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ERGONOMIE ET CONFORT
Commandes au volant
COMMANDE D'ESSUIE-VITRE Balayage continu lent : 2 crans vers le bas. Ne masquez pas le détecteur de pluie,
situé sur la partie centrale haute du
pare-brise.
Lave-vitre et lave-projecteurs
Actionnez la commande d'essuie-vitre
vers vous, le lave-vitre s'accompagne d'un
balayage temporisé des essuie-vitres.
Le lave-projecteurs est couplé au lave-vitre,
il se déclenche si les feux de croisement
sont allumés.
Essuie-vitre avant
Le balayage est actif uniquement lorsque la
clé de contact est en position MAR .
La commande peut avoir cinq positions
différentes :
Essuie-vitre arrêté.
Balayage intermittent : 1 cran vers le bas.
Sur cette position, en tournant la bague, il
est possible de sélectionner quatre niveaux
de fréquence : - fréquence très lente,
- fréquence lente,
- fréquence nominale,
- fréquence rapide.
Essuyage automatique avec un détecteur de pluie
Si votre véhicule en est équipé, la cadence
de balayage se réglera automatiquement en
fonction de l'intensité de la pluie.
Balayage automatique : 1 cran vers le bas.
C'est confirmé par un balayage. A réactiver
après chaque coupure du contact.
Sur cette position, en tournant la bague, il
est possible d'augmenter la sensibilité du
capteur de pluie.
Du bon usage
Vérifiez que les balais d'essuie-vitre avant
pourront fonctionner librement lors de
l'utilisation par temps de gel.
Aidez vous du marche-pied, dans le bouclier
avant, pour enlever toute accumulation de
neige à la base du pare-brise et sur les
balais.
Vous pouvez changer les balais
d'essuie-vitre.
Se reporter à la rubrique "Aide rapide -
Balai d'essuie-vitre usé".
Vous pouvez vérifier le niveau du
liquide.
Se reporter à la rubrique
"Vérifications - Niveaux et contrôles".
Balayage continu rapide : 3 crans vers le
bas.
Balayage au coup par coup : tirez la
commande vers le volant.
Avec le Stop & Start, tant que la
commande d'essuie-vitre avant est sur
la position de balayage rapide, le mode
STOP n'est pas disponible.
Pour le lavage du véhicule, coupez
le contact ou neutralisez l'essuyage
automatique.
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Commandes au volant
RÉGULATEUR DE VITESSE
"C'est l'allure à laquelle le conducteur
souhaite aller".
Cette aide à la conduite en condition de
circulation fluide permet de maintenir de
façon constante la vitesse programmée du
véhicule, par le conducteur, sauf en cas de
forte pente et de charge importante.
Pour être programmée ou activée, la vitesse
du véhicule doit être supérieure à 40 km/h,
avec au moins le 4
ème rapport engagé.
Fonction sélectionnée.
Fonction neutralisée.
Si votre véhicule est équipé, le régulateur
est visualisé au combiné par un témoin situé
dans le compte-tours.
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ERGONOMIE ET CONFORT
Commandes au volant
Sélection de la fonction - ON
La sélection sur ON allume la fonction.
Un message apparaît dans l'afficheur du
combiné pour confirmer l'action.
Programmation d'une vitesse
Atteignez la vitesse désirée par accélération,
4 ème ou 5 ème rapport engagé.
Déplacez la commande vers le haut (+),
pendant environ une seconde, pour la
mémoriser.
Relâchez la pression sur la pédale
d'accélérateur, le véhicule maintiendra cette
vitesse.
Arrêt / désactivation de la fonction
Appuyez sur la pédale de frein ou
d'embrayage ou placez la bague sur la
position OFF , le témoin s'éteint.
Lorsque le contrôle dynamique de
stabilité agit, la fonction de régulation est
temporairement neutralisée.
- augmenter la vitesse par pas, avec des impulsions brèves ; ou de manière
continue en maintenant la commande
vers le haut (signe +),
Dépassement temporaire de la vitesse
En cours de régulation, il est toujours
possible, par action sur la pédale
d'accélérateur, d'aller au-delà de la vitesse
programmée (dépassement d’un autre
véhicule par exemple).
- diminuer la vitesse de manière continue en maintenant la commande vers le bas
(signe -).
Rétablir - RES
Pour rétablir la vitesse
programmée du véhicule (après
par exemple un appui sur la
pédale de frein ou d'embrayage), revenir
progressivement à l'allure choisie et appuyer
sur RES .
Le témoin s'allume, la fonction du régulateur
est rétablie.
Modification de la vitesse programmée pendant la régulation
Vous pouvez :
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Commandes au volant
Du bon usage
Lors de la modification de la vitesse de
consigne programmée par appui maintenu,
restez vigilant car la vitesse peut augmenter
ou diminuer rapidement.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur
route glissante ou en circulation dense.
En cas de forte pente, le régulateur de
vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule
de dépasser la vitesse programmée.
Le régulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité
du conducteur.
Il est recommandé de laisser ses pieds à
proximité des pédales.
Pour éviter toute gêne sous les pédales :
- veillez au bon positionnement du surtapis,
- ne superposez jamais plusieurs surtapis.
Annulation de la vitesse programmée
A l'arrêt du véhicule, après une coupure
du contact, plus aucune vitesse n'est
mémorisée par le système.
Dysfonctionnement
En cas de dysfonctionnement,
la fonction s'arrête et le témoin
s'éteint.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifié.
