Page 57 of 187
VARME/AIRCONDITION
1 - Luftdyser til afdugning
af frontruden.
2 - Luftdyser til afdugning
af de forreste sideruder.
3 - Indstillelige luftdyser i midten og i
siderne.
4 - Luftdyser i siderne til at sende
luft til forsædepassagerernes
fødder.
fig. 55F0X0027m
55
045-094 STRADA LUM DK 1ed 7-02-2012 13:35 Pagina 55
Page 58 of 187
MÆNGDE- OG
RETNINGSINDSTILLELIGE
LUFTDYSER fig. 56-57
Luftdyserne kan indstilles opad eller
nedad ved at dreje dem.
A - Knap til regulering af
luftmængde:
– drejet til ❏: luftdyse åben
– drejet til ■: luftdyse lukket.B - Knap til regulering af
luftstrømmens retning.
Luftdyserne kan indstilles opad
eller nedad.
C - Fast luftdyse for sideruder
fig. 57.VARME- OG
VENTILATIONSANLÆG
BETJENINGSKNAPPER fig. 58
A - Knap til at regulere
lufttemperaturen (blanding af
varm og kold luft).
B - Markør til at indstille
recirkulationen, og lukke for
indgang af luft udefra.
C - Knap til at aktivere blæseren.
D - Knap til luftfordelingen.
fig. 56fig. 57
F0X0032m F0X0031m
fig. 58
F0X0033m
56
045-094 STRADA LUM DK 1ed 7-02-2012 13:35 Pagina 56
Page 59 of 187

OPVARMNING
1) Knap til lufttemperaturen A: i det
røde område.
2) Knap til blæseren C: på det
ønskede hastighedstrin.
3) Knap til luftfordeling D, på:
≤for opvarmning af kabinen
samtidig med afdugning af
frontruden
μfor varm luft til fødderne og
køligere luft fra midterdyserne
i instrumentpanelet
wfor hurtig opvarmning.
4) Markør for recirkulation: For at
opnå en hurtigere opvarmning,
flyttes markøren for
luftrecirkulation til position v,
svarende til kun cirkulation af
indvendig luft.HURTIG AFDUGNING
OG/ELLER AFRIMNING
Frontrude og sideruder
1) Knap til lufttemperaturen A: i det
røde område (drejet helt til
højre).
2) Knap til blæseren C: på det
højeste hastighedstrin.
3) Knap til luftfordeling D: på -.
VIGTIGT! Med knappen til
luftfordeling på -sendes der også
luft fra midter- og sidedyserne. For
at optimere afdugningen/afrimningen
(også på sideruderne), skal du lukke
for luftindtaget til midterdyserne
(betjeningsknap drejet nedad
O
p) og åbne for luften til
sidedyserne (betjeningsknap drejet
opad
¥).4) Markør for luftrecirkulation i
position
¶, svarende til
lufttilførsel udefra.
Når duggen eller rimen er fjernet,
kan du bruge betjeningsknapperne til
at bevare de optimale
sigtbarhedsforhold.
VENTILATION
1) Luftdyser i midten og siderne:
helt åbne.
2) Knap til lufttemperaturen A: i det
blå område.
3) Knap til blæseren C: på det
ønskede hastighedstrin.
4) Knap til luftfordeling D: på
¥.
5) Markør for luftrecirkulation: i
position
¶, svarende til
lufttilførsel udefra.
57
045-094 STRADA LUM DK 1ed 7-02-2012 13:35 Pagina 57
Page 60 of 187

