2015 Lexus IS200t stop start

178
IS200t_EE(OM53D19E)4-1. Înainte de a porni la drum
→P. 196
Cu pedala de frânã apãsatã, comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia
D. (→P. 201)
Decuplaþi frâna de parcare. (→P. 209)
Eliberaþi treptat pedala de frânã ºi apãsaþi uºor pedala de acceleraþie pentru a
accelera.
Cu maneta schimbãtorului de viteze în poziþia D, apãsaþi pedala de frânã.
Autoturisme cu sistem Stop & Start: Dacã sistemul Stop & Start este activat, prin
apãsarea pedalei de frânã veþi opri motorul.
Dacã este necesar, cuplaþi frâna de parcare.
Dacã autoturismul va staþiona mai mult timp, comutaþi maneta schimbãtorului de viteze
în poziþia P sau N. (→P. 201)
Cu maneta schimbãtorului de viteze în poziþia D, apãsaþi pedala de frânã.
Cuplaþi frâna de parcare. (→P. 209)
Comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P. (→P. 201)
Dacã parcaþi pe un drum înclinat, blocaþi roþile dupã cum este necesar.
Apãsaþi butonul de pornire a motorului pentru a opri motorul.
Blocaþi portiera, asigurându-vã cã aveþi la dumneavoastrã cheia electronicã.
Asiguraþi-vã cã frâna de parcare este cuplatã ºi comutaþi maneta schimbãtorului
de viteze în poziþia D.
Apãsaþi uºor pedala de acceleraþie.
Decuplaþi frâna de parcare.
Conducerea autoturismului
Urmãtoarele proceduri trebuie respectate pentru siguranþa în timpul
mersului:
Pornirea motorului
Conducerea
Oprirea
Parcarea
Pornirea pe un drum în rampã abruptã
1
2
3
1
2
1
2
3
4
5
1
2
3

1804-1. Înainte de a porni la drum
IS200t_EE(OM53D19E)
■Frâna de parcare cu tamburi în disc
Autoturismul dumneavoastrã este dotat cu frânã de parcare cu tamburi în disc. Acest
sistem de frânare necesitã o „aºezare” a saboþilor de frânã periodic sau dupã înlocuirea
saboþilor ºi/sau tamburilor. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service
specializat pentru efectuarea operaþiei de ajustare.
■Conducerea autoturismului în strãinãtate
Respectaþi legislaþia rutierã din þara respectivã ºi verificaþi dacã este disponibil combustibilul
corespunzãtor. (→P. 566)
■Durata de funcþionare la ralanti înaintea opririi motorului
Pentru a preveni defectarea turbocompresorului, lãsaþi motorul sã ruleze la ralanti imediat
dupã ce aþi condus la viteze mari sau dupã urcarea unei rampe.
Autoturisme cu sistem Stop & Start: Pentru a lãsa motorul sã funcþioneze la ralanti cu
autoturismul oprit, dezactivaþi sistemul Stop & Start prin apãsarea butonului de dezactivare
a sistemului Stop & Start. (→P. 233) (Cu sistemul Stop & Start activat, motorul va fi oprit
de sistemul Stop & Start atunci când este oprit autoturismul.)
Condiþii de parcursDuratã la ralanti
Conducere normalã în oraº
Nu este necesar
Conducere cu vitezã mare (vitezã constantã de aprox. 100 km/h
[62 mph])
Aproximativ
1 minut
Abordare rampe abrupte sau conducere cu o vitezã constantã
de 100 km/h (62 mph) sau mai mare (conducere pe circuit de
curse etc.)
Aproximativ 2
minute

231
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)4-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
◆Când maneta schimbãtorului de viteze este în poziþia D.
■Oprirea motorului
În timp ce conduceþi cu maneta
schimbãtorului de viteze în poziþia D,
apãsaþi pedala de frânã ºi opriþi
autoturismul.
Indicatorul Stop & Start se va aprinde.
■Repornirea motorului
Eliberaþi pedala de frânã.
Indicatorul Stop & Start se va stinge.
Sistemul Stop & Start (Smart Stop)∗
∗
: Dacã existã în dotare
Sistemul Stop & Start opreºte ºi reporneºte motorul în funcþie de acþionarea
pedalei de frânã ºi a manetei schimbãtorului de viteze atunci când
autoturismul este oprit.
Funcþionarea sistemului Stop & Start

