2015 FIAT STRADA Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

143
VIGTIGT! Bremsevæsken er
hygroskopisk (dvs. den absorberer
fugt fra luften). Hvis bilen fortrinsvis
anvendes i områder med høj
luftfugtighed, skal væsken derfor
udskiftes med kortere interval end
anført i vedligeholdelsesplanen.LUFTFILTER
Udskiftning af luftfilteret bør udføres
af Fiats servicenet.
POLLENFILTER
Udskiftning af pollenfilteret bør
udføres af Fiats servicenet.
Symbolet πpå
bremsevæskebeholderen
angiver, at der skal anvendes
syntetisk bremsevæske (i
modsætning til mineralsk
væske). Brug af mineralsk
væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle
gummipakninger, der anvendes
i bremsesystemet.
ADVARSEL
133-154 STRADA LUM DK 1ed 10-01-2012 15:50 Pagina 143

144
BRÆNDSTOFFILTER
fig. 158
TØMNING AF
KONDENSVAND
fig. 158
F0X0142m
fig. 159
F0X0143m
BATTERI
Batteriet er af typen med ”reduceret
servicebehov”. Under normale
forhold kræver elektrolytten ikke
efterfyldning med destilleret vand.
Alligevel bør man med mellemrum
lade Fiats servicenet eller andre
fagfolk kontrollere at det er i effektiv
stand.
Vand i
brændstofkredsløbet kan
medføre alvorlige skader
på indsprøjtningssystemet og en
uregelmæssig drift af motoren.
Hvis kontrollampen
ctændes,
bør man hurtigst muligt lade
Fiats servicenet tappe vandet af.
Hvis kontrollampen lyser op
umiddelbart efter at du har
tanket, kan der være vand i
tanken. Stands øjeblikkeligt
motoren, og kontakt Fiats
servicenet.
Tøm ikke vand blandet
med dieselolie, der
udledes fra filteret, i
miljøet. Det anbefales at lade
udtømningen udføre hos Fiats
servicenet, som har udstyr til at
opsamle og bortskaffe
miljøfarligt affald i
overensstemmelse med
gældende regler.
Udtømningen kan, hvis
den ikke udføres
korrekt og med de krævede
forholdsregler, kompromittere
bilens sikkerhed og medføre
farlige brændstoflækager.
ADVARSEL
133-154 STRADA LUM DK 1ed 10-01-2012 15:50 Pagina 144

145
UDSKIFTNING AF
BATTERIET
Ved en eventuel udskiftning skal
batteriet erstattes med et andet
originalt batteri med samme
specifikationer.
Hvis der monteres et batteri af
anden type, gælder
vedligeholdelsesplanen i dette kapitel
ikke for det nye batteri.
I stedet skal den pågældende
producents anvisninger følges.
Væsken i batteriet giftig
og ætsende. Undgå
kontakt med huden og øjnene.
Der må ikke anvendes åben ild
eller frembringes gnister i
nærheden af batteriet: brand-
og eksplosionsfare!
ADVARSEL
Hvis væskestanden i
batteriet er for lav
under driften, kan batteriet
blive beskadiget uopretteligt og
i værste fald eksplodere.
ADVARSEL
Der skal altid bæres
beskyttelsesbriller ved
arbejder på eller i nærheden af
batteriet.
ADVARSEL
Ukorrekt montering af
elektrisk og elektronisk
tilbehør kan medføre
alvorlige skader på bilen. Hvis
du efter at have anskaffet bilen
ønsker at montere ekstra
tilbehør (tyverialarm,
radiotelefon osv.), anbefales det
at henvende dig til Fiats
servicenet. Her kan man foreslå
de bedst egnede typer af
tilbehør og frem for alt vurdere
om det bliver nødvendigt at
montere et batteri med større
kapacitet.
Hvis bilen skal holde
stille i længere tid i stærk
kulde, anbefales det at
afmontere batteriet og
opbevare det et lunt sted for at
undgå at elektrolytten fryser.
Batterier indeholder
stoffer der er meget
skadelige for miljøet. Det
anbefales at lade batteriet
udskifte hos Fiats servicenet, som
vil bortskaffe det brugte batteri i
overensstemmelse med gældende
miljøbestemmelser.
133-154 STRADA LUM DK 1ed 10-01-2012 15:50 Pagina 145

