2015 CITROEN DS5 ESP

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Acessórios
É proposta, pela rede CITROËN, uma vasta gama de acessórios e de peças de origem.
Estes acessórios e peças encontram-se adaptados ao seu veículo e beneficiam da referência e
garantia CITROËN.
"Confor to":
deflectores de porta, cortinas laterais,
cortina traseira, módulo isotérmico, arco
fixo no encosto de cabeça, lâmpada de
leitura, retrovisor para caravana, ajuda ao
estacionamento, difusor de ambientador,
isqueiro...
"Solução de transporte":
tapetes da mala, caixa do compartimento da mala, rede
da mala, calços da mala, barras de tejadilho transversais,
porta-bicicletas, porta-esquis, caixas de tejadilho,
engates de reboque, ramais do engate de reboque...
"Estilo":
conjunto de pedais em alumínio, apoio de pés
em alumínio, jantes em alumínio, capas de
retrovisores cromadas...*

P
ara evitar riscos de bloqueio dos pedais:
-

v
erifique o posicionamento e fixação
correctos dos tapetes adicionais,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
"Segurança":
alarme anti-intrusão, caixa antielevação,
sistema de identificação de veículo roubado,
elevações e cadeiras para crianças, rede
divisória para transporte de animais, teste
de alcoolémia, estojo de primeiros socorros,
extintor, triângulo de pré-sinalização, colete
de segurança de alta visibilidade, anti-roubo
das rodas, correntes de neve, revestimentos
antiderrapantes...
"Protecção":
tapetes adicionais*, palas, frisos de protecção
de portas, frisos de protecção para pára-
choques, protecção da entrada da mala,
cobertura de protecção do veículo...
Em caso de montagem de um engate de
reboque e do respectivo ramal, fora da
rede CITROËN, esta montagem deve ser
efectuada imperativamente através de
pré-disposições eléctricas do veículo e
preconizações do construtor. Os elementos da parte traseira da
carroçaria do veículo foram concebidos
para evitar projecções.
Informações práticas

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A instalação de um equipamento ou de
um acessório eléctrico não referenciado
pela CITROËN pode originar uma avaria
no sistema electrónico do seu veículo e
um consumo excessivo.
Contacte um representante da marca
CITROËN para conhecer a gama
dos equipamentos ou acessórios
referenciados.Instalação de emissores de
rádio-comunicação
Antes da instalação de emissores
de rádio-comunicação como pós-
equipamento, com antena exterior
no seu veículo, poderá consultar a
rede CITROËN que lhe apresentará
as características dos emissores
(banda de frequência, potência de
saída máxima, posição da antena,
condições específicas de instalação)
que podem ser montadas, de acordo
com a Directiva de Compatibilidade
Electromagnética Automóvel
(2004/104/CE).Consoante a legislação em vigor nos
países, determinados equipamentos
de segurança podem ser obrigatórios:
coletes de segurança de alta visibilidade,
triângulos de pré-sinalização, testes
de alcoolemia, lâmpadas, fusíveis de
substituição, extintor, estojo de socorro e
pára-lamas traseiros do veículo.
Junto da rede CITROËN poderá, igualmente,
obter produtos de limpeza e de manutenção
(interior e exterior) - entre os quais, os produtos
ecológicos da gama "TECHNATURE" - produtos
de reposição de nível (líquido de lava-vidros...),
canetas de retoques e bombas de pintura
correspondentes à tinta exacta do seu veículo,
recargas (cartucho para o kit de desempanagem
provisória dos pneus...), ...
"Multimédia":
kit mãos-livres Bluetooth, navegações
nómadas, CD de actualização da cartografia,
assistentes de ajuda à condução, ecrã de vídeo
nómada, suporte de vídeo nómada, suporte
de aparelho multimédia, tomada 230V/50Hz,
adaptador sector 230V/12V, carregador de
telemóvel compatível com Iphone
®, suporte
para telefone, WiFi on board...

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TOTAL e CITROËN
Parceiros na performance e no
respeito pelo ambiente
A inovação ao serviço da
performance
Após 40 anos, as equipas de Pesquisa e
Desenvolvimento TOTAL elaboram para a CITROËN
os lubrificantes, respondendo às últimas inovações
técnicas dos veículos CITROËN, na competição e na
vida do dia a dia.
Para si é a segurança na obtenção das melhores
performances do seu motor.
uma protecção optimizada
do seu motor
Efectuando a manutenção do seu
veículo CITROËN com os lubrificantes
TOTAL, contribui para a melhoria
da longevidade e das per formances
do seu motor, respeitando o meio
ambiente.

