2015 Lexus IS200t ignition

2244-3. Acþionarea lãmpilor ºi ºtergãtoarelor
IS200t_EE(OM53D19E)
Intervalele de ºtergere a parbrizului pot fi reglate atunci când este selectatã
funcþionarea intermitentã.
Creºterea frecvenþei de ºtergere
intermitentã a ºtergãtoarelor de
parbriz
Reducerea frecvenþei de ºtergere
intermitentã a ºtergãtoarelor de
parbriz
Funcþionarea intermitentã a
ºtergãtoarelor de parbriz are loc cu
frecvenþã tot mai mare pe mãsurã ce
creºte viteza autoturismului.
Funcþionarea combinatã spãlãtor/
ºtergãtoare
ªtergãtoarele vor executa automat
douã treceri dupã pulverizarea
lichidului de spãlare.
Când butonul de pornire a motorului
este în modul IGNITION ON ºi
farurile sunt aprinse, dacã se trage de
manetã, spãlãtorul de faruri va fi
acþionat o datã. Dupã aceea,
spãlãtorul de faruri va fi acþionat la
fiecare a 5-a acþionare a manetei.
5
6
7

2254-3. Acþionarea lãmpilor ºi ºtergãtoarelor
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
■ªtergãtoarele ºi spãlãtorul de parbriz pot fi acþionate atunci când
Butonul de pornire a motorului este în modul IGNITION ON.
■ªtergerea lichidului de spãlare de pe parbriz
Dupã câteva operaþii de spãlare ºi ºtergere repetate, ºtergãtoarele mai efectueazã o
trecere, dupã un timp scurt, pentru a preveni scurgerea lichidului de spãlare.
Totuºi, trecerea finalã a ºtergãtoarelor nu va fi executatã în timpul mersului.
■Efectele vitezei autoturismului asupra funcþionãrii ºtergãtorului (autoturisme cu
ºtergãtoare de parbriz cu senzor de ploaie)
Viteza autoturismului afecteazã urmãtorii factori, chiar dacã ºtergãtoarele nu sunt în modul
AUTO.
●Intervalul de ºtergere intermitentã
●Funcþionarea ºtergãtoarelor în timpul utilizãrii spãlãtorului (decalaj pânã la trecerea
suplimentarã a ºtergãtoarelor pentru ºtergerea lichidului de spãlare de pe parbriz)
Când ºtergãtoarele de parbriz funcþioneazã cu vitezã micã, acestea vor comuta la ºtergere
intermitentã numai când autoturismul staþioneazã.
■Senzorul de ploaie (autoturisme cu ºtergãtoare de parbriz cu senzor de ploaie)
●Dacã ºtergãtoarele sunt în modul AUTO în timp ce butonul de pornire a motorului este în
modul ON, ºtergãtoarele vor trece o datã peste parbriz pentru a confirma faptul cã
modul AUTO este activat.
●Dacã temperatura senzorului de ploaie este de 85°C (185°F) sau mai ridicatã, respectiv
-30°C (-22°F) sau mai scãzutã, s-ar putea sã nu se activeze funcþionarea automatã. În
acest caz, utilizaþi ºtergãtoarele în orice alt mod decât modul AUTO.
■Când ºtergãtoarele funcþioneazã temporar (autoturisme cu ºtergãtoare de parbriz cu
senzor de ploaie)
Modul AUTO nu poate fi activat, chiar dacã este apãsat butonul .
■Dacã nu se pulverizeazã lichid de spãlare
Asiguraþi-vã cã duzele spãlãtorului nu sunt blocate ºi cã existã lichid de spãlare în
rezervorul de lichid de spãlare.
●Senzorul de ploaie evalueazã intensitatea ploii.
Se utilizeazã un senzor optic. S-ar putea sã nu
funcþioneze corect la rãsãritul sau apusul
soarelui, atunci când razele cad sporadic pe
parbriz sau dacã pe parbriz se aflã insecte etc.

