2015 CITROEN DS4 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

207
DS4_no_Chap08_conduite_ed02-2015
Ugyldig verdi i manuell
funksjon
Dette symbolet vises dersom et
girtrinn ikke er riktig innkoblet
(girvelger mellom to posisjoner).
Stans av bilen
Før du slår av motoren, kan du velge P eller N
for å sette bilen i fri.
I begge tilfeller, trekk til parkeringsbremsen
for å holde bilen i ro, unntatt hvis
parkeringsbremsen er programmert for
automatisk funksjon.Dersom girvelgeren ikke er i posisjon P
når førerdøren åpnes eller ca.
45


sekunder etter at tenningen er slått
av, vil det avgis et lydsignal samtidig
som det vises en melding i displayet.
F

P
lasser girvelgeren i posisjon P .
Lydsignalet opphører og meldingen
forsvinner fra displayet.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding vises
i displayet for multifunksjoner når tenningen
er på, betyr det at girkassen har en feil.
Girkassen vil da skifte til nødfunksjon, det vil
si at den blokkeres på 3. girtrinn. Du vil kunne
merke et kraftig støt ved skifte fra P til R og fra N
til R. Dette er ikke skadelig for girkassen.
Kjør ikke med høyere hastighet enn 100
km/t,
eller overhold den lokale lovgivningen.
Få kontrollen utført hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Det kan også være at denne lampen tennes når
en dør åpnes. Du risikerer skader på girkassen:
-

d
ersom du trår samtidig på
gasspedalen og på bremsepedalen,
-

d
ersom du ved batteribrudd, tvinger
girvelgeren fra posisjon P til en
annen posisjon.
For å redusere drivstofforbruket når
bilen står lenge i ro med motoren i gang
(køkjøring...), plasser girvelgeren på N
og trekk til parkeringsbremsen, unntatt
hvis denne er programmert i automatisk
modus.
Kjøring

DS4_no_Chap08_conduite_ed02-2015
System som holder bilen i ro i et kort øyeblikk
(ca. 2 sekunder) under oppstart i bakke, tiden
det tar for deg å flytte foten fra bremsepedalen
til gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv i følgende
tilfeller:
-

b
ilen står helt i ro med foten på
bremsepedalen,
-
u

nder visse bakkeforhold,
-

n
år førerdøren er lukket.
Hjelp til start i bakke kan ikke nøytraliseres.
Hjelp til start i bakke
Når bilen har stanset i en bakke,
holdes bilen i ro i et kor t øyeblikk når
bremsepedalen slippes.
-

h
vis første girtrinn er innkoblet eller i fri
med manuell girkasse
-

h
vis du er i posisjon A eller M med en styrt
girkasse
-

h
vis du er i posisjon D eller M med
automatisk girkasse.
Funksjonsmåte
Funksjonsfeil
Når det oppstår en funksjonsfeil på systemet,
tennes disse lampene. Ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for kontroll av systemet.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro ved hjelp av start
i bakke.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren
i gang, trekk parkeringsbremsen
manuelt til. Kontroller deretter at
lampene for parkeringsbremsen lyser
vedvarende i instrumentbordet.
Når bilen har stanset med innkoblet revers i
en nedoverbakke, holdes bilen i ro i et kor t
øyeblikk når bremsepedalen slippes.

209
DS4_no_Chap08_conduite_ed02-2015
Girskifteindikator*
På biler med manuell girkasse, kan
pilen medfølges av et anbefalt girtrinn.
Med en styrt eller automatisk girkasse,
er systemet bare aktivt i manuell
modus. * Avhengig av motor.
På versjonene Diesel BlueHDi 150

med
manuell girkasse, kan systemet foreslå at du
setter girkassen i fri for å sette motoren
på vent (STOP-modus i Stop & Start),
under visse kjøreforhold. I dette tilfellet
vises N i instrumentbordet. System på biler med manuell girkasse som gjør det mulig å redusere drivstofforbruket ved å anbefale girtinnet som passer best.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det
være at systemet ber deg om å hoppe over ett
(eller flere) girtrinn. Du kan gjøre dette uten å
koble inn de mellomliggende girtrinnene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforholdene,
trafikktettheten og sikkerheten er elementer
som er avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er der for selv ansvarlig for om han vil
følge systemets anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres. Eksempel:
-

