2015 FIAT STRADA ESP

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SE SE
A BATERIA FICAR
DESCARREGADA
Antes de mais, é aconselhável
consultar no capítulo “Manutenção
do veículo” as precauções para
evitar que a bateria se descarregue e
para garantir uma longa duração da
mesma.
RECARGA DA BATERIA
AVISO A descrição do
procedimento de recarga da bateria
está indicada unicamente a título
informativo. Para a execução dessas
operações, recomendamos que se
dirija à Rede de Assistência Fiat.
Recomenda-se uma recarga lenta de
baixa amperagem, durante cerca de
24 horas. Uma carga durante muito
tempo pode danificar a bateria.Para efectuar a recarga, proceder
como indicado a seguir:
– desligar o borne do pólo negativo
da bateria;
– ligar aos pólos da bateria os cabos
do aparelho de recarga,
respeitando as polaridades;
– ligar o aparelho de recarga;
– terminada a recarga, desligar o
aparelho antes de o desligar da
bateria;
– ligar o borne ao pólo negativo da
bateria.
O líquido contido na
bateria é venenoso e
corrosivo; evitar o contacto
com a pele e os olhos. A
operação de recarga da
bateria deve ser efectuada num
ambiente ventilado e longe de
chamas livres ou possíveis
fontes de faíscas, para evitar o
perigo de explosão e incêndio.
ATENÇÃO
Não tentar recarregar
uma bateria congelada:
é necessário primeiro
descongelá-la, caso contrário,
corre-se o risco de explosão. Se
tiver ocorrido um
congelamento, é necessário
controlar a bateria antes de a
recarregar, por pessoal
especializado, para verificar se
os elementos internos não
estão danificados e se a caixa
não está rachada, com risco de
fuga de ácido venenoso e
corrosivo.
ATENÇÃO
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Antes de iniciar o
reboque,rodar a chave
de ignição para a posição MAR
e, de seguida, para STOP, sem a
extrair. Ao extrair a chave,
activa-se automaticamente o
tranca-direcção com a
consequente impossibilidade de
virar as rodas.
ATENÇÃO
O anel de reboque deve
ser utilizado
unicamente para operações de
socorro no piso da estrada.
É permitido o reboque em
troços breves com a utilização
de um dispositivo específico em
conformidade com o código da
estrada (barra rígida),
movimentação do veículo no
piso da estrada como
preparação para o reboque ou
o transporte com reboque. O
anel de reboque NÃO DEVE
ser utilizado para operações de
recuperação do veículo fora do
piso da estrada ou na presença
de obstáculos e/ou para
operações de reboque
mediante cabos ou outros
dispositivos não rígidos.
Respeitando as condições
acima mencionadas, o reboque
deve ocorrer com os dois
veículos (o que reboca e o
rebocado) o mais possível
alinhados no mesmo eixo
mediano.
ATENÇÃO
fig. 149
F0X0132m
SE SE TIVER DE
REBOCAR
O VEÍCULO
O anel de reboque é fornecido com
o veículo.
Encontra-se na bolsa das
ferramentas.
Como engatar o anel de reboque:
1) Tirar o anel de reboque.
2) Retirar a tampa no pára-choques
anterior fig. 149, fazendo alavanca
com uma chave de parafusos
junto da ranhura na própria
tampa.
3) Apertar a fundo o anel no perno
roscado.
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Antes de apertar o anel
de reboque, limpar
cuidadosamente o respectivo
perno roscado. Antes de
começar a rebocar o veículo,
certificar-se também de que se
apertou a fundo o anel no
respectivo perno roscado.
ATENÇÃOEXTINTOR
(para versões/mercados, se previsto)
Algumas versões podem estar
equipadas com extintor A-fig. 152.
Para a utilização e a respectiva
manutenção, seguir as instruções
indicadas directamente no mesmo.Durante o reboque
lembrar-se de que, não
tendo o auxílio do servo-freio e
da direcção assistida, para
travar é necessário um maior
esforço no pedal e para virar é
necessário um maior esforço no
volante. Não utilizar cabos
flexíveis para efectuar o
reboque, evitar os esticões.
