2015 CITROEN DS5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

247
DS5_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
HDi motorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagkört: lásd a
motortérrajzot.
Üzemanyaghiány (dízel)
Ha gépjárműve félretankolás-gátlóval
szerelt, olvassa el a „Félretankolás-
gátló (dízel)” című részt.F

T
öltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetőt.
F

S
zükség esetén pattintsa le a
takaróburkolatot, hogy hozzáférjen a
légtelenítő szivattyúhoz.
F

M
űködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg
fel nem keményedik (először nehéz lehet).
F

I
ndítózzon, amíg a motor be nem indul (ha
nem indul be első próbálkozásra, várjon
15 másodpercet, majd kezdje elölről a
műveletet).
F

H
a néhány próbálkozást követően sem
ér el eredményt, működtesse ismét a
légtelenítő szivattyút, majd az indítómotort.
F

H
elyezze vissza a takaróburkolatot és
pattintsa a helyére.
F

Z
árja vissza a motorháztetőt.
1.6 HDi motor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetőt.
F

A l
égtelenítő szivattyúhoz való
hozzáféréshez szükség esetén pattintsa le
a motor takaróburkolatát.
F

L
azítsa ki a légtelenítő csavart.
F

M
űködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg
az átlátszó műanyag csőben fel nem tűnik
az üzemanyag.
F

H
úzza meg a légtelenítő csavart.
F Indítózzon, amíg a motor be nem indul (ha első
próbálkozásra nem indul, várjon 15 m ásodpercet,
majd kezdje elölről a műveletet).
F Ha több egymást követő próbálkozás sem hoz eredményt, működtesse ismét a
légtelenítő szivattyút, majd az önindítót.
F

T
egye vissza és pattintsa a helyére a motor
takaróburkolatát, majd ellenőrizze, hogy
sikerült-e visszapattintani.
F

Z
árja vissza a motorháztetőt.
2.0 HDi motor
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet.
BlueHDi motorok
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

A
dja rá a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F

V
árjon 6 másodpercet, majd vegye le a
gyújtást.
F

I
smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót.
Ellenőrzések

DS5_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
Folyadékszintek ellenőrzése
A motortérben történő beavatkozásoknál legyen óvatos, mert a motor egyes részei rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés veszélye áll fenn),
és a hűtőventilátor is bármikor bekapcsolhat (levett gyújtásnál is).
Motorolajszint
Az ellenőrzést elektromos szintmérő
esetén a gyújtás ráadásakor
a műszercsoporton található
motorolajszint-jelzővel, egyébként
pedig a szintmérő pálca segítségével
végezheti el.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. A CITROËN
azt tanácsolja, hogy 5000 kilométerenként
ellenőriztesse az olajszintet, és szükség esetén
végeztesse el az utántöltést.
A megbízható eredmény érdekében a
szint kézi ellenőrzését vízszintes talajon
leállított gépjárművön, legalább 30 perccel a
gépjármű leállítását követően kell elvégezni.
A gyártó karbantartási tervében foglaltaknak megfelelően rendszeresen ellenőrizze az alábbi folyadékszinteket. Ellenkező értelmű ajánlás híján szükség esetén végezze is el a feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse az adott folyadékkört a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A szintmérő pálca motortérben található pontos
helyét illetően lásd a „Benzinmotorok”, ill.
„Dízelmotorok” c. részt.
F
A s
zínes végénél fogva húzza ki a pálcát.
F

E
gy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal
törölje meg a szárát.
F

Ü
tközésig tolja vissza a helyére, majd újra
húzza ki és ellenőrizze a szintet: a szintnek
az A és B jelzés között kell lennie. A = MA XI
B = MINI
Ha a szint az A jelzés felett vagy a B jelzés
alatt van, ne indítsa be a motor t .
-

A m
aximális szint (MAXI) túllépése esetén
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez (megrongálódhat a motor).
-

A m
inimális szint (MINI) alatt
haladéktalanul töltse fel a szintet.

249
DS5_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
Kormányszervo-folyadék
szintje
A folyadék szintjének a „MA XI” jelzés
közelében kell lennie. Ellenőrzéshez
csavarja le a kupakot (hideg
motornál). A folyadékszintnek a „MA XI” jelzés
közelében kell lennie. Ellenkező
esetben ellenőrizze a fékbetétek
állapotát.
Fékfolyadékszint
Fékkör folyadékcseréje
A művelet elvégzésének gyakoriságára
vonatkozóan lásd a gyártó karbantartási tervét.
Fékfolyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
folyadékot használjon.
A motorolaj jellemzői
Mielőtt olajfeltöltést vagy olajcserét végezne,
ellenőrizze, hogy az olaj megfelel-e az
adott gépjármű motortípusának és a gyártó
előírásainak.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltő nyílás motortérben található
pontos helyét illetően lásd a „Benzinmotorok”,
ill. „Dízelmotorok” c. részt.
F
A b
etöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a tartály kupakját.
F

K
is adagokban töltse be az olajat,
vigyázva, nehogy a motor alkotóelemeire
fröccsenjen (tűzveszély).
F