RECIRKULATION
Med markøren i position v
aktiveres kun cirkulationen af den
indvendige luft.
VIGTIGT! Hvis der er en meget høj
udendørs temperatur, gør
aktiveringen af recirkulationen luften
hurtigere kølig. Desuden er den
særlig brugbar i situationer med
kraftig udendørs forurening (i køer, i
tunneler, osv.). Det frarådes dog at
bruge den i længere tid af gangen,
især hvis der er mange personer i
bilen.
VIGTIGT! Brug ikke recirkulationen
på regnfulde/kolde dage. Det øger i
høj grad den indvendige tildugning af
ruderne, og giver dårlig sigtbarhed
og kørselsforhold.MANUELT
AIRCONDITIONANLÆG
BETJENINGSKNAPPER fig. 59
A - Knap til at regulere
lufttemperaturen (blanding af
varm og kold luft).
B - Markør til at aktivere
luftrecirkulationen, og lukke for
indgang af luft udefra.
C - Knap til at aktivere blæseren og,
ved at trykke på den, til at
tænde/slukke
airconditionanlægget.Det er kun muligt at tænde
airconditionanlægget, hvis knappen
er placeret ud for hastighederne 1,
2, 3 eller 4 -, og det angives ved at
lysdiode i midten på selve knappen
tændes.
I position
O
per det således ikke
muligt at tænde
airconditionanlægget.
D - Knap til luftfordelingen.
fig. 59
F0X0033m
Anlægget anvender
kølemidlet R134a, som
ikke skader miljøet, hvis
der skulle opstå utilsigtet spild.
Der må under ingen
omstændigheder påfyldes
kølemiddel R12, da dette er
uforeneligt med anlæggets
komponenter.
58
045-094 STRADA LUM DK 1ed 7-02-2012 13:35 Pagina 58
Page 61 of 187

AIRCONDITION (AFKØLING)
For at opnå en hurtige afkøling af
luften i kabinen, er bilen udstyret
med airconditionanlæg. Det fungerer
på følgende måde:
1) Knap til lufttemperaturen A: i det
blå område (drejet helt til
venstre).
2) Knap til blæser C, der er placeret
på den fjerde hastighed, ud for 4
-.
3) Markør B: placeret på v
4) Knap til luftfordeling D: ud for
¥.
Kontrollér, at alle luftdyserne er
åbne.
5) Aircondition: Tryk på knappen C.
For at fremskynde afkølingen af
luften i kabinen, især når bilen har
været parkeret i solen, rulles
vinduerne en smule ned i maksimalt
2 eller 3 minutter, for at få en
hurtige udveksling med luften udefra.For at moderere afkølingen: Flyt
markøren for luftrecirkulation på
¶, skru op for temperaturen og
skru ned for blæserens hastighed.
OPVARMNING
Airconditionanlægget skal ikke
tændes ved opvarmning og
ventilation. Brug derimod det
normale opvarmnings- og
ventilationssystem (se forrige
kapitel).HURTIG AFDUGNING
OG/ELLER AFRIMNING
Airconditionanlægget er meget
nyttigt til at få afdugningen til at gå
hurtigere, fordi det affugter luften.
Det er tilstrækkeligt at regulere
betjeningsknapperne til
afdugningsfunktionen og tænde for
airconditionanlægget ved at trykke
på knappen C.
Frontrude og sideruder
1) Aircondition: Tryk på knappen C.
2) Knap til lufttemperaturen: i det
røde område (drejet helt til
højre) på kolde dage eller i det
blå område (drejet helt til
venstre) på varme dage.
3) Markør for blæseren: på det
højeste hastighedstrin.
4) Knap til luftfordeling: på -.
5) Luftrecirkulation deaktiveret,
markør i position ¶.
59
045-094 STRADA LUM DK 1ed 7-02-2012 13:35 Pagina 59
Page 62 of 187

VIGTIGT! Med knappen til
luftfordeling på -sendes der også
luft fra midter- og sidedyserne. For
at optimere afdugningen/afrimningen
(også på sideruderne), skal du lukke
for luftindtaget til midterdyserne
(betjeningsknap drejet nedad
Op) og åbne for luften til
sidedyserne (betjeningsknap drejet
opad
¥).
Når duggen er fjernet, kan du bruge
betjeningsknapperne til at bevare de
optimale sigtbarhedsforhold.
UDVENDIG BELYSNING
Venstre kontaktarm betjener
størstedelen af den udvendige
belysning.
Den udvendige belysning kan kun
tændes, når tændingsnøglen er i
position MAR.
Sammen med den udvendige
belysning tændes belysningen i
instrumentgruppen og de forskellige
betjeningsanordninger på
instrumentpanelet.
LYGTER SLUKKET fig. 60
Drejekontakten i position
O.
POSITIONSLYS fig. 60
Drej kontakten til position
6.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
3.
NÆRLYS fig. 60
Drej kontakten til position
2.
I instrumentgruppen tændes
kontrollampen
3.FJERNLYS fig. 60
Træk kontaktarmen fremad mod
instrumentpanelet (stabil stilling)
med drejekontakten i position
2.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
1.
Træk kontaktarmen mod rattet for
at slukke fjernlyset (nærlyset tændes
igen).
OVERHALINGSBLINK fig. 60
Træk kontaktarmen mod rattet
(ustabil stilling).
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
1.
fig. 60
F0X0035m
60
045-094 STRADA LUM DK 1ed 7-02-2012 13:35 Pagina 60
Page 63 of 187