Durante as operações de
reboque, certificar-se de que a
fixação da junta ao veículo
não danifica os componentes
em contacto.
ATENÇÃO
Durante o reboque do
veículo, não arrancar o
motor.
ATENÇÃO
fig. 152
F0X0135m
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MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
MANUTENÇÃO
PROGRAMADA
Uma correcta manutenção é
determinante para garantir ao
veículo uma longa duração em
condições excelentes.
Por isso, a Fiat preparou uma série
de controlos e intervenções de
manutenção a cada 35.000
quilómetros.
Contudo, a manutenção programada
não esgota totalmente todas as
exigências do veículo: mesmo no
período inicial antes da revisão dos
35.000 quilómetros e em seguida,
entre uma revisão e outra, são
sempre necessários os cuidados
habituais, como por exemplo, o
controlo sistemático com eventual
restabelecimento do nível dos
líquidos, da pressão dos pneus, etc...AVISO Os cupões de Manutenção
Programada são prescritos pelo
Construtor.
A não execução dos mesmos pode
comportar a perda de validade da
garantia.
O serviço de Manutenção
Programada é prestado por toda a
Rede de Assistência Fiat, em termos
pré-estabelecidos.Se durante a execução de cada
intervenção, além das operações
previstas, se apresentar a
necessidade de mais substituições
ou reparações, as mesmas poderão
ser executadas somente com a
autorização explícita do Cliente.
AVISO Aconselha-se a sinalizar
imediatamente à Rede de Assistência
Fiat eventuais pequenas anomalias
de funcionamento, sem esperar pela
execução do próximo cupão.
Se o veículo for usado
frequentemente para rebocar
atrelados, é necessário reduzir o
intervalo entre uma manutenção
programada e outra.
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ÓLEO DO MOTOR fig. 153
Controlo do nível do óleo do
motorO controlo de nível do óleo deve
ser efectuado, com o veículo em
terreno plano, alguns minutos (cerca
de 5) após a paragem do motor.
Extrair a vareta A-fig. 153 de
controlo e limpá-la, de seguida voltar
a introduzi-la a fundo, extraí-la
novamente e verificar se o nível está
compreendido entre os limites MIN
e MAX marcados na própria vareta.
O intervalo entre os limites MIN e
MAX corresponde a cerca de 1 litro
de óleo.
AB
fig. 153
F0X0137m
Não adicionar olio com
características diferentes
das do óleo já existente
no motor.
Com o motor quente,
agir com muito cuidado
no interior do vão do motor:
perigo de queimaduras.
Lembrar-se de que, com o
motor quente, o
electroventilador pode
começar a funcionar: perigo de
lesões. Cuidado com os
cachecóis, gravatas e peças de
vestuário não aderentes:
poderão ser arrastados pelos
órgãos em movimento.
ATENÇÃO
Abastecimento do óleo do
motor
Se o nível de óleo estiver próximo
ou abaixo da referência MIN,
adicionar óleo através do bocal de
enchimento B-fig. 153, até atingir a
referência MAX.
O nível de óleo nunca deve
ultrapassar a marca MAX.
AVISO Sempre que o nível do óleo
do motor, após controlo regular,
estiver acima do nível MAX, é
necessário dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat para o
restabelecimento correcto do
próprio nível.
AVISO Depois de ter adicionado ou
substituído o óleo, antes de verificar
o nível, fazer girar o motor por
alguns segundos e esperar alguns
minutos depois da paragem.
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A mistura de PARAFLUUPe água
desmineralizada com concentração
de 50% protege contra o gelo até a
temperatura de –35°C.
Para condições climáticas
particularmente severas, recomenda-
se uma mistura de 60% de
PARAFLU
UPcom 40% de água
desmineralizada.
fig. 154
F0X0138m
CONSUMO DE ÓLEO DO
MOTOR
A título indicativo, o consumo
máximo de óleo do motor é de 400
gramas a cada 1000 km.
