2015 CITROEN DS4 zapalování

257
DS4_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Láhve od aditiva AdBlue® nevyhazujte
do běžného domácího odpadu. Použijte
kontejnery vyhrazené k tomuto účelu
nebo láhve předejte do Vašeho servisu.
Důležité: Pokud došlo k úplnému
vyčerpání nádržky s aditivem AdBlue
®,
což je potvrzeno zobrazením výstrah a
nemožností nastartovat motor, je třeba
doplnit minimálně 3,8

litru aditiva (tzn.
dvě láhve o objemu 1,89

litru). V případě vystříknutí aditiva místo
ihned opláchněte studenou vodou nebo
osušte vlhkým hadříkem.
Pokud aditivum vytvořilo krystalky,
odstraňte je houbou a teplou vodou.
Důležité:
po d
oplnění aditiva po
jeho úplném vypotřebování je
naprosto nezbytné vyčkat alespoň
5 minut před opětovným zapnutím
zapalování, aniž by byly otevřeny
dveře řidiče, uzamčeno vozidlo
nebo vložen klíček do zapalování ani
vnesen klíč systému "
od
emykání a
star tování bez klíčku" do prostoru
pro cestující .
Zapněte zapalování, vyčkejte přibližně
10 sekund a poté nastartujte motor.
F

P

řipravte si láhev s aditivem AdBlue
®.
Nejprve zkontrolujte datum spotřeby, poté
si před přelitím obsahu láhve do nádržky
aditiva AdBlue
® vozidla pozorně přečtěte
pokyny k použití, uvedené na etiketě. F

P
o odložení láhve, pokud došlo k
potřísnění okolí a stékají kapky, osušte
okraj ústí nádržky vlhkým hadříkem.
F
U
místěte modrý uzávěr zpět na hrdlo
nádrže a otočte jím o šestinu otáčky ve
směru chodu hodinových ručiček, až na
doraz.
F

U
místěte zpět černý plastový uzávěr
zacvaknutím na hrdlo.
F

U
volněte provázek z háčku na odkládací
desce a sklopte podlážku zavazadlového
prostoru.
Kontroly

261
DS4_cs_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
1. zalepení
F Zcela rozviňte bílou hadici g.
F V yšroubujte uzávěr z bílé hadice.
F

P
řipojte bílou hadici k ventilku opravované
pneumatiky.
postup opravy
Jestliže je v pneumatice zaražené
nějaké cizí tělísko, nechte jej na místě. F

Z
asuňte zástrčku kabelu kompresoru do
zásuvky 12 V ve vozidle.
F
N
astartujte motor a nechte ho běžet.
F

V

ypněte zapalování.
POZOR: Přípravek pro opravu
pneumatiky je v případě požití zdraví
škodlivý (obsahuje např. ethylenglykol,
kalafunu, ...) a dráždivý pro oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
F

O

točte volič A do polohy
" O prava".
F

O

věř te, že je spínač b přepnutý
do polohy " o "
.
Elektrický obvod vozidla umožňuje
připojit kompresor na dobu nezbytně
nutnou pro opravu poškozené
pneumatiky nebo pro dohuštění
nafukovacího prvku (např. míče) o
malém objemu.
Praktick

269
DS4_cs_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
demontáž kola
zaparkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu (pokud
není v automatickém režimu), vypněte
zapalování a zařaďte první rychlostní
stupeň* pro zablokování kol.
Ověř te, že se trvale rozsvítila kontrolka
zatažení parkovací brzdy na přístrojové
desce.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí
na bezpečném místě.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé k vyměňovanému
kolu.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.
pracovní postup
F Sejměte chromované krytky se šroubů pomocí přípravku 3 (podle výbavy).
F

N
asaďte nástavec 4 na klíč 1 pro povolení
bezpečnostního šroubu.
F

P
ovolte ostatní šrouby klíčem na demontáž
kola 1.
*

P

olohu R u pilotované převodovky; polohu P
u automatické převodovky.
Praktick

281
DS4_cs_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Výměna žárovek světel do mlhy
Tyto žárovky se mění z vnější strany zadního
nárazníku:
F
p
rotáhněte ruku pod nárazníkem,
F

o
točte o čtvrt otáčky držák žárovek
a
vyjměte jej,
F

o
točte o čtvrt otáčky žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v opačném
pořadí. Dávejte pozor, abyste se nedotkli
výfuku. Pokud měníte žárovku brzy
po vypnutí zapalování, hrozí riziko
popálení.
Praktick

283
DS4_cs_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Montáž elektrického
příslušenství
Elektrický obvod vozidla je navržen tak,
aby mohl pracovat se sériovým a na
přání montovaným vybavením.
Před montáží dalšího vybavení nebo
elektrických doplňků do vozidla se
poraďte s pracovníky sítě CITROËN
nebo odborného servisu.
CITROËN odmítá odpovědnost za
náklady na opravu vozidla nebo za
poruchy jeho funkce způsobené
montáží doplňkového vybavení,
které není dodáváno a doporučeno
společností CITROËN a nebylo
namontováno podle jejích předpisů,
zejména je-li celková spotřeba
dodatečně připojených přístrojů větší
než 10 mA.
Před výměnou pojistky je nutno:
F

z

jistit příčinu poruchy a odstranit ji,
F

v

ypnout všechny elektrické spotřebiče,
F
z
astavit vozidlo a vypnout zapalování,
F
u
rčit vadnou pojistku pomocí přiřazovací
tabulky a schémat uvedených na
následujících stránkách.
Výměna pojistky
dobrá Špatná
Výměna pojistky, která není zmíněna
v níže uvedené tabulce, může způsobit
vážnou poruchu Vašeho vozidla.
Kontaktujte síť CITROËN nebo odborný
servis.
p
inzeta
Při výměně pojistek je třeba:
F