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ERGONOMIE ET CONFORT
Commandes au volant
RÉGULATEUR DE VITESSE
"C'est l'allure à laquelle le conducteur
souhaite rouler".
Cette aide à la conduite en condition de
circulation fluide permet de maintenir de
façon constante la vitesse programmée du
véhicule, par le conducteur, sauf en cas de
forte pente. Pour être programmée ou activée, la vitesse
du véhicule doit être supérieure à 40 km/h,
avec au moins le 4ème rapport engagé sur
la boîte de vitesses manuelle. Ce régulateur visualise dans l'afficheur du
combiné, l'état de sélection de la fonction et
la vitesse programmée :
Fonction sélectionnée,
affichage du témoin
"Régulateur de vitesse".
Fonction neutralisée,
OFF - (exemple à
107 km/h).
Fonction activée,
(exemple à 107 km/h).
Vitesse du véhicule
supérieure (ex.
118 km/h),
la vitesse programmée
affichée clignote.
Dysfonctionnement
détecté,
OFF - les tirets
clignotent.
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Commandes au volant
Sélection de la fonction
- Tournez la bague complètement vers le haut. Le régulateur est sélectionné, mais
n'est pas encore actif et aucune vitesse
n'est programmée. Le témoin s'allume
au combiné.
Première activation / programmation d'une vitesse
- Atteignez la vitesse désirée par appui sur l'accélérateur.
- Déplacez la commande vers le haut (+) ou vers le bas (-) pour la mémoriser. Un
message apparaît dans l'afficheur du
combiné pour confirmer l'activation.
Le véhicule maintiendra cette vitesse de
consigne.
Dépassement temporaire de la vitesse
Il est possible d' accélérer et de rouler
momentanément à une vitesse supérieure
à la vitesse programmée. La valeur
programmée clignote.
Lorsque la pédale d'accélérateur est
relâchée, le véhicule retournera à la vitesse
programmée.
Réactivation
- Après neutralisation de la régulation, appuyez sur cette touche. Un message
apparaît dans l'afficheur du combiné
pour confirmer la réactivation.
Votre véhicule reprend la dernière vitesse
programmée.
Ou vous pouvez, également, reprendre la
procédure de la "première activation".
Neutralisation (off)
- Appuyez sur cette touche ou sur la pédale de frein ou d'embrayage. Un
message apparaît dans l'afficheur du
combiné pour confirmer la neutralisation.
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ERGONOMIE ET CONFORT
Commandes au volant
Pour mémoriser une vitesse supérieure à la
précédente, vous avez deux possibilités :
Sans utiliser l'accélérateur :
- Déplacez la commande vers le haut (+).
Un appui court augmente de 1 km/h.
Un appui maintenu augmente par pas de
5 km/h.
En utilisant l'accélérateur :
- dépassez la vitesse mémorisée jusqu'à atteindre la vitesse désirée,
- déplacez la commande vers le haut (+) ou vers le bas (-).
Pour mémoriser une vitesse inférieure à la
précédente :
- déplacez la commande vers le bas (-).
Un appui court diminue de 1 km/h.
Un appui maintenu diminue par pas de
5 km/h.
Modification
de la vitesse programmée
Arrêt de la fonction
- Placez la bague sur la position centrale O ou couper le contact pour
arrêter le système.
A l'arrêt du véhicule, après une coupure
du contact, plus aucune vitesse n'est
mémorisée par le système.
Dysfonctionnement
La vitesse programmée est effacée, puis
remplacée par des tirets. Faites vérifier
par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
Du bon usage
Lors de la modification de la vitesse de
consigne programmée par appui maintenu,
restez vigilant car la vitesse peut augmenter
ou diminuer rapidement.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur
route glissante ou en circulation dense.
En cas de forte descente, le régulateur de
vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule
de dépasser la vitesse programmée.
Le régulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité
du conducteur.
Il est recommandé de laisser ses pieds à
proximité des pédales.
Pour éviter toute gêne sous les pédales :
- veillez au bon positionnement du surtapis et de ses fixations au plancher,
- ne superposez jamais plusieurs surtapis.
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Commandes au volant
LIMITEUR DE VITESSE
"C'est la vitesse choisie que le conducteur
ne souhaite pas dépasser".
Cette sélection se fait moteur tournant, à
l'arrêt ou en roulant. La vitesse minimale à
programmer est d'au moins 30 km/h.
L'allure du véhicule répond aux sollicitations
du pied du conducteur jusqu'au point de
résistance de la pédale d'accélération,
signifiant que l'on atteint la vitesse
programmée. Cependant, l'enfoncement de la pédale au-
delà de ce point de résistance au plancher
permet de dépasser la vitesse programmée.
Pour retrouver l'usage du limiteur, il suffit de
relâcher progressivement la pression sur la
pédale d'accélérateur et revenir en dessous
de la vitesse programmée.
Les manipulations peuvent se faire à
l'arrêt, moteur tournant ou véhicule
roulant.
Ce limiteur visualise dans l'afficheur du
combiné, l'état de sélection de la fonction et
la vitesse programmée :
Fonction sélectionnée,
affichage du témoin
"Limiteur de vitesse".
Fonction neutralisée,
dernière vitesse
programmée - OFF
(exemple à 107 km/h).
Fonction activée,
(exemple à 107 km/h).
Vitesse du véhicule
supérieure,
(exemple à 118 km/h)
la vitesse programmée
affichée clignote.
Dysfonctionnement
détecté,
OFF - les tirets
clignotent.