No primeiro período de utilização
do veículo, o motor está em fase de
rodagem, portanto, o consumo de
óleo do motor pode ser
considerado estabilizado somente
depois de ter percorrido os
primeiros 5.000 ÷ 6.000 km.
AVISO O consumo do óleo depende
do modo de condução e das
condições de utilização do veículo.LÍQUIDO DO SISTEMA DE
ARREFECIMENTO DO
MOTOR fig. 154
O nível do líquido deve ser
controlado com o motor frio e não
deve ser inferior à marca MÍN visível
no depósito.
Se o nível for insuficiente, despejar
lentamente, através do bocal A do
depósito, uma mistura de 50% de
água desmineralizada e de líquido
PARAFLU
UPda PETRONAS
LUBRICANTS, até que o nível se
aproxime de MAX.
O óleo do motor usado
e o filtro do óleo
substituído contêm
substâncias perigosas para o
ambiente. Para a substituição
do óleo e dos filtros,
recomendamos que se dirija à
Rede de Assistência Fiat, que
está equipada para eliminar
óleo e filtros usados respeitando
a natureza e as normas de
legislação em vigor.
O sistema de
arrefecimento do motor
utiliza o líquido de
protecção anticongelante
PARAFLU
UP.
Para eventuais reposições,
utilizar fluido do mesmo tipo
existente no sistema de
arrefecimento. O líquido
PARAFLU
UPnão pode ser
misturado com qualquer outro
tipo de líquido. Caso esta
condição ocorra, evitar
absolutamente ligar o motor e
entrar em contacto com a Rede
de Assistência Fiat.
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LÍQUIDO DA DIRECÇÃO
ASSISTIDA fig. 156
Controlar se o nível do óleo, com o
veículo em piso plano e o motor
frio, está entre as marcas MIN e
MAX, existentes no depósito.
Com o óleo quente, o nível pode
também superar a marca MAX.
Se necessário, acrescentar óleo,
certificando-se que possui as
mesmas características do que já
existe no sistema.LÍQUIDO DOS TRAVÕES fig. 157
Desapertar o tampão A-fig. 157:
verificar se o líquido existente no
depósito está no nível máximo.
O nível do líquido no depósito não
deve superar a referência MAX.
Caso seja necessário acrescentar
líquido, recomenda-se utilizar o
líquido para travões indicado na
tabela “Líquidos e lubrificantes”
(consultar o capítulo “Características
técnicas”).
No acto da abertura do tampão A,
prestar a máxima atenção, para que
não entrem eventuais impurezas no
depósito.
Para as reposições, utilizar, sempre,
um funil com filtro integrado com
uma rede menor ou igual a 0,12 mm.
fig. 157
F0X0141m
fig. 156
F0X0140m
O consumo do líquido
da direcção assistida é
muito baixo; se, depois
de atestar, for necessário
efectuá-lo novamente após um
curto espaço de tempo, verificar
o sistema junto da Rede de
Assistência Fiat, para verificar se
existem fugas.
Evitar que o líquido
para a direcção
assistida entre em contacto
com as partes quentes do
motor: é inflamável.
ATENÇÃO
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AVISO O líquido dos travões é
higroscópico (isto é, absorve a
humidade). Por isso, se o veículo for
utilizado predominantemente em
zonas com alta percentagem de
humidade atmosférica, o líquido
deve ser substituído mais vezes do
indicado no “Plano de Manutenção
Programada”.FILTRO DO AR
Para a substituição do filtro de ar é
necessário dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
FILTRO ANTIPÓLEN
Para a substituição do filtro
antipólen é necessário dirigir-se à
Rede de Assistência Fiat.
O símbolo π, presente
no contentor, identifica
os líquidos de travões do tipo
sintético, distinguindo-os dos
do tipo mineral. Utilizar
líquidos do tipo mineral
danifica irremediavelmente as
juntas especiais em borracha
do sistema de travagem.
ATENÇÃO
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