2015 CITROEN C5 air condition

163
airbags
système conçu pour contribuer à renforcer
la sécurité des occupants (sauf le passager
arrière central) en cas de collisions violentes.
le
s airbags complètent l'action des ceintures
de sécurité équipées de limiteur d'effort.
da

ns ce cas, les détecteurs électroniques
enregistrent et analysent les chocs frontaux et
latéraux subis dans les zones de détection de
choc :
-

e
n cas de choc violent, les airbags se
déploient instantanément et contribuent à
mieux protéger les occupants du véhicule
(sauf le passager arrière central) ; aussitôt
après le choc, les airbags se dégonflent
rapidement afin de ne gêner ni la visibilité,
ni la sortie éventuelle des occupants,
-

e
n cas de choc peu violent, d'impact sur la
face arrière et dans certaines conditions de
retournement, les airbags peuvent ne pas
se déployer ; seule la ceinture de sécurité
contribue à assurer votre protection dans
ces situations.
Zones de détection de choc
A. Zone d'impact frontal.
B. Z one d'impact latéral.
Les airbags ne fonctionnent
pas contact coupé.
Cet équipement ne se déploie qu'une
seule fois. si u n second choc survient
(lors du même accident ou d'un autre
accident), l'airbag ne se déclenchera
plus.
le d
éclenchement d'un ou des airbags
s'accompagne d'un léger dégagement
de fumée et d'un bruit, dus à l'activation
de la cartouche pyrotechnique intégrée
au système.
Cette fumée n'est pas nocive, mais peut
se révéler irritante pour des personnes
sensibles.le b ruit de la détonation liée au
déclenchement d'un ou des airbags
peut entraîner une légère diminution
de la capacité auditive pendant un bref
laps de temps.
6
sécurité

214
Fusibles dans le
compartiment moteur
Accès aux fusibles
F dévissez d'1/4 de tour chaque vis.
F R etirez le couvercle.
F

R
emplacez le fusible. Fusible N°
Intensité Fonctions
F1 20 ABoîtier contrôle moteur
F2 15 A
av
ertisseur sonore
F3 10 APompe lave-vitre
F4 10 APompe lave-projecteurs
F5 15 A
a
ctionneurs moteurs
F6 10 A
dé
bitmètre d'air - Feux directionnels - Prise diagnostic
F7 10 ABlocage du levier de boîte de vitesses automatique - d
i
rection
assistée
F8 25 A
dé
marreur
F9 10 AContacteur embrayage - Contacteur sto
P
F1
030 Aa
ctionneurs moteurs
F11 40 APulseur air conditionné
F12 30 A
es

suie-vitres
F13 40 A
al

imentation boîtier de servitude intelligent (+ après contact)
F14 30 A-
F15 10 AFeu de route droit
F16 10 AFeu de route gauche
F17 15 AFeu de croisement droit
F18 15 AFeu de croisement gauche
F19 15 A
a

ctionneurs moteurs
F20 10 A
a

ctionneurs moteurs
F21 5 A
a

ctionneurs moteurs
Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour
garantir l'étanchéité de la boîte à
fusibles.
L'inter vention sur les MA XI fusibles
de protection supplémentaire, situés
dans les boîtiers, est réser vée au
réseau CITROËN ou à un atelier
qualifié.
Tableau des fusibles
Informations pratiques

216
Batterie
Accès à la batterie
la batterie est située sous le capot moteur.
Pour y accéder :
F
o
uvrez le capot avec la manette intérieure,
puis extérieure,
F

f
ixez la béquille de capot,
F

r
etirez le cache plastique pour accéder aux
deux bornes,
F

d
éclippez le boîtier de fusibles pour retirer
la batterie, si nécessaire.
la p

résence de cette étiquette,
notamment avec le
s
t

op &
s
t

art,
indique l'utilisation d'une batterie
au plomb 12 V de technologie et de
caractéristiques spécifiques, qui
nécessite, en cas de débranchement
ou de remplacement, l'intervention
exclusive du réseau Ci
tRoËn
ou d'un
atelier qualifié.
ap

rès le remontage de la batterie, le
st

op &
s
t

art ne sera actif qu'après une
immobilisation continue du véhicule,
dont la durée dépend des conditions
climatiques et de l'état de charge de la
batterie ( jusqu'à environ 8 heures).
Mode opératoire pour recharger votre batterie déchargée ou pour démarrer le moteur à partir d'une
autre batterie.
informations pratiques