2324-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
◆Când maneta schimbãtorului de viteze este comutatã în poziþia P
■Oprirea motorului
În timp ce conduceþi cu maneta
schimbãtorului de viteze în poziþia
D, apãsaþi pedala de frânã ºi opriþi
autoturismul.
Motorul va fi oprit de sistemul Stop &
Start ºi se va aprinde indicatorul Stop
& Start.
Comutaþi maneta schimbãtorului
de viteze în poziþia P.
(→P. 201)
Motorul va rãmâne oprit.
S-ar putea ca motorul sã reporneascã dacã maneta schimbãtorului de viteze este
comutatã din poziþia D în poziþia P dupã ce motorul este oprit de sistemul Stop &
Start. În plus, dacã motorul nu este oprit de sistemul Stop & Start atunci când este
oprit autoturismul cu maneta schimbãtorului de viteze în poziþia D, s-ar putea ca
acesta sã fie oprit de sistemul Stop & Start atunci când este comutatã maneta
schimbãtorului de viteze în poziþia P.
■Repornirea motorului
Cu pedala de frânã apãsatã, comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în altã
poziþie decât P. (→P. 201)
Dacã s-a eliberat pedala de frânã dupã ce motorul a fost oprit de sistemul Stop &
Start, motorul va reporni atunci când este apãsatã din nou pedala de frânã. Dacã nu
s-a eliberat pedala de frânã dupã ce motorul a fost oprit de sistemul Stop & Start,
motorul va reporni atunci când este comutatã maneta schimbãtorului de viteze în
altã poziþie decât P.
1
2

2334-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
Apãsaþi butonul de dezactivare a
sistemului Stop & Start pentru a
dezactiva sistemul Stop & Start.
Indicatorul de dezactivare a sistemului
Stop & Start se va aprinde.
Dacã apãsaþi din nou butonul, se va
activa sistemul Stop & Start ºi se va stinge
indicatorul de dezactivare a sistemului
Stop & Start.
■Reactivarea automatã a sistemului Stop & Start
Chiar ºi dupã dezactivarea sistemului Stop & Start prin acþionarea butonului de
dezactivare a sistemului Stop & Start, acesta va fi reactivat automat odatã ce
butonul de pornire a motorului este adus în poziþia OFF ºi apoi este pornit
motorul.
■Dacã se apasã butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start în timp ce
autoturismul este oprit
●Când motorul este oprit de sistemul Stop & Start, apãsarea butonului de
dezactivare a sistemului Stop & Start va reporni motorul.
Începând cu oprirea urmãtoare a autoturismului (dupã ce sistemul Stop &
Start a fost dezactivat), motorul nu va fi oprit.
●Cu sistemul Stop & Start dezactivat, apãsarea butonului de dezactivare a
sistemului Stop & Start va duce la reactivarea sistemului, dar nu va opri
motorul.
Începând cu oprirea urmãtoare a autoturismului (dupã ce sistemul Stop &
Start a fost activat), motorul va fi oprit.
Dezactivarea sistemului Stop & Start

