Page 97 of 187
95
KORREKT BRUG AF BILEN
START AF MOTOREN
Bilen er udstyret med elektronisk
startspærre. Hvis motoren ikke vil
starte, henvises til afsnittet
“Fiat CODE startspærre” i kapitlet
“Bilens indretning”.
I bilens første
anvendelsesperiode bør
man undgå at udsætte
den for unødigt kraftige
påvirkninger (fx kraftige
accelerationer, længere tids
kørsel med tophastighed, hårde
opbremsninger osv.).
Efterlad ikke nøglen i
position MAR ved
standset motor da
batteriet derved tappes for
strøm.
Det er farligt at lade
motoren gå i et lukket
rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kultveilte, kulilte og
andre giftige luftarter.
ADVARSEL
Vær opmærksom på at
bremseforstærkeren og
servostyringen ikke fungerer før
motoren er i gang. Der skal
derfor anvendes væsentligt
større kraft end normalt til
betjening af bremsepedalen og
rattet.
ADVARSEL
095-106 STRADA LUM DK 1ed 7-02-2012 13:34 Pagina 95
Page 98 of 187

96
STARTPROCEDURE
1) Lad håndbremsen være slækket.
2) Sæt bilen i frigear.
3) Dreje tændingsnøglen til position
MAR. I instrumentgruppen
blinker kontrollampernem
og
U.
4) Vent, indtil kontrollamperne
slukker, hvilket sker hurtigere, jo
varmere motoren er.
5) Træd koblingspedalen i bund.
6) Drej tændingsnøglen til position
AVV, så snart kontrollamperne
slukker. Hvis man venter for
længe, er strømforbruget til
opvarmning af gløderørene spildt.
Slip nøglen så snart motoren
starter.VIGTIGT! Ved kold motor skal
speederen være helt sluppet, når
tændingsnøglen drejes til position
AVV.Hvis motoren ikke starter ved første
forsøg, skal nøglen drejes tilbage på
STOP inden du forsøger igen.
Kontakt Fiats servicenet, hvis det
stadig ikke lykkes at starte motoren.
VIGTIGT! Efterlad ikke
tændingsnøglen i position MAR med
standset motor.Hvis kontrollampen m
blinker i 60 sekunder ved
start af motoren eller
under et forlænget startforsøg,
betyder det, at der er opstået en
fejl ved forvarmningssystemet.
Hvis motoren starter, kan bilen
benyttes normalt, men man bør
snarest muligt henvende sig til
Fiats servicenet.
095-106 STRADA LUM DK 1ed 7-02-2012 13:34 Pagina 96
Page 99 of 187

97
OPVARMNING AF
MOTOREN UMIDDELBART
EFTER START
– Sæt bilen langsomt i gang, og lad
motoren arbejde ved moderate
omdrejningstal. Undgå at speede
motoren op i ryk.
– Pres ikke motoren til maksimal
ydelse de første kilometer. Vent til
kølevæsketermometerets viser
begynder at bevæge sig.
Start aldrig motoren ved
at skubbe eller trække
bilen i gang eller ved at
køre den i gang ned ad bakke.
Ved disse metoder kan der
strømme brændstof ind i
katalysatoren og beskadige
denne uopretteligt.
Vær opmærksom på at
bremseforstærkeren og
servostyringen ikke fungerer før
motoren er i gang. Der skal
derfor anvendes væsentligt
større kraft end normalt til
betjening af bremsepedalen og
rattet.
ADVARSEL
FOR AT SLUKKE MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position
STOP, mens motoren går tomgang.
Speed ikke motoren op
inden den standses.
Dette er ikke alene
formålsløst og spild af
brændstof, men direkte
skadeligt, især for motorer med
turbolader.
VIGTIGT! Lad motoren ”få vejret”
efter hård kørsel: Stands den ikke
straks, men lad den gå tomgang for
at få temperaturen i motorrummet
til at falde. NØDSTART
095-106 STRADA LUM DK 1ed 7-02-2012 13:34 Pagina 97
Page 100 of 187