P

ro vytažení pojistky z uložení použít
speciální pinzetu.
F

V

adnou pojistku nahradit vždy pojistkou se
stejnou proudovou hodnotou (stejná barva);
použití jiné hodnoty pojistky může způsobit
poruchu (riziko požáru).
Pokud se pojistka po výměně brzy opět přepálí,
nechte zkontrolovat elektrická zařízení v síti
CITROËN nebo v odborném servisu.
Praktick

289
DS4_cs_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
F Sejměte plastový kryt svorky kladného pólu (+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
F

P
řipojte jeden konec červeného kabelu
ke svorce kladného pólu (+) vybitého
akumulátoru A, poté druhý konec ke svorce
(+) pomocného akumulátoru
b
.
F


P
řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného pólu
(-) pomocného akumulátoru
b (nebo ke
kostřicímu bodu pomocného vozidla).
F
P

řipojte druhý konec zeleného nebo černého
kabelu ke kostřicímu bodu C startovaného
vozidla (nebo k držáku motoru). F

N
astartujte motor pomocného vozidla a
nechte jej běžet po dobu několika minut.
F
Z
apněte startér startovaného vozidla a
nechte běžet motor.
P
okud motor ihned nenastartuje, vypněte
zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte.
Nastartování pomocí jiného
akumulátoru
Předem ověř te, zda má pomocný
akumulátor jmenovité napětí 12 V a
kapacitu minimálně stejnou jako vybitý
akumulátor.
Nestartujte motor připojením nabíječky
akumulátorů.
Neodpojujte svorku kladného pólu (+)
za chodu motoru.
před odpojením
Před odpojením akumulátoru je nezbytné
vypnout zapalování a vyčkat 2 minuty.
Před odpojením akumulátoru zavřete okna a
dveře.
Pokud je akumulátor Vašeho vozidla vybitý,
je možno motor nastartovat pomocí jiného
akumulátoru (externího nebo z jiného vozidla)
a pomocných kabelů.
F
V
yčkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F
U
místěte zpět plastový kryt svorky
kladného pólu (+) ( je-li jím vozidlo
v y bave n o).
Praktick

DS4_cs_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
dobití autobaterie
dob íječkou
F Odpojte autobaterii vozidla.
F
Ř iďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem dobíječky.
F

P
řipojte autobaterii počínaje svorkou
záporného pólu (-).
F

O
věř te čistotu pólů a svorek. Jsou-li
pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé
usazeniny), odmontujte je a očistěte. Dobíjení akumulátoru systému
Stop & Start nevyžaduje jeho odpojení.
Reinicializace po
opětovném připojení
Po každém připojení akumulátoru zapněte
zapalování a před nastartováním vozidla
vyčkejte alespoň jednu minutu, aby se
inicializovaly elektronické systémy.
Podle pokynů v příslušných kapitolách je třeba
reinicializovat (vlastními silami):
-

s
ekvenční otevírání oken,
-

d
atum a čas,
-

n
astavení autorádia a navigačního
přístroje.
Po zapnutí zapalování zkontrolujte
absenci chybových hlášení nebo
svícení varovných kontrolek.
Pokud po těchto operacích přetrvávají
drobné problémy, obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
F

P

oložte otevřenou svěrnou objímku E
kabelu na výstup kladného pólu baterie.
F

Z

atlačte na svěrnou objímku svisle dolů pro
její řádné umístění na baterii.
F

Z

ajistěte svěrnou objímku sklopením
páčky
d
.
připojení svorky (+)
od
pojení svorky (+)
F Zvedněte páčku
d zcela nahoru pro
odjištění kroužku E .
Netlačte na páčku silou, protože v
případě
špatného umístění svěrné objímky
nebude zajištění možné; v
takovém
případě zopakujte celý postup od začátku.

293
DS4_cs_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Výměna stírací lišty
před demontáží stírací lišty
vpředu
F Do jedné minuty po vypnutí zapalování přepněte ovladač stěračů pro přemístění
ramínek stěračů do středu čelního skla.
demontáž
F Nadzvedněte příslušné ramínko.
F U volněte lištu a sundejte ji.
Montáž
F Umístěte novou odpovídající lištu a zaklapněte ji.
F

Sk
lopte opatrně ramínko.
po montáži stírací lišty
vpředu
F Zapněte zapalování.
F Z novu přepněte ovladač stěračů pro
přemístění ramínek stěračů do běžné
polohy.
Kryt pro zimní období*
Montáž
F Umístěte kryt před spodní část předního nárazníku.
F

Z
atlačte jej po obvodu pro postupné
zaklapnutí jeho příchytek.
demontáž
F Pomocí šroubováku zapáčete pro postupné uvolnění všech příchytek.
Nezapomeňte sejmout kryt pro zimní
období v případě:
-
k

dy je vnější teplota vyšší než 10 °C,
-

t
ažení přívěsu,
-

j
ízdy rychlostí vyšší než 120 km/h.
Snímatelný kryt umožňuje zabránit hromadění
sněhu v místě ventilátoru chlazení motoru.
* Podle země prodeje.
Praktick