
Ca. 3 m von der Heckstoßstange
Ca. 1 m vor der Heckstoßstange
Die Toter-Winkel-Monitorfunktion
Die Erkennungsbereiche der Toter-Winkel-Monitorfunktion
1
2
3
ACHTUNG
■Warnhinweise bezüglich der Verwendung des Systems
Der Fahrer ist allein verantwortlich für sicheres Fahren. Fahren Sie immer vorsichtig, achten
Sie dabei auf Ihre Umgebung.
Die Toter-Winkel-Monitorfunktion ist eine ergänzende Funktion, die den Fahrer darauf auf-
merksam macht, dass sich ein Fahrzeug im tote n Winkel befindet. Verlassen Sie sich nicht
zu stark auf die Toter-Winkel-Monitorfunktion. Die Funktion kann nicht beurteilen, ob ein
sicherer Wechsel der Fahrspur möglich ist, daher kann ein zu starkes Verlassen auf das
System zu einem Unfall mit Todesfolge oder schweren Verletzungen führen.
Je nach Bedingungen funktioniert das System möglicherweise nicht ordnungsgemäß.
Daher muss der Fahrer selbst die Sicherheit visuell bestätigen.

3264-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)
●Unter den folgenden Bedingungen kann die unnötige Erkennung eines Fahrzeugs und/
oder Objekts durch die Toter-Winkel-Monitorfunktion zunehmen:
• Bei einem nur geringen Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einer Leitplanke, Mauer usw.
• Bei einem nur geringen Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einem nachfolgenden
Fahrzeu g
• Bei schmalen Fahrspuren und wenn ein Fahrzeug, das 2 Spuren neben Ihrem Fahrzeug fährt, in den Erkennungsbereich kommt
• Wenn Gegenstände wie ein Fahrradträger am Fahrzeugheck angebracht werden
Die Warnung für hinter dem Fahrzeug kreuzenden Verkehr funktioniert, wenn
Ihr Fahrzeug rückwärts fährt. Sie kann andere Fahrzeuge erkennen, die sich dem
Fahrzeug von hinten rechts oder links nähern. Sie verwendet Radarsensoren, um
den Fahrer vor dem Vorhandensein des anderen Fahrzeugs zu warnen, indem
die Außenspiegelanzeigen blinken und ein Summer ertönt.
Die Warnfunktion für hinter de m Fahrzeug kreuzenden Verkehr
Sich nähernde Fahrzeuge Erkennungsbereiche
ACHTUNG
■Warnhinweise bezüglich der Verwendung des Systems
Der Fahrer ist allein verantwortlich für sicheres Fahren. Fahren Sie immer vorsichtig, achten
Sie dabei auf Ihre Umgebung.
Die Warnfunktion für hinter dem Fahrzeug kreuzenden Verkehr ist lediglich ein Hilfsmittel
und nicht als Ersatz für vorsichtiges Fahren gedacht. Der Fahrer muss beim Zurücksetzen
vorsichtig vorgehen, auch wenn die Warnfunktion für hinter dem Fahrzeug kreuzenden
Verkehr verwendet wird. Als Fahrer müssen Sie den Bereich hinter Ihnen und hinter Ihrem
Fahrzeug selbst visuell überprüfen und vor dem Zurücksetzen sicherstellen, dass keine
Fußgänger, andere Fahrzeuge usw. vorhanden sind. Eine Missachtung dessen kann den Tod
oder schwere Verletzungen zur Folge haben.
Je nach Bedingungen funktioniert das System möglicherweise nicht ordnungsgemäß.
Daher muss der Fahrer selbst die Sicherheit visuell bestätigen.
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3284-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)
■Bedingungen, unter denen die Warnfunktion für hinter dem Fahrzeug kreuzenden Verkehr
kein Fahrzeug erkennt
Die Warnfunktion für hinter dem Fahrzeug kreuzenden Verkehr ist nicht für die Erkennung
der folgenden Fahrzeug- und/oder Objekttypen bestimmt.
●Kleine Motorräder, Fahrräder, Fußgänger usw.*
●Fahrzeuge, die sich direkt von hinten nähern
●Leitplanken, Mauern, Schilder, geparkte Fahrzeuge und ähnliche stehende Objekte*
●Fahrzeuge, die sich von Ihrem Fahrzeug entfernen
●Fahrzeuge, die sich von den Parkplätzen neben Ihrem Fahrzeug aus nähern*
●Fahrzeuge, die rückwärts in den Parkplatz neben Ihrem Fahrzeug einparken
*: Abhängig von den Bedingungen kann ein Fahrzeug und/oder Objekt erkannt werden.
■Bedingungen, unter denen die Warnfunktion für hinter dem Fahrzeug kreuzenden Verkehr
möglicherweise nicht richtig funktioniert
Die Warnfunktion für hinter dem Fahrzeug kreuzenden Verkehr erkennt die Fahrzeuge unter
folgenden Bedingungen unter Umständen nicht richtig:
●Bei schlechtem Wetter, z. B. bei starken Regenfällen, Nebel, Schnee usw.
●Wenn sich Eis oder Schlamm usw. an der Heckstoßstange befindet
●Wenn sich mehrere Fahrzeuge kontinuierlich nähern
●Parken im flachen Winkel
●Wenn sich ein Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit nähert
●Beim Parken an einer starken Steigung, wie Hügeln, einer Senkung in der Straße usw.
●Direkt nach dem Einschalten des BSM-Hauptschalters
●Wenn Ihr Fahrzeug einen Anhänger abschleppt
●Unmittelbar nach dem Starten des Hybridsystems mit aktiviertem BSM-Hauptschalter
●Fahrzeuge, die die Sensoren aufgrund von Hin-
dernissen nicht erkennen können