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Depósito de combustívelCapacidade do depósito: cerca de 60 litros.Os complementos de combustível deverão ser
superiores a 5 litros para serem levados em
consideração pela sonda de combustível.
A abertura do bujão poderá dar origem a um
ruído de aspiração de ar. Esta depressão,
totalmente normal, é provocada pela
estanqueidade do circuito de combustível.
F

I
dentifique a bomba correspondente ao
combustível de acordo com a motorização
do seu veículo (indicado pela etiqueta
colada na portinhola).
F

A
bra o bujão rodando-o 1/4 de volta para a
esquerda.
F

R
etire o bujão e coloque-o no respectivo
suporte (na tampa).
Abertura
No caso de introdução de combustível
que não seja adequado à motorização
do seu veículo, é indispensável drenar
o depósito antes de colocar o motor
em funcionamento.
Com o Stop & Start, nunca efectue um
enchimento de combustível quando o
motor se encontrar no modo STOP;
desligue imperativamente a ignição
com o botão "START/STOP".
Enchimento
F Introduza a pistola até chegar ao batente
(ao mesmo tempo que empurra a válvula
metálica A , para um motor a gasolina).
F

E
fectue a operação de enchimento (não
insista para lá do terceiro corte da pistola,
uma vez que poderia provocar problemas
de funcionamento).
F

C
oloque novamente o bujão no respectivo
local e feche-o rodando-o 1/4 de volta para
a direita.
F

E
mpurre a tampa de combustível para a
voltar a fechar.
O seu veículo encontra-se equipado com um
catalisador que reduz as substâncias nocivas
dos gases de escape.
O bocal de abastecimento tem uma abertura
mais estreita, que permite apenas a utilização
da pistola para gasolina.
Para um motor a gasolina, é obrigatória a
utilização de gasolina sem chumbo.
F

P

rima o botão.
Após desligar a ignição, este botão fica activo
durante alguns minutos. Se necessário, ligue
novamente a ignição para o reactivar.
Verificações

DIESEL
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Nível mínimo de combustível
Quando é atingido o nível mínimo do
depósito, este avisador acende-se no
quadro de bordo, acompanhado por
um sinal sonoro e uma mensagem no
ecrã do quadro de bordo.
Corte de alimentação de
combustível
O seu veículo encontra-se equipado com
um dispositivo de segurança que corta a
alimentação de combustível em caso de
colisão.
Combustível utilizado pelos
motores a gasolina
Os motores a gasolina são compatíveis com
os biocombustíveis a gasolina do tipo E10
(com 10% de etanol), em conformidade com as
normas europeias EN 228 e EN 15376.
Os combustíveis do tipo E85 (com até 85% de
etanol) são exclusivamente reservados aos
veículos comercializados para a utilização
deste tipo de combustível (veículos BioFlex).
A qualidade do etanol deve respeitar a norma
europeia EN 15293.
Combustível utilizado pelos
motores a d
i
esel
Os motores a Diesel são compatíveis com
os biocombustíveis em conformidade com
as normas europeias, actuais e futuras
(gasóleo em conformidade com a norma
EN 590 misturado com um biocombustível
em conformidade com a norma EN 14214)
podendo ser distribuídos na bomba
(incorporação possível de 0 a 7% de Éster
Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de biocombustível B30 é possível
em determinados motores a Diesel. No
entanto, esta utilização, mesmo que ocasional,
necessita da aplicação rigorosa das condições
de manutenção específicas. Consulte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
A utilização de um outro tipo de (bio)
combustível (óleos vegetais ou animais puros
ou diluídos, combustível doméstico...) é
formalmente proibida (risco de danos do motor
e do circuito de combustível).
Aquando do primeiro acendimento, restam-lhe
cerca de 6 litros no depósito.
Enquanto não for efectuado um complemento
de combustível suficiente, este avisador será
apresentado sempre que a ignição é ligada,
acompanhado por um sinal sonoro e por
uma mensagem. Este sinal sonoro e esta
mensagem são repetidos de acordo com uma
cadência, que aumenta à medida que o nível
diminui e se aproxima de "0".
Reponha, imperativamente, o nível de
combustível para evitar que o veículo fique
parado.

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A utilização de um bidão permanece
possível para o enchimento do depósito.
Para assegurar um escoamento
adequado do combustível, aproxime
a ponteira do bidão sem a colocar
directamente contra a tampa do
desenganador e verta lentamente.
Bloqueador de combustível (Diesel)*
Dispositivo mecânico para impedir o enchimento de combustível gasolina num depósito de um veículo
que funciona a gasóleo. Evita, assim, a degradação do motor associada a este tipo de incidente.
Situado à entrada do depósito, o bloqueador surge quando o tampão é retirado.
Aquando da sua introdução no depósito Diesel,
a pistola de gasolina é bloqueada na tampa.
O sistema permanece bloqueado e impede o
respectivo enchimento.
Não insista e introduza uma pistola de tipo
d
iesel.
Funcionamento
deslocações ao estrangeiro
As pistolas de Diesel podem ser diferentes
conforme os países. A presença de um
bloqueador pode tornar impossível o
abastecimento do reservatório.
Antes de uma deslocação ao estrangeiro,
aconselhamos que verifique junto de um
agente CITROËN se o seu veículo está
adaptado ao material de abastecimento de
combustível existente no país para onde
pretende ir.
* Conforme o destino.
Verificações