239
Contrôles
Batterie 12 V
la batterie est sans entretien.néanmoins, vérifiez la propreté et
le serrage des cosses, surtout en
périodes estivale et hivernale.
la p

résence de cette étiquette, notamment
avec le
s
t

op & s
t
art, indique l'utilisation d'une
batterie au plomb 12 V de technologie et de
caractéristiques spécifiques, qui nécessite, en
cas de remplacement ou de débranchement,
l'intervention exclusive du réseau C
i

t
RoËn
ou
d'un atelier qualifié.
sa

uf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au plan d'entretien du constructeur et en fonction de votre motorisation.
si

non, faites-les contrôler par le réseau C
i
t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
Filtre à air et filtre habitacle
en fonction de l'environnement (atmosphère
poussiéreuse...) et de l'utilisation du véhicule
(conduite urbaine...), changez-les si
nécessaire deux fois plus souvent
.
un f

iltre habitacle encrassé peut détériorer les
per formances du système d'air conditionné et
générer des odeurs indésirables. Changez le filtre à huile à chaque
vidange d'huile moteur.
Filtre à huile
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
remplacement de cet élément.en c
as d'opération sur la batterie, reportez-
vous à la rubrique "Batterie 12 V " pour
connaître les précautions à prendre avant son
débranchement et après son rebranchement. Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître la
périodicité de remplacement de ces
éléments.
9
Vérifications

240
Boîte de vitesses manuelle
la boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Boîte de vitesses
automatique
la boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
contrôle de cet élément.
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
contrôle de cet élément.
Filtre à particules (Diesel)
en complément du catalyseur, ce filtre
contribue activement à la préservation de
la qualité de l'air en fixant les particules
polluantes non brûlées.
l
e
s fumées noires
d'échappement sont ainsi supprimées.
apr

ès fonctionnement prolongé du véhicule
à très basse vitesse ou au ralenti, on peut
exceptionnellement constater des phénomènes
d'émissions de vapeur d'eau à l'échappement,
lors d'accélérations.
e
l
les sont sans
conséquence sur le comportement du véhicule
et sur l'environnement.en c as de risque de colmatage, un
message apparaît sur l'écran du
combiné, accompagné d'un signal
sonore et de l'allumage du témoin de
service.
Cette alerte est due à un début
de saturation du filtre à particules
(conditions de roulage de type urbain
exceptionnellement prolongées :
vitesse réduite, embouteillages…).
af

in de régénérer le filtre, il est
conseillé de rouler dès que possible,
quand les conditions de circulation le
permettent, à une vitesse de 60 km/h
ou plus pendant au moins 5 minutes
(jusqu'à la disparition du message
d'alerte).
si c

ette alerte persiste, consultez le
réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
Boîte manuelle pilotée
la boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
contrôle de cet élément.
Vérifications

241
Plaquettes de freins
l'usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances. i
l p
eut être nécessaire de
faire contrôler l'état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
État d'usure des disques de
freins
Pour toute information relative
à la vérification de l'état d'usure
des disques de freins, consultez
le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau
du liquide de frein indique une usure des
plaquettes de freins.
Frein de stationnement
une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d'une perte d'efficacité de ce
système impose un réglage même
entre deux révisions.
le c

ontrôle de ce système est à faire effectuer
par le réseau C
i

t
RoËn
ou par un atelier
qualifié.n' utilisez que des produits
recommandés par C
i

t
RoËn

ou des produits de qualité et de
caractéristiques équivalentes.
af

in d'optimiser le fonctionnement
d'organes aussi importants que
le circuit de freinage, C
i

t
RoËn

sélectionne et propose des produits
bien spécifiques.
ap

rès un lavage du véhicule, de
l'humidité ou, en conditions hivernales,
du givre peut se former sur les disques
et les plaquettes de frein : l'efficacité du
freinage peut être diminuée.
e
f
fectuez
de légères manoeuvres de freinage
pour sécher et dégivrer les freins.
9
Vérifications

