2015 Lancia Delta Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

SICUREZZA175
2
AIR BAG FRONTALE LATO PASSEGGERO fig. 13
È costituito da un cuscino a gonfiaggio istantaneo conte-
nuto in un apposito vano ubicato nella plancia portastru-
menti e con cuscino di maggior volume rispetto a quello
del lato guidatore.
fig. 13L0E0068m
AIR BAG FRONTALE LATO PASSEGGERO
E SEGGIOLINI
I seggiolini bambino che si montano nel ver-
so opposto a quello di marcia NON vanno in-
stallati sui sedili anteriori in presenza di air
bag passeggero attivo. L’attivazione dell’air bag in
caso di urto potrebbe produrre lesioni mortali al
bambino trasportato indipendentemente dalla gra-
vità dell’urto.
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176SICUREZZA
AIR BAG FRONTALE LATO PASSEGGERO E SEGGIOLINI BAMBINI: ATTENZIONE
L0E0321m
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SICUREZZA177
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AIR BAG GINOCCHIA LATO GUIDATORE fig. 14
(per versioni/mercati, dove previsto)
È costituito da un cuscino a gonfiaggio istantaneo conte-
nuto in un apposito vano ubicato sotto al riparo pianto-
ne inferiore; all’altezza delle ginocchia del guidatore; es-
so fornisce una protezione aggiuntiva al guidatore in ca-
so di impatto frontale.
Disattivazione manuale degli Air bag lato
passeggero frontale e laterale protezione
toracica/pelvica (Side Bag)
Qualora fosse assolutamente necessario trasportare un
bambino sul sedile anteriore, è possibile disattivare gli
air bag lato passeggero frontale e laterale protezione to-
race (Side Bag).
La spia
“sul quadro strumenti rimane accesa a luce fis-
sa fino alla riattivazione degli air bag lato passeggero fron-
tale e laterale protezione torace (Side Bag).
AVVERTENZA Per la disattivazione manuale degli air
bag lato passeggero frontale e laterale protezione torace
(side bag) (per versioni/mercati, dove previsto) consul-
tare il capitolo “Conoscenza della vettura”ai paragrafi “Di-
splay multifunzionale “e “Display multifunzionale ricon-
figurabile”.
fig. 14L0E0069m
In presenza di air bag lato passeggero atti-
vo NON installare sul sedile anteriore pas-
seggero seggiolini bambino che si montano
nel verso opposto a quello di marcia. In ca-
so di urto, l'attivazione dell'air bag potreb-
be produrre lesioni mortali al bambino trasporta-
to, indipendentemente dalla gravità dell'urto. Per-
tanto, disinserire sempre l’air bag lato passeggero
quando sul sedile anteriore passeggero viene in-
stallato un seggiolino per bambino montato nel ver-
so opposto a quello di marcia. Inoltre, il sedile an-
teriore passeggero dovrà essere regolato nella po-
sizione più arretrata, al fine di evitare eventuali
contatti del seggiolino bambini con la plancia. Riat-
tivare immediatamente l’air bag passeggero non ap-
pena disinstallato il seggiolino medesimo.
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178SICUREZZA
AIR BAG LATERALI
(Side bag - Window bag)
SIDE BAG fig. 15
È costituito da un cuscino, a gonfiaggio istantaneo, al-
loggiato nello schienale del sedile anteriore ed ha il com-
pito di proteggere il torace ed il bacino degli occupanti
in caso di urto laterale di severità medio-alta.WINDOW BAG fig. 16
È costituito da due cuscini a “tendina” alloggiati dietro i
rivestimenti laterali del tetto e coperti da apposite finizioni
che hanno il compito di proteggere la testa degli occupanti
anteriori e posteriori in caso di urto laterale, grazie al-
l’ampia superficie di sviluppo dei cuscini.
AVVERTENZA La migliore protezione da parte del si-
stema in caso di urto laterale si ha mantenendo una cor-
retta posizione sul sedile, permettendo in tal modo un cor-
retto dispiegamento del window bag.
fig. 15L0E0070mfig. 16L0E0071m
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SICUREZZA179
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AVVERTENZA L’attivazione degli air bag frontali e/o la-
terali è possibile qualora la vettura sia sottoposta a forti
urti che interessano la zona sottoscocca, come ad esem-
pio urti violenti contro gradini, marciapiedi o risalti fissi
del suolo, cadute della vettura in grandi buche o avvalla-
menti stradali.
AVVERTENZA L’entrata in funzione degli air bag libera
una piccola quantità di polveri. Queste polveri non sono
nocive e non indicano un principio di incendio; inoltre la
superficie del cuscino dispiegato e l’interno della vettura
possono venire ricoperti da un residuo polveroso: questa
polvere può irritare la pelle e gli occhi. Nel caso di espo-
sizione lavarsi con sapone neutro ed acqua.
