2015 Hyundai Santa Fe sensor

Características de vehículo
150 4
Lavaparabrisas (opcional)
En la posición OFF, tire suavemente
hacia usted de la palanca para rociar
líquido de limpieza sobre el parabrisas y
hacer funcionar las escobillas durante 1-
3 ciclos.
Utilice esta función cuando el parabrisas
esté sucio.El rociado y el funcionamiento del
limpiaparabrisas continuarán hasta que
suelte la palanca.
Si no funciona el lavaparabrisas,
compruebe el nivel de líquido. Si el nivel
del líquido no es suficiente, añada un
líquido adecuado no abrasivo al depósito
del sistema lavacristales.
La boca de llenado del depósito se
encuentra en la parte delantera del
compartimiento del motor, en el lado del
acompañante.
PRECAUCIÓN
Para no dañar la bomba del
lavacristales, no haga funcionar
este dispositivo con el depósito de
líquido vacío.
ADVERTENCIA
No utilice el lavacristales cuando
esté helando sin calentar
previamente el parabrisas con los
dispositivos de deshielo, ya que el
líquido podría congelarse en
contacto con el parabrisas y
dificultar la visión.
PRECAUCIÓN
Cuando lave el vehículo, coloque el
interruptor de los limpiaparabrisas
en la posición OFF para evitar su
funcionamiento. Si el interruptor
está en el modo AUTO, podrían
ponerse en marcha las escobillas,
que resultarían dañadas.
No retire la tapa del sensor situado
en la parte superior del lado del
acompañante del parabrisas.
Podría dañar los componentes del
sistema, y no quedaría cubierto por
la garantía del vehículo.
Cuando arranque el vehículo en
invierno, coloque el interruptor de
los limpiaparabrisas en la posición
OFF.
De otra forma podrían ponerse en
marcha y el hielo podría dañar las
escobillas.
Retire siempre la nieve y el hielo y
deshiele adecuadamente el
parabrisas antes de poner en
marcha las escobillas.
ODMECO2021
ODM042257 ■Tipo A
■Tipo B

4 173
Características de vehículo
✽ATENCIÓN
No coloque nunca nada sobre el sensor
situado en el salpicadero, para asegurar
un mejor control del sistema de
calefacción y refrigeración.
Calefacción y aire acondicionado
manuales
Se puede controlar manualmente el
sistema de calefacción y refrigeración
pulsando otros botones o girando
botones distintos de AUTO. En este
caso, el sistema funciona
secuencialmente de acuerdo con el
orden de los botones seleccionados.
1. Arranque el motor.
2. Ajuste el modo a la posición deseada.
Para mejorar la efectividad de la
calefacción o de la refrigeración;
- Calefacción :
- Refrigeración :
3. Ajuste la temperatura a la posición
deseada.
4. Ponga el control de entrada de aire en
la posición de aire del exterior
(renovación).
5. Ajuste la velocidad del ventilador a la
posición deseada.
6. Si se desea aire acondicionado, active
el sistema de aire acondicionado
Pulse el botón AUTO para volver al
control totalmente automático del
sistema.
Selección de modo
El botón de selección de modo controla
la dirección del flujo de aire en el sistema
de ventilación.
La salida del chorro de aire sigue una de
las trayectorias descritas a continuación:
Consulte la figura del "Climatizador
manual".
ODM042336
ODM042288

4 187
Características de vehículo
Para usar de nuevo el sistema de
desempañado automático, siga el
procedimiento arriba descrito.
Si se ha desconectado o descargado la
batería, se reajusta el estado de
desempañado automático.
✽ATENCIÓN
Si el aire acondicionado está apagado o
se selecciona manualmente mientras
está encendido el sistema de
desempañado automático, el indicador
de desempañado automático parpadea 3
veces para avisar de que no puede
seleccionarse la operación de apagado
del aire acondicionado.
Cuando el interruptor de encendido está
en la posición ON, la función de aire
limpio se activa automáticamente.
Asimismo, la función de aire limpio se
desactiva automáticamente cuando el
interruptor de encendido se gira a la
posición OFF.
PRECAUCIÓN
No retire la cubierta del sensor
situada en el extremo superior del
parabrisas en el lado del conductor.
Podría causar daños en las piezas
del sistema que pueden no estar
cubiertos por la garantía del
vehículo.
AIRE LIMPIO (OPCIONAL)
ODMECL2005
ODMECL2009
■Tipo A
■Tipo B