4286-1. Verwendung der Klimaanlage
IS300h_EM(OM53D58M)■
Ändern der Temperatureinstellung
Zum Ändern der Temperatureinstel-
lung, berühren Sie den Sensor mit
Ihrem Finger und schieben Sie den
Finger nach oben oder nach unten.
Die Temperatureinstellung kann auch
durch Berühren des Sensors geändert
werden.
Wenn die Temperatureinstellung geän-
dert wurde, ertönt ein Summer.
■
Gebläsestufeneinstellung
Drücken Sie , um die Gebläsestufe zu erhöhen.
Drücken Sie , um die Gebläsestufe zu verringern.
■Ändern des Luftstrommodus
Drücken Sie zur Änderung des Luftstroms .
Die verwendeten Luftauslässe ändern sich jedes Mal, wenn die Taste gedrückt wird.
■
S-FLOW-Modus ( je nach Ausstattung)
Wenn sich keine Insassen auf den Rücksitzen befinden, kann der Luftstrom
nur zu den Vordersitzen gelenkt werden, um die Wirkung der Klimatisierung
auf den Rücksitzen zu verringern.
Abhängig von der Temperatur sowohl inne rhalb als auch außerhalb des Fahrzeugs
kann der Luftstrom auf die Rücksitze gerichtet werden, obwohl der Modus S-FLOW
eingeschaltet ist, um Komfort im Fahrzeug zu gewährleisten.
Drücken Sie .
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn der S-FLOW-Modus aktiviert ist.
Drücken Sie erneut, um den Luftstrom wieder zu den Rücksitzen zu lenken.
■
Sonstige Funktionen
●Umschalten zwischen Außenluft- und Umluftbetrieb ( →S. 432)
●Entfernen von Beschlag auf der Frontscheibe ( →S. 432)
●Entfernen von Beschlag auf Heckscheibe und Außenspiegeln ( →S. 432)

4587-1. Wartung und Pflege
IS300h_EM(OM53D58M)
ACHTUNG
■Beim Waschen des Fahrzeugs
Verwenden Sie kein Wasser im Motorraum. Dies kann einen Brand der elektrischen Bau-
teile usw. verursachen.
■Beim Reinigen der Frontscheibe (Fahrzeuge mit Regensensor-Scheibenwischern)
●Wenn der obere Bereich der Frontscheibe, in dem sich der Regentropfensensor befindet,
mit der Hand berührt wird
●Wenn ein feuchtes Tuch oder ein ähnlicher Gegenstand in die Nähe des Regentropfen-
sensors gebracht wird
●Wenn etwas gegen die Frontscheibe stößt
●Wenn Sie den Regentropfensensorkörper direkt berühren oder wenn etwas gegen den
Regentropfensensor stößt
■Vorsichtsmaßnahmen bezüglich der Auspuffrohre
Die Abgase erhitzen die Auspuffrohre stark.
Vermeiden Sie beim Waschen des Fahrzeugs Berührungen der Auspuffrohre, solange
diese nicht ausreichend abgekühlt sind. Berühr ung der heißen Auspuffrohre kann Verbren-
nungen verursachen.
■Vorsichtsmaßnahmen bezüglich der hinteren Stoßstange mit Monitor für toten Winkel
( je nach Ausstattung)
Wenn der Lack der hinteren Stoßstange abgeschlagen oder zerkratzt ist, kann es zu einer
Funktionsstörung des Systems kommen. Sollte dies der Fall sein, wenden Sie sich an einen
Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig
qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
Stellen Sie die Scheibenwischer auf den Intervall-
wischbetrieb. ( →S. 247)
Wenn der Modus AUTO ausgewählt ist, können
sich die Scheibenwischer in den folgenden Situa-
tionen unerwartet einschalten, wodurch Hände
eingeklemmt oder andere schwere Verletzungen
verursacht werden können. Außerdem können
die Wischerblätter beschädigt werden.