2015 CITROEN DS5 HYBRID Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

27Sistem Hibrid4
DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Baterie de inalta tensiune 200 V
Bateria de înaltă tensiune de 200 V este adaptata pentru incarcari/descarcari partiale, rapide si frecvente. De tehnologie Ni-MH (Nichel Metal Hidruri), ea este amplasata sub podeaua portbagajului, în apropierea motorului electric.
Incarcare
Bateria se incarca automat pe durata deplasarii vehiculului. Bateria se încarcă în momentele în care vehiculul decelerează si la coborarea pantelor. Motorul electric devine generator şi transformă energia cinetică în energie electrică (exceptând cazul când viteza vehiculului este de peste 120 km/h). Această recuperare permite astfel utilizarea unei energii "gratuite". Bateria se poate încărca partial pana la nivelul mediu reprezentat de 4 - 5 bare luminoase, utilizand alternator-demarorul (Stop & Start) motorului Diesel HDi.
Nivelul optim de încărcare este de la 4 la 5 bare luminoase, păstrând o rezervă pentru recuperarea de energie la decelerări sau la coborârea pantelor (energie "gratuită").
Pentru a mări durata de viaţă a bateriei, nivelul de încarcare nu scade niciodată sub pragul de 20%, chiar dacă nivelul afişat este 0 bare luminoase după o rulare în mod ZEV . ZEV . ZEV În cazul apropierii de încărcarea maxima a bateriei, nivelul decelerărilor vehiculului la eliberarea pedalei de acceleratie poate fi redus.
Timpul de încărcare a bateriei este foarte scurt. O baterie descărcată (spre exemplu ca urmare a rulării în mod ZEV , sau după o solicitare ZEV , sau după o solicitare ZEVsusţinută) va reveni rapid la un nivel de încărcare suficient (aproximativ 10 minute), pentru a beneficia de utilizarea diferitelor moduri hibride.
Bateria nu se încarcă de la o priză electrică obisnuita.

DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Bateria de înaltă tensiune nu trebuie încărcată în nici o situaţie folosind o sursă exterioară şi trebuie manipulată doar de către un tehnician din reteaua CITROËN sau de la un Service autorizat. Ea poate provoca arsuri grave şi descărcări electrice ce pot cauza răni grave, chiar mor tale. Bateria de înaltă tensiune de tip Ni-MH (Nichel-Hidruri Metalice) uzată trebuie îndepărtată întrun mod adecvat, prin filiera post-vînzare, pentru a vă asigura că reciclarea acesteia nu provoacă nici un risc pentru mediu.
Inalta tensiune
Tensiunile utile functionării motorului electric sunt cuprinse intre 150 - 270 Volti. Respectaţi etichetele de avertizare prezente pe vehicul. Daţi dovadă de mare prudenţă în privinţa circuitului de înaltă tensiune şi temperaturile ridicate ale pieselor prin care circulă curent electric.
Întrerupere de urgenţă
În caz de accident, un sistem de întrerupere blochează curentul de înaltă tensiune şi opreşte pompa de carburant; vehiculul dumneavoastră nu mai poate demara. Pentru a reporni sistemul hibrid, consultaţi reţeaua CITROËN.
Sub vehicul sunt montate cabluri de înaltă tensiune (la partea inferoară a caroseriei); aveţi grijă sa nu le deterioraţi cînd practicaţi activităţi de tip off-road (ex.: agătarea acestora).
Înaintea oricărei intervenţii, tăiaţi contactul (martor RE ADY s t i n s ) . RE ADY s t i n s ) . RE ADY
Masuri de prevedere privind bateria Cabluri de inalta tensiune
Aveţi grijă la poziţionarea sistemelor de ridicare (cric, elevator, ...) în punctele prevăzute, pentru a nu deteriora c a b l u r i l e .
Nu atingeţi, demontaţi, îndepărtaţi sau înlocuiţi piese, cabluri, sau conectori de înaltă tensiune, de culoare portocalie, nici chiar în caz de accident.

29Sistem Hibrid4
DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Acest sistem de ventilatie nu funcţionează continuu: el îşi adaptează in permanenta puterea de ventilaţie la necesitatile de racire a bateriei. Un zgomot de functionare se poate auzi, in mod deosebit dupa incetarea functionarii sistemului Hybrid4 (postventilatie). În caz de obstrucţionare a acestei prize de aspiraţie, există riscul supraîncălzirii bateriei si deteriorării acesteia, ceea ce poate duce la o pierdere de per formanţă a sistemului Hybrid4.
Ventilarea bateriei de inalta tensiune
Pentru o bună utilizare a bateriei de înaltă tensiune, trebuie sa respectati aceste indicatii privind siguranta: - nu obturaţi priza de aspiraţie cu corpuri străine, deoarece supraîncălzirea bateriei poate duce la scăderea per formaţei sistemului Hybrid4, - nu varsaţi lichide, deoarece acestea pot deteriora bateria ( s c u r t c i r c u i t ) .
Bateria de înaltă tensiune este echipată cu un sistem de răcire cu aer. Acesta este compus dintr-o priză de aspiraţie (situată pe partea laterala a scaunului stânga spate) şi un ventilator (situat sub capitonajul din partea stângă a portbagajului).

DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Acces sub capota motorului
Alternator-demarorul vehiculului hibrid este şi el alimentat la inalta tensiune. Dacă nu aţi taiat contactul, exista riscul ca el sa porneasca motorul intempestiv.
Asigurati-va ca ati taiat contactul (martorul RE ADY stins) înainte RE ADY stins) înainte RE ADYde a deschide capota motorului.
Inainte de a efectua orice interventie in compartimentul motorului, aveti grija sa taiati contactul si sa verificati daca martorul luminos RE ADY de pe tabloul de bord este stins, in RE ADY de pe tabloul de bord este stins, in RE ADYcaz contrar existand riscul unor raniri grave.
Recomandari

31Confort
DS5Hy4_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Amenajari portbagaj
1. Panou de mascare bagaje Este amovibil pentru transportul obiectelor mai voluminoase. 2. Carlige supor t pentru posete3. Chingi de fixare pentru triunghiul de presemnalizare4. Planseu amovibil de por tbagaj Prindeti de maner, ridicati planseul si urmariti ghidajele.

DS5Hy4_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Spalatorie auto de tip boxa sau tunel automat
Unele spălătorii auto sau de tip tunel (vehicul deplasat cu ajutorul unei benzi de rulare) impun ca frâna de parcare să fie eliberată pe durata spălării.
Cu sistemul hibrid activ, martorul RE ADY aprins, frâna de parcare RE ADY aprins, frâna de parcare RE ADYeliberată: - Treceţi selectorul de viteze pe poziţia N . - Opriţi motorul (apăsaţi butonul START/STOP ). Frâna de parcare se va cupla automat şi martorul RE ADY se stinge pe RE ADY se stinge pe RE ADYtabloul de bord. - Puneti contactul din nou (apăsaţi butonul START/STOP ), fără a avea piciorul pe pedala de frână. Martorul RE ADY rămâne RE ADY rămâne RE ADYstins. - Eliberaţi frâna de parcare, folosind comanda manuală de pe consola centrală, menţinând piciorul pe pedala de frână. - Taiati contactul (apăsaţi butonul START/STOP , făra a apăsa START/STOP , făra a apăsa START/STOP
pedala de frână) asigurându-vă că frâna de parcare rămâne e l i b e r a t ă .
Dacă motorul Diesel HDi era in stare de veghe, el va porni imediat. Dacă motorul Diesel HDi este pornit, el va continua să funcţioneze fără limită de timp.
Cu sistemul hibrid activ, martorul RE ADY aprins, frâna de parcare RE ADY aprins, frâna de parcare RE ADYeliberată: - Treceţi selectorul de viteze in poziţia N (mod AUTO ) . - Apăsaţi pedala de frână, apoi butonul " ECO OFF " .
Spalatorii auto de tip boxa sau tunel automat in care motorul Diesel HDi trebuie oprit. Spalatorii auto de tip boxa sau tunel automat in care motorul Diesel HDi nu trebuie oprit.
Daca vehiculul o permite, dezactivati functionarea automata a franei de parcare electrice, din meniul de configurare a echipamentelor vehiculului.

33Informaţii practice
DS5Hy4_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Kit de depanare provizorie a pneului
Acest kit este compus dintrun compresor si un cartus cu produs de colmatare. El permite efectuarea unei reparatii temporare a pneului. El permite, de asemenea, deplasarea pana la cel mai apropiat atelier auto.
El este prevazut pentru repararea celor mai multe pene susceptibile de a afecta pneul, pe banda de rulare sau pe flancul pneului. Compresorul permite controlul si ajustarea presiunii din pneu.
Pentru mai multe detalii privind utilizarea acestui kit de depanare, consultati rubrica corespunzatoare in instructiunile de utilizare a vehiculului.
Acces la kit
Lista de scule
Toate aceste scule sunt specifice vehiculului dumneavoastra. Nu le utilizati în alte scopuri. 1. Compresor 12 V. Contine un produs de colmatare pentru repararea temporara a rotii si permite reglarea presiunii din pneu. 2. C a l a . Permite imobilizarea rotilor vehiculului. 3. Scula de demontare capace de protectie de pe suruburile rotii. Permite demontarea capacelor de pe capetele suruburilor (piesa de protectie din cauciuc) la jantele din aluminiu. 4. Demontare ornament. Permite demontarea ornamentelor de pe jantele din aluminiu. 5. Inel de remorcare amovibil.
Acest kit este instalat în cutia de depozitare, sub planşeul portbagajului.

DS5Hy4_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Transportul vehiculului pe o platforma
Nu remorcati niciodata vehiculul cu doua sau toate cele patru roti pe sol, deoarece riscati sa deteriorati transmisia. Totusi, in caz de necesitate legata de un acces dificil, vehiculul poate fi deplasat pe cateva zeci de metri, la o viteza mai mica de 10 km/h.
Utilizaţi inelul de remorcare numai pentru a degaja vehiculul, sau pentru a-l ancora pe durata transportului pe o platformă.
Înaintea oricărei intervenţii, contactul fiind pus, apăsaţi pedala de frână şi plasaţi selectorul de viteze pe poziţia N, apoi opriţi sistemul Hybrid4 (martor RE ADY stins). RE ADY stins). RE ADY Este imperativ sa apelati la un specialist pentru transportul vehiculului pe o platforma.
Lanturi pentru zapada
Recomandari
Utilizarea lanţurilor pentru zăpadă nu este autorizată decât pe puntea faţă. Selectorul de mod trebuie să fie în pozitia 4WD .
Pentru a cunoaste dimensiunile compatibile cu pneurile montate pe vehicul si recomandarile de montare, consultati rubrica corespunzatoare in instructiunile de utilizare a vehiculului.