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De discos autoventiladosDe disco
Comando por alavanca manual, actuando nos travões posteriores
TRAVÕES
AVISO Água, gelo e sal antigelo espalhados nas estradas podem deposita\
r-se nos discos dos travões, reduzindo a eficá-
cia na primeira travagem.
Travões de serviço:
– anteriores
– posteriores
Travão de mão
De pinhão e cremalheira com direcção assistida eléctrica
10,6/11,2 (*)
SUSPENSÕES
De rodas independentes tipo Mc Pherson
Com rodas interligadas com barra de torçãoSuspensões anteriores
Suspensões posteriores
DIRECÇÃO
(*) Com pneus de 18"
Tipo
Diâmetro de viragem
(entre os passeios) m
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264DADOS TÉCNICOS
RODAS
JANTES E PNEUS
Jantes de aço estampado ou de liga leve. Pneus Tubeless
de carcaça radial. No Documento Único Automóvel es-
tão indicados todos os pneus homologados.
AVISO No caso de eventuais discordâncias entre o
«Manual de uso e manutenção» e o «Documento Único
Automóvel» considere somente o que está indicado neste
último. Para a segurança de andamento é indispensável
que o veículo esteja equipado com pneus da mesma mar-
ca e do mesmo tipo em todas as rodas.
AVISO Com pneus Tubeless não usar câmaras de ar.
RODA SOBRESSELENTE
Jante de aço estampado. Pneu Tubeless.
ALINHAMENTO DAS RODAS
Convergência dianteira total: –1
±1 mm
Convergência traseira total: 2
± 2 mm
Os valores referem-se ao veículo em ordem de marcha. LEITURA CORRECTA DO PNEU fig. 5
Exemplo: 195/55 R 16 91 V
195 = Largura nominal (S, distância em mm entre os
flancos).
55 = Relação altura/largura (H/S) em percentagem.
R = Pneu radial.
16 = Diâmetro da jante em polegadas (Ø).
91 = Índice de carga (capacidade).
V = Índice de velocidade máxima.
fig. 5L0E0120m
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Índice de carga (capacidade)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgÍndice de velocidade máxima
Q = até 160 km/h. H = até 210 km/h.
R = até 170 km/h. V = até 240 km/h.
S = até 180 km/h. W= até 270 km/h.
T = até 190 km/h. Y = até 300 km/h.
U = até 200 km/h.
Índice de velocidade máxima
para pneus para a neve
QM + S = até 160 km/h.
TM + S = até 190 km/h.
HM + S = até 210 km/h.
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266DADOS TÉCNICOS
LEITURA CORRECTA DA JANTE fig. 5
Esempio: 7Jx16 H2 ET 31
7 = diâmetro da jante em polegadas (1).
J = perfil da galeria (relevo lateral onde apoia o calca-nhar do pneu) (2).
16 = diâmetro de montagem em polegadas (corresponde ao do pneu que deve ser montado) (3 = Ø).
H2 = forma e número dos «hump» (relevo circunferencial, que mantém na sede o calcanhar do pneu Tubeless
na jante)
ET 31 = camber da roda (distância entre o plano de apoio do disco/jante e distância mediana da jan-
te da roda)
fig. 6L0E0193m
PNEUS RIM PROTECTOR fig. 6
No caso de utilização de tampões das rodas
integrais fixados (com mola) à jante de cha-
pa e pneus não de fábrica, em pós-venda,
equipados com «Rim Protector» (fig. 5a), NÃO mon-
tar os tampões de roda. a utilização de pneus e tam-
pões de roda não adequados poderá levar à perda
imprevista de pressão do pneu.
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