2364-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
■Dacã parbrizul se abureºte în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start
Activaþi funcþia . (Motorul va porni la intervenþia funcþiei de pornire automatã a
motorului.): →P. 404
Dacã parbrizul se abureºte frecvent, apãsaþi butonul de dezactivare a sistemului Stop &
Start pentru a dezactiva sistemul.
■Sistemul de aer condiþionat în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start
În timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start, sistemul de aer condiþionat (funcþiile de rãcire,
încãlzire ºi dezumidificare) este dezactivat, iar acesta va asigura doar ventilaþia aerului ºi oprirea
ventilaþiei aerului. Pentru a preveni dezactivarea sistemului de aer condiþionat, dezactivaþi sistemul
Stop & Start prin apãsarea butonului de dezactivare a sistemului Stop & Start.
■Modificarea timpului de oprire la ralanti cu sistemul de aer condiþionat activat
Perioada de timp în care va funcþiona sistemul Stop & Start cu sistemul de aer condiþionat activat
poate fi modificatã prin efectuarea operaþiei urmãtoare. (Perioada de timp în care va funcþiona
sistemul Stop & Start cu sistemul de aer condiþionat dezactivat nu poate fi modificatã.)
●Setarea prin apãsarea ºi menþinerea apãsatã a butonului de dezactivare a sistemului Stop & Start
De fiecare datã când se apasã ºi menþine apãsat butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start timp
de cel puþin 3 secunde, sistemul comutã între perioada standard ºi respectiv extinsã. Starea sistemului
poate fi verificatã pe afiºajul multi-informaþional. (
→P. 100)
●Setarea din afiºajul multi-informaþional
Apãsaþi < sau > din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente (→P. 101) ºi
selectaþi .
Apãsaþi din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente pentru a se afiºa
ecranul de setare Stop & Start.
Apãsaþi ∧ sau ∨ din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente pentru a selecta
„Time Setting” (setare timp) ºi apãsaþi apoi butonul .
Apãsaþi ∧ sau ∨ din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente pentru a selecta
„Standard” sau Extended (extins) ºi apãsaþi apoi butonul .
■Funcþia de protecþie a sistemului Stop & Start
●Când volumul sistemului audio este excesiv de ridicat, s-ar putea ca emisia sonorã a
sistemului audio sã fie întreruptã brusc pentru a se reduce consumul de energie. Pentru a
preveni întreruperea emisiei sistemului audio, menþineþi la un nivel moderat volumul
sistemului audio.
Dacã s-a întrerupt emisia sistemului audio, aduceþi butonul de pornire a motorului în
poziþia OFF, aºteptaþi timp de cel puþin 3 secunde, apoi aduceþi-l în modul
ACCESSORY sau IGNITION ON pentru a reactiva sistemul audio.
●S-ar putea ca sistemul audio sã nu fie activat dacã se deconecteazã ºi apoi reconecteazã
bornele acumulatorului. Dacã se întâmplã acest lucru, aduceþi butonul de pornire a
motorului în poziþia OFF, aduceþi-l în modul IGNITION ON ºi apoi din nou în poziþia
OFF pentru a reactiva sistemul audio.
■Pentru a preveni avarierea turbocompresorului
Lãsaþi motorul sã funcþioneze la ralanti imediat dupã ce aþi condus cu viteze ridicate sau
timp îndelungat pe drumuri în rampã. Pentru a lãsa motorul sã funcþioneze la ralanti cu
autoturismul oprit, dezactivaþi sistemul Stop & Start prin apãsarea butonului de dezactivare
a sistemului Stop & Start. (→P. 233)
■Înlocuirea bateriei
→P. 555
■Afiºarea stãrii sistemului Stop & Start
→P. 106
1
2
3
4

2484-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
Apãsarea butonului modificã distanþa
dintre autovehicule dupã cum urmeazã:
Mare
Medie
Micã
Distanþa dintre autovehicule este setatã
automat în modul distanþã mare atunci
când butonul de pornire a motorului este
adus în modul IGNITION ON.
Dacã circulã un autovehicul în faþa dumneavoastrã, simbolul autovehiculului din faþã va fi
de asemenea afiºat.
Selectaþi o distanþã din tabelul de mai jos. Reþineþi cã distanþele afiºate corespund
vitezei de 80 km/h (50 mph). Distanþa dintre autovehicule creºte/scade în funcþie
de viteza autovehiculului din faþã.
Prin tragerea manetei spre dumnea-
voastrã, se dezactiveazã funcþia de
control al vitezei.
Viteza setatã este anulatã ºi atunci când
apãsaþi pedala de frânã.
Prin împingerea manetei în sus, se
reactiveazã sistemul de control al
vitezei de croazierã ºi se readuce
viteza autoturismului la viteza setatã.
Reactivarea este posibilã atunci când viteza autoturismului este mai mare de
aproximativ 40 km/h (25 mph).
Modificarea distanþei dintre autovehicule (modul de control al
distanþei dintre autovehicule)
Simbol pentru auto-
vehiculul din faþã
1
2
3
Setarea distanþei dintre autovehicule (modul de control al distanþei
dintre autovehicule)
Opþiuni distanþãDistanþã între autovehicule
MareAproximativ 50 m (160 ft.)
MedieAproximativ 40 m (130 ft.)
MicãAproximativ 30 m (100 ft.)
Dezactivarea ºi revenirea la controlul vitezei de croazierã
1
2

