2015 CITROEN C5 ECU

182
C5_ro_Chap07_securite-enfant_ed01-2014
Siguranta electrica pentru copii
Activare
F Apăsaţi butonul A.
Martorul butonului A se aprinde
însoţit de un mesaj pe ecranul din tabloul de
bord combinat. Dispozitiv electric cu comandă de la distanţă care anulează deschiderea uşilor din spate din
interiorul maşinii şi utilizarea sistemului de acţionare geamuri spate.
Comanda este situată pe uşa şoferului, cu comenzile de acţionare a geamurilor.
Neutralizare
F Reapăsaţi butonul A .
Martorul butonului A se stinge însoţit de un
mesaj pe ecranul din tabloul de bord combinat.
Acest led rămâne stins, atâta timp cât siguranţa
pentru copii este dezactivată. Acest sistem este independent şi
nu înlocuieşte folosirea închiderii
centralizate.
Verificaţi starea siguranţei pentru copii la
fiecare punere a contactului.
Scoateţi cheia din contact de fiecare
dată când ieşiţi din maşină, chiar şi
pentru o scurtă durată de timp.
În caz de şoc violent, siguranţa
electrică pentru copii se dezactivează
automat, pentru a permite ieşirea
pasagerilor din spate. Oricare altă stare a ledului indică o
defecţiune la siguranţa electrică pentru
copii. Verificati in reteauasau la un
CITROËN sau la un Service autorizat.
Siguranţă copii

183
C5_ro_Chap08_information_ed01-2014
Rezervor de carburant
Capacitatea rezervorului: aproximativ 71 litri*.
Nivel minim de carburant
La atingerea nivelului minim
de carburant, acest martor se
aprinde pe tabloul de bord,
insotit de un semnal sonor si de
un mesaj pe ecranul multifunctional. La prima
aprindere, mai exista aproximativ 5 litri de
carburant in rezervor.
Este imperativ sa alimentati cu carburant,
pentru a evita o pana.
F
a
p

asati in partea de stanga sus, apoi
trageti marginea capacului. F

r
otiti cheia cu un sfert de tura, pentru a
deschide sau inchide,
F

p
e durata alimentarii, asezati busonul in
locasul A ,
F

f
aceti plinul rezervorului, dar nu insistati
dincolo de a treia oprire a pistoletului ;
aceasta ar putea genera disfunctii ale
vehiculului.
Alimentarea cu carburant trebuie executata
cu motorul oprit si contactul taiat.
Pentru motoarele ce functioneaza
cu benzina, echipate cu catalizator,
carburantul fara plumb este obligatoriu.
Deschidere capac de
protectie buson carburant Alimentare
* 55 litri pentru Slovacia. Completarile cu carburant trebuie sa
fie mai mari de 5 litri pentru ca joja de
carburant sa le ia in calcul.
Orificiul de alimentare al rezervorului are
un diametru redus, care nu permite decat
alimentarea cu benzina fara plumb.
de

schiderea busonului poate declansa
un zgomot de aspirare a aerului. Aceasta
depresiune, perfect normala, este
provocata de etanseitatea circuitului de
carburant.
Cu Stop & Start, nu efectuati niciodata
o alimentare cu carburant cand motorul
este in mod STOP; este imperativa
taierea contactului cu cheia.
8
Informaţii practice

187
C5_ro_Chap08_information_ed01-2014
Pana de carburant (diesel)
F desprindeti masca de protectie, pentru a
avea acces la pompa de reamorsare.
F
d
e
sprindeti masca de protectie, pentru a
avea acces la pompa de reamorsare.
Reamorsarea circuitului de
carburant
In caz de pana de motorina:
F d upa alimentare (minim 5 litri) si
demontarea mastii de protectie, actionati
pompa manuala de reamorsare, pana la
senzatia de efort la manevrare,
F

a
ctionati demarorul si apasati usor pe
pedala de acceleratie, pana la pornirea
motorului. Motoarele
hd
i u
tilizeaza o tehnologie
avansata.
Pentru efectuarea oricarei interventii
asupra vehiculului, adresati-va unui
Service autorizat care dispune de
competenta si materialele adaptate,
pe care numai un reparator agreat
CITROËN este in masura sa vi le ofere.
da

ca motorul nu porneste de la prima
incercare, asteptati 15 secunde dupa care
reincepeti operatiunea.
da

ca nu reusiti dupa mai multe incercari,
reluati operatiunea.
Pentru o purjare eficienta, in timp ce motorul
este la ralanti, accelerati usor.
Motor HDi 115
Motoare HDi 140 si HDi 160
8
Informaţii practice