98
PARKERING
Sluk motoren, træk håndbremsen,
sæt bilen i 1. gear, hvis den holder
med front op ad bakke, eller
bakgear, hvis den holder med front
nedad, og drej forhjulene ind mod
vejkanten eller fortovet. Hvis bilen
holder på stejl vej, blokeres hjulene
med en kile eller en sten.
Efterlad ikke nøglen i position MAR,
da batteriet derved tappes for
strøm.
Fjern altid nøglen når du forlader
bilen.
Efterlad aldrig børn i
bilen uden opsyn.
ADVARSEL
HÅNDBREMSE fig. 105
Håndbremsegrebet er placeret
mellem de to forsæder.
Træk håndbremsegrebet opad til du
er sikker på at bilen er bremset.Når håndbremsen trækkes med
tændingsnøglen i position MAR,
tændes kontrollampen xi
instrumentgruppen.
Slækning af håndbremsen:
1) Løft bremsegrebet en smule og
tryk på udløserknappen A.
2) Hold knappen inde, mens du
sænker grebet. Kontrollampen
xslukker.
Træd på bremsepedalen under
manøvren for at undgå at bilen
ruller.
Bilen skal være bremset
når grebet er trukket
nogle få trin op. Er dette ikke
tilfældet, bør man lade Fiats
servicenet justere bremsen.
ADVARSEL
fig. 105
F0X0086m
095-106 STRADA LUM DK 1ed 7-02-2012 13:34 Pagina 98
Page 101 of 187

99
VINTERDÆK
Fiats servicenet står gerne til
tjeneste med vejledning i valg af den
dæktype, der egner sig bedst til
kundens formål.
Hvad angår dæktyper, dæktryk og
specifikationer for vinterdæk, skal
man nøje overholde de data og
anvisninger, der er anført under
“Hjul” i kapitlet “Tekniske
specifikationer”.
Fordelene ved vinterdæk til
vinterkørsel reduceres betragteligt,
når slidbanemønsterets dybde er
under 4 mm. Det vil da være
hensigtsmæssigt at udskifte dem.
Vinterdækkenes særlige egenskaber
gør dem væsentligt mindre egnede
end standarddæk til kørsel i normalt
føre og på længere
motorvejsstrækninger. Man skal
derfor begrænse brugen til de
formål, de er godkendt til.VIGTIGT! Ved montering af
vinterdæk hvis største tilladte
hastighed er lavere end bilens
tophastighed (med et tillæg på 5%),
skal der anbringes en advarsel med
angivelse af vinterdækkenes højeste
tilladte hastighed på et for bilens
fører tydeligt synligt sted i kabinen
(som foreskrevet i EU-direktiv).
Iflg. gældende lov skal der monteres
ens dæk (mærke og mønster) på alle
fire hjul. Dette er nødvendigt for at
opnå den bedst mulige
køresikkerhed, bremsevirkning og
styrbarhed.
Vær opmærksom på at dækkenes
omdrejningsretning ikke bør ændres.
BETJENING
AF GEARKASSE
For at skifte gear skal
koblingspedalen trædes i bund og
gearstangen flyttes til en af
positionerne i diagrammet i
fig. 106 (diagrammet er vist på
gearknoppen).
VIGTIGT! Bilen må kun sættes i
bakgear, når den holder helt stille.
Når motoren er i gang, skal man
vente mindst 2 sekunder med
koblingspedalen i bund, inden man
indrykker bakgearet, da der ellers
kan opstå mislyde og skader på
tandhjulene.
Den højeste tilladte
hastighed for vinterdæk
med hastighedsindeks ”Q” er
160 km/t. Desuden skal
færdselslovens
hastighedsgrænser overholdes.
ADVARSEL
fig. 106
F0X0087m
095-106 STRADA LUM DK 1ed 7-02-2012 13:34 Pagina 99
Page 102 of 187

100
For at sætte i bakgear (R), skal man
vente til bilen holder stille og, fra
frigearsposition, skal man løfte
gearstangen til højre og derefter
tilbage ved at løfte ringen A på
anordningen, der forhindrer isætning
af bakgearet.
Korrekte gearskift
forudsætter, at
koblingspedalen trædes helt i
bund. Der må derfor ikke være
forhindringer af nogen art
under pedalerne: Kontrollér at
måtterne ligger fladt og ikke
kommer i vejen for pedalerne.
ADVARSEL
Lad ikke hånden hvile
på gearstangen under
kørslen. Hvor svagt
trykket end måtte være, kan det
med tiden medføre unormal
slitage på gearkassens
indvendige dele.
Koblingspedalen må kun
aktiveres i forbindelse med
gearskift. Kør aldrig med foden
hvilende på koblingspedalen
uanset hvor svagt trykket måtte
være. I biler med elektronisk
kontrolleret koblingspedal
(afhængigt af
versioner/markeder) kan denne
dårlige vane bevirke at
elektronikken griber ind idet den
opfatter pedaltrykket som en
fejl ved systemet.GODE RÅD
VEDRØRENDE LAST
Bilen er konstrueret og godkendt til
følgende maksimale vægtgrænser
(se tabellerne “Vægte” i kapitlet
“Tekniske specifikationer”):
– vægt efter kørsel
– nyttelast
– maks. vægt på foraksel
– maks. vægt på bagaksel
– påhængsvægt.
Alle ovennævnte
vægtgrænser skal der
tages højde for, og de må ikke
overskrides.
ADVARSEL
095-106 STRADA LUM DK 1ed 7-02-2012 13:34 Pagina 100
Page 103 of 187