2344-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
Dupã ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start în timp ce autoturismul se aflã
pe un drum înclinat, forþa de frânare este menþinutã temporar pentru a se preveni
rularea spre înapoi pânã când este repornit motorul ºi este generatã o forþã de
tracþiune.
Când este generatã o forþã de tracþiune, forþa de frânare menþinutã este anulatã
automat.
●Aceastã funcþie acþioneazã pe suprafeþe plate, dar ºi pe drumuri înclinate.
●Frânele pot genera zgomote, însã aceasta nu indicã o defecþiune.
●Reacþia pedalei de frânã se poate modifica ºi se pot produce vibraþii, însã
acestea nu indicã o defecþiune.
■Condiþii de funcþionare
●Sistemul Stop & Start este operaþional atunci când sunt îndeplinite urmãtoarele condiþii:
• Pedala de frânã este apãsatã ferm.
• Maneta schimbãtorului de viteze este în poziþia D sau P.
• Este selectat ca mod de conducere modul normal sau modul de conducere Eco.
• Funcþia este dezactivatã.
• Centura de siguranþã a ºoferului este fixatã.
• Motorul este încãlzit adecvat.
• Portiera ºoferului este închisã.
• Pedala de acceleraþie nu este apãsatã.
• Temperatura exterioarã este de cel puþin -5°C (23°F).
• Capota este închisã.
●S-ar putea ca motorul sã nu fie oprit de sistemul Stop & Start în urmãtoarele situaþii.
Aceasta nu indicã o defecþiune a sistemului Stop & Start.
• Sistemul de aer condiþionat este utilizat atunci când temperatura ambiantã este ridicatã
sau scãzutã.
• Acumulatorul nu este suficient de încãrcat sau este supus unei reîncãrcãri periodice.
• Cantitatea de vacuum pentru servofrâna este scãzutã.
• Autoturismul este oprit pe un drum înclinat.
• Este acþionat volanul.
• Traficul sau alte situaþii determinã oprirea repetatã a autoturismului.
• Autoturismul este condus într-o zonã aflatã la mare altitudine.
• Temperatura lichidului de rãcire a motorului sau temperatura uleiului de transmisie
este extrem de scãzutã sau ridicatã.
• Temperatura electrolitului acumulatorului este extrem de ridicatã sau scãzutã.
• O anumitã perioadã de timp dupã ce au fost deconectate ºi reconectate bornele
acumulatorului.
• O anumitã perioadã de timp dupã ce s-a înlocuit acumulatorul.
• Autoturisme cu sistem de încãlzire rapidã: Este utilizat dispozitivul de încãlzire rapidã.
Sistemul de asistenþã la pornirea în rampã

2354-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
●În urmãtoarele situaþii, motorul va reporni automat dacã este oprit de sistemul Stop &
Start. (Pentru a activa funcþia de oprire a motorului prin intermediul sistemului Stop &
Start, conduceþi autoturismul.)
• Sistemul de aer condiþionat este pornit.
• Funcþia este activatã.
• Este acþionat volanul.
• Maneta schimbãtorului de viteze este comutatã în poziþia M, N sau R din poziþia D.
• Maneta schimbãtorului de viteze este comutatã din poziþia P.
• Este selectat ca mod de conducere modul sport sau modul de conducere pe zãpadã.
• Centura de siguranþã a ºoferului este nefixatã.
• Portiera ºoferului este deschisã.
• Este apãsatã pedala de acceleraþie.
• Este apãsat butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start.
• Autoturismul începe sã ruleze pe un drum înclinat.
• Autoturisme cu sistem de încãlzire rapidã: Sistemul de încãlzire rapidã este pornit.
●În urmãtoarele situaþii, s-ar putea ca motorul sã reporneascã automat dacã este oprit de
sistemul Stop & Start. (Pentru a activa funcþia de oprire a motorului prin intermediul
sistemului Stop & Start, conduceþi autoturismul.)
• Este pompatã sau apãsatã puternic pedala de frânã.
• Este utilizat sistemul de aer condiþionat.
• Acumulatorul nu este încãrcat suficient.
■Capota
●Dacã este deschisã capota în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start ºi
maneta schimbãtorului de viteze este în poziþia D, motorul se va opri ºi nu va putea fi
repornit de funcþia de pornire automatã a motorului. În acest caz, reporniþi motorul prin
aplicarea procedurii normale de pornire a motorului. (→P. 196)
●Dacã este deschisã capota în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start ºi
maneta schimbãtorului de viteze este în poziþia P, motorul va fi repornit automat.
●Dacã se închide capota dupã ce s-a pornit motorul cu capota deschisã, sistemul Stop &
Start nu va funcþiona. Închideþi capota, aduceþi butonul de pornire a motorului în poziþia
OFF, aºteptaþi cel puþin 30 secunde, apoi porniþi motorul.
■Când trebuie utilizat sistemul Stop & Start
●Utilizaþi sistemul Stop & Start atunci când opriþi temporar autoturismul la semafor,
intersecþii etc. Când opriþi autoturismul pentru o perioadã mai mare de timp, opriþi
motorul complet.
●Când sistemul nu funcþioneazã, este dezactivat sau este defect, se utilizeazã mesaje de
avertizare ºi o avertizare sonorã pentru informarea ºoferului. (→P. 237)
●Dacã este apãsat butonul de pornire a motorului în timp ce motorul este oprit de sistemul
Stop & Start, motorul se va opri ºi nu va putea fi repornit de funcþia de pornire automatã a
motorului. În acest caz, reporniþi motorul prin aplicarea procedurii normale de pornire a
motorului. (→P. 196)
●Când motorul este repornit de sistemul Stop & Start, s-ar putea ca priza electricã sã fie
indisponibilã temporar, însã aceasta nu indicã o defecþiune.
●Montarea ºi demontarea de componente electrice ºi dispozitive wireless poate afecta
funcþionarea sistemului Stop & Start. Pentru detalii, adresaþi-vã unui dealer autorizat
Lexus sau unui atelier service specializat.