Conducción
72 5
El sistema detecta el carril con el sensor
situado en el parabrisas delantero y le
avisa cuando el vehículo se sale del
carril.
❈LDWS : Lane Depature Warning
System
SISTEMA DE AVISO DE SALIDA DE CARRIL (LDWS) (OPCIONAL)
ADVERTENCIA
• El LDWS no hace que el vehículo
cambie de carril. El conductor es
el responsable de comprobar
siempre las condiciones de la
calzada.
• No gire el volante bruscamente
cuando el LDWS le advierta de
que el vehículo se está saliendo
del carril.
• Si el sensor no puede detectar el
carril o si la velocidad del
vehículo no excede los 60km/h
(35mph), el LDWS no le avisará
aunque el vehículo se salga del
carril.
• Si su vehículo tiene la luna del
parabrisas tintada o con otro tipo
de revestimiento o accesorio, el
LDWS podría no funcionar
correctamente.
• Impida que el agua y otros
líquidos entren en contacto con
el sensor LDWS.
(continúa)
(continúa)
• No desmonte las piezas del
LDWS ni deje que fuertes
impactos afecten al sensor.
• No coloque objetos que reflejen
la luz en el salpicadero.
• Compruebe siempre las
condiciones de la calzada, ya que
podría no escuchar la señal
acústica debido al sistema de
audio o por condiciones
externas.
ODM052029
ODM052048

573
Conducción
Para accionar el LDWS, pulse el botón
con el botón de inicio/parada del motor
en ON. El indicador se enciende en el
tablero de instrumentos. Para cancelar el
LDWS, pulse de nuevo el botón.
El color del símbolo cambia
dependiendo del estado del sistema
LDWS.
- Blanco: El sensor no detecta la línea
del carril.
- Verde: El sensor detecta la línea del
carril.Si el vehículo se sale del carril con el
LDWS accionado y una velocidad del
vehículo superior a 60km/h (35mph), la
advertencia funciona como sigue:1. Advertencia visual
Si se sale del carril, el carril en cuestión
parpadea en amarillo en la pantalla LCD
a intervalos de 0,8 segundos.
2. Advertencia acústica
Si se sale del carril, la señal acústica se
activa a intervalos de 0,8 segundos.
ODM052049
ODM042147
ODM042150
ODM042148
ODM042149
■Cuando el sensor detecta la línea del carril■Aviso de salida del carril izquierdo
■Cuando el sensor no detecta la línea del carril■Aviso de salida del carril derecho

Conducción
74 5
Indicador de advertencia
Si el indicador de advertencia de fallo del
LDWS (amarillo) se enciende, el LDWS
no funciona correctamente. Si ello
ocurre, recomendamos que haga revisar
el sistema por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
El LDWS no funciona cuando:
• El conductor activa el intermitente para
cambiar de carril.
Sin embargo, si los intermitentes de
emergencia están accionados, el
LDWS funciona con normalidad.
• Se acciona el interruptor del
limpiaparabrisas en modo rápido
debido a lluvia intensa.
• Se conduce sobre la línea del carril.
✽ ATENCIÓN
Para cambiar de carril, accione el
intermitente y cambie luego de carril.
El LDWS podría no avisarle
aunque el vehículo se saliera del
carril, o podría avisarle aunque el
vehículo no se saliera del carril,
si:
• El carril no es visible debido a nieve,
lluvia, manchas, charcos u otras
causas.
• La intensidad de luz exterior cambia
bruscamente, como al entrar/salir de
un túnel.
• No se encienden los faros por la noche
o en un túnel, o la luz de los faros es
débil.
• Resulta difícil distinguir el color de la
línea del carril y de la calzada.
• Se conduce por una cuesta
pronunciada o una curva.
• La luz de las farolas, del sol o de los
vehículos que circulan en sentido
contrario se refleja en la calzada
mojada.
• La lente o el parabrisas están
manchados por cuerpos extraños.
• El sensor no puede detectar el carril
debido a niebla, lluvia intensa o
nevada intensa.
• La temperatura alrededor del
retrovisor interior es elevada debido a
la luz directa del sol.
ODM052049ODMEDR2011/ODMEDR2011SE