101
fig. 107
F0X0088m
Uregelmæssigheder i
kørsel og bratte
opbremsninger kan forårsage,
at lasten forskydes og at der
opstår farlige situationer for
fører og passagerer. Inden
kørsel skal man derfor sikre sig,
at lasten er korrekt fastgjort
ved brug af de dertilhørende
fastgøringskroge på de
nederste dele af kanterne
fig. 107-108.
Brug metalwirer, reb eller
remme af passende styrke til
de genstande, der skal
fastgøres.
ADVARSEL
fig. 108
F0X0089m
Vigtigt!
Ekstraanordningerne på
toppen af kanterne (tre
på hver side) anvendes
udelukkende til at fastgøre
presenningen. De må under
ingen omstændigheder anvendes
til at fastgøre lasten.Ud over disse generelle
forholdsregler kan få simple ekstra
forholdsregler øge sikkerheden,
forbedre kørekomforten og
forlænge bilens levetid:
– Fordel lasten på ensartet måde.
Hvis det er nødvendigt at placere
lasten på ét område, skal den
placeres mod skillevæggen mellem
kabinen og lastrummet.
– Husk på, at jo mere last i laveste
position, jo mere tyngde på bilens
tyngdepunkt, hvilket øger
køresikkerheden; anbring derfor
altid de tungeste genstande
nederst.
– Husk også på, at bilens dynamiske
adfærd påvirkes af den
transporterede last: især gør det
sig gældende, at bremselængden
øges, især ved høje hastigheder.
095-106 STRADA LUM DK 1ed 7-02-2012 13:34 Pagina 101
Page 104 of 187

102
ØKONOMISK KØRSEL
Her er nogle nyttige råd om hvordan
du kan spare på brændstoffet og
minimere emissionerne af CO
2og
andre skadelige stoffer (kvælstofilter,
uforbrændte kulbrinter, fint støv
etc.).
GODE RÅD
I det følgende angives nogle
generelle forhold, der indvirker på
brændstofforbruget.
Bilens vedligeholdelse
Sørg for at bilen får udført de
foreskrevne kontroller og
justeringer iflg.
vedligeholdelsesplanen.Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med
højst 4 ugers mellemrum. Hvis
trykket er for lavt, øges
rulningsmodstanden og dermed
brændstofforbruget.
For tungt eller unødigt læs
Undlad at køre med overlæs.
Bilens vægt (specielt ved bykørsel)
og dens stilling i fjedrene indvirker
kraftigt på brændstofforbruget og
stabiliteten.
Tagbagagebærer/skiholder
En tagbagagebærer eller skiholder
bør straks afmonteres når den ikke
længere er i brug.
Udstyr af denne art giver øget
luftmodstand og dermed øget
brændstofforbrug. Ved transport af
særligt omfangsrigt gods vil det være
en fordel at benytte en trailer.Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i
nødvendigt omfang. Udstyr som
ekstra forlygter, viskere og blæser
for kabine er meget energikrævende,
og øget strømforbrug er
ensbetydende med øget
brændstofforbrug (op til +25% ved
bykørsel).
Aircondition
Brug af aircondition øger
brændstofforbruget (gennemsnitligt
op til +20%). Når den udvendige
temperatur tillader det, bør man
derfor fortrinsvis benytte
ventilationssystemet.
Aerodynamisk udstyr
Montering af aerodynamisk udstyr,
der ikke er godkendt af fabrikken,
kan forøge luftmodstanden og
dermed brændstofforbruget.
KØREMÅDE
I det følgende angives forskellige
køremåder, der indvirker på
brændstofforbruget.
095-106 STRADA LUM DK 1ed 7-02-2012 13:34 Pagina 102