146
NYTTIGE RÅD TIL
FORLÆNGELSE AF
BATTERIETS LEVETID
For at sikre batteriet en lang levetid
og undgå at tappe det for strøm, bør
nedenstående anvisninger følges:
– Kontrollér, at døre, motorhjelm
og klapper er korrekt lukket når
du forlader bilen, så den
indvendige belysning ikke forbliver
tændt.
– Sluk al indvendig belysning i bilen.
Bilen er dog udstyret med et
system der automatisk slukker
lyset efter en vis tid.
– Undgå at lade elektrisk udstyr (fx
autoradio, havariblink osv.) være
tændt i længere tid, når motoren
ikke er i gang.
– Afmontér polskoen fra batteriets
negative pol inden der foretages
arbejder af nogen art på bilens
elektriske anlæg.– Polskoene skal altid være
forsvarligt fastspændt til batteriets
poler.
VIGTIGT! Hvis batteriet gennem
længere tid er mindre end 50%
opladet, vil det tage skade på grund
af sulfatering. Derved nedsættes den
disponible kraft til start af motoren.
Endvidere øges risikoen for at
elektrolytten fryser (dette kan ske
allerede ved -10°C).
Se “Langvarig stilstand” i kapitlet
“Korrekt brug af bilen”, hvis bilen
skal henstå ubenyttet i længere tid.Hvis du efter købet af bilen ønsker
at montere ekstra tilbehør der
kræver permanent strømforsyning
(alarm etc.), eller tilbehør med stort
strømforbrug, anbefales det at
henvende dig til Fiats servicenet. Her
kan det kvalificerede personale ikke
alene foreslå de bedst egnede
produkter, men også udregne det
samlede strømforbrug og vurdere
om bilens elanlæg kan understøtte
den påtænkte belastning, eller om
det vil være nødvendigt at montere
et batteri med større kapacitet.
Udstyr der fortsat bruger strøm når
bilen holder stille med standset
motor og tændingsnøglen trukket
ud, vil gradvist aflade batteriet.
133-154 STRADA LUM DK 1ed 10-01-2012 15:50 Pagina 146

147
ABC
fig. 160
F0X0144m
HJUL OG DÆK
DÆKTRYK
Kontrollér dæktrykket i samtlige hjul
inkl. reservehjulet ca. hver 14. dag og
inden længere ture. Kontrol af
dæktryk skal ske, når dækkene er
kolde.
Det er normalt at trykket stiger
under kørslen. De korrekte dæktryk
finder du under ”Hjul” i kapitlet
”Tekniske specifikationer”.Ukorrekte dæktryk medfører
unormal slitage på dækkene
fig. 160:
A - Korrekt tryk: ensartet slitage på
hele slidbanen.
B - For lavt tryk: øget slitage i
siderne af slidbanen.
C - For højt tryk: øget slitage midt
på slidbanen.Husk at bilens vejgreb
blandt andet afhænger
af korrekte dæktryk.
ADVARSEL
Et for lavt dæktryk
medfører overophedning
af dækket med fare for
beskadigelse af selve dækket.
ADVARSEL
Dækkene skal udskiftes, når
slidbanemønsterets dybde når ned
på 1,6 mm. Overhold gældende
lovbestemmelser i det land, hvor du
kører.
VIGTIGE ANVISNINGER
Undgå så vidt muligt hårde
opbremsninger og igangsætning med
hylende dæk, osv.
Pas desuden på ikke at støde hårdt
mod kantstene, huller i vejbanen
eller andre forhindringer. Kørsel på
længere strækninger med dårlig vej
kan medføre skader på dækkene.
Kontrollér jævnligt dækkene for
revner i siderne, udbulinger og ujævn
slitage. Henvend dig til Fiats
servicenet, hvis du konstaterer noget
unormalt.
Undgå at køre med overlæs da dette
kan medføre alvorlige skader på hjul
og dæk.
Hvis et dæk punkterer, bør du
omgående standse op og skifte hjul
for ikke at beskadige dæk, fælg,
hjulophæng og styretøj.
133-154 STRADA LUM DK 1ed 10-01-2012 15:50 Pagina 147