2364-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
■Dacã parbrizul se abureºte în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start
Activaþi funcþia . (Motorul va porni la intervenþia funcþiei de pornire automatã a
motorului.): →P. 404
Dacã parbrizul se abureºte frecvent, apãsaþi butonul de dezactivare a sistemului Stop &
Start pentru a dezactiva sistemul.
■Sistemul de aer condiþionat în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start
În timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start, sistemul de aer condiþionat (funcþiile de rãcire,
încãlzire ºi dezumidificare) este dezactivat, iar acesta va asigura doar ventilaþia aerului ºi oprirea
ventilaþiei aerului. Pentru a preveni dezactivarea sistemului de aer condiþionat, dezactivaþi sistemul
Stop & Start prin apãsarea butonului de dezactivare a sistemului Stop & Start.
■Modificarea timpului de oprire la ralanti cu sistemul de aer condiþionat activat
Perioada de timp în care va funcþiona sistemul Stop & Start cu sistemul de aer condiþionat activat
poate fi modificatã prin efectuarea operaþiei urmãtoare. (Perioada de timp în care va funcþiona
sistemul Stop & Start cu sistemul de aer condiþionat dezactivat nu poate fi modificatã.)
●Setarea prin apãsarea ºi menþinerea apãsatã a butonului de dezactivare a sistemului Stop & Start
De fiecare datã când se apasã ºi menþine apãsat butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start timp
de cel puþin 3 secunde, sistemul comutã între perioada standard ºi respectiv extinsã. Starea sistemului
poate fi verificatã pe afiºajul multi-informaþional. (
→P. 100)
●Setarea din afiºajul multi-informaþional
Apãsaþi < sau > din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente (→P. 101) ºi
selectaþi .
Apãsaþi din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente pentru a se afiºa
ecranul de setare Stop & Start.
Apãsaþi ∧ sau ∨ din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente pentru a selecta
„Time Setting” (setare timp) ºi apãsaþi apoi butonul .
Apãsaþi ∧ sau ∨ din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente pentru a selecta
„Standard” sau Extended (extins) ºi apãsaþi apoi butonul .
■Funcþia de protecþie a sistemului Stop & Start
●Când volumul sistemului audio este excesiv de ridicat, s-ar putea ca emisia sonorã a
sistemului audio sã fie întreruptã brusc pentru a se reduce consumul de energie. Pentru a
preveni întreruperea emisiei sistemului audio, menþineþi la un nivel moderat volumul
sistemului audio.
Dacã s-a întrerupt emisia sistemului audio, aduceþi butonul de pornire a motorului în
poziþia OFF, aºteptaþi timp de cel puþin 3 secunde, apoi aduceþi-l în modul
ACCESSORY sau IGNITION ON pentru a reactiva sistemul audio.
●S-ar putea ca sistemul audio sã nu fie activat dacã se deconecteazã ºi apoi reconecteazã
bornele acumulatorului. Dacã se întâmplã acest lucru, aduceþi butonul de pornire a
motorului în poziþia OFF, aduceþi-l în modul IGNITION ON ºi apoi din nou în poziþia
OFF pentru a reactiva sistemul audio.
■Pentru a preveni avarierea turbocompresorului
Lãsaþi motorul sã funcþioneze la ralanti imediat dupã ce aþi condus cu viteze ridicate sau
timp îndelungat pe drumuri în rampã. Pentru a lãsa motorul sã funcþioneze la ralanti cu
autoturismul oprit, dezactivaþi sistemul Stop & Start prin apãsarea butonului de dezactivare
a sistemului Stop & Start. (→P. 233)
■Înlocuirea bateriei
→P. 555
■Afiºarea stãrii sistemului Stop & Start
→P. 106
1
2
3
4