191
C5_ro_Chap08_information_ed01-2014
F Conectaţi din nou fişa electrică a compresorului la priza 12 V a vehiculului.
F

P
orniţi din nou motorul şi lăsaţi-l să
funcţioneze. F
A justaţi presiunea cu ajutorul
compresorului (pentru umflare:
întreupătorul A în poziţia "1" ; pentru
dezumflare: întrerupătorul A în poziţia "0"
şi apăsaţi pe butonul B ), conform etichetei
de presiune a pneurilor vehiculului (situată
pe intrarea portierei, pe partea şoferului),
apoi reverificaţi că porul este bine colmatat
(nu apar pierderi de presiune după câţiva
kilometri).
F

Î
ndepărtaţi compresorul, apoi depozitaţi
kitul complet.
F

R
ulaţi cu viteză redusă (80 km/h maxim)
limitând la maxim 200
km distanţa parcursă.
F

V
izitaţi cât mai repede posibil un reparator
agreat CITROËN sau un Service autorizat,
pentru repararea sau înlocuirea pneului de
către un tehnician. Fiţi atenţi, flaconul cu lichid conţine
etilen-glicol, acest produs este nociv în
caz de ingerare şi iritant pentru ochi.
Păstraţi acest produs departe de copii.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă sub flacon.
Flaconul este de uz unic; chiar dacă
nu a fost consumat în totalitate, acesta
trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi flaconul,
ci aduceţi-l la un reparator agreat
CITROËN sau la o societate abilitată
pentru recuperarea acestuia.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou flacon
care este disponibil la reparatorii
agreati CITROËN sau la Service-urile
autorizate.
Dacă vehiculul este echipat cu sistem de
detecţie a presiunii insuficiente, martorul
de dectare va fi întotdeauna aprins după
repararea roţii până la reiniţializarea
sistemului de către reparatorii agreati
CITROËN sau de Service-urile autorizate.
8
Informaţii practice

199
C5_ro_Chap08_information_ed01-2014
inlocuirea unui bec
Lumini fata
Model cu faruri cu Xenon (D1S)
1. Lumini cu Xenon cu 2 functii (intalnire/drum): D1S
2.
L

umini de viraj: HP19
3.
L

umini de zi / de pozitie (diode)
Pentru intretinerea blocurilor optice fata si
inlocuirea becurilor HP19, D1S si diodelor,
consultati un reparator agreat C
i

troën sau un
Service autorizat.
Risc de electrocutare
Inlocuirea unui bec cu xenon trebuie
executata de un reparator agreat
CITROËN sau de un Service autorizat.
La defectarea unei lampi D1S, este
recomandabil sa inlocuiti ambele lampi
simultan.
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri
din policarbonat, acoperite cu lac de
protecţie:
F

n

u le curatati cu materiale textile
uscate sau abrazive, nici cu
produse pe baza de detergenti
sau solventi,
F

u

tilizaţi un burete şi soluţie de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
F

u

tilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa petele
persistente, nu îndreptaţi mult timp
pistolul spre proiectoare, farurilor sau
contururilor acestora pentru a evita
deteriorarea lacului de protecţie şi a
garniturii de etanşare. Înlocuirea unui bec trebuie efectuată cu
farul stins de mai multe minute (risc de
arsură gravă).
F