2504-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
Când este selectat modul de control al vitezei de croazierã constante, autoturismul
dumneavoastrã va menþine viteza setatã fãrã controlul distanþei dintre autovehicule.
Selectaþi acest mod numai când modul de control al distanþei dintre autovehicule
nu funcþioneazã corect din cauza murdãriei etc.
Apãsaþi butonul „ON-OFF” pentru a
activa sistemul de control al vitezei de
croazierã.
Apãsaþi din nou butonul pentru a
dezactiva sistemul de control al vitezei de
croazierã.
Comutaþi la modul de control al
vitezei de croazierã constante.
(Împingeþi maneta spre înainte ºi
menþineþi-o în poziþie aproximativ 1
secundã.)
Indicatorul pentru sistemul de control al vitezei de croazierã se va aprinde.
Pentru a reveni la modul de control al distanþei dintre autovehicule din modul de control
al vitezei de croazierã constante, împingeþi din nou maneta spre înainte ºi menþineþi-o în
poziþie aproximativ 1 secundã.
Dupã setarea vitezei dorite, nu este posibilã revenirea la modul control al distanþei dintre
autovehicule.
Când butonul de pornire a motorului este adus în poziþia OFF ºi apoi din nou în modul
IGNITION ON, autoturismul revine automat la modul de control al distanþei dintre
autovehicule.
Reglarea vitezei setate: →P. 241
Dezactivarea ºi revenirea la viteza setatã: →P. 241
Selectarea modului de control al vitezei de croazierã constante
1
2

2614-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
Apãsaþi butonul LDA pentru a activa
sistemul.
Indicatorul LDA ºi liniile de demarcare a
benzii de rulare se aprind.
Apãsaþi din nou butonul pentru a
dezactiva sistemul LDA.
Sistemul LDA va rãmâne activat sau
dezactivat, chiar dacã se aduce butonul
de pornire a motorului în modul
IGNITION ON.
●Când viteza autoturismului este de aproximativ 50 km/h (32 mph) sau mai
mare
●Când lãþimea benzii de rulare este mai mare de aproximativ 2,5 m (8,2 ft.)
●Când conduceþi pe un drum drept sau într-un viraj cu o razã mai mare de
aproximativ 100 m (328 ft.)
Activarea sistemului LDA
Condiþii de funcþionare

2704-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
Puteþi modifica volumul semnalului sonor de avertizare ºi condiþiile de funcþionare
ale ecranului sistemului Lexus Display Audio.
Apãsaþi butonul „MENU” de pe controlerul sistemului Lexus Display Audio.
(→P. 316)
Selectaþi opþiunea „Setup” (setare) de pe ecranul „Menu” (meniu).
Selectaþi opþiunea „Vehicle” (autoturism) de pe ecranul „Setup” (setare).
Selectaþi opþiunea „LEXUS park assist” (sistem LEXUS de asistenþã la parcare)
de pe ecranul „Vehicle settings” (setãri autoturism).
Selectaþi butonul dorit.
Puteþi regla volumul pentru
avertizarea sonorã.
Pentru displayul senzorului Lexus
de asistenþã la parcare, poate fi
selectat activat sau dezactivat.
Puteþi seta displayul senzorilor
centrali faþã ºi spate ºi tonul
avertizãrii sonore.
■Senzorul Lexus de asistenþã la parcare poate fi folosit atunci când
●Senzorii centrali faþã:
• Butonul de pornire a motorului este în modul IGNITION ON.
• Maneta schimbãtorului de viteze este în altã poziþie decât P sau R.
• Viteza autoturismului este sub aproximativ 10 km/h (6 mph).
●Senzorii de colþ faþã:
• Butonul de pornire a motorului este în modul IGNITION ON.
• Maneta schimbãtorului de viteze este în altã poziþie decât P.
• Viteza autoturismului este sub aproximativ 10 km/h (6 mph).
(La orice vitezã atunci când maneta schimbãtorului de viteze se aflã în poziþia R)
●Senzorii laterali ºi centrali spate:
• Butonul de pornire a motorului este în modul IGNITION ON.
• Maneta schimbãtorului de viteze este în poziþia R.
■Displayul senzorului Lexus de asistenþã la parcare
Când este detectat un obstacol în timp ce este utilizat sistemul de monitorizare a zonei din
spate, indicatorul de avertizare apare în colþul din dreapta sus al ecranului, chiar dacã
displayul a fost setat ca dezactivat.
Setarea senzorului Lexus de asistenþã la parcare
1
2
3
4
5
1
2
3

2734-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
Imaginea zonei din spate este afiºatã
atunci când poziþia de comutare este R
ºi butonul de pornire a motorului este în
modul IGNITION ON.
Sistemul de monitorizare a zonei din
spate este dezactivat atunci când maneta
schimbãtorului de viteze este în altã
poziþie decât R.
Când maneta schimbãtorului de viteze
este comutatã în poziþia R ºi este apãsat
orice buton de mod (de exemplu
„MENU”), sistemul de monitorizare a
zonei din spate este dezactivat, iar
ecranul este comutat în modul asociat
butonului apãsat.
Sistemul de monitorizare a zonei din spate∗
∗: Dacã existã în dotare
Sistemul de monitorizare a zonei din spate asistã ºoferul prin afiºarea liniilor
de ghidare ºi a imaginii din spatele autoturismului în timp ce rulaþi în
marºarier, de exemplu la parcare.
Figurile ce prezintã ecrane utilizate în acest text sunt simple exemple, putând sã
difere de imaginea efectiv afiºatã pe ecran.