D
u kjører i tredje girtrinn.
-

D
u trykker på gasspedalen.
-

S
ystemet kan be deg om å koble inn et
høyere girtrinn.
Informasjonen vises i instrumentbordet, i form
av en pil.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold
(bakke, last,osv.) og forespørsler fra
føreren (økt motoreffekt, akselerasjon,
bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-

å k
oble inn første girtrinn,
-

å s
ette bilen i revers.
Kjøring

DS4_no_Chap08_conduite_ed02-2015
Detektering av for lavt dekktrykk
System som sørger for en automatisk kontroll
av dekktrykket når bilen kjører.
Systemet overvåker til enhver tid trykket i de
fire dekken, når bilen er i bevegelse.
Trykkfølerne sitter i ventilen til hvert av dekkene
(unntatt på reservehjulet).
Systemet utløser en varsling så snart det
detekteres et trykkfall i ett eller flere dekk.Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket.Dekktrykkverdien som er foreskrevet
for bilen din står oppført på
etiketten for dekktrykk (se avsnittet
"Identifikasjonselementer").
Kontroll av dekktrykket skal foretas på
kalde dekk (etter at bilen har stått ro i
1
time eller etter en kjørestrekning på
under 10 km med moderat hastighet).
I motsatt fall, legg 0,3 bar til verdiene
som er angitt på etiketten.
Dette systemet fritar deg ikke fra
å foreta en månedlig kontroll av
dekktrykket (inkludert reservehjulet),
og likeledes før en lang kjøretur.
Kjøring med for lavt dekktrykk
forringer kjøreegenskapene, forlenger
bremselengden, forårsaker en for
tidlige slitasje på dekkene, spesielt
under vanskelige forhold (tung last,
høy hastighet, langkjøring).
Systemet for detektering av for lavt dekktrykk
er en hjelp til kjøringen, men erstatter ikke
årvåkenheten til føreren.

2 11
DS4_no_Chap08_conduite_ed02-2015
Varsel om for lavt dekktrykk
Tapet av dekktrykk som er detektert
forårsaker ikke alltid en synlig
deformering av dekket. Nøy deg ikke
med å foreta bare en visuell kontroll.Denne varslingen vises også når minst
ett av hjulene ikke er utstyrt med føler
(for eksempel med et nødhjelphjul eller
med stålfelg).
Varslingen fortsetter inntil oppumping,
reparasjon eller utskifting av det eller
de berørte dekket(ene).
Reservehjulet (nødhjelphjul eller
stålfelg) er ikke utstyrt med føler.
Dette vises ved at denne lampen
lyser vedvarende, sammen med
et lydsignal og avhengig av utstyr,
visning av en melding.
Hvis det konstateres en feil på ett av dekkene,
vil feilen kunne identifiseres ved hjelp av
symbolet eller meldingen som vises, avhengig
av u t s t y r.
F

S

enk hastigheten øyeblikkelig, unngå
brå bevegelser med rattet eller plutselige
nedbremsinger.
F
S
tans så snart som mulig, når
trafikkforholdene tillater det.
Funksjonsfeil
Når lampen for lavt dekktrykk blinker
eller lyser vedvarende, sammen
med tenning av lampen Service,
angir dette at systemet har en
funksjonsfeil.
Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert,
eller etter en punktering, monter et dekk på
originalfelgen som er utstyrt med en føler.
F
H
vis du har en kompressor, for eksempel
den som hører til det midlertidige settet for
dekkreparasjon, kontroller trykket i de fire
kalde dekkene.
H

vis det ikke mulig å foreta kontrollen med
det samme, kjør forsiktig i lav hastighet.


eller
F

I t

ilfelle punktering, bruk settet for
midlertidig reparasjon av dekket eller
reservehjulet (avhengig av utstyr).
Alle reparasjoner og skifte av dekk på et hjul
som er utstyrt med dette systemet skal gjøres
hos CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Hvis du skifter til et dekk som ikke blir detektert
av bilen din (eksempel: montering av vinterhjul),
må du få systemet reinitialisert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted. I dette tilfellet overvåkes ikke lenger trykket i
dekkene.
Kjøring