AVVERTENZA L’attivazione di pretensionatori, air bag
frontali, air bag laterali, è decisa in modo differenziato, in
base al tipo di urto. La mancata attivazione di uno o più
di essi non è pertanto indice di malfunzionamento del si-
stema.Non appoggiare la testa, le braccia o i go-
miti sulla porta, sui finestrini e nell’area del
windowbag per evitare possibili lesioni du-
rante la fase di gonfiaggio. Non sporgere mai la te-
sta, le braccia e i gomiti fuori dal finestrino.
AVVERTENZA Nel caso di un incidente in cui si sia at-
tivato uno qualunque dei dispositivi di sicurezza, rivol-
gersi alla Rete Assistenziale Lancia per far sostituire quel-
li attivati e per far verificare l’integrità dell’impianto.
Tutti gli interventi di controllo, riparazione e sostituzio-
ne riguardanti l’air bag devono essere effettuati presso la
Rete Assistenziale Lancia. In caso di rottamazione della
vettura occorre rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia
per far disattivare l’impianto, inoltre in caso di cambio
di proprietà della vettura è indispensabile che il nuovo pro-
prietario venga a conoscenza delle modalità di impiego e
delle avvertenze sopra indicate ed entri in possesso del “Li-
bretto di Uso e Manutenzione”.
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180SICUREZZA
Non viaggiare con oggetti in grembo, davan-
ti al torace e tantomeno tenendo tra le labbra
pipa, matite ecc. In caso di urto con intervento
dell’air bag potrebbero arrecarvi gravi danni.
Guidare tenendo sempre le mani sulla coro-
na del volante in modo che, in caso di inter-
vento dell’air bag, questo possa gonfiarsi sen-
za incontrare ostacoli. Non guidare con il corpo pie-
gato in avanti ma tenere lo schienale in posizione
eretta appoggiandovi bene la schiena.
Se la vettura è stata oggetto di furto o tenta-
tivo di furto, se ha subito atti vandalici, inon-
dazioni o allagamenti, far verificare il siste-
ma air bag presso la Rete Assistenziale Lancia.
AVVERTENZE GENERALI
Se la spia ¬ non si accende ruotando la chia-
ve in posizione MAR oppure rimane accesa
durante la marcia è possibile che sia presente
una anomalia nei sistemi di ritenuta; in tal caso gli
air bag o i pretensionatori potrebbero non attivar-
si in caso di incidente o, in un più limitato numero
di casi, attivarsi erroneamente. Prima di prosegui-
re, contattare la Rete Assistenziale Lancia per l’im-
mediato controllo del sistema.
Non ricoprire lo schienale dei sedili anteriori con
rivestimenti o foderine in presenza diSide-bag.
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SICUREZZA181
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Con chiave di avviamento inserita ed in po-
sizione MAR, sia pure a motore spento, gli
air bag possono attivarsi anche a vettura fer-
ma, qualora questa venga urtata da un altro vei-
colo in marcia. Quindi, anche con vettura ferma, i
seggiolini bambino che si montano nel verso oppo-
sto a quello di marcia NON vanno installati sul se-
dile anteriore passeggero in presenza di air bag
frontale passeggero attivo. L'attivazione dell'air bag
in caso di urto potrebbe produrre lesioni mortali
al bambino trasportato. Pertanto, disinserire sem-
pre l’air bag lato passeggero quando sul sedile an-
teriore passeggero viene installato un seggiolino per
bambino montato nel verso opposto a quello di mar-
cia. Inoltre, il sedile anteriore passeggero dovrà es-
sere regolato nella posizione più arretrata, al fine
di evitare eventuali contatti del seggiolino bambi-
ni con la plancia. Riattivare immediatamente l’air
bag passeggero non appena disinstallato il seggio-
lino medesimo. Si ricorda infine che, qualora la
chiave sia ruotata in posizione STOP, nessun di-
spositivo di sicurezza (air bag o pretensionatori)
si attiva in conseguenza di un urto; la mancata at-
tivazione di tali dispositivi in questi casi, pertan-
to, non può essere considerata come indice di mal-
funzionamento del sistema.Ruotando la chiave di avviamento in posi-
zione MAR la spia “si accende e lampeg-
gia per alcuni secondi, per ricordare che l’air
bag passeggero si attiverà in caso d’urto, dopodiché
si deve spegnere.
Non lavare i sedili con acqua o vapore in
pressione (a mano o nelle stazioni di lavag-
gio automatiche per sedili).
L’intervento dell’air bag frontale è previsto
per urti di entità superiore a quella dei pre-
tensionatori. Per urti compresi nell’interval-
lo tra le due soglie di attivazione è pertanto normale
che entrino in funzione i soli pretensionatori.
Non agganciare oggetti rigidi ai ganci ap-
pendiabiti ed alle maniglie di sostegno.
L’air bag non sostituisce le cinture di sicu-
rezza, ma ne incrementa l’efficacia. Inoltre,
poiché gli air bag frontali non intervengono
in caso di urti frontali a bassa velocità, urti late-
rali, tamponamenti o ribaltamenti, in questi casi gli
occupanti sono protetti dalle sole cinture di sicu-
rezza che pertanto vanno sempre allacciate.
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