148
Dækket ældes, også selv om det ikke
anvendes ofte. Revnedannelser
(krakelering) i gummien på slidbanen
og siderne er tegn på ælde. Hvis
dækkene har været monteret i mere
end 6 år, er det under alle
omstændigheder nødvendigt at lade
en fagmand kontrollere dem for at
vurdere om de fortsat kan anvendes.
Husk også at kontrollere
reservehjulet.
Ved udskiftning bør der altid
monteres fabriksnye dæk. Undgå
dæk af tvivlsom oprindelse.
Fiat Strada bruger slangeløse dæk
(tubeless).
Der må ikke monteres slange i disse
dæk.
Ved udskiftning af dæk bør man
samtidig udskifte ventilen.
For at opnå en ensartet slitage på
for- og bagdæk anbefales det at
ombytte for- og baghjulene hver
10-15 tusind kilometer. Hjulene skal
forblive i samme side af bilen så
omdrejningsretningen ikke ændres.GUMMISLANGER
Hvad angår bremsesystemets,
servostyringssystemets og
brændstofsystemets gummislanger,
skal vedligeholdelsesplanen nøje
overholdes. Ozon, høje
temperaturer og eventuel længere
tids mangel på væske i anlægget er
faktorer, der kan bevirke at
materialet bliver hårdt og sprækker
med deraf følgende risiko for
utætheder. Omhyggelig kontrol er
derfor nødvendig.Krydsskift aldrig
hjulene, så de bytter
plads fra højre til venstre side
af bilen og omvendt.
ADVARSEL
Undlad at udsætte
letmetalfælge for
oplakeringsprocedurer, der
medfører temperaturer over
150°C, da dette kan forringe
fælgenes mekaniske
egenskaber.
ADVARSEL
133-154 STRADA LUM DK 1ed 10-01-2012 15:50 Pagina 148

149
VINDUESVISKERE
VISKERBLADE
Rens jævnligt gummibladene med et
specialmiddel. Vi anbefaler TUTELA
PROFESSIONAL SC35.
Udskift viskerbladene, hvis kanten af
gummien er deformeret eller slidt.
Under alle omstændigheder
anbefales det at udskifte bladene
cirka en gang om året.
Det er farligt at køre
med slidte viskerblade,
da det mindsker udsynet i
dårligt vejr.
ADVARSEL
Nogle få enkle forholdsregler kan
mindske risikoen for skader på
viskerbladene:
– Når temperaturen er under
frysepunktet, bør man kontrollere,
om viskerbladene er frosset fast til
ruden. Benyt om nødvendigt et
optøningsmiddel.
– Fjern alle ansamlinger af sne fra
ruden. Dette skåner ikke alene
viskerbladene, men forebygger
også overbelastning og
overhedning af viskermotoren.
– Start ikke viskerne, når ruden er
tør.Udskiftning af viskerblade
1) Løft viskerarmen A-fig. 161 ud fra
ruden, og drej viskerbladet så det
danner en vinkel på 90° i forhold
til armen.
2) Skub viskerbladet nedad og frigør
det fra viskerarmen A.
3) Montér det nye blad ved at
skubbe låsefjederen ind i lejet på
viskerarmen. Kontrollér at det er
korrekt låst.
fig. 161
F0X0145m
133-154 STRADA LUM DK 1ed 10-01-2012 15:51 Pagina 149

150
MANUELT
AIRCONDITIONANLÆG
(afhængigt af versioner/markeder)
Om vinteren bør man mindst en
gang om måneden lade anlægget
arbejde i ca. 10 minutter.
Lad Fiats servicenet kontrollere
systemet inden sommeren.
KARROSSERI
BESKYTTELSE MOD
ATMOSFÆRISKE
PÅVIRKNINGER
De vigtigste årsager til korrosion er:
– Luftforurening
– Saltholdig og fugtig luft
(kystområder eller varmt og fugtigt
klima)
– Årstidsbetingede forhold.
Desuden må man ikke undervurdere
den nedbrydende virkning af
atmosfærisk støv og sand der føres
med af vinden, eller snavs, grus og
småsten der slynges op af andre
køretøjer.
Fiat har anvendt de bedste
teknologiske løsninger til at beskytte
karrosseriet på din bil effektivt mod
korrosion.
De vigtigste er:
– Malematerialer og
lakeringssystemer, der giver bilen
en særlig slidfast og
korrosionsbeskyttende overflade.
Anlægget anvender
kølemidlet R134a, som
ikke skader miljøet, hvis
der skulle opstå utilsigtet spild.
Der må under ingen
omstændigheder påfyldes
kølemiddel R12, da dette, ud
over at være uforeneligt med
anlæggets komponenter,
indeholder klorfluorkarboner
(CFC).
SPRINKLERDYSER
Hvis der ikke kommer nogen stråle,
bør man først kontrollere om der er
væske i beholderen: se “Kontrol af
væskestande” i dette kapitel.
Kontrollér dernæst, om
afgangshullerne er tilstoppet, og rens
dem om nødvendigt med en nål.
Rudevaskerens stråler indstilles ved
at regulere dysernes hældning: Drej
sprinklerdysen ved at sætte en
skruetrækker i lejet A-fig. 162, så
strålerne rettes mod det højeste
punkt, som viskerbladene når i deres
viskergang.
fig. 162
F0X0146m
133-154 STRADA LUM DK 1ed 10-01-2012 15:51 Pagina 150