Qué hacer en caso de emergencia
10 6
Dispositivo avisador de la baja
presión de los neumáticos
Dispositivo avisador de posición
de la baja presión de los
neumáticosCuando se iluminan los indicadores
del sistema de control de la presión
de los neumáticos y se visualiza un
mensaje de advertencia en la
pantalla LCD del tablero, uno o más
de los neumáticos está por debajo
de la presión adecuada. El mensaje
avisador de la posición del
neumático a baja presión indicará
qué neumático está por debajo de la
presión de inflado correcta
iluminando la luz de la posición
correspondiente.
Si cualquiera de los avisadores se
ilumina o si aparece un mensaje de
advertencia en el LCD, reduzca la
velocidad inmediatamente, evite
tomar curvas bruscamente y
aumente las distancias de frenada.
Debe parar y revisar sus neumáticos
lo antes posible.
Infle los neumáticos a la presión
adecuada como se indica en la placa
del vehículo o en la etiqueta de
presión de inflado de los neumáticos
en el panel exterior de la columna
central del lado del conductor.Si no puede llegar a una estación de
servicio o si el neumático no
mantiene el aire inflado, cambie el
neumático con baja presión por un
neumático de repuesto.
Tras cambiar el neumático de baja
presión por el neumático de
repuesto, ocurrirá lo siguiente:
• El indicador de fallo de
funcionamiento del TPMS podría
parpadear durante 1 minuto y
permanecer luego encendido, ya
que el sensor TPMS no está
montado en la rueda de repuesto.
(el neumático que se ha cambiado
equipado con un sensor no está en
el vehículo)
• El indicador de fallo del TPMS
permanecerá encendido durante la
conducción, ya que el sensor
TPMS no está montado en la
rueda de repuesto. (el neumático
que se ha cambiado equipado con
un sensor está en el vehículo)
■Tipo A
■Tipo B
ODMEEM2005/ODMEEM2005SE
ODMEEM2004/ODMEEM2004SE

Qué hacer en caso de emergencia
12 6
Cambio de rueda con el sistema
TPMS
Si tiene una rueda pinchada, el
dispositivo avisador de la posición y
de posición baja de los neumáticos
se encenderá. Recomendamos que
haga revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Cada rueda está equipada con un
sensor de presión del neumático en
el interior del neumático detrás de la
válvula. Debe utilizar ruedas
especificas para el TPMS. Se
recomienda realizar el servicio de
las ruedas en un distribuidor
HYUNDAI autorizado.Si conduce el vehículo unos 10
minutos a velocidades superiores a
25 km/h tras cambiar el neumático
de baja presión por el neumático de
repuesto, ocurrirá lo siguiente:
• El indicador de fallo de
funcionamiento del TPMS podría
parpadear durante 1 minuto y
permanecer luego encendido, ya
que el sensor TPMS no está
montado en la rueda de repuesto.
(el neumático que se ha cambiado
equipado con un sensor no está en
el vehículo)
• El indicador de fallo de
funcionamiento del TPMS podría
permanecer encendido durante la
conducción, ya que el sensor
TPMS no está montado en la
rueda de repuesto. (el neumático
que se ha cambiado equipado con
un sensor está en el vehículo)Usted podría no ser capaz de
identificar la baja presión de los
neumáticos sólo mirándolos. Utilice
siempre un buen indicador de
presión de neumáticos para medir la
presión de inflado de los mismos.
Tenga en cuenta que un neumático
caliente (de haber sido conducido)
tendrá una presión mayor que si el
neumático está en frío (de estar
parado al menos 3 horas y se ha
conducido menos de 1,6 km (1 milla)
durante un periodo de tres horas.
Deje que el neumático enfríe antes
de medir la presión de los
neumáticos. Asegúrese de que el
neumático está frío antes de aplicar
la presión recomendada.
Un neumático frío es un neumático
que ha estado parado durante 3
horas y se ha conducido menos de
1,6 km (1 milla) en un periodo de 3
hotas.
PRECAUCIÓN
Recomendamos que use el
sellante aprobado por
HYUNDAI.
El sellante que quede sobre el
sensor de presión y la rueda
debe eliminarse al cambiar el
neumático por uno nuevo.