fig. 61
F0X0036m
BLINKLYS fig. 61
Opad = højre pil.
Nedad = venstre pil.
I instrumentgruppen blinker
kontrollampen
¥eller Î.
Blinklysene slukkes automatisk, når
bilen rettes op efter svingning.
Hvis man ønsker at signalere et
kortvarigt vognbaneskift, hvor det er
tilstrækkeligt med en lille drejning af
rattet, er det muligt at bevæge
kontaktarmen op eller ned uden at
den klikker (ustabil stilling).
Når man slipper kontaktarmen,
vender den selv tilbage til
udgangsstillingen.“FOLLOW ME HOME” fig. 62
Med denne funktion kan området
foran bilen holdes oplyst i en forud
indstillet periode.
Aktivering
Træk venstre kontaktarm mod
rattet med tændingsnøglen i position
STOP eller trukket ud inden for 2
minutter efter at motoren er
standset.
For hver gang kontaktarmen
aktiveres, forlænges den tid lygterne
lyser, med 30 sekunder op til
maksimalt 210 sekunder. Ved
udløbet af den indstillede tid slukker
lygterne automatisk.
Displayet viser den indstillede tid.Deaktivering
Hold kontaktarmen trukket mod
rattet i over 2 sekunder eller sæt
tændingsnøglen på MAR.
61
fig. 62
F0X0305m
045-094 STRADA LUM DK 1ed 7-02-2012 13:35 Pagina 61
Page 64 of 187

RENGØRING AF RUDER
Højre kontaktarm fig. 63 betjener
frontrudens viskere og vasker samt
bagrudens visker og vasker.
VISKERE OG VASKER
FOR FRONTRUDE
Fungerer kun med tændingsnøglen i
position MAR.
Kontaktarmen har fem forskellige
indstillinger (4 hastighedsniveauer):
0 visker standset
1 intermitterende viskergang
(pausedrift)
2 langsom konstant viskergang.3 hurtig konstant viskergang.
4 midlertidig hurtig viskergang
(ustabil stilling).
Den midlertidige hurtige
viskerfunktion er begrænset til den
tid kontaktarmen holdes i stillingen.
Når kontaktarmen slippes,
returnerer den til stilling 0, hvorved
viskerne automatisk standses.
Sænkning af viskerhastighed
afhængigt af bilens hastighed
(afhængigt af versioner/markeder)
I nogle versioner sænker viskeren
automatisk hastigheden med et
niveau, når bilens hastighed sænkes
indtil den standser, for derefter at
genoprette den automatisk ved over
10 km/t. Det er på ethvert tidspunkt
muligt manuelt at ændre
viskerhastigheden.
fig. 63
F0X0038m
“Smart vask”
Træk kontaktarmen mod rattet
(ustabil position) for at aktivere
sprinklervæske på forruden.
Ved at holde kontaktarmen
antrukket kan man aktivere
væskestrålen og frontrudeviskerne
med én enkelt bevægelse, idet
viskerne automatisk går i gang, hvis
kontaktarmen holdes i stillingen i
over et halvt sekund. Viskerne
udfører endnu et par bevægelser
efter at kontaktarmen er sluppet, og
efter nogle sekunders pause sluttes
der af med en ekstra
viskerbevægelse frem og tilbage for
at fange de sidste dråber.
62
045-094 STRADA LUM DK 1ed 7-02-2012 13:35 Pagina 62