2015 CITROEN DS4 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

263
DS4_no_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
2. Oppumping
F Bruk kompressoren til å fininnstille trykket (for mer trykk: bryter B i posisjon "I" / for
mindre trykk: bryter B i posisjon "O" og
trykk på knapp
c
)
, i overensstemmelse
med de verdier som står oppført på
etiketten med bilens dekktrykk, plassert
ved førerdøren.


E
t stor trykktap viser at lekkasjen ikke er
godt tettet, ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted
for å få veihjelp.
F

F
jern settet og legg det på plass.
F

K
jør videre, men i redusert hastighet
(maks. 80
km/t) og begrens kjøredistansen
til ca. 200
km.
F
D
rei velgeren A til posisjon
"Oppumping".
F

R

ull den sorte slangen H helt ut.
F

K

oble den sorte slangen direkte
til ventilen på det reparerte dekket. F
K
oble på nytt kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12

V-kontakt.
F

S

tart bilen og la motoren gå.
Besøk et CITROËN-verksted eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig.
Det er helt nødvendig å informere
teknikeren om at du har brukt dette
settet. Etter undersøkelsen, vil
teknikeren informere deg om dekket
kan repareres eller om det må skiftes.
Praktiske opplysninger

DS4_no_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Ta ut patronen
F Fjern den sorte slangen.
F Frigjør den bøyde bunnen til den hvite slangen.
F
H

old kompressoren loddrett.
F
L

øsne patronen nedenfra.
Kontroll av trykk /
Oppumping av gjenstander
Vær forsiktig, det kan renne ut væske.
Siste forbruksdato står oppført på
patronen.
Patronen med væske er til
engangsbruk; selv om den bare er litt
brukt, må den erstattes.
Etter bruk, kast ikke patronen ute i
naturen. Lever den til en CITROËN-
forhandler eller til en miljøstasjon.
Glem ikke å kjøpe en ny patron
tetningsmiddel hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Du kan bruke kompressoren, uten innsprøyting
av produkt, til å:
-
k ontrollere eller pumpe opp dekkene når
dekktrykket er lavt,
-

p
umpe opp andre gjenstander (ballonger,
sykkeldekk, osv.). F

K
oble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kontakt.
F S tart bilen og la motoren gå.
F

R
eguler trykket ved hjelp av kompressoren
(for å pumpe inn luft: bryter B i posisjon
"I" ; for å slippe ut luft: bryter B i posisjon
"O" og trykk på knapp
c
)
, i henhold til
de anvisninger som står på etiketten for
dekktrykk eller trykket som gjelder for
gjenstanden du pumper opp.
F

F
jern settet, og rydd det bort.
F

D
rei hendelen A til posisjon
"Oppumping".
F

R
ull den sorte slangen H helt ut.
F

K
oble den sorte slangen til
ventilen på dekket eller på tilbehøret du
ønsker å pumpe opp.
O

m nødvendig, monter først ett av
munnstykkene som følger med settet.

265
DS4_no_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Skifte et hjulFremgangsmetode for å skifte ut et defekt hjul med reservehjulet ved hjelp av verktøy som følger med bilen.
Verktøyet befinner seg under gulvet i
bagasjerommet.
Slik får du tilgang til det:
F
å
pne bagasjerommet,
F

l
øft opp gulvet,
F

f
est snoren til kroken i hattehyllefestet,
F

m
ed et likt reservehjul; hekt av og ta
ut boksen, plassert midt i hjulet, som
inneholder verktøyene og som er plassert
midt i hjulet


eller
F

m
ed et reservehjul av typen "nødhjelphjul" ;
løft hjulet mot deg fra bakenden for å
komme til oppbevaringsboksen som
inneholder verktøyene.
Tilgang til verktøyene
Verktøydetaljer
Alle verktøyene er spesielle for din bil. Benytt
dem ikke til andre formål.
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet , bruk først
hjulnøkkelen 1 til å fjerne hjulkapselen
ved å trekke ved ventilen.
Ved tilbakemontering av hjulet ,
tilbakemonter hjulkapselen ved å
plassere innsnittet over for ventilen og
trykk rundt hele kanten med håndflaten.
4.
O

vergang for låsbare hjulbolter
(i hanskerommet).
B

rukes til å tilpasse hjulnøkkelen til de
spesielle "tyverisikre" hjulboltene.
5.
K

loss (med versjonen styrt girkasse ETG6).
1.