258
APPEL D ' URGENCE OU D ' ASSISTANCE
Citroën Appel d'Urgence Localisé
en cas d'urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette
touche. l e clignotement de la diode verte et un message
vocal confirment que l'appel est lancé vers la plateforme
"Citroën
a

ppel d' u rgence l ocalisé"*.
u

n nouvel appui immédiat sur cette touche, annule la demande. l a diode
verte s'éteint.
u

n appui (à tout moment) de plus de 8 secondes sur cette touche, ann\
ule
la demande.
Citroën Appel d'Assistance Localisé
a la mise du contact, le voyant vert
s'allume pendant 3 secondes indiquant le
bon fonctionnement du système.
l

e voyant orange clignote : le système
présente un dysfonctionnement.
Le voyant orange est allumé fixe : la pile
de secours est à remplacer.
d

ans les deux cas, consultez le réseau
C
it R o Ë n .
u

n nouvel appui immédiat sur cette touche annule la demande.
L'annulation est confirmée par un message vocal.
a

ppuyer plus de 2 secondes sur cette touche pour
demander une assistance en cas d'immobilisation du
véhicule.
Un message vocal confirme que l'appel est lancé*.
Fonctionnement du système
la diode verte reste allumée (sans clignoter) lorsque la communication est
établie. Elle s'éteint en fin de communication.
Cet appel est opéré par la plateforme "Citroën
a

ppel d' u rgence l ocalisé"
qui reçoit des informations de localisation du véhicule et peut tr\
ansmettre
une alerte qualifiée aux services de secours compétents. Dans les
pays où la plateforme n'est pas opérationnelle, ou lorsque le serv\
ice de
localisation a été expressément refusé, l'appel est opéré\
directement par
les services de secours (112) sans localisation.
e

n cas de choc détecté par le calculateur d'airbag, et
indépendamment des déploiements d'airbag éventuels, un appel
d'urgence est lancé automatiquement.
*

Ces services sont soumis à conditions et disponibilités.
Consultez le réseau C

it R o Ë n .
s
i vous avez acheté votre véhicule en dehors du réseau C it R o Ë n ,
vous êtes invité à vérifier la configuration de ces services et pouvez
en demander la modification auprès de votre réseau. Dans un pays
multilingue, la configuration est possible dans la langue nationale officielle
de votre choix.
Pour des raisons techniques, notamment pour une meilleure qualité des\

services télématiques bénéficiant au client, le constructeur se réserve le
droit d'opérer à tout moment des mises à jour du système té\
lématique
embarqué du véhicule.
Si vous bénéficiez de l'offre CITROËN eTouch, vous disposez également de
services complémentaires dans votre espace personnel MyC
it R oen via le
site internet C
it R o Ë n de votre pays, accessible sur www.citroen.com.

307
QUESTIONS FRÉQUENTES
QUESTIONRÉPONSE SOLUTION
Certains embouteillages
sur l'itinéraire ne sont pas
indiqués en temps réel.
a
u démarrage, le système met quelques minutes pour capter les
informations trafic.
a

ttendre que les informations trafic soient
bien reçues (affichage sur la carte des icones
d'informations trafic).
l

es filtres sont trop restreints. Modifier les réglages "Filtre géographique".
d

ans certains pays, seuls les grands axes (autoroutes...) sont réper\
toriés
pour les informations trafic. Ce phénomène est normal.
l e système est
dépendant des informations trafic disponibles.
l

'altitude ne s'affiche pas.
a
u démarrage, l'initialisation du GP s peut mettre jusqu'à 3 minutes pour
capter correctement plus de 4 satellites.
a

ttendre le démarrage complet du système.
Vérifier que la couverture GP
s est d'au moins
4
satellites (appui long sur la touche setu P, puis
sélectionner "Couverture GP
s ").
s

elon l'environnement géographique (tunnel...) ou la météo, le\
s
conditions de réception du signal GP
s peuvent varier.Ce phénomène est normal.
l e système est
dépendant des conditions de réception du signal
GP
s .
Je n’arrive pas à
connecter mon téléphone
Bluetooth.
i

l est possible que le Bluetooth du téléphone soit désactivé \
ou l’appareil
non visible. -

Vérifier que le Bluetooth de votre téléphone
est activé.
-


Vérifier dans les paramètres du téléphone
qu'il est "V

isible par tous".
l

e téléphone Bluetooth n’est pas compatible avec le système. Vous pouvez vérifier la compatibilité de votre
téléphone sur www.citroen.pays (services).
l

e son du téléphone
connecté en Bluetooth
est inaudible.
l

e son dépend à la fois du système et du téléphone.
a
ugmenter le volume de l'autoradio,
éventuellement au maximum et augmenter le son
du téléphone si nécessaire.
l

e bruit ambiant influe sur la qualité de la communication télép\
honique. Réduisez le bruit ambiant (fermer les fenêtres, diminuer la ventilation, ralentir, ...).