DS4_no_Chap08_conduite_ed02-2015
Stop & StartStop & Start stopper motoren midlertidig - STOP-modus- under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - START-
modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået ved stans.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til
STOP-modus
Med en styrt girkasse, under en
parkeringsmanøver, er STOP-modus
av komfortmessige grunner ikke
tilgjengelig i noen sekunder etter at
revers er innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen eller med
knappen "START/STOP".
Lampen "E
c
O

"
tennes i
instrumentbordet og motoren stopper
automatisk:
-

m

ed en manuell girkasse
i en hastighet
under 20

km/t, eller når bilen med
versjonene PureTech 130

og diesel
Blue HDi 115

og 120

står i ro, når du setter
girspaken i fri og slipper clutchpedalen,
-

m

ed en styr t girkasse, i en hastighet
under 8

km/t, når du trykker inn
bremsepedalen eller setter girvelgeren på
posisjon N ,
-

m

ed en styr t girkasse, når bilen står i
ro når du trykker inn bremsepedalen eller
setter girvelgeren på posisjon N .Hvis bilen din er utstyrt med en
tidsteller som legger sammen
tiden som bilen er i STOP-modus
under en kjørestrekning. Den
nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen eller med
knappen "START/STOP".
STOP-modus aktiverer seg ikke:
-
n
år bilen er i en bratt bakke (oppover eller
nedover),
-
n
år førerdøren er åpen,
-
n
år sikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,
- n år bilens hastighet ikke overskrider 10 km/t
fra den siste oppstarten med nøkkelen eller
med knappen "START/STOP",
-
n

år den elektriske parkeringsbremsen er
tiltrukket eller er i ferd med å bli tiltrukket,
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-

n
år avdugging er aktiv,
-

n
år visse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
I dette tilfellet, blinker lampen "EcO "
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.

213
DS4_no_Chap08_conduite_ed02-2015
Motoren skifter til START-modus
Lampen "EcO" slukker og motoren
starter automatisk igjen:
-

m

ed en manuell girkasse når du trykker
clutchpedalen helt ned,
-

m

ed en styr t girkasse:
●

m

ed girspaken i posisjon A eller M , når
du slipper bremsepedalen,
●

e

ller girspaken på posisjon N og
bremsepedalen ute,når du plasserer
girspaken på posisjon A eller M,
●

e

ller når du kobler inn revers.
-

me

d en automatisk girkasse:
●

g

irspaken på posisjon D eller M , når du
slipper bremsepedalen,
●

e

ller girspaken på posisjon N og
bremsepedalen ute,når du plasserer
girspaken på posisjon D eller M,
●

e

ller når du kobler inn revers.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Med en manuell girkasse i STOP-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn
uten at clutchen er helt utløst, tennes
en lampe eller visning av en melding
som ber deg trykke ned clutchen igjen
slik at motoren starter.
I dette tilfellet, blinker lampen "E
cO

"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal. Av sikkerhets- eller komfortmessige grunner,
utløses START-modusen seg automatisk:
-

n

år du åpner førerdøren,
-

n

år du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden,
-

b

ilens hastighet overskrider 25

km/t
med en manuell girkasse (3

km/t med
versjonene bensin PureTech 130

og Diesel
BlueHDi 115

og 120), 11km/t med en styrt
girkasse og 3

km/t med en automatisk
girkasse,
-
n

år den elektriske parkeringsbremsen er
under tiltrekking,
-

n

år visse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.
Kjøring

DS4_no_Chap08_conduite_ed02-2015
Systemet reaktiverer seg automatisk
ved hver oppstart med nøkkelen eller
med knappen "START/STOP".
Reaktivering
Trykk en gang til på betjeningen "EcO OFF".
Systemet er igjen aktivt; dette indikeres ved
at lampen på betjeningen slukker og at en
melding vises.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
Du kan når som helst trykke på betjeningen
"E
cO O

FF" for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med visning av en melding.
Nøytralisering