N

u atingeţi direct becul: utilizaţi
lavete nepluşate.
Este absolut necesară utilizarea
exclusivă a becurilor anti-ultraviolet
(UV), pentru a nu deteriora proiectorul.
Înlocuiţi întotdeauna un bec defect
cu altul nou având aceleasi repere şi
aceleasi caracteristici.
8
Informaţii practice

200
C5_ro_Chap08_information_ed01-2014
Inlocuirea becurilor la luminile de
intalnire
F indepartati capacul de protectie B, din
cauciuc.
F

D
econectati conectorul, apasandu-l intre
degetele mare si aratator.
F

D
egajati cele doua bride metalice de fixare
a becului.
F

S
coateti becul.
F

I
nlocuiti becul, apasand usor axial.
F

C
onectati conectorul, asigurand o buna
cuplare a mufelor.
F
r
e
montati capacul de protectie din
cauciuc


B.
Inlocuirea becurilor la luminile
de drum
F indepartati capacul de protectie A , din
cauciuc.
F

D
egajati arcul de fixare.
F

S
coateti becul si inlocuitil, respectand
sensul de montare.
F

M
ontati arcul de fixare.
F
r
e
montati capacul de protectie A, din
cauciuc.
Model cu faruri cu halogen
1. Lumini de drum: H1
2. L umini de intalnire:
h 7
3.
L

umini directionale:
h 7
4.
L

umini de zi / de poziţie (diode)
Pentru intretinerea blocurilor optice fata si
inlocuirea diodelor, consultati un reparator
agreat CITROËN sau un Service autorizat.
Informaţii practice

201
C5_ro_Chap08_information_ed01-2014
Inlocuirea becurilor la luminile
directionale
F indepartati capacul de protectie C, din
cauciuc.
F

D
econectati conectorul, apasandu-l intre
degetele mare si aratator.
F

D
egajati cele doua bride metalice de fixare
a becului.
F

S
coateti becul.
F

I
nlocuiti becul, apasand usor axial.
F

C
onectati conectorul, asigurand o buna
cuplare a mufelor.
F
r
e
montati capacul de protectie din
cauciuc


C.
Inlocuirea becurilor la luminile
semnalizatoare de directie
F Demontati surubul de fixare al mastii A,
utilizand un cap torx, rotiti masca si
indepartati-o.
F

D
emontati surubul de fixare al blocului
optic B , utilizand un cap torx si trageti de
blocul optic, pentru a-l desprinde din bara
de protectie.
F
d
e
sprindeti becul C , apasand in punctele 1
si 2 .
F
d
ec
onectati conectorul (trageti apasand
pe lamela de culoare gri cu o surubelnita
plat a).
F

I
nlocuiti becul.
F

C
onectati conectorul (fortati lamela de
culoare gri pentru o montare corecta). F
R emontati blocul optic in bara de protectie.
F F ixati blocul optic.
F

P
ozitionati masca, utilizand ghidajele si
fixati-o cu suruburi.
Becuri: HP24W
8
Informaţii practice

202
C5_ro_Chap08_information_ed01-2014
Inlocuirea becurilor la luminile
semnalizatoare de directie laterale
lampa semnalizatoare de directie de pe lateral
este monobloc.
Daca becul este defect, inlocuiti ansamblul.
Consultaţi un reparator agreat CITROËN sau un
Service autorizat.
Inlocuirea becurilor la
proiectoarele anticeata
F Demontati surubul de fixare al mastii A,
utilizand un cap torx, rotiti masca si
indepartati-o.
F

D
emontati surubul de fixare al blocului
optic B , utilizand un cap torx si trageti de
blocul optic, pentru a-l desprinde din bara
de protectie.
F
d
ec
onectati conectorul D . F
S coateti becul, rotind 1/4 de tura.
F I nlocuiti becul.
F

C
onectati conectorul D.
F

R
emontati blocul optic in bara de protectie.
F

F
ixati blocul optic.
F

P
ozitionati masca, utilizand ghidajele si
fixati-o cu suruburi.
Becuri: H8 Atentie sa nu deteriorati izolatia
conductorilor electrici la remontare.
Informaţii practice