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Para os veículos equipados com um motor HDi,
em caso de falta de combustível, é necessário
purgar o circuito de combustível; consulte o
desenho da parte inferior do capot do motor
correspondente.
Falta de combustível (Diesel)
Se o depósito do seu veículo estiver
equipado com um desenganador,
consulte a rubrica "Desenganador de
combustível (Diesel)".F

E
ncha o depósito de combustível com,
pelo menos, 5 litros de gasóleo.
F

A
bra o capot do motor.
F

S
e necessário, desencaixe a tampa
embelezadora para aceder à bomba de
purga.
F

A
ccione a bomba de purga até obter o seu
endurecimento (a primeira pressão pode
ser dura).
F

A
ccione o motor de arranque até ao
accionamento do motor (caso o motor não
arranque à primeira, aguarde cerca de
15
segundos e volte a tentar).
F

S
em resultado após algumas tentativas,
reaccione a bomba de reescorvamento e,
depois, o motor de arranque.
F

V
olte a instalar a tampa embelezadora e
encaixe-a.
F

F
eche o capot do motor.
Motor 1.6 Hdi
F Encha o depósito de combustível com, pelo
menos, 5 litros de gasóleo.
F Abra o capot do motor.F Se necessário, desencaixe a tampa
embelezadora para aceder à bomba de purga.
F Desaperte o parafuso de desgaseificação.F Accione a bomba de purga, até ao
aparecimento do combustível no tubo
transparente.
F Aperte o parafuso de desgaseificação.F Accione o motor de arranque até ao
accionamento do motor (no caso de não ser
efectuado o arranque do motor na primeira
solicitação, aguarde cerca de 15 segundos e,
em seguida, recomece).
F Se não obtiver nenhum resultado após
algumas tentativas, accione novamente a
bomba de purga e, em seguida, o motor de
arranque.
F Coloque novamente a tampa embelezadora
fixando-a, assegurando-se que ficou bem fixa.
F Feche o capot do motor.
Motor 2.0 Hdi
Se não for possível efectuar o arranque
do motor à primeira, não insista e
reinicie o procedimento.
Motores Blue Hdi
F Encha o depósito de combustível com, pelo menos, 5 litros de gasóleo.
F

L
igue a ignição (sem accionar o motor).
F

A
guarde cerca de 6 segundos e desligue a
ignição.
F

R
epita o processo 10 vezes.
F

A
ccione o motor de arranque para accionar
o motor.
Verificações

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Verificação dos níveis
Tenha atenção durante as intervenções sob o capot, uma vez que determinadas zonas do motor podem estar extremamente quentes (risco de
queimadura) e o motoventilador pode ser accionado a qualquer instante (mesmo com a ignição desligada).
Nível de óleo do motor
A verificação é efectuada quer com o
indicador de nível de óleo no quadro
de bordo, ao ligar a ignição, para
os veículos equipados com sonda
eléctrica, quer com a vareta manual.
É normal que sejam necessárias reposições
do nível de óleo entre duas revisões (ou
mudanças de óleo). A CITROËN recomenda
um controlo, com abastecimento, se
necessário, a cada 5.000 kms. Para garantir a fiabilidade da medição,
o seu veículo deverá encontrar-se
estacionado em solo horizontal, com o
motor desligado há mais de 30 minutos.
Verifique com regularidade todos estes níveis segundo o plano de manutenção do construtor. Reponha o nível, se for necessário, salvo indicação em contrário.
Em caso de diminuição importante de um nível, solicite a verificação do circuito correspondente pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.Verificação com a sonda
manual
Consulte as rubricas "Motor a gasolina" ou
"Motor Diesel" para identificar a localização da
vareta manual no compartimento do motor do
seu veículo.
F

Pe
gue na vareta pela extremidade colorida
e liberte-a completamente.
F

L
impe a vareta da sonda com um pano
limpo e sem pelo.
F

I
ntroduza a vareta no orifício, até ao
batente e, em seguida, retire-a novamente
para efectuar um controlo visual: o nível
correcto deverá situar-se entre as marcas
A e B . A = MÁ X
B = MÍN
Se constatar que o nível se encontra acima da
marca A ou abaixo da marca B , não efectue
o arranque do motor .
-

S
e o nível MÁX for ultrapassado (risco de
deterioração do motor), contacte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
-

S
e o nível MIN não for atingido, efectue
imperativamente um complemento de óleo
do motor.