A s
zintmérő pálcával történő
szintellenőrzés előtt várjon néhány percet.
F

S
zükség esetén folytassa a feltöltést.
F

A s
zintellenőrzést követően gondosan
zárja vissza a tartály kupakját, és tegye
vissza a szintmérő pálcát a helyére.
Olajfeltöltést követően a gyújtás ráadásakor a
motorolajszint-jelző még 30 percig nem mutat
megbízható eredményt.
olajcsere
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatban lásd a gyártó karbantartási
ter vét.
A motorok és a környezetvédelmi
rendszer megbízható működésének
megőrzése érdekében soha ne
használjon motorolaj-adalékanyagokat.
Ellenőrzések

DS5_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
Hűtőfolyadékszint
A folyadékszintnek a „MA XI” jelzés
közelében kell lennie, de azt nem
haladhatja meg.
Hűtőfolyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
előírásainak.Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a
motor leállítását követően a művelet
megkezdésével várjon legalább egy órát.
A nyomás lecsökkentése és az
esetleges égési sérülések elkerülése
érdekében két fordulattal csavarja
ki a hűtősapkát. Amikor a nyomás
lecsökkent, vegye le a hűtősapkát és
töltse fel a folyadékszintet.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor szabályozza.
A motor ventilátor a gépjármű leállását
követően is működésbe léphet; ügyeljen rá,
hogy ne kerüljön ruha vagy egyéb tárgy a
ventilátor közelébe.
A folyadék jellemzői
Az optimális tisztítóhatás biztosítása és a
fagyás elkerülése érdekében a folyadék
feltöltéséhez vagy cseréjéhez nem szabad
vizet használni.
Téli időjárási körülmények között javasolt etil-
vagy metil-alkohol alapú folyadékot használni.
Ablak- és fényszórómosó
folyadék szintje
A fényszórómosóval rendelkező gépjárművek
esetében a folyadékszint ellenőrzéséhez, ill.
feltöltéséhez rögzítse a gépjárművet és állítsa
le a motort.
F

M
ielőtt felnyitja a motorháztetőt, győződjön
meg róla, hogy biztosan leállította a motort.
F

V
egye le az ablakmosó folyadék
tartályának kupakját. F

F
ogja meg és csípje össze a szintmérőt,
hogy megakadályozza a szabadba jutását.
F
H
úzza ki teljesen a szintmérőt a tartályból,
és olvassa le a szintet.
F
S
zükség esetén töltse fel a szintet.
F
T
egye vissza a kupakot a tartályra, és zárja
le a motorháztetőt.

251
DS5_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége
az emberi egészségre káros, igen maró
hatású.
Az elhasználódott olajat és egyéb
használt folyadékot ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
A fáradt olajat a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben az erre a célra
rendszeresített konténerekbe öntse.
Elhasználódott anyagok
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse
fel a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Gázolajadalék szintje
(részecskeszűrővel szerelt
dízelmotor)
Az adalékanyag minimális szintjét
hangjelzés és a műszercsoporton
megjelenő üzenet kíséretében
kigyulladó szervizlámpa jelzi.
Ellenőrzések

DS5_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
Egyéb ellenőrzések
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
I
dőről-időre, különösen a nyári és a
téli időszakban ellenőrizze a saruk
tisztaságát és meghúzását.
A matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában -
ha Stop & Start funkcióval rendelkezik -
különleges technológiával készült és speciális
tulajdonságokkal rendelkező, 12
voltos
ólomtartalmú akkumulátor található, amelynek
cseréjét vagy kikötését kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben szabad
elvégeztetni.
A következő alkotóelemek ellenőrzését -
ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjárműve
motortípusától függően a gyártó karbantartási
tervében foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
végeztesse el.
Az akkumulátorral kapcsolatos műveletek
esetén az akkumulátor kikötése előtti
és visszakötése utáni óvintézkedések
megismerése érdekében lapozza fel a
„12

voltos akkumulátor” c. részt.

253
DS5_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében átmenetileg kigyulladó
visszajelzés figyelmeztet.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább 60 km/h-s
sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelzés továbbra is világít, az az
adalékanyag nem megfelelő szintjét jelzi. Olvassa
el a gázolajadalék szintjéről szóló bekezdést.
Új gépjármű esetében a
részecskeszűrő regenerálódásakor
előfordulhat, hogy az első néhány
alkalommal égett szag érezhető, ami
teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel
történő közlekedést vagy a motor
alapjáraton történő huzamosabb
használatát követő gyorsítások
alkalmával a kipufogón át vízgőz
távozhat a rendszerből. Ez sem
a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd a gyártó
karbantartási tervét.
Légszűrő és utastéri szűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd a gyártó karbantartási tervét.
olajszűrő
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom)
szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Mechanikus sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan lásd a
gyártó karbantartási tervét.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan lásd a
gyártó karbantartási tervét.
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan lásd a
gyártó karbantartási tervét.
Ellenőrzések

DS5_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat a
fékek állapotának ellenőrzése még a gépkocsi
időszakos vizsgálatai között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
Fékbetétek
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Féktárcsák állapota Elektromos rögzítőfék
A rendszer nem igényel különleges
ellenőrzést. Probléma esetén
azonban ellenőriztesse a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Csak a CITROËN által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a
CITROËN válogatott, speciális
termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően
nedvesség, téli időszakban pedig
jegesedés jelentkezhet a fékbetéteken
és -tárcsákon, így csökkenhet a
fékezés hatékonysága. Enyhe,
rövid fékezésekkel szárítsa, illetve
jégmentesítse a fékeket.
További információkért lapozza fel az
„Elektromos rögzítőfék - Működési
rendellenesség” c. részt.