Hjulnøkkel.
B

rukes til å demontere hjulkapselen og
hjulboltene.
2.
J

ekk med integrert sveiv.
B

rukes til å løfte opp bilen.
3.
V

erktøy til demontering-navkopp på
hjulbolter.
B

rukes til å demontere beskyttelsene til
boltehodene på aluminiumsfelger.
Praktiske opplysninger

DS4_no_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
For versjoner Diesel BlueHDi
Hvis bilen din er utstyrt med manuell
parkeringsbrems, oppbevares jekken under
reservehjulet og under oppbevaringskassen:
F

t
a ut reservehjulet,
F

t
a ut oppbevaringskassen av polystyren
F

s
kyv jekken forover, og løft den opp i dens
bakre del.
Hvis bilen din er utstyrt med elektrisk
parkeringsbrems
, oppbevares jekken i en
pose innerst i bagasjerommet.

267
DS4_no_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Reservehjulet er plassert under gulvet
i bagasjerommet.
Avhengig av bilens versjon, er dette
reservehjulet av samme type enten i stål eller
aluminium; og for visse salgsland, er hjulet av
typen "nødhjelphjul".
For å få tilgang til reservehjulet, se avsnitt
"Tilgang til verktøyet" på foregående side.
Tilgang til reservehjulet
Hvis bilen din er utstyrt med elektrisk
parkeringsbrems, er det bare et hjul
av typen "nødhjelphjul" som kan
oppbevares i bagasjerommet.
Ta ut hjulet av samme type
F Løsne den midtre gule hjulbolten.
F L øft hjulet opp bakfra og mot deg.
F

T
a hjulet ut av bagasjerommet.
Detektering av lavt dekktrykk
Reservehjulet er ikke utstyrt med
en sensor. Det punkterte hjulet skal
repareres av CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
Praktiske opplysninger

DS4_no_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Legge hjulet av samme type på
plass
F Plasser boksen midt i hjulet og hekt den fast.
F
L
egg hjulet tilbake på plass.
F
L
øsne den midtre, gule bolten ved å dreie
den et par omdreininger, og plasser den
deretter midt på hjulet.
F

S

tram til den midtre gule bolten helt, inntil
det høres et klikk og hjulet er festet.

269
DS4_no_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Demontering av hjulet
Parkering av bilen
Stans bilen på et sted der den ikke er i
veien for trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vannrett,
stabilt underlag der den ikke glir.
Trekk til parkeringsbremsen, unntatt
hvis den er programmert for automatisk
funksjon, slå av tenningen og koble inn
første girtrinn* slik at hjulene blokkeres.
Kontroller at lampene for
parkeringsbremsen lyser vedvarende i
instrumentbordet.
Påse at passasjerene har gått ut av
bilen, og at de befinner seg på et sikkert
sted.
Plasser eventuelt en støttekloss under
hjulet som sitter skrått over for hjulet som
skal skiftes.
Du må aldri legge deg under en bil
som er løftet opp med en jekk; bruk en
garasjejekk.
Liste over arbeidsoperasjonene
som skal følges
F Fjern de forkrommede navkoppene på hjulboltene ved hjelp av verktøyet 3
(avhengig av utstyr).
F

M
onter overgangen 4 på hjulnøkkelen 1
for å løsne på hjulbolten.
F

B
ruk hjulnøkkelen 1 til å løsne på de andre
boltene.
*


posisjon R for styrt girkasse; P for automatisk
girkasse.
Praktiske opplysninger

DS4_no_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
F Plasser jekksålen 2 på bakken og påse at
den står loddrett i festet A foran eller B på
bilens understell og nærmest mulig hjulet
som skal skiftes. F
F jern hjulboltene og oppbevar dem på et
rent sted.
F

F
jern hjulet.
Påse at jekken står støtt. Hvis underlaget er glatt eller løst risikerer jekken å skli eller synke sammen. Risiko for personskader!
Påse at jekken bare plasseres i festene A eller B under bilen, og at trykksonen til bilen er riktig sentrert på jekkens løftepunkt. Ellers risikerer
bilen å få skader og/eller synke ned. Risiko for personskade ! F
F old ut jekken 2 inntil jekkens løftepunkt
kommer i kontakt med festet A eller B
som brukes ; trykkflaten A eller B til bilen
skal sitte godt fast i midtre del av jekkens
løftepunkt.
F

L
øft opp bilen til det er tilstrekkelig plass
mellom hjulet og bakken for deretter
lett å kunne montere reservehjulet
(ikke punktert).